本田at变速箱车型有哪些？

是AT变速箱的丰田车有：亚洲龙、凯美瑞、冠道、urv、普拉多、陆地巡洋舰。AT变速箱即自动变速箱，是一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，主要包括液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱四种形式，丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日，是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的大股东。

本田有at变速箱的车，本田雅阁和本田冠道采用的分别是10at变速箱和9at变速箱，性能表现出色。本田汽车集团旗下的雅阁、冠道等车型，本田汽车大多采用cvt变速箱和at变速箱两种类型。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60R16米其林轮胎。（数据来源百度百科）2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

at变速箱品牌有爱信6AT变速箱、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱、派沃泰6AT变速箱。以下是其相关介绍：爱信6AT变速箱：市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，所以爱信6AT的口碑特别好。爱信6AT变速箱除了在丰田旗下的车型上广为应用之外，还向其他车企开放，大众、广汽传祺、长安汽车、一汽等车企所使用的6AT变速箱均是爱信提供。采埃孚8AT变速箱：能够支持的扭矩更大，结构也要复杂很多，但造价更高，所以一般只有一些追求动力性能的高端车型才会使用采埃孚8AT变速箱。市面上使用采埃孚8AT变速箱的汽车品牌也非常多，比如宝马、奥迪、路虎、Jeep等，此外还有少量国产车也搭载了采埃孚8AT，比如长城旗下的哈弗H8、H9长城炮皮卡等。通用9AT变速箱：它的齿比很密，挡位衔接流畅，现在别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下的很多车型都在使用这款9AT变速箱，再搭配通用汽车的2.0T可变缸发动机。派沃泰6AT变速箱：它具有换挡平顺、质量稳定等诸多优点，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平。派沃泰既然是现代起亚集团旗下品牌，那么现代、起亚所采用的6AT变速箱自然也都是派沃泰提供，包括K3、智跑、领动、名图等等，此外比亚迪唐也采用了派沃泰6AT。

CRV变速箱是CVT变速箱。这种变速箱换挡时非常平稳，加速度稳定。换档时没有顿挫感，也节省了燃油。大多数日本汽车通常使用CVT变速箱。本田CR-V是东风本田汽车公司生产的城市经典SUV。新款本田CR-V燃油版配备1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243n·M，符合国家六项排放标准。变速箱系统配备6速手动或CVT无级变速箱。同时，中高端配置车型也提供了四轮驱动版本。

使用at变速箱的车有：丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等。at变速箱扩展内容如下：at变速箱介绍：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。at变速箱特点：液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，但是变矩系数不大，变速范围不宽。但是在汽车起步时或在不好的路面行驶时，可以把锁止离合器分离，使变矩器起作用，充分发挥液力传动自动适应行驶阻力剧烈变化的特点。

本田at变速箱建议使用广汽本田专用的ATF-Z1自动变速器油。变速箱换油好处：使换挡更加平滑顺畅、可以清洁、润滑排挡系统，延长传动装置的寿命，保证变速箱正常工作、在一定程度上降低耗油量。变速箱油不换症状：动力下降，车在提速时表现迟钝，发动机转速声音较大，却不见车提速、烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮受损、起步费力，在低挡位时行驶过程中踩油门转速提升，车却行驶距离短、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，变速箱有异响。

有奥迪A8L，奥迪Q5、奥迪Q7。以下是相关介绍：1、定义：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。2、核心：自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。

变速箱前面的变扭器锁止不良。以下是具体介绍：1、CVT变速箱：CVT的扭矩受变速介质（通常是皮带或者链条）所限，2005年前产的CVT变速箱只能适用于小排量或者“轻任务”汽车。使用“先进润滑油”的CVT变速箱，已经被证明可以支持任意大小扭矩的动力输出，包括使用在公共汽车，重型卡车和工程机械上。任何种类的自动变速（包括CVT）可能在某些地区不受消费者欢迎和接受。2、手动变速箱：手动变速箱，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

本田雅阁和本田冠道采用的分别是10at变速箱和9at变速箱，性能表现出色。本田汽车集团旗下的雅阁、冠道等车型，本田汽车大多采用cvt变速箱和at变速箱两种类型。扩展资料：1、汽车的三大件：指发动机，变速箱，底盘。三大件的质量对汽车整体质量的影响比较大。所以建议在购买汽车时一定要重视三大件的质量。2、发动机和变速箱：属于汽车的动力总成，发动机是汽车的心脏，发动机可以输出动力，然后动力会传递到变速箱，最后变速箱可以通过传动轴将动力传递给车轮。变速箱的作用是变速变扭，这样可以保证发动机输出的动力能够满足汽车在任何工况下的需求。汽车上的变速箱有两类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

采用at变速箱的SUV，有马自达的SUV，基本使用马自达旗下生产的6at变速箱。拓展资料如下：1、At变速箱：At变速箱也就是液力自动变速箱，液力自动变速箱是自动变速箱常见的类型之一。2、自动变速箱：自动变速箱是可以自动根据引擎的转速来调换汽车档位的设备，实现自动换挡。驾驶员在行驶的过程中，根据不同的需要操控油门踏板，自动变速器可以根据发动机负荷状态和汽车的运行情况，自动接入不同的档位工作，液力自动变速箱根据驱动方式不同，可以分为前置后驱型和前置前驱型电力，自动变速箱不用离合器换挡，操作简单，给车内乘客带来舒适感，档位少变化大，连接平稳。

搭载at变速箱的车辆有阿特兹、别克君威、马自达CX-5、迈锐宝XL、探界者等。以下是关于搭载at变速箱的优缺点：1、优点：平顺优良并且技术成熟。AT变速箱传递扭矩范围大，是应用最广的变速箱，高中低端车型都有使用。2、缺点：机械效率偏低并且制造成本和维修成本偏高。液力变矩器在传递动力时，有一定的动力损失，动力性损耗偏大，导致AT的机械效率要比手动变速箱和双离合要低。

使用at变速箱的汽车如下：1、阿特兹：阿特兹定位为一台运动型B级车，镀铬饰条装饰使灯组增添几分时尚感，中网的设计也让它有了“战斗力”上的提升。内饰设计相比起运动的外观，反而多了几份成熟和高级感，悬浮式中控屏的尺寸刚刚好，显示效果也比较细腻。2、别克君威：别克君威的外观非常惹眼，整体造型运动且时尚，GS版本车型的红色卡钳+黑色轮毂设计将运动风格展现得淋漓尽致，足够讨好年轻消费者的眼球。然而君越还不是一个虚有其表的车型，237匹马力的发动机能够满足大部分用户的动力需求，而较好的悬架系统又能满足你激烈驾驶的欲望。3、马自达CX-5：马自达CX-5是一款高颜值的“轿跑SUV”，而且也很有“内涵”，操控也是它的一大卖点，纵观各个方面，一看就是年轻人的菜。整车的比例非常协调，内饰档次豪华感不错，不论前排还是后排，都有充足的头部和腿部空间，座椅也更加注重舒适性。

变速箱类型有手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

使用at变速箱的车有：大众朗逸、福特福克斯、福特福睿斯、长安、奔腾、东风等。以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

用at变速箱的车有：丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等。变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、避免不暖车启动行驶；10、定期保养自动变速箱。

采用at变速箱的SUV，有马自达的SUV，基本使用马自达旗下生产的6at变速箱。At变速箱也就是液力自动变速箱，液力自动变速箱是自动变速箱常见的类型之一，自动变速箱是可以自动根据引擎的转速来调换汽车档位的设备，实现自动换挡。驾驶员在行驶的过程中，根据不同的需要操控油门踏板，自动变速器可以根据发动机负荷状态和汽车的运行情况，自动接入不同的档位工作，液力自动变速箱根据驱动方式不同，可以分为前置后驱型和前置前驱型电力，自动变速箱不用离合器换挡，操作简单，给车内乘客带来舒适感，档位少变化大，连接平稳。

本田汽车集团旗下的雅阁、冠道等车型，本田汽车大多采用cvt变速箱和at变速箱两种类型，其中本田雅阁和本田冠道采用的分别是10at变速箱和9at变速箱，性能表现出色。自动挡车辆可以根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶，一般自动挡汽车的档位有6个位置，采用自动变速箱的汽车比采用手动变速箱的汽车油耗高10%左右。自动变速器通过行星齿轮机构进行变速，自动根据油门踏板和车速变化进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速。还有一些汽车采用手动变速箱，手动变速箱则需要驾驶员根据汽车驾驶的情况手动转化档位，使汽车适合当下的档位行驶。

丰田旗下的凯美瑞，皇冠，亚洲龙，普拉多，兰德酷路泽，汉兰达，塞纳等车型使用的都是at变速箱。at变速箱是汽车上一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构比较是比较复杂的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

丰田旗下的亚洲龙，凯美瑞，冠道，urv，普拉多，陆地巡洋舰等车型都使用了at变速箱。亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2870毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1450毫米。亚洲龙一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。亚洲龙的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

at变速箱也就是传统的自动挡变速器，at变速箱应用的汽车品牌非常多，很多车型都使用。例如：进口合资品牌大众，宝马，奔驰，福特，别克等很多品牌旗下车型，大众宝来，朗逸，高尔夫；福特福克斯，福睿斯等；丰田凯美瑞2.5l、汉兰达2.0t、雷克萨斯的rx2.0t、es260；路虎揽胜，揽胜星脉；宝马3系，5系，7系；奥迪a8l；捷豹xel；凯迪拉克ct4，凯迪拉克atsl等。此外国产品牌长安、吉利、比亚迪、奔腾、东风、广汽等品牌的车型很多也使用的at变速箱。广汽传祺GS8、传祺GA8；长安二代逸动、长安欧尚A800；吉利博越、比亚迪唐（汽油版）等。at变速箱的特点就是换挡舒适性好，操作简单，燃油消耗和售后维修费用稍高。