换机油需要去掉机滤吗?

在正常情况下，车辆保养时应同时更换发动机机油和滤清器。滤清器全称为机油滤清器，它可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和烟尘颗粒等杂质，为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油，以进行润滑、冷却和清洁，以延长这些零件的使用寿命。滤油器使用一段时间后，大量油泥和金属碎屑会堆积在滤芯上，过滤效率会下降，通过滤油器的油压会大大降低。当油压下降到一定程度时，机器滤清器旁通阀将打开，未过滤的机油将通过旁通阀进入油路。携带的杂质会增加零件的磨损。严重情况下，油道可能堵塞，导致机械故障。因此，需要定期更换过滤器。

更换机油必须换机滤，机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质，因为长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损；仅更换机油而不更换机滤，旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，让换机油失去意义。机油便是发动机的一种润滑油，由于发动机的部件都以金属质料制成，没有润滑，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏具有不可逆性，无法恢复；因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜来润滑、保护零部件。

汽车换机油必须换机滤，每次更换机油的时候需要把机滤一起更换掉，如果只更换机油不更换机滤，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新机油的润滑效果。机滤用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机滤有全流式与分流式之分，全流式机滤串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油；分流式机滤与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

汽车换机油必须换机滤，每次更换机油的时候需要把机滤一起更换掉，如果只更换机油不更换机滤，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新机油的润滑效果。换机滤的方法如下。换机滤正常的程序：把车机械盖子打开，把机油加油盖卸下来，再把车架起来或者开上地沟上，拿来放油桶接油，拧下放油螺塞，等油放干净后，再把机滤卸下来，直接把新的机滤拧上，松紧度要合适。收尾工作：最后把油底壳放油螺丝拧紧，然后开始加机油，第一次加到机油尺的上限，启动发动机运行5分钟左右，检查放油螺塞、机滤是否漏油，再检查机油尺漏油的高度，没有漏油，机油油面高度在合理区间。

车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。以下是相关信息：1、污染机油：如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏。2、烧机油：机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

换机油时必须更换机滤。以下是对更换机滤的原因说明:1、发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质，而机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质；2、如果只更换机油不更换机油滤清器，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，也会导致新机油和旧机油混合在一起，影响新新机油的润滑效果。以下是对机滤作用以及杂质的扩展资料:1、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。

不可以只换机滤不换机油，汽车润滑系统最核心的部件就是机油和机滤，机油起到润滑减小伤害和摩擦，机滤是起到过滤机油物质中杂物的作用，机油和机滤缺一不可，做保养时需要一同更换。只换机滤不换机油的危害如下：1、密封作用降低，优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。2、冷却作用降低，油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。3、机油长时间不换里面会沉淀很多的杂质，如铁屑大颗粒灰尘等，不单是磨损的问题，还有腐蚀内部机件的问题。

换机油必须换机滤。以下是换机油必须换机滤的原因：1、机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都会被机滤所过滤掉，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义。2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。

换机油一定要更换机滤。机油滤清器使用性能的好坏：1、影响机油对发动机润滑效果，每次更换机油必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期是5000公里；3、若仅更换新机油不更换机油滤清器，旧滤清器内的旧油和14污染物会重新进入机油中循环，增加磨损，降低新机油使用性能；4、使用的里程长短取决于机油质量级高与低，全合成机油跑8千至1万公里进行更换，半合成机油7至8千公里更换，使用矿物机油5千公里更换。

换机油用换机滤，机滤可以过滤在润滑系统里流动的杂质。发动机运作一段时间后便会产生一些杂质，这些杂质主要有两大类：1、发动机零件在运转中磨损下来的金属屑；2、机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。

机油机滤必须一起换的，机油机滤更换：1、更换机油的同时，一定要更换机油滤芯的。否则，旧滤芯中的杂质会污染新机油，甚至引起油路阻塞；2、准备工具：专用机油滤芯器扳手头，拆卸机油滤芯器工具，拆卸机油螺钉工具（13拉轮扳手），拆卸机油螺钉，T30外六角头和8毫米内角头（拆卸防护罩下的发动机），有两种螺钉，连接直柄，保养所用机油，机油滤芯；3、汽车要行驶一段时间才能换机油，也就是说，要热车，要把机油盖打开放机油，这样使在大气压作用下放油相对较快；4、拆下发动机防护罩（上下防护罩）放机油螺钉，拆机油滤芯，用一个盆装旧机油；5、安装新的滤油器，用新机油涂抹一下，帮助密封，倒入4升左右的机油，还要注意观察油尺，装好后启动车子，踩油门两次，过一会儿检查油尺好了就搞掂了；

机油滤芯是和机油一起换的，按行驶里程更换，机油滤清器的更换：1、在专业的汽车维修站，首先将汽车开进维修车位，用举升器将车升高到160至170cm的高度；2、用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件，控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封；3、第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器，固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器；4、安装完毕后，向发动机加注机油至规定的液面高度，运行发动机至少3分钟，然后检查机油是否泄漏。

换机油不换机滤还是比较严重的，机滤的作用如下：1、机滤全称机油滤清器，作用是去除机油中的沉淀物等杂质，将洁净的机油供给各个零部件，从而起到润滑、冷却、清洁的作用，最终延长零部件使用寿命；2、如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺；3、如果更换机油时不更换机滤，后果还是挺严重的。长期不更换机滤，会使机滤因沉垢沉积而堵塞，污染物就直接进发动机，加剧机件的磨损。

换机油不换机滤肯定有问题的，机油滤清器的工作原理如下：1、机油滤清器应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能；2、机油滤芯上有止回阀和旁通阀。旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油，止回阀的作用是阻止机油流回油底壳；3、保证发动机在启动后直接形成油压，尽可能的减少发动机干摩擦是时间。

换机油必须换机滤，这是很有必要的。机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。更换机油机滤的方法：1、排出旧油，放好废油盆，然后用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来；2、取下机油滤芯，等排放完旧油后，打开发动机机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯；3、重新安装机油滤芯，安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3\/4圈就可以了；4、最后往机油油箱加注新的机油。

更换机油必须换机滤，原因如下：1、机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；3、同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；4、若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

换机油一定要一起更换机滤，由于机油滤清器使用性能的好坏：1、直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里；3、如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1\/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

换机油必须换机滤，这是很有必要的，机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。以下是机滤的介绍：1、机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘，金属颗粒，碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴，连杆，凸轮轴，增压器，活塞环等运动副，起到润滑，冷却，清洁作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障；3、所以，机滤需要定期更换。通常情况下，经常使用的汽车每行驶8000km，需更换机油滤清器。如果行驶环境多尘，恶劣，应缩短更换周期，建议每行驶5000km更换一次。

换机油要换机滤的，换机油方法：1、先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器，用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油，经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、放干净后，拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。倒完机油，记得检查机油尺，选购汽车机油的方法：首先是如何选择汽油，机油组成由基础油和添加剂两部分组成；4、基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等，根据地区季节气温选择选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。

换机油必须换机滤。机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。