哪个车道是第一车道

左转进最左边车道，右转进最右边的机动车道（是最右边的机动车道，不要看错，不要进到非机动车道），掉头是需要车主看清掉头的车道，有的在最左边，有的在最右边。单排左转车道行驶规则：当左转弯时，尽量拐大弯，在转弯的过程中，要留意对面是否有直行车辆。如果有，必须减速或停车让行，一旦刮碰，转弯车辆负全责。之所以拐入第一条车道，因为这样的行驶轨迹，对来自其他方向的车辆干扰最小，在转弯的后半程，还要留心看一下左后视镜，避免后车斜上来，强行超车。多排左转车道行驶规则：如果是在第二排，或第三排左转车道上，在转弯的过程中，要跟着前车，按顺序依次前进，不得中途随意变道或压线行驶。在即将进入车道的过程中，要看好左后视镜，和右侧车窗，注意邻近两排车道的车辆，避免刮碰。注意事项：车主在左转掉头时，如果能够能转大弯的话，尽量选择转大弯，因为这样驾驶员的视野更好，驾驶车辆会更加安全。车辆在转弯前，需要先降低车速，打开车辆的左转信号灯，提醒后方的车辆，尽可能的靠右侧行驶，同时注意路口的信号灯，还有对面车辆的行驶情况，确保安全后，顺利转弯。

靠近中间线的道路为第一车道。无论是在普通道路上行驶还是在高速公路上行驶，同一方向靠近中间线的道路为第一车道，高速公路的第一条车道是超车道，如果同方向有两条车道，左侧为超车道，右侧为行车道，如果同方向有三条车道，最左边有一条小型车超车道，中间有一条小型车超车道和一条大型车超车道，右边有一条行车道。另外，通常将最右侧的车道设定为应急车道，只有出现故障需紧急停车或执行紧急任务的车辆才能够使用应急车道，如果违规使用会被罚款和扣分，根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条第十一款规定：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次记6分。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定：机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

高速公路第一车道是超车道。是从左向右数起。同方向有2条车道的，左侧为超车道、右侧为行车道。同方向有3条车道的，最左侧为小型车超车道，中间为小型车行车道和大车超车道，右侧为行车道。最右侧的为应急车道，车辆只有故障才能应急使用。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。2015年7月21日，通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、论证后认为，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理的。高速公路注意事项：1、从匝道上路进入主线车道时，如入口有加速车道，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。2、严格区分车道的职能，分车道行驶。3、遵守速度限制规定。4、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线。5、保持纵向车间距离。6、不要在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。7、超车时，估计好距离和双方车速，从超车道超越前车。8、驶出高速公路时，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

三条车道中左侧为快速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，在道路同方向划有二条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在同方向划有三条机动车道的道路上，且无其他标志标线时，可以认定为左侧第一条车道为快速车道，其他车道为慢速车道。在高速路上，交通法规规定，同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里。同方向有3条以上的车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里若道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。

不同类型的道路，建议车主进入的道路是不同的，车主可以参考以下几点：1、如果是双车道的道路，车辆掉头后，需要进入外侧的车道，也就是右侧车道。2、如果是三车道的道路，车辆在掉头后，尽量进入中间的车道。3、如果是四车道的道路，车主驾驶车辆掉头后，尽量进入右数的第二车道。建议车主在左转掉头时，如果能够能转大弯的话，尽量选择转大弯，因为这样驾驶员的视野更好，驾驶车辆会更加安全。车辆在掉头前，需要先降低车速，打开车辆的左转信号灯，提醒后方的车辆，尽可能的靠右侧行驶，同时注意路口的信号灯，还有对面车辆的行驶情况，确保安全后，顺利掉头。

位于高速公路最内侧(左侧)车道。只有道路符合双向六车道高速公路标准，才会设置超车道。超车道是高速公路上为超车车辆和要求速度的车辆提供行驶的道路。但有些驾驶员在行驶时长时间占用超车道，使得原本需要跟超车道超车的车辆只能从车速相对较低的车道超车。这样，想要超车的车和被迫从行车道超车的车之间的速度差增大了原本在行车道行驶的车之间的速度差，容易造成交通事故。

摩托车上路走右侧机动车道。摩托车右车道行驶原因：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。摩托车应当在最右侧车道行驶。交通标志标明行驶速度，按照标明的行驶速度行驶。摩托车驾驶技巧：道路上的导向箭头标志像冰一样滑。提前减速绕开它，如无法绕开就在驶入它之前松开刹车。堵车或等绿灯时时，不要离前车太近，与它要保持至少一个摩托车的距离，也不要占据道路中央，而是与前车的左侧车轮保持平行，以便能及时发现道路上的坑、油污、水洼等。

高速第一车道是超车道。不同情况超车道：是从左向右数起。同方向有2条车道，左侧为超车道、右侧为行车道。同方向有3条车道，最左侧为小型车超车道，中间为小型车行车道和大车超车道，右侧为行车道。最右侧的为应急车道，车辆只有故障才能应急使用，否则可罚款记分。高速公路：属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。2015年7月21日，通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、论证后认为，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理。

车辆掉头后应该走中间车道，然后进入最左侧车道。禁止掉头：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。注意事项：禁止一次变更两车道，应该一车道一车道的变更，直到变到最左车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。

左转进最左边车道，右转进最右边的机动车道（是最右边的机动车道，不要看错，不要进到非机动车道），掉头是车头对准那根道就进那根道。单排左转车道行驶规则：当左转弯时，尽量拐大弯，在转弯的过程中，要留意对面是否有直行车辆。如果有，必须减速或停车让行，一旦刮碰，转弯车辆负全责。之所以拐入第一条车道，因为这样的行驶轨迹，对来自其他方向的车辆干扰最小，在转弯的后半程，还要留心看一下左后视镜，避免后车斜上来，强行超车。多排左转车道行驶规则：如果是在第二排，或第三排左转车道上，在转弯的过程中，要跟着前车，按顺序依次前进，不得中途随意变道或压线行驶。在即将进入车道的过程中，要看好左后视镜，和右侧车窗，注意邻近两排车道的车辆，避免刮碰。

两车道的道路，掉头进快车道、三车道的道路，掉头进中间车道、四车道的道路，掉头进右数第二车道，掉头前先看是否在最左的车道，如果不在应提前变更车道，先观察左边后视镜的车辆情况，确认安全打左转向灯，闪5秒后向左变更车道。汽车调头的注意事项如下：有掉头灯的路口：无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧。无掉头灯有左转灯的路口：一般来只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头，一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。“禁左”具“禁止掉头”效力：路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头，“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。

在道路同方向划有二条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在同方向划有三条机动车道的道路上，且无其他标志标线时，可以认定为左侧第一条车道为快速车道，其他车道为慢速车道。以下是更多相关的介绍：在高速路上，交通法规规定：同方向有2条车道，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上的车道，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。若道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。

遇到两车道直行应该开哪个车道有这几种方法：1、看指示牌：路口上面有指示牌，没有指示牌看地面的线，按路边上画的标志行驶。如果都没有标志，则可在任一车道直行。但是一般路口的地面都会划线，所以需要开车人细心些。2、看红绿灯指向：还有就是可以参考红绿灯，是圆形还是带指向，具体情况具体分析。3、根据车速判断：根据规定，在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。

摩托车应该在最右侧车道行驶。以下是具体解释：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。2、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

我国的高速公路大多数是双向四车道的，只有少数是双向六车道或者八车道的，比如以前的广深高速为六车道，沪宁高速为双向八车道。我这里所说的车道均不包括路肩的紧急停车道：1、我国的《道路交通安全法》对高速公路的车道划分进行了一定的规定，所以车道的划分先遵循《道路交通安全法》的有关规定和标准；2、我国双向四车道的高速公路的车道划分为：左侧是超车道，右侧为行车道，路肩为紧急停车道。超车道是给车辆超车是使用的，它要求车辆在上面行驶时速度不能低于某一速度（一般为100km\/h），最高不超过高速公路的最高限速（一般为100km\/h）；3、行车道是供车辆正常行驶时的专用道路，其最低速度一般不低于60km\/h。各条高速公路由于路面养护状况的不同，出于对安全的考虑，其限速值不一定相同。路肩的紧急停车道为紧急停车专用，为非行驶车道。

汽车掉头应进右数第二车道：1、两车道的道路，掉头进快车道；2、三车道的道路，掉头进中间车道；3、四车道的道路，掉头进右数第二车道。

三车道可以按以下情况走车道：1、在城市道路开车，中间车道行驶更安全，相信很多车友都有这样的感悟：如果车在最左侧或最右侧车道行驶，因为前车可能需要拐弯或掉头，所以经常会急刹车，这样很容易发生追尾事故。相比较而言，在中间车道行驶就相对安全得多。另外，当有行人横穿马路或小路口突然有车辆转弯出来时，走中间车道可以给自己留出更多的反应时间，能最大限度的避免事故的发生；2、高速公路两车道走左侧，多车道走中间，如果高速上只有两条车道，那么最好在左侧的快车道上行驶。这是因为右侧车道多为大车使用的车道，大车盲区多，尾随大车比较危险。当然，如果在有三条车道的高速上开车，最好是在中间车道。当然，高速公路上不要占用快车道龟速行驶；3、过人行道时，中间车道最安全，在遇有人行道的车道上（尤其是有车让人标线的车道），建议选择在中间车道开车。因为，行人过马路时，一般都是在边上的车道，中间车道因为有更多的预测和观察时间，开起来更安全。

双车道掉头：1、掉头前先看是否在最左的车道，如果不在。应提前变更车道，先观察左边后视镜的车辆情况，确认安全打左转向灯，闪5秒后向左变更车道；2、如果变更后仍不是最左车道，再打左转向灯，等5秒变更一次车道。禁止一次变更两车道，正确的操作是一道一道的变更；3、直到变到最左车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。在没有掉头限制的路口，提前打左转向灯，遵守交通规则，减速慢行掉头后进入右数第二车道，完成掉头的操作。

汽车掉头，是在路中间或路的尽头，有准许掉头标志的地方，掉头到对向车道！掉头，要在最左边的车道。机动车掉头是左转180度，机动车左转弯是左转九十度：1、一般情况下两条左转车道，第二条靠中间的左转车道上是可以掉头的。左转弯车道在没有禁止掉头的标志、确保安全的情况下是可以掉头的。还有一个就是掉头时不能妨碍到其他车辆、行人的通行；2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条（二）款：“机动车在没有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”；3、不过如果在有护栏（护栏一直到白线）的路口，当左转是红灯时还是不要着中国掉头了，因为很可能在掉头的时候被拍，等绿灯时再掉头。如果护栏离白线有几米的距离，就按上面的法规掉头。

正常情况下车辆应该靠右行驶。车道，又称行车线、车行道，是用在供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道。关于车道的相关规则如下：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。