换机油就必须换机滤吗?

在正常情况下，车辆保养时应同时更换发动机机油和滤清器。滤清器全称为机油滤清器，它可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和烟尘颗粒等杂质，为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油，以进行润滑、冷却和清洁，以延长这些零件的使用寿命。滤油器使用一段时间后，大量油泥和金属碎屑会堆积在滤芯上，过滤效率会下降，通过滤油器的油压会大大降低。当油压下降到一定程度时，机器滤清器旁通阀将打开，未过滤的机油将通过旁通阀进入油路。携带的杂质会增加零件的磨损。严重情况下，油道可能堵塞，导致机械故障。因此，需要定期更换过滤器。

其实机油变黑是一件很正常的事，然而需不需要更换要看情况。过早更换机油会造成不必要的浪费，而延长更换周期则可能会造成发动机早期磨损和积碳增多等情况。如果机油变黑，但粘度各方面都没什么太大问题，而且里面并没什么杂质，也没有很浑浊的感觉，可不必急于更换。但如果机油使用时间较长，变黑了，这时候就建议更换。刚换的机油就黑了，可能是换机油之前发动机内的旧机油没有放干净，加入新机油后与沉淀的旧机油混合在一起，新的机油就会变黑。另外，也可能是使用假冒伪劣机油，润滑清洁能力差，这会使发动机在运转过程中部件之间的摩擦增大，产生更多杂质，此时，刚换的机油很快就变黑了。一般矿物机油半年或行驶5000公里左右更换一次；如果是半合成机油，7-8个月或7500公里左右更换一次；如果是全合成机油，可以行驶1年或1万公里左右再进行更换。具体按照厂家说明书上的建议来进行保养更换。

汽车换机油必须换机滤，每次更换机油的时候需要把机滤一起更换掉，如果只更换机油不更换机滤，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新机油的润滑效果。机滤用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机滤有全流式与分流式之分，全流式机滤串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油；分流式机滤与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

汽车换机油必须换机滤，每次更换机油的时候需要把机滤一起更换掉，如果只更换机油不更换机滤，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新机油的润滑效果。换机滤的方法如下。换机滤正常的程序：把车机械盖子打开，把机油加油盖卸下来，再把车架起来或者开上地沟上，拿来放油桶接油，拧下放油螺塞，等油放干净后，再把机滤卸下来，直接把新的机滤拧上，松紧度要合适。收尾工作：最后把油底壳放油螺丝拧紧，然后开始加机油，第一次加到机油尺的上限，启动发动机运行5分钟左右，检查放油螺塞、机滤是否漏油，再检查机油尺漏油的高度，没有漏油，机油油面高度在合理区间。

车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。以下是相关信息：1、污染机油：如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏。2、烧机油：机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

换机油时必须更换机滤。以下是对更换机滤的原因说明:1、发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质，而机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质；2、如果只更换机油不更换机油滤清器，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，也会导致新机油和旧机油混合在一起，影响新新机油的润滑效果。以下是对机滤作用以及杂质的扩展资料:1、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；2、杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。

换机油必须换机滤。以下是换机油必须换机滤的原因：1、机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都会被机滤所过滤掉，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义。2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障。所以，机滤需要定期更换。

汽车换机油每次都要换机滤。如果光更换机油不更换机油滤清器，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新新机油的润滑效果。有关机滤的资料如下：1、机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。2、机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

换机油一定要更换机滤。机油滤清器使用性能的好坏：1、影响机油对发动机润滑效果，每次更换机油必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期是5000公里；3、若仅更换新机油不更换机油滤清器，旧滤清器内的旧油和14污染物会重新进入机油中循环，增加磨损，降低新机油使用性能；4、使用的里程长短取决于机油质量级高与低，全合成机油跑8千至1万公里进行更换，半合成机油7至8千公里更换，使用矿物机油5千公里更换。

换机油时不换机滤不可以，以下是关于换机油时不换机滤不可以的具体介绍：1、机滤要过滤掉机油带走的发动机内部的脏东西的：机油带走发动机内部的脏东西，都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，长期不更换机滤，会使机滤因污垢沉积而堵塞，污染物就直接流进发动机，加剧机件磨损。2、只更换机油而不更换机滤：汽车旧机滤内的污染物将会重新进入到新鲜机油中循环，那么换机油就失去了意义，同时会增加发动机的磨损，缩短发动机使用寿命。

换机油是要换机滤，更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。更换机油的注意事项：1、在热车状态下进行，尽可能将旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有漏油情况，启动发动机后，运转3分钟确认机油的油量到正常刻度。

换机油用换机滤，机滤可以过滤在润滑系统里流动的杂质。发动机运作一段时间后便会产生一些杂质，这些杂质主要有两大类：1、发动机零件在运转中磨损下来的金属屑；2、机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。

机油变黑不是必须更换的，机油变黑是一件很正常的事，机油具有很强的吸附、清洁能力，能够清洁、吸附发动机中的细屑杂质，再加上发动机运转时的温度较高，时间长了会变黑，如果机油变黑，但粘度各方面都没什么太大问题，也没有很浑浊的感觉，可以不急于更换。但如果机油使用时间较长，比较浑浊，这时候建议更换机油。过早更换机油会造成不必要的浪费，而延长更换周期则可能会造成发动机早期磨损和积碳增多等情况，具体可以按照厂家说明书上的建议来进行保养更换。

换机油没有换机滤的解决方法就是更换新的机滤。换机油滤芯教程如下：1、排出废机油，保证废油排放干净；2、拆除旧的机油滤芯，把旧油容器移至机滤下方，拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部；3、机油滤芯安装前的准备工作；4、安装新的机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3\/4圈就可以了；5、往机油油箱加注新的机油；6、将新机油注入机油油箱。加注完以后，再次检查发动机下部是否有泄漏。

换机油一定要一起更换机滤，由于机油滤清器使用性能的好坏：1、直接影响着机油对发动机润滑的效果，所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器；2、更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里；3、如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1\/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

换机油必须换机滤，这是很有必要的，机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。以下是机滤的介绍：1、机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘，金属颗粒，碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴，连杆，凸轮轴，增压器，活塞环等运动副，起到润滑，冷却，清洁作用，从而延长这些零部件的寿命；2、机油滤清器使用一段时间后，滤芯上会聚集许多油泥和金属碎屑，过滤效能会随之下降，通过过滤器的机油压力也会大大降低。油压降低到一定程度，机滤旁通阀会打开，未过滤机油会通过旁路进入油路，携带的杂质会增加机件磨损，严重时可能会堵塞油道，造成机械故障；3、所以，机滤需要定期更换。通常情况下，经常使用的汽车每行驶8000km，需更换机油滤清器。如果行驶环境多尘，恶劣，应缩短更换周期，建议每行驶5000km更换一次。

换机油要换机滤的，换机油方法：1、先在车辆发动机舱下部的油底壳下方放置旧油容器，用专用的扳手，拧开机油滤芯，并取出，不同车型机油滤芯位置不同；2、将油底壳的放油螺栓慢慢拧开，放出旧机油，经过一段时间的释放后，重新安装放油螺栓，不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、放干净后，拧紧螺丝，不能太紧，然后出来将机油倒进发动机，机滤拧上即可。倒完机油，记得检查机油尺，选购汽车机油的方法：首先是如何选择汽油，机油组成由基础油和添加剂两部分组成；4、基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等，根据地区季节气温选择选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。

换机油忘了换机滤是不行的，如果只换机油而不换机滤的话，机油中积累的油泥杂质等就会进入发动机，使其润滑作用降低，严重的还会损坏发动机。关于机滤：机滤的全称为机油滤清器，主要功能是过滤机油中的杂质，防止杂质进入发动机而影响其正常工作。按照结构的不同，机滤可分为可换式、旋装式和离心式。按照其布置的不同，机滤可分为全流式和分流式。机滤一般都是一次性的，它不能进行二次清洗，所以一般在换机油的同时也对其进行更换。机油的作用：1、润滑作用：润滑发动机内的零件，使其正常工作。2、降温作用：辅助车辆的冷却系统对发动机降温。3、清洁作用：清理发动机内的油泥等杂质。4、密封作用：将气体密封在发动机活塞和活塞环内，减少外界杂质的进入。

换机油必须换机滤。机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。