启动挂d档砰的一声
发布时间：2023-07-27 10:04:38
原创
来源：中华网
阅读：1144
以下是挂D档砰的一声的原因如下：
1、发动机转速过高：当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。
解决办法：轻踩油门，减少转速。
2、刹车没有踩紧：因为在挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮上，如果不踩紧刹车，在挂挡时车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，有一种强烈的抖动感。
解决办法：踩紧刹车。
3、刹车释放过早：绿灯亮时，挂上前进挡，制动器松开，开始起步。结果，当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位，它只是一个信号装置，在不同的档位接合后，会产生不同的信号给变速箱控制系统，然后变速箱控制系统控制完成换挡。
解决办法：慢放刹车。
4、挂D档经常会有砰的一声，应该是冷车，变速箱油粘度比较大，导致挂挡有点冲击。
解决办法：正常现象。
5、变速箱时间长了，有磨损的话都会出现类似的响动。
解决办法：需要去修理厂维修。
6、停车时的操作顺序有误造成的。
解决办法：停车的正确顺序如下：
（1）、踩刹车，减速到停车；
（2）、停稳后，挂入N挡；
（3）、拉紧手刹；
（4）、松开脚刹，确认车辆停稳；
（5）、再次踩下脚刹，挂入P挡；
（6）、熄火。
7、如果在换挡的时候产生很小的咯噔声就是正常的，因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。
解决办法：正常现象。
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"挂D档砰的一声的原因有发动机转速过高、刹车没有踩紧、刹车释放过早。具体如下：发动机转速过高：当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。刹车没有踩紧：在挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮上，如果不踩紧刹车，在挂挡时车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，有一种强烈的抖动感。刹车释放过早：当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位，它只是一个信号装置，在不同的档位接合后，会产生不同的信号给变速箱控制系统，然后变速箱控制系统控制完成换挡。
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