最高车速越高是不是车越好?

汽车的最高车速并不是越高就代表越好，最高车速是指汽车在良好的水平路面(混凝土或沥青)上所能达到的最大速度，是汽车动力的三大评价指标之一。相关扩展：汽车的最高速度主要受三大因素影响：1、发动机最大功率：发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。人们常说的“加速快慢看扭矩，最高速度看功率”就是这个意思。当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速。2、汽车高速行驶时所受到的空气阻力：汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。当汽车以最高速度行驶时，就是驱动力与汽车受到的以空气阻力为主的行驶总阻力达到平衡的时刻。如果最大功率一定，那么空气阻力越小，汽车的最高速度越高。3、汽车传动系的总传动比:很多大货车发动机功率很大，但是最高车速并不高；而一些小轿车功率比它要低得多，最高车速却很高。这主要是因为大货车传动比大，车轮的转速不高；而轿车传动比小，车轮转速较高。

扭矩当然是越大越好，比如家用轿车，扭矩越大加速性越好；货车扭矩越大，车辆拉的重量也会越大；越野车的扭矩越大，爬坡度也会越大；所以扭矩是越大越好。具体原因为：1、车子在相同排量的情况下，扭矩越大说明发动机越好。发动机越好，自然车子在使用的时候也会有更好的体验感，驾驶车子的时候想加速就可以加速。2、车子的扭矩越大，运行反应能力也会越好。尤其是轿车在0速启动的时候，扭矩越高，提升速度也会越快。如果是同一类型发动机的轿车，扭矩输出越大，承载量、加速性、爬坡力都会更好。3、扭矩越大，可以适应的情况越多，所以换挡的次数也会更少，可以减少对汽车的磨损，增加汽车的使用寿命，还可以减少汽车因为需要维修所造成的经济负担。

轮胎不是越新越好。汽车轮胎：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。轮胎使用注意事项：提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标。

并不是。车灯的流明应该在一定的合理范围内，太暗、太亮都会影响行车视线。以下是关于流明的相关介绍：概念：流明，是描述光通量的物理单位，物理学解释为一烛光在一个立体角（半径为1米的单位圆球上，1平米的球冠所对应的球锥所代表的角度，其对应中截面的圆心角约65度）上产生的总发射光通量。车灯流明数值：55W卤素灯的流明为1000，35W氙气灯的流明为3500，35W的LED车灯的流明为3200。

动车的最高时速为200-220公里/小时。在高铁和动车的混合线路上，动车的速度应保持在250公里/小时(如果这样慢，会影响高铁的运行)，而高铁的速度在290-310公里/小时之间。在同一条高速铁路上，高速铁路的时速比动车快50公里左右。扩展资料：g字头列车调度级别高于D字头列车，两者均属于中国标准高速列车。高速铁路是一种设计速度很高的铁路系统，可以使列车高速运行。世界上第一个正式的高速铁路系统是1964年通车的日本新干线，设计速度为200公里/小时，因此高速铁路的初始速度标准为200公里/小时。

汽车最高车速不是越高越好。以下汽车的最高速度所受因素的影响：1、发动机最大功率：发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。人们常说的"加速快慢看扭矩，最高速度看功率”就是这个意思。当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速。2、汽车高速行驶时所受到的空气阻力：汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。当汽车以最高速度行驶时，就是驱动力与汽车受到的以空气阻力为主的行驶总阻力达到平衡的时刻。如果最大功率一定，那么空气阻力越小，汽车的最高速度越高。

汽油不是标号越高越好，汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与质量无关。油标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值，标号越高抗爆性能越强，标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，汽车选择汽油标号的首要标准是根据发动机的压缩比，不同标号的油加一起，容易产生燃烧不充分，产生积碳，缩短发动机寿命。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，其在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水易燃。

汽车轮胎并不是越宽越好。轮胎的宽高比和花纹排列方式，以及胎面的软硬程度都会很大程度的影响驾驶性能。汽车轮胎越宽在接地面积增加的同时也增加了轮胎和地面的摩擦力，所需要的动力就会更多，同时在汽车的加速度上也会比较慢，如果对于汽车的加速度有要求，建议慎重选择汽车轮胎，同样也会增加汽车的油耗。宽胎的利与弊：轮胎尺寸越宽与路面的接触范围就会更大，产生的摩擦力也就越大，阻力也会变大，同时产生的胎噪也会随之增加，对车的负荷也会增加，油耗也很自然的变高。优点就是，轮胎越宽抓地力更强，车在行驶过程中会更平稳，在刹车和转弯时也会表现得更稳定。窄胎的利与弊：较窄的轮胎与宽轮胎正好相反，比较窄的轮胎对维持车辆的稳定性有限，尤其是路面状况较差和转弯的时候，就变现的比较明显。窄胎也有它的好处，那就是起步比较快，阻力比较小，对省油也起到了一定的作用。

雨刷器当然不是越长越好，加长的雨刮器片虽然可以增加视野可见的范围，但是也相对增加的雨刷器马达、雨刮器的负担，如果要加长需要注意不可以妨碍雨刮器的正常工作。雨刮器可以有效改善驾驶员的视野范围，开关在方向盘上左侧后面的杆上，分为前雨刮器和后雨刮器的开关。在使用雨刮器的时候，需要保证雨刮条具有充足的湿润度，只有拥有足够的湿润度才能保持良好韧性，保持雨刮条和车窗玻璃紧密接触。正确的使用雨刮器可以有效保持良好的视野范围，延长雨刮器的使用寿命。如果汽车的雨刷器出现响声，首先查看雨刮片是否老化。

避震器并不是越硬越好的，好的避震器应该可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。避震器是汽车上一个很重要的部件，这个部件关乎到汽车的操控性和舒适性。避震器是由两个部分组成的，一部分是阻尼筒，另一部分是弹簧。阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的。如果只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过颠簸路面时车身的上下弹跳次数会过多，这样会影响舒适性也会影响车轮的贴地性能。所以工程师就增加了阻尼筒来限制弹簧。硬的避震器能在快速过弯时提高侧向支撑力，但是硬的避震器会导致车轮的贴地性能变差。如果车轮的贴地性能变差，那车轮的抓地力就会变差，这样一样会影响汽车的操控性。所以大家不要盲目追求更硬的避震。也建议大家不要随便改装避震，如果一定要改装避震，建议去靠谱专业的店家安装调试。避震器并不是安装上就可以的，避震器是需要调试的。如果没有专业的店家帮助自己调试避震，那汽车的操控性是无法得到提升的。

发动机的温度并不是越低越好的，汽车的发动机都有一个正常的工作温度区间。汽车的冷却系统主要作用其实并不是降温，冷却系统的主要作用是将发动机保持在一个正常的温度区间内，只有这样发动机的效率才是最高的。如果发动机的温度过低，那发动机的效率也是很低的。如果发动机的温度过高，那发动机是无法正常工作的。所以发动机的温度既不能过低也不能过高。很多车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液散热的，水冷发动机内部有冷却液在不断循环，这样可以带走多余的热量。水冷发动机的散热效率是很好的。一般的家用车发动机正常的工作温度区间在90摄氏度到95摄氏度之间，有些性能车的发动机在正常运行时温度还要更高一些。如果发动机的温度过高，那会导致发动机出现润滑不良的现象，严重的还会出现拉缸的现象。家用车的冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。如果冷却液长时间使用，会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。

发动机的温度并不是越高越好的，发动机都是有一个正常的工作温度区间的。如果发动机的温度过高，那会影响发动机的正常运行。一般的家用车发动机的正常工作温度是90摄氏度到95摄氏度之间。如果发动机的温度过高，那会导致发动机出现拉缸现象，这样会严重损坏发动机。发动机拉缸后修复起来成本是很高的。汽车的发动机都是有冷却系统的，其实冷却系统的作用并不是降温，而是让发动机保持在正常的工作温度区间内。发动机的温度也是不能过低的，如果温度过低，那发动机的效率是很低的，油耗也是很高的。并且温度过低还会加剧发动机的磨损。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间。在刚启动发动机后，大家不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损。在平时用车时，一定要按时保养，日常的维护和保养对于汽车来说是非常重要的。保养主要就是更换一些易损件和油液。机油对于发动机来说是相当重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。

电瓶ah是越大越好，不存在兼容的问题。ah是衡量电池工作能力的重要指标，简单理解为电池容量。Ah是电池或电板的容量单位，影响电机运转的时间，Ah跟电流没有关系。蓄电池能够容纳电荷的多少为蓄电池的容量，用安时来表示，符号为Ah。蓄电池的最大毫安数为70毫安，而电瓶有6V100AH、6V120AH、12v100AH、12V120AH这几种规格区别，对于电动车来说，其中电瓶的AH越大，行驶路程就越远。另外，电池的体积也和这个AH值有关，相同类型的电池，AH越大则体积也越大。汽车蓄电池正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至13到14V左右，很多汽车带有电压检查功能。观察启动前后电压变化，来辨别蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，那我们就应该考虑蓄电池问题了。

汽车轮胎速度级别越高，轮胎耐温性能越好：1、因为要承受最高速度级别时轮胎自身产生的热量和外部环境的热量；2、从轮胎设计及对材料的要求方面来看，通常情况下，相同品牌、相同尺寸规格的轮胎，载重指数越大、速度级别越高，性能越好，售价也会越贵；3、而往往为了更好地缓解轮胎变形和热量产生，高速度等级的轮胎在胎肩和胎纹上都会做出增强，这不仅会减少轮胎在滚动过程中的变形，并且轮胎的与地面的接触面性能更稳定。

密度高能量大，火力足车有劲性能好，伤车。密度小无力气猛加油费压缩机：1、柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取；2、分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性；3、生产柴油的方法，利用油脂原料合成生物柴油的方法；用动物油制取的生物柴油及制取方法；生物柴油和生物燃料油的添加剂；废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用。

汽车最高车速并不是越高就代表越好。最高车速是指汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。以下是影响汽车的最高速度因素：1、发动机最大功率。发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速；2、汽车高速行驶时所受到的空气阻力。汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。当汽车以最高速度行驶时，就是驱动力与汽车受到的以空气阻力为主的行驶总阻力达到平衡的时刻。如果最大功率一定，那么空气阻力越小，汽车的最高速度越高；3、汽车传动系的总传动比。很多大货车发动机功率很大，但是最高车速并不高；而一些小轿车功率比它要低得多，最高车速却很高。这主要是因为大货车传动比大，车轮的转速不高；而轿车传动比小，车轮转速较高。

车的最高车速在120以内会比较好，也相对安全：1、高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里；4、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

汽车的最高车速不是越高越好。最高车速是指汽车在水平良好路面上汽车能达到的最好行驶车速。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。以下是影响汽车的最高速度因素：1、发动机最大功率。发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速；2、汽车高速行驶时所受到的空气阻力。汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。当汽车以最高速度行驶时，就是驱动力与汽车受到的以空气阻力为主的行驶总阻力达到平衡的时刻。如果最大功率一定，那么空气阻力越小，汽车的最高速度越高；3、汽车传动系的总传动比。很多大货车发动机功率很大，但是最高车速并不高；而一些小轿车功率比它要低得多，最高车速却很高。这主要是因为大货车传动比大，车轮的转速不高；而轿车传动比小，车轮转速较高。

最高车速越高不是代表车越好。最高车速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速，它是汽车动力性的三个评价指标之一。汽车的最高速度主要受三大因素影响：1、发动机最大功率。发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。当发动机输出最大功率并且汽车以恒定速度行驶时，此时的汽车速度就是最高车速；2、汽车高速行驶时所受到的空气阻力。汽车高速行驶时，对汽车影响最大的就是空气阻力。当汽车以最高速度行驶时，就是驱动力与汽车受到的以空气阻力为主的行驶总阻力达到平衡的时刻。如果最大功率一定，那么空气阻力越小，汽车的最高速度越高；3、汽车传动系的总传动比。很多大货车发动机功率很大，但是最高车速并不高；而一些小轿车功率比它要低得多，最高车速却很高。这主要是因为大货车传动比大，车轮的转速不高；而轿车传动比小，车轮转速较高。

不是。排气管大小是车企根据缜密的核算和实验匹配出的最佳尺寸，排气管如果尺寸太大，排气的时候气体排出的过于流畅，会因为背压缺乏丢失扭矩，出现加速无力，油耗变高等问题。汽车在运行过程中会产生大量的废气和噪音。排气管第一个也是最重要的作用就是减少污染气体的排放。汽车在使用油耗的过程中会产生很多有害的气体，经过排气管的阻拦，也会一定程度上减少它们的排放。而这个设备叫催化器。它的工作原理就是把那些对人体或空气有害的各种气体通过化学上的还原反应变为二氧化碳的等对人体无害的气体。另外，排气管还有一个很重要的作用那就是降噪。其实汽车在运行的过程中有很大的噪音，之所以我们没有很直观的感受就是因为在排气管里装备了减燥的设备，通俗点讲就是消音器。