踩下离合没问题放开就异响是什么问题

汽车离合器踩下去吱吱响故障原因有以下9点∶1、弹簧或分离轴故障∶离合器踏板回位弹簧与分离轴承回位弹簧过软、折断或者脱落；解决办法：重新更换弹簧或分离轴。2、传动销磨损故障∶双片式离合器中间压盘的传动销与销孔磨损空旷；解决办法：建议车主到4s店或者维修厂进行维修传动销。3、轴承故障∶内部轴承或者导向轴承坏了引起的异响；解决办法：建议车主到4s店或者维修厂进行检修。4、分离杠杆故障∶离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断；解决办法：更换分离杠杆。5、压盘和摩擦片：压盘和摩擦片磨损过度；解决办法：重新更换离合器片。6、检查是否在存在异物，检查发动机舱或离合踏板附近的异物；解决办法：将异物清理干净。7、离合器总泵故障∶一般当离合器总泵内部活塞坏了或磨损也会导致密封性不足、产生异响。解决办法：建议车主到4s店或者维修厂进行维修离合器总泵。8、离合器缺少润滑剂，摩擦大也会造成异响；解决办法：添加润滑剂。9、分离轴承松动：踩下去有异响。解决办法：重新调整分离轴承。

踩下离合器有滋滋异响的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

如果出现这种情况，可能是离合器压盘失效造成的，也有可能是分离轴承坏了。出现这种情况后，建议检查维修压盘，或更换分离轴承。离合器属于汽车的传动系统。离合器的作用是断开或连接发动机和变速箱。离合器安装在发动机和变速箱之间。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以接通；离合器压盘固定在发动机的飞轮上，压盘和飞轮之间有一个离合器片；离合器片中间有一个花键，可以固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴；离合器片是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损；离合器片磨损到一定程度就需要更换，否则离合器片会打滑；如果离合器片打滑，发动机的动力就不能完全传递给变速箱，导致汽车动力不足。如果要更换离合器片，需要拆开发动机和变速箱的连接，然后把整个变速箱从车上吊起来。只有这样才能更换离合器片。

离合踩下之后有异响可能是分离杠杆销孔与支撑销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减震器失效等原因。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小、质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。

手动挡踩下离合有异响的原因如下：离合器踏板回位异响：这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响就需要更换离合器踏板总成。离合器压盘弹簧折断：除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显。导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

踩下离合器后，变速箱的第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转，异响自然消失。以下是关于变速箱有异常的响声的原因：1.轴承的磨损及损坏：当轴承磨损时，间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。2.变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成：齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。3.润滑油不足或粘度过高造成润滑不良：更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。

怠速异响踩下离合消失主要有以下几点原因：1、分离轴承出现问题：离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时，所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。2、变速箱内部离合器片制动器片、机械部件或共振引起：建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

方向盘发生异响的原因如下：1、车辆塑料部件之间的摩擦，方向盘由各种塑料部件组成，如果间隙太小，会有异常噪音。2、气囊弹簧干涉的声音，如果声音是从方向盘内部发出，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油，如果还响就需更换气囊游丝。3、减震器平面轴承发出异响，打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响就需更换。4、助力带松紧不当或老化，对于机械和液压助力，如果助力皮带没有正确拉紧或老化，将会听到异常声音，调整皮带松紧或更换皮带即可。

踩下离合有异响可能是由于以下几种原因：1、分离轴承严重磨损或缺油。2、轴承复位弹簧太软，断裂或脱落。3、从动盘形铆钉松动。4、钢板断裂或阻尼弹簧断裂。5、离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。6、离合器释放杆损坏。7、过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。扩展资料：1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

踩下离合没问题放开就异响的问题的原因是：1、离合器片磨损；2、离合器压盘弹簧折断；3、分离轴承松动；4、缺少润滑剂。踩离合有异响的解决方法是：1、更换离合器片；2、更换离合器压盘弹簧；3、调整分离轴承；4、补充润滑剂。离合器的工作原理是：1、当车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同。

如果是离合器踏板弹簧出现了异响，可以涂抹一些润滑油或润滑脂。如果是踩下离合器踏板或抬起离合器踏板出现了类似于弹簧的异响，可能是离合器泵出现了问题，此时车友们要去检查一下离合器泵，如果损坏了，那就要更换。离合器是传动系统中重要的部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器是安装在发动机与变速箱之间的，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘下面就是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象，这样车友们就需要更换离合器片了。更换离合器片是比较麻烦的，在更换时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。所以，车友们在平时开车时，要尽量保护离合器片，这样可以延长离合器片的寿命。在不需要使用离合器时，不要一直将左脚放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。

1、减震器部位。减震器异响不一定就是出现问题了，有可能是正常现象。如果是经过颠簸路段有“嘶嘶”的异响（类似于理发时坐的那种升降椅的声音），则是正常现象。如果是不正常的异响，则很可能是减震器漏油、缺油。如果漏油严重就要根据情况及时更换，降低安全隐患。也有可能是减震器的固定不牢。行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可。2、刹车片或刹车盘异响。如果是这个部位异响，可能涉及的原因就比较多了。例如刹车盘变形、刚换的刹车盘还没有磨合、刹车片和刹车盘之间有异物等等。解决办法：更换刹车片或刹车盘。如果有异物，清除异物。3、有一些车型是车内有各种异响。例如B柱附近、中控台附近等等。这种情况一般是因为厂家的品控不行，属于通病，没有好的解决办法。

这就说明离合器的压盘或离合器片出现了故障问题，出现这样的状况后需要检测一下离合器片和压盘。离合器是汽车的传动系统，离合器可以连接或断开发动机与变速器。离合器安装在发动机与变速器中间。 离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。 离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。 司机踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。 在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，假如不更换，会影响到离合器片出现打滑现象。 假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。 假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器的连接处拆开，然后才要将整个变速器抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。 假如维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。

连接离合器的那个输入轴有问题，检查这个轴上面的所用齿轮等零件：1，离合器踩下去那个轴就和发动机分离了，所以就不响了；2、压盘或者离合器片有问题，变速箱有问题，行驶的时候把手放在变速杆上能感觉到正常不正常；3、分离轴承出现异响，踩下去时接合，即不响；也有可能回不到位，离合过高。

踩刹车异响原因：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

刹车卡钳异响刹车踩下不响原因：1、刹车是咔的异响，有可能是刹车系统发出的，比如刹车片刹车盘有杂物等造成的，可以到店里做一个质量的鉴定，以鉴定结果为准；2、前轮没有，后轮出现，还有一种可能是手刹系统的问题，比如手刹片和弹簧有松动，调整一下再试车；3、另外，如果检查是刹车片和刹车卡钳（刹车分泵区域）的间隙造成的，是不需要维修的，并非故障。设计的时候为了避免拖刹情况，刹车片和刹车卡钳是有间隙的；4、当你低速起步或者倒车的时候，刹车片会从一侧移动到另外一侧，和刹车卡钳发生碰撞就会发出这个异响，正常行驶中踩刹车一般是没有的。

雨刮器异响会出现问题的地方有：1、雨刮器臂与雨刷片。平时玻璃上的杂质、雨刷片的质量原因、因使用时间过长胶条（雨刷片）胶质老化、变形、硬化等；2、连动机构。这个机构的变形或因电机、间隙继电器等影响都可能导致其发出异响，还有因使用时间的增长，自身结构的变形引起动作异常等等，这些均有可能引发\"异响\"；3、电机部分。电机工况不良或是外部线路电压的原因可造成其转动异常或是发出声音，如电压不足工作电压时，此外还有继电器的控制部分原因，也可致其工况异常或发出异响的可能。

假如出现了这样的状况那可能是离合器的压盘出现了故障问题影响到的，出现这样的状况后提倡去检测一下压盘。离合器是汽车的传动系统，离合器的作用是断开或连接发动机与变速器，离合器安装在发动机与变速器之间。 行驶员踩下离合器踏板后离合器可以断开，抬起离合器踏板后离合器可以连接。 离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片。 离合器片中间有一个花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。 离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。 在离合器片磨损到一定程度时就需要更换了，不然离合器片会发生打滑现象。 假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。 假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器的连接处拆开，然后才也必须将整个变速器从车上抬下来，只有这样子才可以更换离合器片。 假如平时可以维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。

这说明离合器的压盘或离合器片出现了故障，出现这种情况后需要检查一下离合器片和压盘。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。离合器安装在发动机与变速箱中间。离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了，如果不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

这可能是分离轴承损坏了导致的，可能是离合器片过度磨损导致的，可能是膜片弹簧损坏导致的。离合器是汽车传动系统中一个很重要的部件，离合器位于发动机与变速箱之间，离合器是固定在发动机飞轮上的。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，将压盘拆下之后，就可以看到离合器片了。离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。踩下离合器踏板后，离合器会分离。抬起离合器踏板后，离合器会结合。在平时开车时，如果不需要使用离合器，那就不要将左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损，也可能会导致离合器片出现打滑现象。离合器片随着使用会出现磨损，磨损后需要调整离合器踏板的自由行程，否则将会导致离合器片不能完全结合。一般汽车的离合器片是需要每隔十万公里更换一次的，如果是新手司机开的车，那一般每隔六到八万公里就需要更换了。更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将变速箱抬下来，这样才可以更换离合器片。