丰田at变速箱的车有哪些

丰田七座车有：塞纳、埃尔法、新款普拉多、汉兰达、威尔法等。七座车指七座多功能轿车，它是通过轿车平台打造，在常规五座轿车的基础上加大空间，并增加座位，达到七座，在加大空间的同时，延续了轿车的舒适与操控。丰田塞纳：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，车身长宽高分别为5085mm、1984mm、1796mm，轴距为3030mm。该车搭载三款发动机，分别为2.7L自然吸气发动机、3.3L自然吸气发动机、3.5L自然吸气发动机。丰田埃尔法：埃尔法是丰田开发的豪华MPV，车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1945mm。该车使用2.5L电机的混合动力系统，并且还带有E-Four电四驱技术。新款普拉多：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系。车身长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm。该车使用3.5L自然吸气发动机。汉兰达：汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。车身长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm。该车搭载两款发动机，分别为2.5L自然吸气发动机、2.0L涡轮增压发动机。威尔法：丰田威尔法是由一汽丰田从日本原装引进的豪华型MPV。车身长宽高分别为4975mm、1850mm、1945mm，轴距为3000mm。该车使用2.5L自然吸气发动机。皇冠陆放：皇冠陆放是一汽丰田于2021年发布的车型。车身长宽高分别为5015mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm。该车搭载两款发动机，分别为2.5L自然吸气发动机、2.0L涡轮增压发动机。座椅布局为2-3-2。丰田Rush：丰田Rush是一款小型SUV。车身长宽高分别为4435mm、1695mm、1705mm，轴距为2685mm。该车使用1.5L四缸发动机。丰田Sienta：SIENTA是丰田(进口)旗下紧凑型MPV。车身长宽高分别为4235mm、1695mm、1675mm，轴距为2750mm。该车使用1.5L自然吸气发动机。座椅布局为2-3-2。丰田红杉：红杉是丰田汽车在美国生产的最大SUV车型，中国市场销售的红杉车大部分都是通过平行进口而来。车身长宽高分别为5210mm、2029mm、1895mm，轴距为3099mm。该车搭载两款发动机，分别为4.7L自然吸气发动机、5.7L自然吸气发动机。座椅布局为2-2-3。普瑞维纳：丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ)，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。车身长宽高分别为4795mm、1800mm、1750mm，轴距为2950mm。该车搭载两款发动机，分别为2.4L自然吸气发动机、3.5L自然吸气发动机。座椅布局为2-2-3。（数据来源于有驾官网）

使用V6发动机的丰田车型有丰田陆巡4.0L、霸道3.5L、丰田锐志2.5L和3.0L、丰田皇冠2.5L。V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之—，—般装在中高档轿车上。（数据来源于丰田v6官网）V6发动机是一种紧凑的发动机构造，它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。现在的进气增压V6发动机相比自然进气发动机V8可以提供更多的马力和扭矩，同时油耗和排放要更低。

丰田7座的车型有丰田塞纳、丰田埃尔法等。以下是关于丰田塞纳及埃尔法的介绍：丰田塞纳：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，车身长宽高分别为5085mm，1984mm，1796mm，轴距为3030mm。该车搭载三款发动机，分别为2.7升自然吸气发动机，3.3升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。丰田埃尔法：埃尔法是丰田开发的豪华MPV，车身长宽高分别为4975mm、1850mm，1945mm。该车使用2.5L+电机的混合动力系统，并且还带有E-Four电四驱技术。

丰田scvt10速变速箱详解如下：丰田scvt10速变速箱的优点：变速箱的体积更小，重量更轻，据说可以与8AT变速箱媲美。同时加上混动技术的加持使得整体更加省油。让1.2T的发动机也能爆发出足够的扭矩驱动车辆。cvt变难速箱的注意事项：寒冷条件下使用需充分预热即便比较暖和的地方最低气温也有零下20度左右，在这样的气温条件下任何机械放置在野外也会冻得反应慢以至于使用困难。

有奥迪A8L，奥迪Q5、奥迪Q7。以下是相关介绍：1、定义：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。2、核心：自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

丰田就有海拉克斯（Hilux）、坦途（Tundra）以及塔科马（Tocoma）三款皮卡。皮卡车是一种文化象征，象征着狩猎、自由、放纵不羁的豪迈情感，所以美国人对于皮卡车有着独特的喜爱之情。以下是扩展资料：1、动力方面：2016款塔科马TRD-Pro搭载的是一款V6发动机，最大马力278匹最大功率359N·m。这款发动机采用了混合喷射技术，百公里油耗大约为13升。2、四驱系统：有泥雪路面、碎石路面、沙土路面、雪坡路面、岩石路面等模式，可以应对美国不同地区不同季节的不同路面情况。

使用8AT变速器的汽车非常多，如路虎揽胜，路虎揽胜星脉，宝马3系，宝马5系，宝马7系，奥迪A8L，奥迪Q5、奥迪Q7，捷豹xel，凯迪拉克CT4，凯迪拉克ATSL，大众途锐，保时捷卡宴，克莱斯勒300C，GS460等。8AT变速器的换挡平顺性相对比较好，而且可靠性耐用性同样是相当好。更多相关资料如下：1.发动机：发动机是汽车心脏，而变速器是能让心脏发挥性能的关键，因此发动机变速箱等才能称得上汽车三大件。8速自动变速箱，凭借更多的挡位、更加合理的齿轮比、更快的换挡时间、更平顺的挡位切换感以及更为先进且智能的电子管理系统进一步提高了整车的舒适性与运动性能，雷克萨斯在2006年首次推出了装配8速自动变速器的LS460L。2.8AT变速箱：8AT变速箱是有8个前进挡的液力自动变速箱(简称AT)。液力自动变速器是一种变速装置，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULICCONVERTER)，是能改变所传递扭矩的液力传动装置。自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT。

使用at变速箱的车有：大众朗逸、福特福克斯、福特福睿斯、长安、奔腾、东风等。以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

用at变速箱的车有：丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等。变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、避免不暖车启动行驶；10、定期保养自动变速箱。

丰田陆地巡洋舰有：普拉多、汉兰达、兰德酷路泽、fj酷路泽、丰田rav4等。以2019款普拉多为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距为2790mm，油箱容积为87l，整备质量为2285kg。2019款普拉多前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是四连杆式非独立悬架，其搭载了3.5l自然吸气发动机，最大马力是280ps，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

丰田tnga架构车有雷凌车型、卡罗拉车型、丰田RAV4、丰田CHR、奕泽车型、丰田亚洲龙、丰田威兰达。在tnga构架下，丰田将会将车辆零件的通用率提高至百分之70至百分之80，其中包括底盘悬架、发动机、变速箱。以丰田致享为例，其车身尺寸长宽高分别为4440mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。动力方面，丰田致享采用了1.3L和1.5L自然吸气发动机，搭配cvt无级变速箱和手动变速箱。

10AT变速箱的汽车有福特F-150，全新凯迪拉克CT6、CT5、雷克萨斯LC500、雪佛兰科迈罗ZL1、林肯领航员、讴歌RDX、福特撼路者、探险者、福特猛禽F150等。10at变速箱指的是汽车的挡位有10个，通常挡位越多、划分得越详细，汽车在燃油经济性方面就有很大提升。理论上行驶在相同速度和负载下，发动机转速越低就越节能。福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌。凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市。雷克萨斯LC500，是在2016年日内瓦车展上亮相的豪华跑车。这款车是雷克萨斯的首款F级双门跑车。雪佛兰科迈罗，设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。林肯领航员，是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。讴歌RDX是以本田CR-V为基础生产的紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。由于这是一款城市定位的SUV车型，因此并没有采用车身塑料防擦包围，车顶行李架这样过于“越野”的元素，尾部的大尺寸扰流尾翼显示出了一些运动元素，组合式的尾灯由细长的镀铬横条链接起来。福特撼路者是一款采用非承载式车身的ORV越野车，这款备受关注的硬派越野车在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。2020年6月16日，长安福特全新探险者正式上市，提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。全新福特探险者全系搭载2.3TEcoBoost发动机，是2020年度“沃德十佳发动机”之一，与之匹配的是10速手自一体变速箱。福特猛禽F150一直是福特旗下的经典皮卡，F150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力。

搭载9at变速箱的车型主要有极光、吉普自由光、本田冠道2.0t车型等。揽胜分为三门版车型和5门版车型，揽胜拥有饱满的前脸设计和错综复杂的线条走向。揽胜的最高时速可达217千米每小时，普通车型的市场销售价为52.8万元至63.8万元，汽车的外观精美，内饰配置豪华。本田冠道在2016年正式推出，采用流行的轿跑SUV设计风格与汉兰达、锐界成为竞争级别的SUV车型。本田冠道的动力性和空间出色，汽车的外观采用展翼式镀铬格栅设计，和本田雅阁的格栅设计风格一致。在汽车内饰设计方面，努力营造出优雅尊贵的氛围，拥有超长轴距使汽车拥有舒适的乘坐空间。

对于丰田包括有海拉克斯、坦途以及塔科马三款皮卡。皮卡车有着自由、放纵不羁的寓意，所以还是深受一些人的喜爱。在市场上，也是有很多车友是喜欢皮卡车的。在非州市场上皮卡车还是挺受欢迎的，特别是丰田的海拉克斯，在大街上随处都可以见到它的身影。丰田发售最早期的皮卡车型应该就是这款海拉克斯了，在外观上和内饰配置上都是中规中矩并没有太多的亮点。所以2016年丰田就对它的外形和配置进行了升级换代。丰田在1993年打算把皮卡市场打入美国，但发现并没有冲击成功，这就让丰田不得不回去重新设计他们的车型、外观、内饰配置等问题。而在2000年，丰田终于打入了北美的皮卡市场，并且推出了大名鼎鼎的tundra。塔科马在动力上采用了混合喷射技术，也有四驱系统，可以应对美国不同地区不同季节的不同路面情况。

丰田旗下的凯美瑞，皇冠，亚洲龙，普拉多，兰德酷路泽，汉兰达，塞纳等车型使用的都是at变速箱。at变速箱是汽车上一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构比较是比较复杂的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

使用8at变速箱的汽车有很多，例如路虎揽胜，路虎揽胜星脉，宝马3系，宝马5系，宝马7系，奥迪a8l，捷豹xel，凯迪拉克ct4，凯迪拉克atsl等。8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

丰田旗下的亚洲龙，凯美瑞，冠道，urv，普拉多，陆地巡洋舰等车型都使用了at变速箱。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

使用tnga架构制造的丰田汽车有卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，汉兰达，威兰达，荣放等。亚洲龙是一款中型轿车，这款车是丰田旗下销量比较好的b级车。亚洲龙的长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米，轴距为2870毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性的。

使用6at变速箱的汽车有很多，例如大众宝来，大众朗逸，大众高尔夫，福特福克斯，福特福睿斯等。at变速箱是非常常见的自动变速箱，这种变速箱的应用非常广泛，并且可靠性耐用性也是更好的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的内部结构比较复杂，并且零部件数量比较多，所以这种变速箱的生产成本是比较高的。生产at变速箱比较出名的厂家有爱信和zf，很多品牌旗下的汽车都在使用爱信和zf的at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。常见的自动变速箱还有双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少消费者的喜爱。

at变速箱也就是传统的自动挡变速器，at变速箱应用的汽车品牌非常多，很多车型都使用。例如：进口合资品牌大众，宝马，奔驰，福特，别克等很多品牌旗下车型，大众宝来，朗逸，高尔夫；福特福克斯，福睿斯等；丰田凯美瑞2.5l、汉兰达2.0t、雷克萨斯的rx2.0t、es260；路虎揽胜，揽胜星脉；宝马3系，5系，7系；奥迪a8l；捷豹xel；凯迪拉克ct4，凯迪拉克atsl等。此外国产品牌长安、吉利、比亚迪、奔腾、东风、广汽等品牌的车型很多也使用的at变速箱。广汽传祺GS8、传祺GA8；长安二代逸动、长安欧尚A800；吉利博越、比亚迪唐（汽油版）等。at变速箱的特点就是换挡舒适性好，操作简单，燃油消耗和售后维修费用稍高。