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电动车为什么没有变速箱

发布时间:2023-08-23 10:20:05 原创 来源:中华网 阅读:1148
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目前大部分电动车都没有变速箱,只有单速变速箱。特斯拉也是如此,但不代表电动车不需要变速箱。乘用车凭借电机恒扭矩、恒功率的特性,可以在没有变速箱的情况下达到与燃油车一样的性能。

当齿轮呈现出省力杠杆时(小带大),转速则会随着齿比出现减速的情况,但输出端的扭矩则会因为齿比的关系变大,反之亦然。

所以,汽油机标称的扭矩数值只是曲轴端的数据,输出给车轮的扭矩实际上是根据变速箱齿比来决定的。

另外需要注意的是,只有扭矩会根据齿比变化,作为功率单位的马力不会产生变化。

电机扭矩虽比汽油机大,但整体扭矩水平依旧处于同一量级内。所以电动机在起步时也需要扭矩放大,只不过是由主减速齿轮取代变速箱完成了这个动作。

传统的汽车发动机是内燃机。内燃机的特性决定了有一个最佳转速范围。在这个转速范围内,燃油燃烧最充分,也就是说,在这个范围内,发动机功率最大,更省油。但是这个速度范围比较小,不能满足汽车行驶时的各种路况。

因此,需要根据路况实时改变发动机与车轮之间的传动比,以保证发动机的转速始终保持在一个固定的范围内,即最佳转速范围。传动比改变装置是变速箱。所以燃油车一定要有变速箱。

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电动车为什么不装备传统变速箱

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无法开走,电动汽车在没有钥匙的情况下,是无法运行的。车辆使用必须要携带钥匙,要是不但能够启动车辆,还能够将车辆解锁和锁定,充分保护车辆安全性。并且在钥匙当中存在芯片,才能够将车辆启动。虽说现在有采用了无钥匙进入系统,但也需要皮带车辆的遥控钥匙。在遥控钥匙上是存在的芯片,有很多电动汽车已经放弃了传统的机械式钥匙,采用的是电子钥匙以及芯片钥匙,但都需要将钥匙携带,否则是无法使用的,或者将车辆的钥匙和手机进行匹配,来操作使用。
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深圳没有非机动车道主要是因为深圳的汽车普遍比较多,所以没有非机动车道。非机动车道,是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道,除特殊情况外,专供非机动车行驶。1、公交车线路几乎涵盖了所有的街道。公交线路线程长,路线往往都在一个半小时车程以上;2、公交站点多,在公交线路经过的小区或者是人群集散地都设有站点。我在前一篇介绍中曾说过,从我住的小区站点,到下一个站点(菜市埸)仅仅只有便步325步约二百来米的距离,公交车也就是一个起步即到;3、与地铁站衔接合理,因为深圳的地铁站点也比较密集。公交车的侯车时间间距短;4、以上这几点就决定了,在深圳人用对公交的依赖,取代了内地人对私家车和非机动车的依赖。这就是深圳公交人性化设计体现出来的深圳特点。这种设计对于一个城市来说好处自不待言了。这就是深圳城市交通没有非机动车道的原因。
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特斯拉为什么没有仪表盘

车款打破了传统的造车理念,只使用一块大尺寸的中控屏幕,并且车辆上只使用的是极少数的物理按键,添加了车辆上的整洁度,于此同时也添加了车辆的整体科技感,于此同时还有不错的视觉冲击力。特斯拉哪款车款沒有正常位置的仪表盘是由特斯拉中国工厂所生产的两款车款,第一辆车款是model3,是一辆中型级别车款,车辆的工信部综合续航行程468公里到668公里。第二款车款是modely,是一辆中型级别suv,车辆的工信部综合续航行程480公里到594公里。特斯拉modely的车身尺寸数据是什么车身尺寸数据长度4750mm(mm(毫米)),车身尺寸数据宽度1921mm(mm(毫米)),车身尺寸高度1624mm(mm(毫米)),车身尺寸轴距2890mm(mm(毫米)),车身尺寸前轮距1636mm(mm(毫米)),车身尺寸后轮距1636mm(mm(毫米)),车辆是五门五座的suv车款,车辆匹配的是前后置的双电机,使用三元锂电池。
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涡轮没有压力是为什么

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