手动挡换挡时需要踩刹车吗？

换挡不用踩刹车。换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。自动挡，在空挡和P挡停车状态时，换入前进挡，或者倒挡，或者在前进行驶转为倒车时，都要停车踩住刹车才可以变换挡位。注意事项：1、忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。2、忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。3、忌换挡时方向跑偏：许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，十分危险，为了安全，千万不要这么操作。

手动挡汽车换挡是不需要踩刹车的，换挡时必须先将离合器踏板踩到底。手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时，是需要使用离合器踏板的，离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，是无法顺利换挡的。在起步时，需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点但是不完全结合。手动挡汽车搭载的是手动变速箱，其工作原理是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，手动变速箱有动力输入轴、输出轴和齿轮组成，动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是不同的，驾驶中的换挡是指换齿轮比。

挂挡时不需要踩刹车，挂挡时需要踩离合踏板。手动挡的车都是有离合踏板的，每次换挡和起步都要用到。离合器是传动系统中的重要部件，安装在发动机和变速箱之间。踩下离合器踏板，离合器会分离，踩下离合器踏板，离合器会结合。离合踏板的使用方法是：1、起步：快抬离合器踏板，直至半联动时放慢抬起速度；2、换挡：操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，注意与油门配合；3、姿势：左脚掌踏在离合器上，脚跟贴着地板，座位调节到能踩死离合且脚部微微弯曲即可。手动挡使用离合器的注意事项是：1、避免长时间踩离合器或把脚放在踏板上，以免分离轴承过早损坏；2、紧急刹车时不要先踩离合器，以免丧失发动机制动。

手自一体换档不需要踩刹车，这是因为一般情况下汽车换档都不需要踩刹车，只有自动档在P档挂入其他档位时需要踩刹车。手自一体指的就是手动换档和自动换档功能在一起的，手自一体变速箱也属于自动变速器的一种，本质上没有什么太大的区别。手动一体的有自动模式和手动模式两种，换档方式也有一些不同。1、手动模式。如果在这种模式之下换档的话，需要先切换到手动模式，然后才可以换档，它是采用手动升档自动降档的操作方式，就是在D档时往右掰即可。想要将速度档升上去的话，需要将手柄往前掰一下，如果要降低档位的话则不需要操作，等到速度降下来以后就会自动降档。2、自动模式。自动模式下的与普通自动档没有什么区别，其中R为倒车档、P为停车档、D为行车档、N为空档、S为运动档、L为低速档，可以根据字母换档。

手动挡换挡不需要踩刹车，只需要踩下离合器踏板，手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时都是需要使用离合器踏板。踩下离合器踏板后离合器会分离，抬起离合器踏板后离合器会结合。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，是无法顺利换挡的。在起步时需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点但是不完全结合。

自动挡换挡不需要踩刹车。以下是关于汽车需要踩刹车的介绍： 挂P挡起步时候： 一定要踩刹车，这个时候因为车子刚刚起步，车主也没有进入好的驾驶状态，一定要踩着刹车换挡，不然车辆容易失控。 空挡时： 一定要踩着刹车。 从空挡挂回其他挡位时： 一定要踩刹车，不然会伤到变速箱的齿轮，导致变速器打齿，在踩刹车时不要一脚踩死，这样对刹车片的磨损很严重，会影响到制动系统，最后导致刹车失灵。

一般情况下，汽车换挡都不需要踩刹车。但唯有自动挡在P档挂入其他档位时需要踩刹车。自动档换档需要踩刹车的情况：自动档换档只有在P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换不强制必须踩刹车。在P档打着火后，不管进入哪个档位（D、N、R)都是要踩刹车，如果不踩刹车，档位杆就会推不动，因为这里设置了一个安全的锁止机构。手动挡换挡的操作：手动挡换挡不需要踩刹车。在换挡的同时将离合器、油门配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位即可。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

对于手动挡起步，如果是平地就不用踩刹车。如果是斜坡起步，最好是踩着刹车，以防溜车。以下是手动挡换挡刹车更多内容介绍：手动挡换挡刹车要求：手动挡在任何时候换档，都不需要踩刹车，换挡时必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。换挡手势：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。换挡时也要掌握正确的手型，很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样既不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖，握住变速杆的头部，然后进行换挡。

换挡时可以踩刹车，但最好不要这样做。因为这样可能会损伤汽车，换档时，踩下离合换挡就好了，不用踩刹车。遇到突发情况时，最好是踩离合同时踩刹车，这样刹车效果要好，还不会熄火。机动车手动档换档只和离合器有关系，离合器和刹车同时踩下可以进行换档动作。车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器。自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M之间是可以进行切换的。由L档可以直接挂入S档和D档，而不需要踩刹车。反之，由D档和S档入L档的时候需要注意车速，车速快的时候需要踩下刹车减速到时速30km，方可挂入L档，主要是保护变速箱免受冲击。D档与S档之间是可以直接进行相互切换的，不需要踩刹车。自动挡汽车挡位的使用场景：在等短时间的红灯时，使用D档踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会使刹车片过热，造成磨损，建议挂P档或者N档，这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。

换档时可以踩刹车。以下是关于汽车档位的介绍：1、P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。2、N档：变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。3、D档：行驶位置（常规换挡程序）。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

自动档车换挡时出于安全考虑需要踩刹车。以下是关于自动挡车的相关介绍：1、注意事项：在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。2、驾驶方法：（1）自动挡起步：新手在启动自动挡的教练车时，必须将自动挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢。（2）自动挡停车：新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。

手动挡换挡的时候不踩刹车。以下是手动挡换挡踩不踩刹车的介绍：1、危害：换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。2、换挡：换挡时也要掌握正确的手型，很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样既不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖，握住变速杆的头部，然后进行换挡。

以下是关于汽车挂档时离合器使用的相关介绍：1、挂挡时不需要踩刹车，在挂挡时需要踩下离合器踏板。2、手动挡汽车都有离合器踏板，在每次换挡和起步时，都需要使用离合器踏板。3、离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。4、踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。5、在换挡时，不需要踩下刹车踏板。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，便无法顺利换挡。6、在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器完全结合，那会导致发动机熄火。

手动挡在任何时候换任何档，都不需要踩刹车。以下是关于手动挡的相关介绍：1.手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。2.工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿比)，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。3.不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势,在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车便宜许多。

手动挡汽车换挡不用踩刹车，但必须先将离合器踏板踩到底，离合踏板的使用方法是：1、起步：快抬离合器踏板，直至半联动时放慢抬起速度；2、换挡：操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，注意与油门配合；3、姿势：左脚掌踏在离合器上，脚跟贴着地板，座位调节到能踩死离合且脚部微微弯曲即可。手动挡使用离合器的注意事项是：1、避免长时间踩离合器或把脚放在踏板上，以免分离轴承过早损坏；2、紧急刹车时不要先踩离合器，以免丧失发动机制动。

手动挡起步时如果是平地就不用踩刹车，如果是斜坡需要踩住刹车避免溜坡。手动挡起步的正确方法是：1、离合完全踩下；2、挡位挂到一挡；3、打左转向灯；4、按喇叭提醒；5、松开手刹；6、左脚轻抬离合器；7、车辆开始起步，左脚的离合器要稳住，不能有压下或抬起操作，避免熄火；8、稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。手动挡的工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡换挡不用踩刹车，在换挡时需要踩下离合器踏板，手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，来达到变速的目的。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好，启动汽车；2、踩离合，挂一挡；3、慢放离合，慢踩油门；4、全部放开离合即可。手动挡汽车的原理是动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，驾驶中的换挡是指换齿轮比。

手动挡换挡的时候不需要踩刹车，换挡时必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。换挡要注意找准时机，加挡前必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手自一体手动挡换挡不需要踩刹车，因为刹车是起到一个减速和制动的作用，跟换挡基本上没有什么联系。以下是关于汽车手动挡介绍：手动变速器：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。手动变速器功用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件；在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶；在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的起动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况；通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构。分类与结构：手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式（齿轮的旋转轴线也转动，如行星齿轮变速器），其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。

手动挡换挡位时不需要踩刹车，需要踩下离合器踏板。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，是无法顺利换挡的。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。在起步时，需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点但是不完全结合。在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器完全结合，会导致发动机熄火。在起步时使用半联动技巧可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。