双黄虚线可以压线或越线吗

在保证安全的情况下，虚线是可以越线、超车或者掉头的。黄色虚线划在路中间是为了分开对向来车的行车道。路边或马路牙子上的黄色虚线是表示不准长时间停放车子，但是可以临时停车。标线中的黄色虚线是分辨对向车流量的，黄色虚线划于道路里时，用于隔开对向行车的交通流量中心黄色的虚实线，实线一边是不准车子越线超车或向左转，虚线一边是允许车子越线超车或向左转。只要是实线就不能跨越，尤其是黄色的实线，白色实线是用来隔开行车道的，也就是所谓的导向车道线。车子驶入导向车道线后不准变道，道路中间的黄色的实线不能跨越或违反，因为对向行车道就是反方向行车道。

在不妨碍其他车辆的正常驾驶和其他行人通行及在保证安全的情况下，可以压线或者越线。掉头时需要注意的事项如下：1、需要注意在掉头的地方有没有交通标识指示禁止掉头；2、没有禁止需要在安全不妨碍他人的前提下掉头，否则就需要负主要责任。黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线；2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头；3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

双黄虚线是否可以转弯和掉头需要分情况：第一种双黄虚线，是传统的分隔线，用来区分来往车辆的。在安全且不妨碍交通的情况下且在主干道上的双黄虚线可以左转，可以掉头。双黄实线，一律不可以掉头、跨越、超速转弯等。如果是黄色虚实线，在虚线的一方可以在安全的情况下，不妨碍正常行驶的车辆的其他车辆和行人时可以压线和越线通过。在实线的一方是不可以通过，如果存在压线或者越线的行为，被交警或者电子眼拍照出来就会被处罚。第二种双黄虚线，可以更好的提升通行率，交警根据车流量来设置潮汐车道，意味着潮汐车道是可以切换通行方向，究竟什么时候往什么方向通行，要看道路上的指示灯。双黄虚线的具体作用不同，驾驶规则也不同：1、如果双黄虚线作为道路分隔线，目的是划分开道路的对向来车，是不允许变道的，更不能左转弯更不能掉头，否则会被认定为逆行，发生交通事故要负全责；2、如果双黄虚线作为潮汐车道，汽车只能变道，不可掉头或左转弯；3、有禁止左转弯或者掉头的标志牌，双黄虚线是不可以左转弯或者掉头的。没有禁止左转弯或者掉头的标志牌，在安全且不妨碍交通的情况下，可以进行左转但是不能掉头。掉头时需要注意：1、在掉头的地方有没有交通标识指示禁止掉头；2、没有禁止掉头标识时，需要在安全且不妨碍他人的前提下掉头，否则要负主要责任。

虚线可以压线走。根据通行规则，单黄线是虚线，可以在保证安全的情况下超车或掉头。因此在安全的情况下是可以压线行驶的。具体相关交通规则为：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里。根据该规定若此处没有限速标志则最高行驶速度为每小时50公里。2、通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。3、黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

黄虚线可以压。单黄线：根据通行规则，单黄线是虚线可以在保证安全的情况下超车或掉头；因此在安全的情况下可以压线行驶。白色虚线：通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线：用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许。

黄虚线可以压。根据通行规则，单黄线是虚线可以在保证安全的情况下超车或掉头；因此在安全的情况下是可以压线行驶的。2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里。根据该规定若此处没有限速标志则最高行驶速度为每小时50公里。3.通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。4.黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

左转弯待转区掉头虚线可以压。左转待转区的虚线：左转待转区为两条平行并略带弧形的白色虚线，前端划设停止线，待转区内划设白色左转弯导向箭头。设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，用来指示左转弯车辆在直行时段进入待转区等待左转的位置。进入左转待转区时：当同向直行和左转信号灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；当同向直行绿灯亮起时（此时左转为红灯），左转车辆应依次进入待转区等待左转；当左转绿灯亮起时，左转车辆依次左转通过路口。

在安全且不妨碍交通的情况下，可以左转但不可以掉头。双黄色虚线定义：双黄色虚线是潮汐车道线。潮汐车道就是根据早晚不同车流量情况开辟某一车道在不同时段内的行驶方向的变化。城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数，提高车道使用效率。双黄色虚实线行驶要求：无论是单黄线还是双黄线，只要是实线，都严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。无论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。

遇双黄虚线可以左转，相关解释如下：简介：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。补充说明：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等，行车时没有特别的情况就不应该越线。无论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。

双黄虚线交通规则是道路中心线，可以掉头，躲避，超车等压线不罚钱，以下是具体介绍：简介：道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。双黄虚线的作用：它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。中心黄色双实线，表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。

黄色虚线可以越线超车或转弯。道路黄线介绍：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的。行车时没有特别情况就不应该越线。无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面单黄线是实线：严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。实线不允许碾压，不能掉头，属于违反禁止标线，记3分。单黄线是虚线：可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线做为中心分道线，用来区分上下行。黄色虚线在行驶中可以临时超越借道行驶；实线则应视为一堵墙，绝对禁止超越。双向四车道以上的划双黄线，以下的划单黄线。

在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。以下是详细介绍：1、双黄虚线：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。2、双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反者会处以罚款并扣3分。3、一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。

双黄虚线如果作为道路分隔线，不允许变道，越线后属于逆行，会被当成逆行处罚，发生事故全责；但如果双黄虚线作为潮汐车道，在保证安全和不影响其它车辆通行的前提下，允许变道。所以双黄虚线的具体作用不同，也会有不同的处理方式。传统的双黄线，不管是虚线还是实线，都是道路的分隔线，用来区分来往的车辆。也就是说车辆在双黄线的右侧通过，如果越过双黄线，就代表进入了对面方向的车道，属于逆行，会面临处罚。如果跟对面的车辆发生事故时需要负全部的责任，那么在超车的时候也不能越过双黄线进行超车，这也意味着有车有最内侧车道行驶，想要超过只能在右侧加速前行，不允许从左侧的对面车道超车。而作为潮汐车道的双黄虚线则是这几年才兴起的规则，是为了让车辆可以更好地提升通行效率，在一些单方向车流大的路段实施的新标线和新的通行方式。比如东西方向在早高峰有大量的车是由东向西行驶，但对面的车流很少。交警就可以根据路面的车流量，设置成潮汐车道。这也意味着潮汐车道可以自由地切换通行方向，也可以变道。

在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄虚线可以掉头。以下是扩展资料：1、双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反者会处以200元罚款并扣3分。2、一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。黄色虚实线，在虚线的一方可以跨越掉头或转弯，而实线一方则不可跨越，跨越会被路口电子违章监控拍摄到，一般也是罚款200元并扣3分。

虚线可以压。以下是关于交通标线的相关知识：白色虚线的定义：画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。白色实线的定义：画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。黄色虚线的定义：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。黄色实线的定义：画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。

双黄虚线不可掉头，只可左转，但如果是双黄虚实线，一条实线一条虚线且车子在虚线这侧就可以掉头，如果在实线一侧是不能掉头的。此外规定铁道路口、桥梁上、急弯处、陡坡上、隧道中以及容易发生危险的路段都禁止掉头。对于双向四车道的双黄虚线，属于双黄实线的一部分，可以跨越，当在路口时在安全的情况下可以越线转入路口。双黄实线一律不可以掉头、跨越、超速转弯，违反者会处以罚款并扣3分。

可以的。1、黄色虚线划在路中间是为了分开对向来车的行车道，路边或马路牙子上的黄色虚线是表示不准长时间停放车子，但是可以临时停车；2、标线中的黄色虚线是分辨对向车流量的，黄色虚线划于道路里时，用于隔开对向行车的交通流量中心黄色的虚实线，实线一边是不准车子越线超车或向左转，虚线一边是允许车子越线超车或向左转。只要是实线就不能跨越，尤其是黄色的实线，白色实线是用来隔开行车道的，也就是所谓的导向车道线。车子驶入导向车道线后不准变道，道路中间的黄色的实线不能跨越或违反，因为对向行车道就是反方向行车道。单个黄色虚线用于隔开行车道。在保证迎面而来的车流量安全和自身安全的前提下，可以按线超车、转弯等。这不违法。机动车辆超车时，应该打开左转向灯，更改远近光信号的主要用途或是提早鸣喇叭。要是没有道路中心线或是同向只有1条行车道，当今车碰到后车并发出超车信号时，如果条件允许，车子应减速并向右让路。确认有足够的间距后，后车应超越前车左侧，与被超越车子驶离必需的间距后，打开右方向灯，驶回原行车道。

可以。1、单黄线是虚线，代表可以左转或是调头，但要在保证正对面行车道没车的情况下，安全是前提；2、双黄线的虚线，通常只会划单条虚线。例如交通信号灯前，最左边行车道，双黄线，有一条画了虚线，另一条依然是实线。通常，道路上的标志大多是白色的，其中白色虚线是分隔同一方向的车道，可以越过车道。白色实线不允许越线行驶，通常作为白色虚线的延伸线出现在十字路口前，或分隔路边停车区。黄色实线用以区别不一样方向的行车道，通常画在道路正中间，道路多见双黄线，道路少为单黄线。无论单黄线还是双黄线，都严格禁止车辆穿越，因此不允许压线、超车或转弯。同一方向仅有一条行车道，市政道路每个小时50千米。

不违章。双黄线虚线是可以掉头的，并不会受到扣分罚款的惩罚。一般黄线有分实线和虚线，有分单黄线和双黄线。只要是实线，就一定不可以跨越，超车、掉头都是不可以的，只要是虚线就可以在保证安全的情况下超车或者是掉头。一般在道路上面违章记分的行为有以下几点。第一就是在高速公路或者是城市快递路上驾驶机动车的时候，没有按照规定车道行驶的。第二就是驾驶的机动车经过人行横道没有避让行人也没有减速停车的。第三就是驾驶机动车但是违反了禁令标志、禁止标线指示的。

不可以车辆变道，双黄虚线是属于左转弯道以及掉头的标记，是允许跨压的标记，机动车辆变道或者是敲车的时候，只能在同向车道进行，并且在白色虚线的时候操作，跨越双黄实线，涉及到逆向行驶。机动车辆在道路上变道需要注意，只能够在虚线变道，黄色单虚线和黄色双虚线，都不允许变道，黄色标线是机动车辆道路的区分线，如强行跨越变道，机动车辆属于逆行，机动车辆逆向行驶，非常容易和对象车辆发生交通事故，是要由强行变道车辆承担全部责任。变道时要注意后方车辆。