虚线可以压线走吗？

在不妨碍其他车辆的正常驾驶和其他行人通行及在保证安全的情况下，可以压线或者越线。掉头时需要注意的事项如下：1、需要注意在掉头的地方有没有交通标识指示禁止掉头；2、没有禁止需要在安全不妨碍他人的前提下掉头，否则就需要负主要责任。黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线；2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头；3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

分城市交规规定，一般情况下除了早晚高峰时段，平时时期社会车辆是可以驶入的，但是早晚高峰时段或者拥堵时期社会车辆是禁止驶入的，只有公交车辆准行。有的城市是规定全天只有公交车辆才能行驶，其他车辆禁行。公交专用车道：科学名称是公共汽车专用车道，是指专门为公交车设置的独立路权车道，属于城市交通网络建设配套基础设施。公交车专用道的主要功能是方便公交网络应对各种高峰时段和突发状况带来的道路拥堵问题。公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大早好、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。公共汽车的分类有多种，按照运行区间，可以袜旅分为短途(市区内)和长途(市区间告睁凳)公共汽车;按照燃料种类的不同，可以分为燃油、燃气和电动公共汽车;按照车型结构的不同，可分为单层、双层、铰接式公共汽车等。

虚线停车位可以停车。虚线停车位是临时停车位，限制了时间停放车位，超时会被罚款，虚线停车位可以停的时间一般会在指示牌上有说明限制几点可以停到几点。如果超过这个时段，将会受到违章停车被贴条的处罚。不同颜色的虚线停车位：标线颜色根据国标（GB5768.3-2009），占道停车泊位标线采取标准施划进行区分。如果虚线停车位的划线是蓝色标线，说明这个停车位是限时免费的，最好不要停留太长时间，否则是需要缴费的；如果虚线停车位的标线是白色，代表的是这种停车位是收费的；如果虚线停车位的标线是黄色，代表的这种停车位是专用停车位，比如专门为消防车辆等特殊车型提供。

黄虚线可以转弯。黄色虚线划在路中间是为了分开对向来车的行车道，路边或马路上的黄色虚线是表示不准长时间停放车子，但是可以临时停车。标线中的黄色虚线是分辨对向车流量的，黄色虚线划于道路里时，用于隔开对向行车的交通流量中心黄色的虚实线，实线一边是不准车子越线超车或向左转，虚线一边是允许车子越线超车或向左转。只要是实线就不能跨越，尤其是黄色的实线，白色实线是用来隔开行车道的，也就是所谓的导向车道线。车子驶入导向车道线后不准变道，道路中间的黄色的实线不能跨越或违反，因为对向行车道就是反方向行车道。单个黄色虚线用于隔开行车道。在保证迎面而来的车流量安全和自身安全的前提下，可以按线超车、转弯等。机动车辆超车时，应该打开左转向灯，更改远近光信号的主要用途或是提早鸣喇叭。要是没有道路中心线或是同向只有1条行车道，当行驶中碰到后车并发出超车信号时，如果条件允许，车子应减速并向右让路。确认有足够的间距后，后车应超越前车左侧，与被超越车子驶离必需的间距后，打开右方向灯，驶回原行车道。

黄色虚线可以跨越。单黄线和双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此处临时跨越，比如超车或转弯。黄实线禁止跨越。单黄线和双黄线，若是实线就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况不能越线。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。

虚线可以压线走。根据通行规则，单黄线是虚线，可以在保证安全的情况下超车或掉头。因此在安全的情况下是可以压线行驶的。具体相关交通规则为：1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里。根据该规定若此处没有限速标志则最高行驶速度为每小时50公里。2、通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。3、黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

黄色虚线在没有禁止掉头标识和不影响正常行驶车辆的时候是可以掉头的，如果是实线是不能掉头的，是属于违章行为，根据《道路交通安全法》违章者将会受到200元，记3分的处罚。一般在很长的一个道路上，一般都是在中段、路口前会有白色实线、虚线或者黄色实线、虚线，只要是实线都不能进行掉头。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。掉头的时候不可以在斑马线上掉头，也是属于违章行为。

黄虚线可以压。单黄线：根据通行规则，单黄线是虚线可以在保证安全的情况下超车或掉头；因此在安全的情况下可以压线行驶。白色虚线：通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线：用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许。

道路拥堵或通行缓慢时相邻车道在排队等候，或缓慢行驶的时候，在这种情况下是禁止变道的。日前就有位杨先生收到了一份因虚线变道而导致的罚单，被扣3分罚款200元。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第二款规定：“机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。”红灯转绿起步时靠近红绿灯的位置都是实线，很多老司机都不会在这里出错，但是假如车流量比较大时，等红绿灯的车子比较多就很自然地排到了虚线的地方，很多老司机在虚线位置就经常变道，如果因为变道而影响相邻车道的车子正常行驶起步，被拍到也有可能是要被罚的。交通顺畅时，因变线而导致事故有时候道路很顺畅，也有部分老司机喜欢频繁的变道，但是这种情况下车速比较快，容易造成后车追尾事故，一般情况由于前车强行变道而导致的追尾事故都是前车的责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

黄虚线可以压。根据通行规则，单黄线是虚线可以在保证安全的情况下超车或掉头；因此在安全的情况下是可以压线行驶的。2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里。根据该规定若此处没有限速标志则最高行驶速度为每小时50公里。3.通常道路上的标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作；而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。4.黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

黄虚线可以借道，黄虚线的介绍如下：黄虚线的介绍：黄虚线表示此路段只能临时停车上下客装卸货物，立即驶离。在“黄虚线”起止位置和路段中间都设置有辅助标志，配合标线共同使用，如“限时1分钟”等。黄虚线作用：用来区分方向不同的对向车流，用于临时变道，车辆可以从虚线一边调头到实线一边去，但是不能实线一边调头到虚线一边去。只要是实线，都严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等。只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

左转弯待转区掉头虚线可以压。左转待转区的虚线：左转待转区为两条平行并略带弧形的白色虚线，前端划设停止线，待转区内划设白色左转弯导向箭头。设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，用来指示左转弯车辆在直行时段进入待转区等待左转的位置。进入左转待转区时：当同向直行和左转信号灯均为红灯时，左转车辆禁止进入待转区，应在停止线后排队等候放行；当同向直行绿灯亮起时（此时左转为红灯），左转车辆应依次进入待转区等待左转；当左转绿灯亮起时，左转车辆依次左转通过路口。

遇双黄虚线可以左转，相关解释如下：简介：黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。补充说明：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越，比如超车、转弯、掉头等，行车时没有特别的情况就不应该越线。无论是单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽的路面。

如果是黄色虚实线，在虚线的一方可以在安全的情况下，不妨碍正常行驶的车辆的其他车辆和行人时可以压线和越线通过。在实线的一方是不可以通过，如果存在压线或者越线的行为，被交警或者电子眼拍照出来就会被处罚。掉头时需要注意的事项如下：1、需要注意在掉头的地方有没有交通标识指示禁止掉头。2、没有禁止需要在安全不妨碍他人的前提下掉头，否则就需要负主要责任。

黄线虚线不可以掉头。双黄线有虚线和实线之分，双黄实线（一般会设置在双向四车道或以上的车道中央，一般中间没有隔离带或者是较矮的隔离带）、双黄虚线（一般会设置在车流量较小的路段或路口处）、一实一虚的双黄线，这三种道路线有着不同行驶要求：1、双黄实线：一律不可以掉头、跨越、超速转弯等，如违反会处以200元罚款并扣3分。2、双黄虚线：在安全且不妨碍交通的情况下，在主干道上的双黄线可以左转但不可以掉头。3、一实一虚的双黄线：在虚线一侧的车辆在安全且不妨碍交通的情况下可以掉头、越线转弯等，而在实线一侧的车辆不能跨越，更不能长时间停留在双黄线上。

曲线行驶不压线的方法：在曲线行驶的时候需要把握好驾驶的时机，掌握好汽车的行驶时速，采用离合器和刹车来控制车速，在进入弯道之前尽量靠近右边的曲线行驶，可以避免压线行驶。有关曲线行驶的资料如下：1、曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。2、考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

双黄虚线不可掉头，只可左转，但如果是双黄虚实线，一条实线一条虚线且车子在虚线这侧就可以掉头，如果在实线一侧是不能掉头的。此外规定铁道路口、桥梁上、急弯处、陡坡上、隧道中以及容易发生危险的路段都禁止掉头。对于双向四车道的双黄虚线，属于双黄实线的一部分，可以跨越，当在路口时在安全的情况下可以越线转入路口。双黄实线一律不可以掉头、跨越、超速转弯，违反者会处以罚款并扣3分。

可以。1、单黄线是虚线，代表可以左转或是调头，但要在保证正对面行车道没车的情况下，安全是前提；2、双黄线的虚线，通常只会划单条虚线。例如交通信号灯前，最左边行车道，双黄线，有一条画了虚线，另一条依然是实线。通常，道路上的标志大多是白色的，其中白色虚线是分隔同一方向的车道，可以越过车道。白色实线不允许越线行驶，通常作为白色虚线的延伸线出现在十字路口前，或分隔路边停车区。黄色实线用以区别不一样方向的行车道，通常画在道路正中间，道路多见双黄线，道路少为单黄线。无论单黄线还是双黄线，都严格禁止车辆穿越，因此不允许压线、超车或转弯。同一方向仅有一条行车道，市政道路每个小时50千米。

双黄线，是严禁跨越压线的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向。以下是关于双黄线的相关内容：1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线；2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头；3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面；4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。

虚线停车位是可以停车的，停车位标线：1、标线颜色根据国标（GB5768.3-2009），占道停车泊位标线采取标准施划进行区分；2、颜色为白色的泊位，表示此停车位为收费停车位，多位于人行道及退缩线上，适用于交投公司停车收费管理；3、颜色为黄色的泊位，表示此停车位为专属停车位，适用于承租的车位或有关单位申请设置的，供办公、方便群众车辆停放的车位；4、颜色为蓝色的泊位，表示此停车位为免费停车位，适用于政府部门办公场地周边规划的泊位。