手动挡汽车换挡踩刹车吗

挂挡时不需要踩刹车，挂挡时需要踩离合踏板。手动挡的车都是有离合踏板的，每次换挡和起步都要用到。离合器是传动系统中的重要部件，安装在发动机和变速箱之间。踩下离合器踏板，离合器会分离，踩下离合器踏板，离合器会结合。离合踏板的使用方法是：1、起步：快抬离合器踏板，直至半联动时放慢抬起速度；2、换挡：操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，注意与油门配合；3、姿势：左脚掌踏在离合器上，脚跟贴着地板，座位调节到能踩死离合且脚部微微弯曲即可。手动挡使用离合器的注意事项是：1、避免长时间踩离合器或把脚放在踏板上，以免分离轴承过早损坏；2、紧急刹车时不要先踩离合器，以免丧失发动机制动。

手自一体换档不需要踩刹车，这是因为一般情况下汽车换档都不需要踩刹车，只有自动档在P档挂入其他档位时需要踩刹车。手自一体指的就是手动换档和自动换档功能在一起的，手自一体变速箱也属于自动变速器的一种，本质上没有什么太大的区别。手动一体的有自动模式和手动模式两种，换档方式也有一些不同。1、手动模式。如果在这种模式之下换档的话，需要先切换到手动模式，然后才可以换档，它是采用手动升档自动降档的操作方式，就是在D档时往右掰即可。想要将速度档升上去的话，需要将手柄往前掰一下，如果要降低档位的话则不需要操作，等到速度降下来以后就会自动降档。2、自动模式。自动模式下的与普通自动档没有什么区别，其中R为倒车档、P为停车档、D为行车档、N为空档、S为运动档、L为低速档，可以根据字母换档。

挂挡时是不需要踩刹车的，在挂挡时需要踩下离合器踏板。手动挡有离合器，切换挡位前，踩下离合，就已经切断动力的传递；对于自动挡来说，没有离合器，所以挂挡即意味着没有间隔就开始传递动力，就是发动机的动力是直接传递到车轮上去了。换挡时操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。换挡要注意找准时机，加挡前必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

自动挡换挡只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，不强制必须踩刹车的，自动挡的介绍如下：档位的介绍：自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等，发动机在启动时，自动变速箱对挡位限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。自动挡的优势：适合女性驾驶，大家都知道女司机开车比较危险而相比手动档来说，自动档车没有离合器，不用换挡，驾驶起来方便，深受女司机的欢迎。

手动挡同一方向换挡时，只需要踩住离合即可换挡，但如果从前进挡换入倒退档，需要先踩刹车，将车停稳后，才能换入倒挡。以下是关于换挡的相关知识介绍：忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。忌减挡不轰空油：易使机件磨损和早期损坏。忌换挡时方向跑偏：造成车辆越线或占道行驶。

手动挡汽车发动不需要踩刹车。以下是手动挡汽车的技巧和起步：手动挡汽车的技巧：不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以换空挡，滑行到路口，等红灯。在下坡道时千万不要空挡滑行。手动挡汽车的起步：起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门；挂上一挡，离合器踩到底，右脚放到油门；左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合。

手动挡换挡不需要踩刹车，只需要踩下离合器踏板，手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时都是需要使用离合器踏板。踩下离合器踏板后离合器会分离，抬起离合器踏板后离合器会结合。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，是无法顺利换挡的。在起步时需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点但是不完全结合。

对于手动挡起步，如果是平地就不用踩刹车。如果是斜坡起步，最好是踩着刹车，以防溜车。以下是手动挡换挡刹车更多内容介绍：手动挡换挡刹车要求：手动挡在任何时候换档，都不需要踩刹车，换挡时必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。换挡手势：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。换挡时也要掌握正确的手型，很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样既不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖，握住变速杆的头部，然后进行换挡。

一般情况下，汽车换挡都不需要踩刹车。但唯有自动挡在P档挂入其他档位时需要踩刹车。自动档换档需要踩刹车的情况：自动档换档只有在P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换不强制必须踩刹车。在P档打着火后，不管进入哪个档位（D、N、R)都是要踩刹车，如果不踩刹车，档位杆就会推不动，因为这里设置了一个安全的锁止机构。手动挡换挡的操作：手动挡换挡不需要踩刹车。在换挡的同时将离合器、油门配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位即可。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

手动挡换挡的时候不踩刹车。以下是手动挡换挡踩不踩刹车的介绍：1、危害：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。2、换挡：换挡时也要掌握正确的手型，很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样既不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖，握住变速杆的头部，然后进行换挡。

手动挡汽车起步要不要踩刹车需要分情况，如果是平地就不用踩。如果是斜坡起步，最好是踩着刹车。相关内容如下：1.开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服地踩离合、刹车和油门。2.对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3.开始起步时，左脚的离合慢慢地抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加一点油门即成功起步。4.如果在坡道起步要特别注意，如果松手刹太快，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，此时手刹可用可不用。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

手动挡在任何时候换任何档，都不需要踩刹车。以下是关于手动挡的相关介绍：1.手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。2.工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿比)，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。3.不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势,在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车便宜许多。

手动挡汽车换挡不用踩刹车，但必须先将离合器踏板踩到底，离合踏板的使用方法是：1、起步：快抬离合器踏板，直至半联动时放慢抬起速度；2、换挡：操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，注意与油门配合；3、姿势：左脚掌踏在离合器上，脚跟贴着地板，座位调节到能踩死离合且脚部微微弯曲即可。手动挡使用离合器的注意事项是：1、避免长时间踩离合器或把脚放在踏板上，以免分离轴承过早损坏；2、紧急刹车时不要先踩离合器，以免丧失发动机制动。

手动挡换挡不用踩刹车，在换挡时需要踩下离合器踏板，手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，来达到变速的目的。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好，启动汽车；2、踩离合，挂一挡；3、慢放离合，慢踩油门；4、全部放开离合即可。手动挡汽车的原理是动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，驾驶中的换挡是指换齿轮比。

手动挡汽车换挡是不需要踩刹车的，换挡时必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准，其车启动步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到on位置；2、把挡杆放在空挡位置；3、将离合踩到底，转动钥匙到start处即可。手动挡汽车搭载的是手动变速箱，其工作原理是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，手动变速箱有动力输入轴、输出轴和齿轮组成，动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是不同的，驾驶中的换挡是指换齿轮比。

手动挡换挡的时候不需要踩刹车，换挡时必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。换挡要注意找准时机，加挡前必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手自一体手动挡换挡不需要踩刹车，因为刹车是起到一个减速和制动的作用，跟换挡基本上没有什么联系。以下是关于汽车手动挡介绍：手动变速器：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动变速器功用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件；在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶；在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的起动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况；通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构。分类与结构：手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式（齿轮的旋转轴线也转动，如行星齿轮变速器），其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。

手动挡换挡位时不需要踩刹车，需要踩下离合器踏板。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，是无法顺利换挡的。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。在起步时，需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点但是不完全结合。在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器完全结合，会导致发动机熄火。在起步时使用半联动技巧可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。

自动挡的车型在挂入P挡（驻车挡）挡和R挡（倒车挡）的时候需要踩刹车并且还要按下换挡杆上面的开关；其它挡位不需要踩刹车，直接挂入即可。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他的功能挡。

自动挡汽车换挡要踩刹车的，如果不踩下刹车，会损坏自动变速箱的：1、行驶间D挡换D3、D21是不用踩刹车的，只是如果你在高速行驶时突然从D挡换到低速挡的话，发动机转速会非常高，车身顿挫也非常大，但是在速度慢的时候换低速挡直接换就可以了，还有些车有S挡、M挡的，在行驶过程中和D挡也是可以随时切换的；2、N挡挂入R挡、D挡都需要踩住刹车按住锁止按钮的，否则是挂不进去的，但是从R挡、D挡挂入N挡不需用按也可以直接挂进去；3、另外，自动挡车在行驶时切忌从D挡挂入N挡，空挡滑行对自动变速箱有伤害。