国产车开几年后是不是毛病特别多
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后，当你在一条不太平整的路上开车时，你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。生锈方面，底盘是最突出的，像长安一栋和大众捷达，两三年后有明显的区别。
由于成本限制，使用了许多低价部件，耐用性差，尤其是各种覆盖部件和内饰小部件。例如，各种开关可能在两年后失效。它们不能按下或不能播放，或者按钮直接老化、变色、破裂等。门板内饰卡扣松，导致门板异响和松动。甚至门把手也经常断裂和划伤等。这会导致内部装饰部件发出异常声音，持续出现小故障，而无大故障。这会给消费者一种非常不好的感觉，所以当谈到国产汽车时，他们会觉得心寒。
然而，从汽车修理的方向来看，最常修理的金属板是韩国和日本的低端汽车。这两种车都是出了名的“薄皮”，通常被修理后都会变成事故车辆。发动机、变速箱和离合器最常见的维修者是大众，其次是奔驰、宝马和路虎。对于那些乱七八糟的小问题，国产汽车的数量最多，国产汽车的大修数量不是很大，几乎都是小问题，如漏油、转向球头磨损、车灯昏暗、车门异常噪音等小问题。
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比亚迪是国产车。自主品牌旗下的车辆肯定是国产车，这一点不需要多说了。其实合资品牌旗下的车辆也算是国产车。很多人会把自主品牌、国产车、合资车这几个概念混淆。认为只有国产自主品牌的汽车才叫国产车，其实这种想法是不对的。这里首先说一下国产车的概念：关于国产车，可以简单理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，因此合资车也算是国产的。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。比亚迪主要生产商务轿车和家用轿车和电池。但是比亚迪公司最厉害的，还是电池技术。比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。截至2019年11月27日，比亚迪旗下在售的车型有（汽油车）：轿车：比亚迪F3、速锐、秦、秦Pro、比亚迪G6。SUV：元、宋、宋Pro、唐、比亚迪S7。MPV：宋MAX。
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xc60一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
xc60的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
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宝来是不是国产车
宝来是国产车。这里要搞清楚一个概念，国产车跟自主品牌不是一个概念。国产车指的是，只要是在国内生产的车，都叫国产车，包括合资品牌。宝来是长春一汽大众生产的，为合资车，同时也是国产车。2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，是一汽-大众第一款自主设计的车型。宝来最早是1998年在海外上市，为高尔夫第四代的三厢版本。国内的宝来，是经过改进之后的2001款。2019款全新宝来已于2018年6月29日上市，定位是紧凑型车，官方指导价：11.28~15.98万元。共六款车型，分别搭载1.4T和1.5L两种发动机。尺寸上，长宽高分别为：4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，其中高配版高为1473mm。1.4T涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱，最大马力150PS，最大功率110KW，最大扭矩为250N·m，百公里加速时间仅用8.3秒；1.5L自吸发动机搭载5挡手动与6速手自一体变速箱，最大马力116PS，最大功率为85KW，最大扭矩为150N·m，百公里加速时间11.6秒。
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