烧胎起步对车伤不伤

起步烧胎的意思是：车辆起步时，将油门踩到底，使轮胎高速摩擦地面，轮胎冒烟。这通常是高级赛车或漂移车的情况。起步的正确步骤：自动挡车：一键启动功能。手动挡车：1、驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤，而热启动可以选择跳过；2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；正常情况下，按下点火开关3秒内发动机就会启动，如果发动机出现难启动就不要频繁启动，每隔5次就让起动机休息一会，避免烧坏起动机；3、松开脚刹，可以选择原地热车，时间可以根据环境而定；具体可以看仪表上的水温表，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成；4、再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人；5、缓慢放开脚刹，起步；起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶；

烧胎起步的办法：自动档汽车要做到烧胎起步：1、首先要将档位拉到最低档上。2、踩刹车的同时轰油门。3、转速达到4000转以上就能做烧胎起步。手动挡汽车：1、原地踩住离合器。2、挂一档。3、轰油门至3000转及以上。4、在转速上行的过程中快速松开离合器到5分甚至5分以上的位置，然后快速再踩下，然后再快速松开离合器至5分甚至5分以上的位置，然后再踩下，然后再快速松开，基本两三次反复松抬离合器，轮胎就空转开始烧胎起步了。烧胎的危害：1、可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。2、因为要用到刹车，所以烧胎特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，如果损耗到要更换离合器。3、对于发动机的损坏也是有的，毕竟车子猛松开离合器的时候，因为车子还是原地不动，就像是憋在那里的，干烧油。4、要注意水温，因为车子没有运动起来，水箱就没有那种特别好的冷却效果，烧胎时间稍微长一点的话，水箱比较容易开锅。

新车下雨天开伤车。新车下雨天最好是不要淋雨，雨水中含有许多酸性物质以及肉眼不可见的颗粒物，滴落在汽车上，会腐蚀车漆表面保护膜，颗粒物氧化也会损坏车身。淋雨后要及时冲洗。因为在一些污染严重的地区，空气中有很多二氧化硫、氮氧化物以及灰尘颗粒，上升至云层后，冷凝形成酸雨滴落在车身上，长时间淋雨后未清洗，会损伤车漆。以下是雨天行车的注意事项：1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。2、保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。

家庭用的白醋不会影响，如果是工业用醋，会伤害车漆。洗车最好用汽车专用的清洁用品，这样就不会对车漆产生伤害。可以腐蚀汽车油漆的液体有：强酸、强碱、强极性有机溶剂。保护车漆的正确方法：1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋；2、擦车不要干擦，上面的小砂砾可能会磨损漆面，一定要水冲洗；3、车刚买回来的时候要封一次釉，以后少抛光多打蜡；4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆；5、不要用油污的手触摸车身漆面或用油抹布擦洗漆面；6、漆面无明显划痕，不要进行二次喷漆，以防漆色不合或结合不好；7、防止对车漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕；对镀光金属件的清洗，应使用碳精清洗剂，定期对其上蜡进行保护；8、对车身装饰件的清洗，要用质量较好的洗涤剂，上蜡时不要擦抹过重。洗车时的注意事项有：1、不要在强烈的阳光下洗车；2、不要在风沙天气洗车；3、应待发动机冷却后进行；4、不能用水直接清洗发动机，以免造成发动机舱内部线路插头短路或者损坏车辆控制单元；5、要等刹车盘冷却后再进行清洗，防止一冷一热造成刹车盘变形老化。

偶尔烧胎伤车。烧胎起步对车子伤害还是挺大的，主要是对轮胎跟离合器片造成了较大的磨损，缩短了轮胎和离合器的使用寿命。所谓的烧胎起步常见于炫技以及技术不精偶然造成的情况下造成，是一种错误的起步方式。烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象，具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。这种起步方式对轮胎以及离合器都是很大的伤害，所以尽量不要采用这种办法起步，以免缩短汽车的使用寿命。弹射起步对车辆的传动系统凶弹是有一定损害的。假如常常烧胎，很有可能会立即造成变速器毁坏。因此，大伙儿在应用烧胎时一定要谨慎。绝大多数自动挡车的烧胎全是根据程序流程仿真模拟出去的，手动挡要充分借助驾驶人员的实际操作才可以进行烧胎。烧胎操作方法：牵引力控制系统、防滑系统等阻碍发动机输出的系统都要关闭，而且还要大扭矩的后驱车才比较容易烧胎。烧胎需要使用脚刹刹住前轮，然后切换到手动模式并固定在一档踩地板油，此时后轮就会拼命打滑，再慢慢松开刹车就可以边烧胎边走了。烧胎总是会搞得乌烟瘴气，但偏偏就有人喜欢这种橡胶焖烧的激情。在美国的街头就有这么一种烧胎文化，一群美国年轻人玩得乐此不疲。所以说烧胎已经不仅仅是一种比赛技术，它还是一种艺术。随着一条条轮胎拉出窒息的白烟直到报废，观众的热情也不断推向高潮。

车贴是不会对汽车油漆有伤害的，撕掉的时候也不会有损伤。车漆分为普通漆、金属漆、珍珠漆和水溶性漆。贴纸的胶质成分有伤油漆成分，那很可能就会将油漆表面破坏。用好一点的车贴，撕掉胶残留少，用酒精或汽油一擦就能擦掉，不会对车漆造成损伤。汽车车贴必须经受风吹日晒，车贴必须要有防水、防晒、不易褪色和撕后不留胶等耐久性功能。如今的车贴选择以不干胶为最佳，不干胶的色彩及材料由特殊工艺，在出厂时即拥有最高的色彩耐久性。其他车贴制作方法如打印、喷绘、写真、丝网印刷工艺采用的是将彩墨喷绘或丝网在底膜上，以当前科技手段来说，没有任何颜料墨水可以长久经得起户外的风吹日晒。贴上隐形设计之后，很大程度上能增加漆面的亮度，并且还会杜绝漆面划痕的作用，如果是质量好一点的隐形衣，可以保证在5至10年内不洗边不起泡，能够非常完好地贴附于汽车漆面。

了解离合器结合点的位置，先在原地发动后挂一档缓抬离合，直到车子开始闯动着要前进的时候，快速松到这个位置为止，形成肌肉记忆。关于烧胎起步的介绍如下：把控松踩离合器的速度：在熟悉离合器结合点位置之后，原地踩住离合器，挂一档，轰油门至3000转及以上，在转速上行的过程中快速松开离合器，到5分甚至5分以上的位置，然后快速再踩下火，此时车然后再快速松开离合器，至5分甚至5分以上的位置，然后再踩下，然后再快速松开，基本两三次反复松抬离合器，轮胎就空转开始烧胎起步了，熟练之后，反复次数可以减少。操作注意事项：如果在此过程中一直熄火，说明抬至离合器结合点太高，可以试着少抬一点点，如果大家在这个过程中始终轮子虽然前进却无法烧胎，可以试着把油门踩深一点再开始快速松第一次离合器。

二档起步会伤车，二档起步虽然起步较快，减少了一次收油换挡的过程，起步完成后可以深踩油门，迅速升到更高挡位，但是二档起步会使离合器严重磨损，同时增加油耗，长时间后会因为动力不足造成积碳增多，发动机工作异常。离合器片磨损严重：二档的扭矩不是最大，起步又需要较大的扭矩，不然会熄火，为了保持不熄火，必然在半离合状态就要加大油门，提高发动机转速。半离合状态下，离合器片的磨损是最严重的，而又加大油门，所以会产生异常磨损，离合器片寿命大大降低。增加油耗：因为半离合状态下一直加大油门，有很多油只是在让发动机空转，没有化作前行的动力。这样一次两次可能觉不到耗油多，但是长时间二档起步，百公里油耗会有明显提升。容易熄火和产生积碳：起步时若是油门加的不大，就会造成动力不足，甚至起步熄火。熄火又多一次打火过程，虽然没有熄火，但是勉强起步，又会因动力不足造成燃烧不充分，从而产生积碳，甚至造成敲缸，发动机发出异响，引起活塞和气缸异常磨损。所以平时起步建议使用一档，因一档扭矩最大，最适合起步，能够平稳起步，既节省燃油，也不伤车。

会有所损伤，停车不熄火怠速开空调，会增加发动机积碳。以下为汽车空调更多介绍：简介：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。组成：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

只需要及时清理，新车下雨天开不会伤车。以下是雨天行车的注意事项：1、减速慢行：无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。2、保持车距：雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。

烧胎起步对车子伤害很大，主要是对轮胎跟离合器片造成了较大的磨损，缩短了轮胎和离合器的使用寿命。以下为扩展内容：1.所谓的烧胎起步常见于炫技以及技术不精偶然造成的情况下造成，是一种错误的起步方式。2.烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。这种起步方式对轮胎以及离合器都是很大的伤害，所以尽量不要采用这种办法起步，以免缩短汽车的使用寿命。

一般情况下车贴不会对汽车油漆有伤害，撕掉的时候也不会有损伤。以下为扩展内容：1、一般来讲车漆分为普通漆、金属漆、珍珠漆和水溶性漆。贴纸的胶质成分有伤油漆成分，那很可能就会将油漆表面破坏。建议用好一点的车贴，撕掉胶残留较少，用酒精或汽油一擦就能擦掉，不会对车漆造成损伤。2、汽车车贴必须经受风吹日晒，车贴必须要有防水、防晒、不易褪色和撕后不留胶等耐久性功能。如今的车贴选择以不干胶为最佳，不干胶的色彩及材料由特殊工艺，在出厂时即拥有最高的色彩耐久性。

有一定的影响，但只要及时擦掉就可以。保养汽车车漆的方法如下：1、及时清理车体灰尘：车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2、雨后及时清洗：雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。3、及时清理腐蚀性的划痕：对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装而成，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。关于汽油的相关信息如下：1、简介：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃。2、重要特性：汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

助粘剂不伤车漆，助粘剂的成分对车漆、金属、玻璃、塑料的表面都是不会发生化学发应的，助粘剂主要用在汽车密封条、晴雨挡、拉手、后视镜盖、车窗装饰条、迎宾踏板、中网饰条等汽车改装件上。助粘剂可以使密封条和汽车的贴合处形成良好的接面，能大幅度提高密封条的贴合效果。助粘剂的使用方法是：1、用高浓度酒精擦拭需要张贴的区域，确保该区域表面洁净和无水；2、助粘剂的瓶盖自带刷子，打开后用刷子蘸上少量助粘剂，涂到需要粘贴的区域；3、助粘剂涂完后不要着急贴东西，等待1至2分钟后再粘贴，这样能发挥助粘剂更大的粘性；4、粘贴完后用力按压几次，最好用小轴承滚一遍，使其更为贴合。

白醋伤车漆，家庭用的白醋短时间使用不会伤车漆，工业用醋会伤害车漆。洗车用汽车专用的清洁用品，不会对车漆产生伤害。使用白醋洗车后，要用清水冲洗干净，不然会腐蚀车漆。洗车方法：1、用水枪将整个车子的车身表面淋湿，过两分钟左右，用高压水枪冲洗，要仔细地冲洗车轮和两侧的保险杠等死角，如果冲洗的时候有少量泥土无法冲掉，要进行刷洗；2、把清洁剂用海绵或者绒布均匀地擦在车的表面；3、用水枪冲掉车身表面的泡沫和污水，冲洗过程要防止水流入车内引起腐蚀；4、用毛巾、浴巾以及麂皮等将车身擦干，擦干车身的顺序是用大块的浴巾擦掉车身的水膜，再用毛巾擦干全车，轮胎和保险杠等处也要擦干，最后使用麂皮来擦玻璃和一些光亮的地方。

伤车漆。对车辆的外壳进行抛光的原理就是将原厂的车漆去除，在加上特定的研磨剂，令到车辆的漆面变得格外的光鲜亮丽，这种做法是对车漆的一个物理改变。很多车主为了让自己心爱的车辆保持着一个光鲜亮丽的外表，会对车辆进行漆面抛光，车辆在日常生活的使用中避免不了刮刮蹭蹭，抛光毫无疑问地是最直接地去“掩盖”这些伤痕的方法，一般手艺熟练的抛光师傅，都只会去除1至2微米的深度，这样做是为了尽量减少因抛光的物理方法对车辆原漆的伤害（一般车辆的漆面厚度通常是80至到130微米），这样就能够达到较为理想的车辆美容效果。但是，对于十分严重的车辆划痕是无法通过抛光技术来将其掩盖。所以，在平日驾驶车辆的时候，应当尽量预留出足够的车身距离，保护好原厂的车漆就是对车辆最贴心的的爱护。

使用定速巡航系统对车子是没有什么伤害的，在高速公路行驶时可以打开定速巡航系统。有很多车都会配备定速巡航系统，如果有很多车都有定速续航系统，那说明这种系统对汽车是没有什么伤害的。定速巡航系统的工作原理非常简单，设置好巡航速度之后，驾驶员是不需要控制油门踏板的，此时电脑会自动控制节气门开度和喷油量，这种系统对车没有任何损害。有些高端豪华汽车还会配备自适应巡航系统，这种系统要比定速巡航系统更加智能。配备自适应巡航系统的汽车在前保险杠上有一个雷达，这个雷达可以检测与前方汽车的距离，如果前方汽车减速了，那自己的汽车也可以自动减速。自适应巡航系统是可以在市区道路使用的，这种系统的应用场景比普通的定速巡航系统更多，这种系统智能化程度比普通的定速巡航系统更高。如果车子配备了自适应巡航系统，那在车头保险杠的下方是有一个黑色的方块的，这个方块就是测距雷达。如果这个雷达坏了，那维修起来是很贵的，所以驾驶配备自适应巡航系统的车友们在用车时需要注意不要碰到了前杠。

自动挡的汽车使用空挡滑行对汽车会造成一定的伤害，尤其是对变速箱造成伤害。之所以不赞成自动挡的汽车使用空挡滑行，这是因为空挡滑行不仅会影响汽车的性能，更重要的是会影响汽车的变速箱，严重时可能会烧坏汽车的变速箱。自动挡的汽车在使用空挡滑行的时候，因为此时变速箱输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，对变速箱内部的多片离合器来说，虽然发动机的动力已经切断，但是被动片会在车轮的带动之下高速运转，这会导致变速箱产生共振或打滑的现象，产生不良的后果。驾驶自动挡汽车的很多车主都有一个误区，汽车在下坡的时候使用空挡滑行会减少汽车的油耗，提高汽车的燃油经济性，其实是错误的，使用空档滑行不仅不会减少汽车的油耗，还有可能导致汽车的油耗增加。空挡滑行可能会造成变速箱无法正常给车供油，从而导致齿轮磨损，最终导致变速箱受损，要知道更换变速箱是非常昂贵的。

改色膜不会伤车漆的。车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。 改色膜的优点如下： 1、在不伤原车漆的前提下，改变车身颜色与涂装或拉花； 2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼； 3、假如想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。