三档起步对车有什么伤害

三挡起步伤车，但是偶尔一次影响不大。三档起步导致离合器半连动时间会更长，从而对离合器片造成较大的磨损。汽车三档起步实际操作相对较难，熄火的几率也相当大，因为起步需要离合，油门，刹车之间的配合更加紧密，很多时候汽车离合还没有到达半联动的时候汽车就熄火。手动挡起步的正确操作：1、首先要确定挡位处于空挡的状态，然后手刹是在拉起的状态。2、踩下离合器踏板和刹车，启动发动机，挂入1挡，之后松开手刹。3、松手刹后，松掉脚刹，左脚慢慢抬起离合器，并且右脚搭配油门，车子就能轻松起步。4、如果车辆停留在坡道上，就需要在手刹拉起的状态之下，同时完成抬起离合器以及给油的动作，等到车辆已经拥有了足够往前面的动力以后，再去松开手刹。

镀膜剂对车的伤害有：危害一：镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，填补车漆分子之间的空隙，破坏了原有车漆的分子层；危害二：镀膜后保持时间短，由于少了抛光这一步骤，将车洗干净后，直接用镀膜剂喷在车漆上进行擦拭。虽然最后效果看起来也不错，不过持续时间不会很长，如果遇上雨天就白费了；危害三：会降低车漆厚度，由于镀膜剂的持续时间很短，需要多次进行镀膜抛光，这就会导致车漆变得越来越薄，会更容易被划伤，并且镀膜剂通过化学反应来填补车子分子之间的间隙，这样会破坏原有的车漆分子，除此之外，当镀膜剂渗入车漆后，因收缩比的不同，会对车漆造成机械式拉伤。如果车主对镀膜剂有顾虑，建议车主可以使用隐形车衣，就是在车身表面贴一层透明的贴膜，这样可以保护车漆不被划伤，并且还可以保护车漆不被氧化。在贴隐形车衣之前，要选择质量好的隐形车衣产品，并且找专业人士施工，劣质的隐形车衣在撕下来时会把车漆一起粘下来，并且劣质隐形车衣时间久了会起泡脱落，这样会影响车身美观。

三档起步会熄火，因为档位越高，输出转速越高，扭矩越小。这时候发动机跟不上要求的转数，就会熄火。在自动启动中，通常使用一档或二档。自动启动的正确方法:在确认周围交通安全后，打开左转向灯，将变速杆置于1档(自动变速器在行驶档)，在确认后方安全的同时，松开手刹，把握起步时机，松开并道加油，根据交通状况采取适当的加速方式，尽快并道正常行驶。车辆坡道起步方法:拉紧手刹，踩下刹车放入一档，松开刹车，快速加油抬离合，离合器处于半联动状态时松开刹车加油，最后完全松开离合器踏板。坡道起步注意事项:如果车辆在坡道起步时向后打滑，需要立即踩下离合器和制动器，并拉紧手刹，然后按程序起步。如果踩离合器太晚或者上坡燃料不足导致发动机熄火，就需要重新启动车辆。如果坡道不陡，后面没有车，在没有危险的情况下稍微倒车起步就可以不拉手刹起步，但需要起步更快。

汽车三档起步理论上是可以的，但是熄火的几率相当大，实际操作很难，基本上只有不懂汽车的司机才会用三档起步，因为起步需要离合，油门，刹车之间的配合更加紧密，很多时候汽车离合还没有到达半联动的时候汽车就熄火。手动挡汽车三挡起步对离合器片的磨损是相当大的，离合器半联动的时间会更长，半离合点更难找，不建议用户用三档起步。注意事项：1、起步，左脚踩住离合，在空挡时候向左上推，挂进一档，右脚踩住刹车，慢慢松离合，找到半离合点（感觉车身有抖动），松开刹车，车子起步，等车子划出几米后再慢慢松离合，离合松完后左脚拿开，右脚换踩油门上，慢慢加油门。2、当速度提高至10码以上时右脚松开油门，左脚踩住离合，右手握住档位顺势向左下推挂入二挡。然后慢慢松开离合拿开左脚，右脚踏在油门上根据实际道路情况加油门。3、当速度在30码以上时挂入三挡，要求也是右脚松开油门，左脚踩住离合，右手握住档位向右上推入空挡在垂直向上推入三挡，如果速度是40码以上，则推入空挡可以直接垂直向下推入四挡。4、减档也是一样，要求在速度下降至相应的档位要求再退档。

三挡起步伤车，但是偶尔一次影响不大。以下是手动挡各挡位具体介绍：1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。4挡：时速40-60km/h时使用该挡位。5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。

三档不可以起步。以下是关于开车起步的相关介绍：起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1挡。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

镀膜剂对车的伤害有：危害一：镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，填补车漆分子之间的空隙，破坏了原有车漆的分子层；危害二：镀膜后保持时间短；危害三：会降低车漆厚度，一定程度上损伤车漆。更多资料：汽车镀膜是一种车漆保护项目，运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料在车漆表面均匀涂抹硬度高、抗氧化的无机膜，通过与车漆的化学反应，形成一层玻璃保护层，保护车漆免受外界伤害，提高漆面硬度和亮度。

汽车三档起步理论上可以，但是熄火的几率相当大，实际操作很难，基本上只有不懂汽车的司机才会用三档起步，因为起步需要离合，油门，刹车之间的配合更加紧密，很多时候汽车离合还没有到达半联动的时候汽车就熄火。以下是相关内容介绍：内容一：发动机的转速在车辆起动时瞬间降低，发动机“突突”响、濒临熄火，这是严重的拖档状态，对发动机的非常不利。内容二：注入了过浓的混合气，混合气中的燃油比例如果过大，燃油就无法充分燃烧，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。除了形成积炭，长时间过浓的混合气还有可能稀释机油，和窜机油道理一样，过浓的混合气中的燃油通过活塞环中的间隙，渗入到机油室，从而影响机油的润滑效果。

起步一般都是用一档或二档，三、四档起步不正常，如果用三、四档强制起步，会伤车，特别是离合器伤害很大。以下是汽车档位的相关介绍：1、速度方面：一档对应的车速在0-5km/h，二档对应的车速在5-20km/h，三档对应的车速在20-40km/h，四档对应的车速在40-60km/h，五档对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机：一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

起步熄火对车伤害大。以下是起步熄火对车的损伤：1、对发动机不利，发动机的转速在车辆起动时瞬间降低，发动机“突突”响、濒临熄火，这是严重的拖挡状态；2、对汽车部件产生影响，正在运转又突然失去动力容易造成剧烈摩擦部件撞击的损伤；3、对发动机内部有影响，ECU自动调节，注入了过浓的混合气，混合气中的燃油比例如果过大，燃油就无法充分燃烧，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用会形成积碳。

低挡高转速对车的伤害是：1、浪费汽油；2、增加汽车的油耗；3、造成大量积碳。汽车的挡位即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置，汽车挡位分为自动变速器的挡位和手动变速器的挡位。自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等，P挡用作停车之用，是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动；手动挡的挡位分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡，其中1至5挡都是前进挡，R为倒挡。

一、汽车二档起步对车辆有损害的。二、汽车二档起步对车辆损害1、二档起步离合器磨损增大，因为高档位起步，齿轮与当前车速不匹配，需要司机控制离合器长时间处于半联动状态，直到档位与车速相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。2、二档导致起步油耗增加，因为档位越高扭力越低，导致起步时动力不足，耗费燃油。3、起步效率低，起步慢，耽误时间。4、影响发动机工况，如果油离配合不好容易熄火，发动机更容易爆震，不仅浪费燃油而且燃烧不充分，长期如此会使燃烧室内积碳，发动机磨损增加，从而影响动力、油耗、安全及舒适性。不建议二档起步，主要原因有：1，偶尔为之的话没事，但长期就对车子有伤害了。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也是可以起的很好的，就是比较伤害离合器。特别是打滑听到卡齿的声音时，最伤变速器的。2，正确平地起步方法：空档，点火，系安全带，打左转向灯，踩离合，挂1档，松手刹，缓抬离合到半离合位置，同时轻点油门，车身开始动，稍加大油门，慢松离合，完全松开离合，起步完毕。正确的使用变档变速箱更耐用。如满意请采纳。手动挡的车，二档起步对车危害：1.因为汽车重量较大，起步所需力量(扭矩)较大，直接二挡起步，可能会引起发动机灭火，启动失败。2.直接二挡起步，会造成耗油量增大，发动机冒黑烟，污染环境。3.直接二挡起步，会造成离合器片磨损加大，影响离合器寿命。4.直接二挡起步，因起步速度较高，对新手而言，会造成不安全因素。

浸蚀车漆。1、有一些地方的条件不太好，雪里有一些有危害的化学物质，落在新车上会浸蚀车漆，对车漆造成一定的损害；2、雪花其实是由水凝结而成的，但不知道雪花中的HO含量虽然高达99%，还是会有1%的杂质。车身上堆积的积雪如果不及时清理，在阳光照射下就会融化。这时，上面的雪会融化成水，下面又会结冰，对车漆造成很大的损伤。当一些车主遇到这种情况时，他们一次又一次地推迟洗车。最后，当他们真正开始洗车时，他们发现油漆已经失去了光泽。因为雪中的酸性成份有很强的腐蚀性，时间长了油漆可能会生锈，油漆会失去光泽。在严重的情况下，它会剥落油漆。可见雪后不及时洗车，油漆会带来多大的伤害。雪融化成雪水后，会富含高盐和各种各样碱性成份，许多地方为了能快速融化雪，会撒上大量的粗盐，这样雪水的成分会更丰富。

喷镀膜剂对车是没有伤害的，其实镀膜对车漆不但没有伤害，反而还能更好的保护车漆：1、汽车镀膜能增强车漆表面硬度，并与车漆强固结合增强车漆表面硬度，有效减少漆面划痕现象产生，更好的保护车漆不受外界侵蚀，对车漆起到封闭保护的作用；2、汽车镀膜的表面是经过氟素处理之后，具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候，这些水会像在荷叶一样，把水缩成粒粒的水珠，防止形成水垢，对车漆造成污染；3、汽车镀膜是由玻璃晶体制作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的将阳光以及辐射反射出去的作用，从而做到了耐高温，防止高温对车漆的损害。

斜坡停车对车有以下伤害：1、存在溜车的隐患，坡道上停车对于我这种有“轻微灾难幻想症”的人来说，怎么看怎么觉得不安全，总觉得随时会发生溜车事故；2、事实上，若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确会发生；3、因此，对于在半坡上停车这种方式大家还是尽量避免吧。

会伤车的，手动挡起步熄火对车有以下损伤：1、对发动机不利，发动机的转速在车辆起动时瞬间降低，发动机“突突”响、濒临熄火，这是严重的拖挡状态；2、对汽车部件产生影响，正在运转又突然失去动力容易造成剧烈摩擦部件撞击的损伤；3、对发动机内部有影响，ECU自动调节，注入了过浓的混合气，混合气中的燃油比例如果过大，燃油就无法充分燃烧的，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用会形成积碳。

新手上路对车辆的性能熟悉程度不够，对离合位置点把握不准确，离合上下间隙点不熟悉，这样当脚部控制在离合间隙到离合这一阶段速度过快就非常容易导致车辆熄火。车起步熄火常见于手动挡的车，除车辆本身的技术原因外，主要是操作问题：1、油门，离合器配合不当，离合器抬起过快过高，油门没跟上；2、手刹未松开，强行起步；3、挂错挡，经常见到有人挂三挡起步；4、半坡起步，油门，离合器，手刹配合不当；5、冷车起步也容易熄火；6、只要多加练习，注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。

镀膜剂通过化学反应与车漆结合在一起会对车漆产生一定损害。在镀膜之前要对车漆进行抛光，抛光本身就对车漆有害处，抛光会降低车漆的厚度。并且镀膜剂通过化学反应填补车子分子之间的间隙，这样会破坏原有的车漆分子。并且镀膜剂保持效果的时间比较短，需要多次镀膜，每次镀膜之前都需要对车漆进行抛光，这样下去车漆会越来越薄。车漆变薄会导致车漆更容易被划伤。不建议各位车友对车漆进行镀膜养护，如果想保护车漆，那么选择质量较好的隐形车衣会更加靠谱。隐形车衣就是在车身表面贴一层透明的贴膜，这样可以保护车漆不被划伤，并且还可以保护车漆不被氧化。在贴隐形车衣之前，要选择质量好的隐形车衣产品，并且找专业人士施工。劣质的隐形车衣在撕下来时会把车漆一起粘下来，并且劣质隐形车衣时间久了会起泡脱落，这样会影响车身美观。如果不想贴隐形车衣，那么也不要对车漆进行镀膜了，这样不仅不会保护车漆还会损害车漆。平时用车时尽量把车停在车库或地下停车场，尽量避免太阳暴晒，这样也能保护车漆。

镀膜剂通过化学反应与车漆结合在一起会对车漆产生一定损害。在镀膜之前要对车漆进行抛光，抛光本身就对车漆有害处，抛光会降低车漆的厚度。并且镀膜剂通过化学反应填补车子分子之间的间隙，这样会破坏原有的车漆分子。并且镀膜剂保持效果的时间比较短，需要多次镀膜，每次镀膜之前都需要对车漆进行抛光，这样下去车漆会越来越薄。车漆变薄会导致车漆更容易被划伤。不建议各位车友对车漆进行镀膜养护，如果想保护车漆，那么选择质量较好的隐形车衣会更加靠谱。隐形车衣就是在车身表面贴一层透明的贴膜，这样可以保护车漆不被划伤，并且还可以保护车漆不被氧化。在贴隐形车衣之前，要选择质量好的隐形车衣产品，并且找专业人士施工。劣质的隐形车衣在撕下来时会把车漆一起粘下来，并且劣质隐形车衣时间久了会起泡脱落，这样会影响车身美观。如果不想贴隐形车衣，那么也不要对车漆进行镀膜了，这样不仅不会保护车漆还会损害车漆。平时用车时尽量把车停在车库或地下停车场，尽量避免太阳暴晒，这样也能保护车漆。