电瓶车充电器亮绿灯是充满了吗

电瓶车插上充电器绿灯的原因及解决办法如下：1、充电器转换器或者是保险出现故障。电动车如果充电的时候，只要插上就亮绿灯，首先要考虑有可能是充电器有问题，一般是转换器或者是保险丝出现了问题。转换器损坏，充电器是没有办法正常充电的，因此就会亮绿灯。这种问题可以更换转换器或者是保险丝。2、电池开焊，电池组的小电池有问题。电池组的小电池也比较容易出现故障，容易引起充电器充不进电，只要插上就亮绿灯的现象。这种情况一般是要找专业的维修师傅使用外用表来检查找到故障的电池，然后进行更换或修复即可。3、电源线与电池插口处脱落、接触不良。可能是连接线出现脱落或者是有虚接的情况，也就是说进电的位置有松动或者是有腐蚀，一般这样的问题只需要拔下充电器，然后再重新插一下，往往就会亮红灯充电。如果还是不行，可以检查一下接口有没有腐蚀，清理一下，或者是直接更换连接线。4、电池坏了，电动车的电池是有使用寿命的，使用的时间长就有可能会导致电池损坏，没有办法充进去电。在连接充电器的时候，因为电流量比较小，所以就会一直亮绿灯，有这样的问题一般来说是需要更换电池。5、电动车电池电量本来就是接近于满电的状态，当电动车充电器插上时，绿灯就会自然亮起。

充电器的灯不亮了，意味着充电器出了故障，是坏了。电瓶车的充电器不点亮，有可能是电瓶车充电器的指示灯坏了。1、例如，如果电瓶车的充电器频繁使用，可能会导致短路。短路的瞬间会影响电动车充电器的发光二极管，即使发光二极管破损，也只会导致灯不亮。2、电瓶车的充电器也有可能坏了，可以更换新的充电器。3、所有的灯都没亮。可能是充电器的清算线坏了，一般直接换充电器。遇到这种问题时，需要切断电源线，检查充电器内的电路插头，检查充电器220V是否正常；在修理并排除所有可能的故障原因后，才能对电池正常充电。4、电瓶车在充电中，如果充电时间过长、电池发生故障、充电器进水，电瓶车的充电器就不会点亮。充电器在电瓶车中起着重要的作用。如果充电器使用错误，会损伤电池，导致火灾的发生。

雅迪电动车充电器充电的时候不是亮绿灯，而是亮红灯。亮红灯就说明电瓶没有充满正在充电，如果亮了绿灯就说明电动车已经充满电了，这个时候就可以将电源移除，但是需要注意，一般来说电动车充电器亮了绿灯之后不要马上移除电源，应该再继续浮充30到60分钟，这样可以让电瓶充进更多的电去。如果雅迪电动车充电器在刚刚插上的时候，充电器就直接亮绿灯，这种情况就要考虑可能是充电器的指示灯有问题，或者是充电器里面别的元件出现了故障而导致的，一般这种情况可以更换一个新的充电器给电瓶车充电看一看，以此来确定是否是充电器的故障。拓展：注意在给电动车充电的时候，充电的时间不能太长，一般来说充电8到10个小时是比较适合的，最长不要超过12个小时，还有在冬季浮充的时间可以适当的长一些，也就是电动车亮了绿灯之后可以继续浮充1到2个小时，这样有助于延长续航。在给电动车充电的时候，一定要选择与之相匹配的充电器，因为现在市面上的充电器型号是有很多的，在购买的时候必须要注意充电器输出电流电压跟电动车电瓶的输入电流电压是否是一致的，如果不一致的不可以使用，否则是容易损伤到电瓶的。

电瓶车充电一般需要6小时-8小时左右，就可以充满了。在夏天的时候给电瓶车充电，不宜超出8个小时，在冬天给电瓶车充电，不宜超过10个小时。如果是新买的锂电池电动车，通常需要充电10个小时左右，才能把电充满。但是两个月后，仅需要6个小时，电池便会满格。当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。如果是短途情况，最好在每天耗电10%的情况下，每周充电一次。当日耗电量为20%时，可以每三天充电一次。当日耗电量为30%时，可以每两天充电一次。电动车充电容易忽视的地方就是充电时间，虽然有些电动车的充电器有过充保护，但是实际上估算是没有那么准确的，而且电子产品都是有一定的使用期限的，如果充电时间过长，电瓶容易出现充电过度的现象。新买的电动车，只要是电瓶的出厂时间没有超过15天，而且电瓶没有使用过，第一次使用是不用充电的。

一般情况下没有危险。充电器里有保险片，要是温度高或电压高了，顶多把电子管烧断，并不会产生爆炸；充电器嗞嗞的响可能是充电时散热器风扇旋转的声音、还有可能是充电时电流的声音；要是响声过大，自己不太放心，更换一个同型号的充电器，要是不懂就带上旧的充电器到电瓶车的维修点去。其实电动车充电时发出“呜咽”或“呼噜”的声音还是很常见的，但如果声音突然增大，充电器严重发热，就要引起重视。在电动车的充电器中，还有一个“散热风扇”，用来让充电器消散充电产生的热能。电动车充电器用了很久，车主只关心电动车的保养，忽略了充电器也需要关心。如果风扇的轴承缺油，摩擦肯定会产生较大的噪音。电瓶车充电器使用技巧：1.充电器不要随车携带，避免因为颠簸而引起的元件掉落。2.拒绝充电器混用，注意充电时间，最好充满电后能立即拔掉充电器。3.选择通风环境进行充电，尤其要避免骑行后马上充电。

电瓶车充电器一开始很大噪音可能是充电时冷却风扇转动的声音或充电时电流的声音；接触不良，线头松动出现很响的声音；也有可能是因为散热风扇轴承缺油。具体如下：1、充电时冷却风扇转动的声音或充电时电流的声音。电动车充电器里有一根保险丝，在温度高或者电压高的时候，电子管会被烧坏，但是不会爆炸。解决办法：如果噪音太大，可以更换相同型号的电动车充电器。可以拿旧充电器去电瓶车维修点进行更换。2、接触不良，线头松动出现很响的声音。解决办法：如果是原装的，可以自己打开再进行焊接，或者拿到店里进行焊接。如果是杂牌的，直接更换就可以了。3、可能是因为散热风扇轴承缺油，如果充电器散热风扇轴承缺油，那么当充电器在工作时，风扇转动摩擦就会发出噪音。解决办法：对于这种问题，只需要加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。不过，要注意的是，如果轴承已经生锈，那么还要先去除锈迹。如果充电时电池发出声音很响，属于正常现象，原因是电流流过电池中的电解液产生的流动声。如果感觉声音太大，最好去修理厂看一看，以免发生危险。电动车充电注意事项：不要在高温环境下充电，因为充电器和电池本身都有工作热量。如果温度过高，充电器的保护壳会被烫伤，可能会引起自燃。骑完不能马上充电，在骑行状态下电池本身会发热，马上充电会导致充电器热效应失控。充电前应停留半小时以上，以免电池损坏和鼓包。充电器应该是原装的，电动车电池和充电器有一定的匹配度。不要和其他充电器混用。如果电压和电流不匹配，不仅会损坏充电器，还会造成电池短路或充电不足。充电时，不要把充电器放在坐垫上，放在地板或踏板上，任何东西都不能盖住充电器和电池。在通风处充电，便于散热。

电动车充电器绿灯亮不充电的原因：1、电瓶车充满电。电瓶车充满电后充电器的指示灯也会绿灯亮起，这属于正常现象，意在提示车主车辆已经充满电，这时候只需要拔掉充电器即可。2、充电器损坏。大家在给电动车充电的时候，要使用与电池搭配的充电器进行充电，如果用错了充电器，不仅容易导致电池损坏，还容易导致充电器故障，从而无法再充电。解决方法是更换充电器。3、电池故障。尽管电动车长期不用，也要养成定期充电的习惯，因为电池即便不使用也会放电，时间久了就会亏电，亏电严重的话便会导致电池出现故障，无法再充电。如果电池无法修复，只能更换电池来解决无法充电的问题。4、线路脱落、虚接等都容易导致电动车无法充电。线路表皮损坏、接口松动、虚接和脱落等都容易导致充电器无法正常充电，解决方法是检测和维修线路。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车在充电的充不进变成了绿色，这是因为：1、电动车的电池被破坏了，电池内部的电阻很高，所以充电的电流会减少，从而让充电器误以为它已经充满了电。这样的话，只需更换电池；2、充电器自身的故障，主要是由于滤芯中的滤芯或滤芯的破损所造成。只需更换或修理充电器。3.有错误的连接，如插塞、连接线、连接器松动、插头、连接线被腐蚀。一、充电器转换器或保险损坏，导致电动车充电一直绿灯充不进电如果电动车充电一直绿灯，首要考虑的方面是充电器有无故障，其一般表现为转换器或保险损坏。假如转换器已经损坏，那么充电器就无法正常转换和充电，而这将导致电动车充电一直绿灯充不进电。而假如保险损坏，则直接表现为无法充电。对此，正确的解决方式是更换转换器或者保险，但是如果仍无法解决，只能选择更换新充电器。二、电池组某块小电池故障，导致电动车充电一直绿灯充不进电其次，需要考虑的方面是电池有无故障，其一般表现为电池组某块小电池出现断路故障。而这个时候如果给电动车充电，充电器会一直显示绿灯充不进电。对此，正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到故障电池，看看是否可以修复，但如果无法修复的话，只能选择更换新电池了。三、连接线有脱落或虚接情况，导致电动车充电一直绿灯充不进电最后，需要考虑的方面是连接线是否有脱落或虚接情况，其一般表现为接口松了或者被腐蚀存在虚接的情况。对此，正确的解决方式是重新拔插充电器，看看是否从绿灯跳为红灯，如果不跳，那么就需要检查接口是否出现腐蚀，如果有需要重新更换接线。

电动汽车充满电后不拔充电器有影响。如果不拔充电器，充电器会持续发热有烧毁自燃的危险。电动汽车充满电后不拔充电器，充电器还会供给微弱的电流，会加速电池失水的速度，使电池寿命下降。虽然现在的充电器都有充电保护，如果充电器出现故障，充完电后不拔充电器会使电池出现过充的情况，从而加快电池报废速度。延长电动车电池的使用寿命的方法：1.勤充电避免深放电；2.充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满；3.长期不用时要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放。不能在亏电的状态下存放；4.充电时要用配套的专用充电器；5.不能使用回升电压行驶，防止严重亏电。电池没电时，应关闭电源骑行；6.充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2到3小时。

电瓶车充电器两个灯都不亮需要检查下列几个方面：1、进电电源线是否断线，检查插头至充电器内电路，测试充电器内220V是否正常。2、整流电路是否有故障。3、充电器内电路保险丝是否断开。4、电源管理芯片是否损坏。5、充电器是否无输出。扩展资料：1、充电器混用：不同输出电压的充电器和不同电池种类的充电器严禁混用。2、充电器使用顺序：使用充电器蓄电池组充电时，应先将充电器的输出插头插入蓄电池组的充电插座后，再将充电器的市电输入插头插入交流市电的电源插座，充电结束后则应先拔下市电插头后，再取下充电器的输出插头。

电瓶车充电器72v指的是动力电池的电压是72伏,也就是向电机供电的电压是72伏。以下是关于电瓶车电池的相关介绍：1、电池的两个重要指标：电池有电压和容量两个至关重要指标，电池的容量越大，电动车的驾驶行程那么就会越远，电源的电压高，电动车驾驶的速度那么就会越快。2、电池对电瓶车的重要性：电动车使用的电池是电动车惟一的动力来源，电动车使用的电池绝大多数是铅酸电池，同比来说，铅酸电池的使用成本比较低，性价相对高，由于这样的类型的电池可以充电，理所当然电池可以反复的使用。

使用标准充电方式一般需要8～12个小时,快速充电只需要4～5小时就可以充满电。另外电动车充电的时候最好是使用原厂原装的充电器进行充电，这样才能够保证电瓶在充电的时候不会受到额外的伤害，如果电流电压相差过大，很有可能会导致电瓶充电过度，从而影响到电瓶的寿命。以下是充电的注意事项：1、不要拿错充电器：充电时不要拿错充电器，充电器有48V/60V之分，两者接口完全一样，可以互插。但是48V电动车不小心用了60V充电器后，电池会被充坏。60V电动车用48V充电器后无法充电或者充不满电。即使是充电器电压相同，但也不能随意更换代换。2、注意电池容量：不同容量电池其充电器电流不一样，大容量电池所带的充电器充电电流也会大一些。用在小容量电瓶上，虽然充电时间缩短，但是大电流充电对电池寿命有影响、电池会过早损坏。而小容量电瓶所配的充电器，电流较小，如果为大容量电瓶充电，那么充电时间会很长，浪费时间。

电瓶车充满电需要1至1.5个小时左右，电动车充电时间需看车主的车是采用哪种类型的电池，电池的容量有多大。一般的电动汽车快充需要30分钟可充百分之50的电，1至1.5个小时就能充满，慢充需要6至12个小时。电瓶车即电动汽车，指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车，其对环境影响相对传统汽车较小。电动汽车的核心为驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器，统称为四大件。

电动车充电器若微微发热应属正常的现象，可是假如充电器很烫是不正常的。假如充电器发热，请查验是不是电池和充电器不搭配。电动车充电时尽量运用原装原配充电器来充电。电动车是不一样品牌的，电池的充电器肯定也是不一样的，可是在运用环节中，会常常混着运用，那样不搭配的充电器会致使电池充电情况下充电器不能正常的控制，因而发生发烫发热的状况。还需要查验充电器是不是有品质问题。电动车电池充电的情况下必须挥发相应的氢气和氧气，可是新电池通常不会发生这样的发热发烫的状况，由于是经过厂家处理的，温度是恒定的，假如发生了，则表明新电池出现问题。电池是不是存在故障：电池的变老，内阻增大，电解液干涸，内部有短路等导致发热。电池由于运用的频次提升，这包含放电和充电，电池中的水分慢慢减少，这就是我们讲的电池析气、失去水分，进而致使电池在电化学反应中发热；能够选择替换1个全新的电池。

一般情况下没有危险。1、充电器里有保险片，要是温度高或电压高了，顶多把电子管烧断，并不会产生爆炸；2、充电器嗞嗞的响可能是充电时散热器风扇旋转的声音、还有可能是充电时电流的声音；3、要是响声过大，自己不太放心，更换一个同型号的充电器，要是不懂就带上旧的充电器到电瓶车的维修点去。电动车充电发出“呼呼”或者“呜呜”的声音其实还是常见的，但要是声音骤然增大，充电器也严重发烫，就要提起注意了。电动车的充电器里除去线路和元件，还有一个“散热器风扇”，作用是让充电器散去充电产生的热能，电动车充电器使用时间长了，车主只顾着保养电动车，忽视了充电器也需要爱护，要是风扇的轴承缺油，摩擦增大后当然会产生较大的噪音。

电动车的电池破坏。1、因充电电池内部结构破坏后其电池内阻比较大故会造成电池充电的电流量变小充电头误认为已经充满电；2、这种情况更换电池即可；3、充电头转化器或商业保险存有常见故障电动车出现充不进去电反倒长亮红绿灯的情况最先要考虑到充电头是否有异常很有可能就是充电头转化器或商业保险存有常见故障。电池组存有常见故障如果是电池组的某块小充电电池出现短路，电池充电时也会出现红绿灯长亮的现象。可以找一位维修师傅检查每块充电电池是否有异常，找到异常后，试着看能不能进行修复，如果无法解决的情况，只能更换一个新的充电电池了。对于新购买的电动车而言，第1次电池充电至关重要。新电动车第1次电池充电一定要充满，最好电池充电时长在12小时以上，有助于增加充电电池的蓄电性能。第1次电池充电过后，后期的电池充电就跟正常一样了，基本6小时左右就充满了。每一次应用电动车时，一定要留意剩余电量，千万不要等一点电都没了，再去电池充电，对充电电池的损害比较大。

充电头转化器或商业保险存有常见故障。1、电动车产生充不进去电反倒长亮绿灯的情况下前提要考虑到充电头是不是有异常极有可能便是充电头转化器或商业保险存有常见故障；2、要拆换转化器或者商业保险，倘若没法彻底解决的情况下；3、只能从新拆换一个配对的充电头了。去除以上的2大缘故外，也有可能是电极连接线掉下来或者虚接，通常呈现为端口送了或者存有虚接的状况。可以多次试着从新拔插充电头，反反复复开展电池充电，倘若或是维持绿灯长亮，可以考虑到拆换电极连接线。另外，要注意的是，自身通常状况下检查不出具体的问题，所以在电动车产生异常和常见故障时要引起重视，去维修店开展检查，找准问题所在后对症下药。针对电动车客户而言，倘若电动车产生了始终绿灯的状况，而自身又没法彻底解决的情况下，一定要引起重视，第一时间去维修店维修。

电瓶车充电器常见的一般是120W（48V10～14AH）、180W（48V17～22AH）：1、48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池（一般在14安时至20安时），其第一阶段充电电流设置为1.8安，此时的电功率约110W；2、第二阶段（充电至接近90%容量时）充电电流约0.5至1安，此时电功率约60W；直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右；3、至于一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关，14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。

电瓶车一充电就亮绿灯，有以下几种可能：1、充电器有问题。一般是线路断了。  2、电瓶车电瓶的连接线出现问题。 3、电瓶与充电器不匹配。例如48V充60V。出现电瓶车一充电就亮绿灯这种情况，最好是去专业的修车铺，让修车师傅先进行检查，确定问题了，再对症修复。不过归根到底，要么换电瓶，要么换充电器。附电动车的保养方法：1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。2、保持电瓶干燥。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。3、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电，一般10天。