换机油必须换空滤吗?

换机油必须换三滤。机油滤清器的核心材料是滤纸，滤纸是特别难以清洗的，过滤得好多细微杂质都进到滤纸里面，有时候即使把外面清洗了，但是里面的杂质难以清洗。如果继续使用，会导致润滑机油压力降低，直接导致发动机磨损加剧。以下是汽车加机油的方法：换机油的方法：车辆启动，水温达到正常行驶温度，熄灭发动机。换油前热车的目的是让机油充分流动，这样更容易将杂质带出。然后利用千斤顶将车辆顶起；拉紧手刹。用随车工具将油底壳的方有栓松开，放出机油，注意旧机油要用容器收集，避免污染环境。等到机油放干净了，安装好放油栓，注意不能拧得过紧以免造成油底壳损坏。更换机油的同时，一般也会更换机油滤芯；用机油滤芯扳手将滤芯拧松，拧下来。用新的机油涂抹新滤芯的油封处，然后就可以手动安装新机油滤芯的，最后用工具拧紧就可以；把机油倒入机油加注口，加油完毕查看是否否漏油就可以了。

1、发动机在更换机油的同时，必须更换机油滤清器，并且必须更换正品、优质的滤清器，绝不能使用价格低廉的假冒机油滤清器来代替。2、这一点是很多人都会忽视的，大家只知道机油对发动机非常重要，非常重视机油的品质，在换机油时都很舍得花钱换好一点的机油，但是却认为机油滤芯的作用不大，使用一般的就行，甚至会有人认为它不换也可以。这主要是因为大家不了解机油滤清器的作用，事实上机油滤清器的作用一点不比机油小。

机油超过一年不是必须换，暂时还可以开，需要及时到合规的维修保养企业进行机油和机滤的更换，避免机油的润滑、冷却、密封、清洁等功能下降，造成发动机损伤。以下是关于机油作用的具体介绍：润滑：金属与金属之间干摩擦会导致金属件表面拉伤，因此需要机油的润滑作用来保护。在机油的润滑作用下，金属件之间就可以做到不直接接触，而是悬浮在润滑油之上。通常被称之为“油膜承载”效果。清洁：发动机工作时间久了，难免会有金属毛刺在摩擦作用下掉落。如果掉落的毛刺可能会威胁到其他金属表面。因此必须靠机油的冲刷作用，将这些金属毛刺“带离”。冷却：发动机内部处于高温工作状态，气缸依靠冷却系统来冷却，但某些内部机件无法依靠冷却系统，而只能通过机油的循环带走工作热量。防锈：另外，机油将金属表面与空气隔绝，因此可以保证发动机内部金属不氧化生锈。

汽车换机油必须换机滤，每次更换机油的时候需要把机滤一起更换掉，如果只更换机油不更换机滤，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新机油的润滑效果。机滤用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机滤有全流式与分流式之分，全流式机滤串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油；分流式机滤与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

汽车换机油必须换机滤，每次更换机油的时候需要把机滤一起更换掉，如果只更换机油不更换机滤，这样会导致新加入的机油流入旧的机滤中，导致新机油和旧机油混合在一起，影响新机油的润滑效果。换机滤的方法如下。换机滤正常的程序：把车机械盖子打开，把机油加油盖卸下来，再把车架起来或者开上地沟上，拿来放油桶接油，拧下放油螺塞，等油放干净后，再把机滤卸下来，直接把新的机滤拧上，松紧度要合适。收尾工作：最后把油底壳放油螺丝拧紧，然后开始加机油，第一次加到机油尺的上限，启动发动机运行5分钟左右，检查放油螺塞、机滤是否漏油，再检查机油尺漏油的高度，没有漏油，机油油面高度在合理区间。

摩托车换机油不是必须换滤芯。机油滤清器也就是机油滤芯，如果是用滤网的就不用换。机滤用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。以下是相关介绍：分类：机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。清洗更换时间：空滤器要根具车型和路况决定。踏板车要1000公里清洗一次，3000公里更换。如果路况差时间要更短。跨式摩托就省事多了一般5000公里清洗。

机油5000公里是否必须更换主要是根据机油的类型来决定，机油一般分为矿物机油、全合成机油以及半合成机油三种，车主如果使用的是矿物机油，那么5000公里就必须更换一次机油，如果使用全合成机油或半合成机油，那么5000公里更换一次机油就没有必要。汽车长期不换机油的危害：密封作用降低：优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。润滑作用降低：润滑系统对发动机至关重要，它影响着发动机的性能及使用寿命，如果长期不更换机油，机油的润滑作用会大大下降。冷却作用降低：油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。加大机件的磨损：汽车如果长时间不换机油会导致机油无效和变质，机油不但起不到保护作用，反而会加大对机件的麿损伤害。腐蚀内部机件：机油长时间不换里面会在很多的杂质，如铁屑等，那样不单是磨损的问题，还有腐蚀内部机件的问题。进一步损坏发动机：和缺机油的危害差不多，缺机油是直接损害，不换则要看机油是否变质和性能下降，变质下降后才会损坏不，且过程相对来说长一点，是慢慢损坏。产生较高的维修成本：不及时更换机油和机油滤清器或使用了劣质机油都会导致油泥的产生。当发动机中的油泥过多时机油泵就很难保持足够的油压，从而引发发动机故障，产生较高的维修成本。

换机油必须换三滤。机油滤清器的核心材料是滤纸，滤纸特别难以清洗，过滤的好多细微杂质都进到滤纸里面，有时候即使把外面清洗，但是里面的杂质难以清洗。如果继续使用，会导致润滑机油压力降低，直接导致发动机磨损加剧。以下是汽车保养的相关介绍：1、外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。3、轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。4、清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

换机油必须换滤芯。以下是滤芯的相关介绍：1、由于机油滤清器使用性能的好坏，直接影响着机油对发动机润滑的效果。2、所以在每次更换机油时，都必须更换质量合格的全流式机油滤清器，即纸质滤芯滤清器。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。3、如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内的旧油和1／4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。

换机油滤芯必须换机油，更换机油滤芯的步骤是：1、将车辆熄火冷却后，打开发动机舱盖，拧开发动机机油加注口盖；2、将车辆举起，将发动机油底壳放油螺丝拧开；3、用油桶盛放废机油，放干后静置十分钟拧上放油螺丝；4、将车辆降下，用工具将机油滤芯拆下，换上新的即可。机油滤芯得更换时间根据机油类型不同而定：1、矿物质油更换周期是3000到4000公里或者半年；2、半合成机油更换周期是5000到6000公里或半年；3、全合成机油更换周期是8000到10000公里或8个月。

空气滤芯通常应用周期为1-2万公里，其遭受驾驶环境的干扰非常大，假如环境比较差的必须提早更换。空气滤芯3、4万公里未换关键看空气滤芯的应用状况，最好是不要过好长时间未换，还是要在要求时间内开展更换。假如好长时间不更换空气滤芯的话，则没法有效的过滤空气中的颗粒，进而发动机会加快损坏和积碳，减少发动机的使用期限，乃至可能会产生拉缸状况，因此要按时更换空气滤芯，防护好发动机。空气滤芯的更换必须看具体情况，例如有一些地方的风沙大、灰尘多，提议车主每一次保养时都需要查验空滤，且减少更换周期，必需时一保一换。而在许多空气相对性干净的都市中，则能够适度地增加更换周期。

不一定，具体看机油类型。机油通常分为矿物油、半合成、全合成三种一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。一般来讲，机油通常分有三种，矿物质机油、半合成机油以及全合成机油。一般矿物质机油是5000公里或者是6个月更换一次，而半合成机油则是7500公里或者7-8个月才更换一次，品质最高的全合成机油是10000公里或者1年才需要更换一次。当然，添加机油的时候只需要按照车辆厂家所推荐的标号来添加，并非越贵越好。机油是必须要定期进行更换的，因为机油不仅起到润滑作用，还能增强内部零件的密封性以及清洁作用。

机油机滤必须一起换的，机油机滤更换：1、更换机油的同时，一定要更换机油滤芯的。否则，旧滤芯中的杂质会污染新机油，甚至引起油路阻塞；2、准备工具：专用机油滤芯器扳手头，拆卸机油滤芯器工具，拆卸机油螺钉工具（13拉轮扳手），拆卸机油螺钉，T30外六角头和8毫米内角头（拆卸防护罩下的发动机），有两种螺钉，连接直柄，保养所用机油，机油滤芯；3、汽车要行驶一段时间才能换机油，也就是说，要热车，要把机油盖打开放机油，这样使在大气压作用下放油相对较快；4、拆下发动机防护罩（上下防护罩）放机油螺钉，拆机油滤芯，用一个盆装旧机油；5、安装新的滤油器，用新机油涂抹一下，帮助密封，倒入4升左右的机油，还要注意观察油尺，装好后启动车子，踩油门两次，过一会儿检查油尺好了就搞掂了；

换机油空滤汽滤大概要500元左右，不过具体要看什么车型的。常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2万公里是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。（一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器）；2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里；3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。机油滤芯的作用：1、机油滤芯是用来过滤机油中的杂质、金属屑、油泥等脏污的，经过过滤的机油才能保持干净清洁，可以延长机油和发动机的使用寿命；2、如果更换机油时不换机油滤芯，则新机油加注后，经过机油滤芯时，存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油，使新机油迅速变脏；3、另外，机油滤芯长期不换，会使得滤芯过滤效果大大降低，基本上达不到过滤效果，长期行驶会快速磨损发动机内部机构，严重的会造成烧机油。

更换机油时建议同时更换机油滤芯。滤芯的作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了这些杂志容易造成堵塞。而且机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤的，新机油和旧机油混合，减短机油的使用寿命。相关资料：1、发动机工作时，零件摩擦表面产生的金属磨屑、大气中的尘埃、燃料燃烧不完全所产生的炭粒都会渗入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物，这些杂质都会混合在机油中；2、如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结；3、因此必须在润滑系中设有机油滤清器，它的作用就是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。所以，机油滤芯又被称为“发动机之肾”。

换机油保养的时候才须要换三滤的，换机油的方法：1、车辆启动，水温达到正常行驶温度，熄灭发动机。换油前热车的目的是让机油充分流动，这样更容易将杂质带出。然后利用千斤顶将车辆顶起，拉紧手刹；2、用随车工具将油底壳的方有栓松开，放出机油，注意旧机油要用容器收集，避免污染环境。等到机油放干净了，安装好放油栓，注意不能拧得过紧以免造成油底壳损坏。更换机油的同时，一般也会更换机油滤芯；3、用机油滤芯扳手将滤芯拧松，然后用手在拧下来。用新的机油涂抹新滤芯的油封处，然后就可以手动安装新机油滤芯的，最后用工具拧紧就可以；4、把机油倒入机油加注口，要小心一些，不要倒在发动机外面，实在觉得没准可以视情况受用漏斗，加油完毕查看是够否漏油就可以了。

在每次进行小保养和大保养时，都需要更换机油和机油滤芯，并且也需要更换空气滤芯，机油需要每隔8000到10000公里更换一次，每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。空气滤芯可以每隔10000公里更换一次。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要去专业机构或直接去4s店。

不一定需要按照这个里程进行更换，一些全合成机油一万公里更换一次都没有太大的问题，但是五千公里更换一次机油是对汽车最好的保养方式，还有就是如果你使用的不是全合成机油而是普通机油那么这样做也没有任何的错误。在平时可以用各种方法去查看汽车机油是不是需要更换。比如手捻法，光照法等等。

换机油必须换机滤。机滤可以过滤在润滑系统里流动的机油中的杂质。发动机运作一段时间后，便会产生一些杂质。这些杂质主要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑，另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。