尾气不合格是车的毛病还是油的毛病？

长安uni–V的缺点：1、因为长安UNI-V偏向运动，所以对于噪音以及减震这方面的处理并不是特别的出色，在坑洼路面行驶的时候，还是能感觉到明显震感。2、为了运动化的设计，后排空间相对较小，价格没有一点优惠。3、异响的问题，隔音效果一般，感觉后备箱的位置在过减速带还有一些颠簸路面的时候会传来异响。4、内饰的表现比较中规中矩，车子内饰的材料，触摸起来感觉塑料感稍微强一些。5、胎噪略大，其次雷达不是特别灵敏。

汽车漏电的原因一般有以下几点：1、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；2、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；3、由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。遇到车辆有停放一天或几天就没法启动时，应先检查是电瓶还是用电器漏电，具体方法是方法是：1、关闭点火开关和所有用电器以及车门和后备箱。2、断开电瓶负积后用万用表电流档10至20安位置表针连接电瓶负积桩头和负积大线，看表上显示数值。3、发现静电流大于厂家要求的标准值时。4、开始逐个拔下保险盒内的保险，因为几乎车身几乎所有的用电器都有保险。5、当拔下某个保险的时候，静电流减小了或者是消失了。6、说明是该保险电路中的用电器有放电的现象，然后直接检查该用电器或相关线路就可以查到故障原因。

沃尔沃S60L小毛病不多。以下是关于沃尔沃S60L的资料：基本介绍：沃尔沃S60L，是由位于中国四川成都工厂生产的一款中级轿车。沃尔沃S60L是基于沃尔沃S60为原型车的基础上打造，只是在轴距上S60L与S60相比增加了80mm。2017年11月24日，沃尔沃官方正式宣布，2018款S60L进取版正式上市。配置：2018款S60L进取版搭配城市安全系统、IAQS车内空气质量系统，能过滤95%的PM2.5，并在驾乘者进入车辆之前自动清洁车内空气。此外，T5及T6E车型应用摄像头和雷达组合探测，可识别车辆、行人、骑行者及大型动物等。

更换三元催化器和氧传感器、清洗或更换火花塞、深度清洗发动机。以下是年审尾气超标不通过的解决方法：三元催化器和氧传感器：三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。如果所加的油品有问题，油中含有的硫、铅、磷会造成三元中毒，导致三元催化器中毒失效，这种失效就需要更换，而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性。清洗或更换火花塞：火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件，最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。深度清洗发动机：如果出现这种情况，在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。

尾气no不合格解决方法：通过更换火花塞、清洗喷油嘴、更换燃油添加剂、更换更高标号汽油、清洗三元催化或更换三元催化、调整点火时间、在排气管尾部开个洞、汽车系统升级。火花塞点火能量不足，不能把混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标；另外喷油嘴雾化不好，混合汽过浓，这些都会导致尾气不能通过。更换火花塞、清洗喷油嘴，就能解决问题。高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审汽车时可以加注高标号汽油，净化尾气，年审更容易通过。

新桑塔纳的主要毛病有个别发动机漏油，散热声音大，马力小，制动有问题。新桑塔纳发动机漏油的原因：气门室盖漏油，用车时长5年左右的车比较高发；动机正时盖处漏油；油底壳放油螺丝松动或损坏；放油螺丝垫片长久不换；机油滤芯漏油。新桑塔纳发动机漏油的处理方法：更换气门室盖垫，拆卸发动机正时盖并重新打胶即可，拧紧或更换放油螺丝，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换，更换新的机油滤芯。

嘉际毛病一般不多，毛病的多少具有个体差异性质，一般不是普遍问题。嘉际的车身尺寸：吉利嘉际的车内空间比较大，车身尺寸长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，并提供5座、6座和7座的座椅布局可选。嘉际的动力：吉利嘉际搭载三种动力系统，分别为1.8TD涡轮增压发动机、1.5TD发动机+电动机组成的PHEV插电式混合动力系统以及1.5TD+48V轻混动系统。

哈弗h6开几年后毛病是比较多。哈弗h6的相关介绍如下： 发动机： 哈弗h6一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.5发动机： 1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15A，这款发动机有169马力和285牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟，这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。 2.0发动机： 2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20B，这款发动机有224马力和385牛米的扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到3600转每分钟，这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

汽车尾气检测不合格可以更换火花塞、清洁分电器触点和分火头触点、清理或者更换空气滤清器等。以下是相关介绍：1、尾气中的主要成分有：二氧化炭、一氧化炭、氮氧化合物、氧气、炭氢化合物以及水。国家限制排放的主要是一氧化炭、炭氢化合物和氮氧化合物这三种气体。对于双怠法检测，不限制氮氧化合物的排放，只限制一氧化炭和炭氢的排放，同时增加一个空燃比修正系数的限制。2、成因不同：三种国家限制排放的气体，其每一种气体的成因都不同，是每一个车辆发动机排放中都有，经过三元催化器催化后，正常情况下会小于国家限值，当车辆排放系统出现故障时，个别成分或是三种成分就会超标。

尾气不合格的处理方法主要是1、更换和清理火花塞。火花塞是负责汽车打火启动的重要部件。如果长时间不注意清理或者更换的话，火花塞上的积碳堆积以及老化都会导致因为火花塞打火效率下降而造成汽油燃烧不完全，排放不达标。2、更换化油器。化油器的作用是将汽油雾化，这样能够让汽油得到比较充分的燃烧，如果化油器长期不清理的话就可能会引起汽油雾化不彻底，这样一来汽油在发动机内也就得不到完全的燃烧，不仅容易堆积大量积碳，还会引起排放不合格的问题。3、更换氧传感器。氧传感器个部件主要功能就是检测发动机废气的氧浓度，通过检测废气内氧气的含量并再次判断汽油是否被充分燃烧。如果氧传感器坏了的话就无法检测废气是否达标，即会引起年检不通过。

公认毛病最少的车，肯定就是丰田普拉多了，经常有人说“开不坏的丰田”，这句话代表着丰田是非常耐用的。丰田普拉多有着超强的越野性能和稳定车身结果，动力也是非常强劲的。丰田普拉多是丰田旗下的一款越野车，也叫作丰田霸道，有进口版本和国产的版本，属于landcruiser车系，第一代普拉多车型诞生于1996年。2018款的丰田普拉多搭载的是3.5升的自然吸气发动机，一共有sx、tx和vx三种不同的配置。3.5升的自然吸气发动机的代号是7GR-FKS，是一台V型的6缸发动机，最大功率是206kw，峰值扭矩是365牛米。

汽车存在异响，极有可能对车主的正常驾驶造成干扰，对车主往往是不利的。如果车主需要购买一辆全新的汽车，那么一般都不会选择ix25，毕竟这款汽车存在不足之处。汽车的内饰设计往往让人失望的概率不低，并且也会存在异响。汽车油耗不低，平均油耗在8.95升每百公里。车主在前期的驾驶中不会出现什么问题，但车主一般在两年后就会知道这款汽车是不太好的，汽车的故障率逐渐增高。此外，汽车的售价在10万元左右，该汽车没有核心竞争力，又没有价格优势，并且还面临了很多的竞争对手，例如：缤智、本田xr-v、瑞虎3等汽车。如果车主要入手的话，建议购买自动智能型，性价比最高。

中华h330的问题不多，目前这款车还没有发现什么大毛病，小毛病是有：1、H330车身长、宽、高分别为4510\/1755\/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计；2、不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息；3、H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱挡杆区域。新的变速箱面板更加美观。

尾气不合格影响因素很多，不是加什么油就能解决的：1、烧机油是尾气不合格的主要原因，机油环老化，刮不下机油，机油容易流到燃烧室中，造成机油与燃油一起燃烧，或者进气阀门的橡胶圈老化，使机油流到燃烧室造成烧机油；2、火花塞积炭，点火弱，喷油嘴不干净，油气混合比例不好，点火不正时，油质较劣，电路系统有故障，含碳氧成份高还有就是三元催化坏了；3、可以通过清洗喷油嘴、及节气门，更换火花塞来解决，但复杂的问题，就要到有这方面修理经验的维修厂进行维修。

节气门传感器故障表现：1、汽车的节气门位置传感器最容易出现故障的地方是在传感器的1\/4处，因为司机经常以这个角度开启节气门，长时间的工作就会导致这个部分磨损严重；2、当出现故障时，发动机的表现就是急加速的时候提速变慢，动力上升慢；3、自动变速器的表现就是出现换挡推迟或者挡位不准确。如果是传感器上的IDL触点出现问题，那么发动机就会出现怠速高和怠速游车。

汽车年检的时候尾气不合格的原因是车辆自身问zhidao题或者用油不对：1、尾气不合格主要存在于一些老旧车辆上，比如说这些车辆开的时间久了，会存在火花塞老化发动机积炭，节气门积碳等问题，这些都是导致汽车尾气检测不通过的原因；2、如果是新车还没开几年的话，这项检测就不用考虑，完全是可以通过的，如果没有通过，可能是燃油的问题了，因为现在各个城市中也存在一些内小的加油站，油品质量并没有很好的保障，在年检之前要去加一些大型加油站的油，对于通过尾气检测还是有一定辅助功能的；3、在做尾气检测的时候，如果平时开车时总是走走停停的话，这个时候需要检查一下车辆的三元催化器，如果出现问容题的话，应该及时更换，否则也会导致汽车尾气不合格的问题；4、综合下来的话，年检尾气不合格原因是油气混合过浓或者是偏信息系统以及发动机燃烧室内存积了大量的积碳三元催化剂或者是氧传感器失效。

尾气不合格弄的方法：1、更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）；2、清洁分电器触点和分火头触点调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少；3、清理空气滤清器如果太脏建议更换用清洗剂清洗节气门清洗三元催化器和氧传感器，三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。

汽车年检的时候尾气不合格的原因是车辆自身问题或者用油不对抄：1、尾气不合格主要存在于一些老旧车辆上，比如说这些车辆开的时间久了，会存在火花塞老化发动机积炭，节气门积碳等问题，这些都是导致汽车尾气检测不通过百的原因；2、如果是新车还没开几年的话，这项检测就不用考虑，完全是可以通过的，如果没有通过，可能是燃油的问题了，因为现在各个城市中也存在一些度小的加油站，油品质量并没有很好的保障，在年检之前要去加一些大型加油站的油，对于通过尾气检测还是有一定辅助功能的；3、在做尾气检测的时候，如果平时开车时总是走走停停的话知，这个时候需要检查一下车辆的三元催化器，如果出现问题的话，应该及时更换，否则也会导致汽车尾气不合格的问题；4、综合下来的话，年检尾气不合格原因是油气混合过浓或道者是偏信息系统以及发动机燃烧室内存积了大量的积碳三元催化剂或者是氧传感器失效。

车打不着火的原因有：1、这种情况一般出现在冬天，因为这样的环境下汽车机油的粘度和转速都降低了，然而是电池点火能量降低，这样一来易燃气体就无法形成，也就难以打火，如果出现这种情况不用惊慌，并不是汽车故障，是属于正常现象，可以试一下，先踩着离合打火；2、火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；3、油量不足，出现这种情况，只要给自己的爱车加上油，也就能够消失了。所以说在平时驾驶的过程中，司机朋友也应该及时的查看一下邮箱里面的油量，当要接近警戒位置的时候，就要及时的给自己的车辆加入油了。

雨刮器吱吱响原因：1、雨刮器异响首先你先检查是否是雨刮片在挡风玻璃上刷的时候出现的声音，如果是换一片雨刮片就好了；2、然后检查雨刮器的马达是否有问题，有问题可能要修或者换；3、再看看是不是电力不足的问题；以上都不是的话建议去维修店检查修理一下。