启停功能的电瓶能装普通的电瓶吗
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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启停功能的车辆是不能更换普通电瓶。普通电瓶不可以在短时间内进行多次大电流放电，反复启动大电流放电会大大缩短普通电瓶的寿命，电瓶的容量也会下降很快，用不了多长时间又需要更换电瓶了。当电瓶容量低，启停功能也会失效，车辆不会熄火，也就无法使用启停功能了。启停电瓶上一般都会有AGM三个字母，在外包装上也会写清楚适用于启停车辆，车主不要换错了。
目前自动启停系统可分为三种类型：分别为增强型起动机+AGM蓄电池、BSG电机、ISG电机三种，其中增强型启动机+AGM蓄电池的应用最为广泛，这种启动方式与普通启动无异，只是提升了启动机和蓄电池的强度、耐久度。
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自动启停的电瓶不能换普通的。启停专用电瓶和普通电瓶有区别，启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电，针对自动启停功能而设计。自动启停要用agm电瓶，这是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池，比普通电池要贵上不少。自动启停的定义就是，在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。是通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速启停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而减少油耗和废气排放。agm电瓶的特点是，循环充电能力比普通的蓄电池要高，具有更长的使用寿命。在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性，低温性能更可靠。降低事故风险，减少环境污染风险。维护很简单，减少深度放电。
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自动启停的汽车可以用普通的电瓶吗
自动启停汽车不可以用普通电瓶。自启停电瓶有两种，一种是价格较高的amg电瓶（absorbedglassmat玻璃纤维吸附式蓄电池）是典型的贫液式电瓶。隔板与极板都与普通电瓶有区别，隔板采用多孔玻璃纤维做隔板，电解液可以吸附在隔板内。充电产生的气体会被还原水分消耗少，采用密封阀控式设计后电池可以放到驾驶室内。agm电池采用铅锑合金做极板，而且厚度也要比普通电瓶厚很多。也是agm电瓶可以深放电、大电流放电的原因，并且使用寿命是普通的铅钙电瓶的3-4倍。但是价格高，欧美车型比较喜欢用。缺点是amg电池不能耐受高温，因此amg电瓶就不能放在机舱内。另外一种自启停电瓶则是efb电瓶（enhanchedfloodedbattery增强型注水式铅酸电池），性能介于普通电瓶与agm电瓶之间。可以理解为加强版电瓶，价格也是介于两者之间经济性比较高，日系车采用的比较多。这种电瓶比agm更加耐高温，因此可以放在机舱内。采用agm电池的车型必须带有发电机智能管理系统，可以实时监控检测电瓶实时数据时刻调整充放电策略。agm电瓶具备深放电大电流放电能力，因此充电策略弹性就很高了。因为具备深放电能力，所以电源管理系统充电阈值设定的比较低，只要低于电瓶电压高于充电阈那么电瓶就不会等到补充电。举例说明:同样电瓶电压跌倒12v左右时，普通铅酸电池启动汽车就会吃力，放电电流也会降低、这时候就处在深放电状态电瓶硫化进程加快。而agm电池此时深放电大电流放电完全不会影响到电池寿命，这个电压也不会影响到启动电流，因此可以把充电时机调整一下以达到节能省油的目的。
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有启停功能的车能换普通电瓶吗
带启停功能的车不能换普通电瓶，启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电，针对自动启停功能设计的，如果将带启停功能的车的电瓶换成普通电瓶，自动启停功能也就没有功能特性了。汽车发动机自动启停是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。其是通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。如果启停功能开启，启停系统检测到电池的电流电压不对，部分车型会亮起启停系统错误等提示。如果普通电池在启停时发动机频繁启停，普通电池的寿命会缩短得快很多。所以普通电池是有负载的，不要频繁启停功能。有自动启停功能的车一般是中高端类型，这类型的车用电系统比较复杂，换成普通的蓄电池后，普通电池的电源管理系统没有相对应的程序，无法完成蓄电池的初始化，导致一些系统无法正常工作使用。两者的充电模式不同，启停电瓶电流量大，充电速度也快，且可以在短时间内快速放电，满足自动启停汽车的需求。如果将自动启停电瓶换成普通电瓶，容易出现发动机不能启动的情况，即使发动机可以启动，也有可能会出现熄火的情况，也会导致普通电瓶过早损坏。
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什么是带启停功能的电瓶
电瓶带启停的意思：带自动启停功能的汽车使用的都是专用电瓶，这种电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾排的排放量。启停电瓶相对于普通的电瓶有很多的优势，比如寿命比较长，启停电瓶的寿命可以达到6年以上，而普通电瓶的寿命只有2年左右。另外，启停电瓶的电流量比较大，可以快速充电，也可以快速放电。带有自动启停功能的汽车是不能使用普通电瓶的，普通电瓶虽然价格比较便宜，但是电流量小，不能在短时间内充电以及放电，导致不能启动发动机。启停电瓶的价格比较贵，但是耐用，寿命长，所以性价比是比较高的。一般来说，启停电瓶分为EFB和AGM，两者各有优势。AGM的性能略好，在德系车中比较常见，而EFB温度适应性强，多用于日系车。因为现在售卖启停电瓶的店铺有很多，也有很多是劣质的产品，所以车主在选购的时候一定要注意擦亮眼睛，选择正规的店铺购买。如果是在线下购买，可以到汽配行购买，如果在网上购买，则需要选择旗舰店购买，这样售后也有保障。
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带启停功能的电瓶和普通电瓶有什么区别
带启停功能的电瓶和普通电瓶的么区别：外观不同。启停电瓶在外观上有专用的标号，普通的蓄电池没有专用的符号。启停电瓶也叫免维护电瓶，目前普遍为AGM和EFB两种，两种电瓶的专用符号是不同的。使用时间不同。相对于普通电瓶来说，启停电瓶的寿命会比较长，且使用的次数也会比较多，可以承受频繁启动。启停电瓶的活性物质是不容易脱落的，且极板相对于普通电瓶的极板来说会比较硬，主要用于有自动启停功能的汽车。启停电瓶的容量相对于普通电瓶也是比较大的，且可以快速的充电。普通电瓶没有办法的短时间内充电，且电流量比较小，不能在短时间内多次大电流的放电。
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启停功能的汽车电瓶寿命是多久？
带自动启停功能的车子，电瓶使用寿命基本是4年到6年。普通的电瓶寿命和注意事项如下：普通的电瓶寿命：普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200到500次，使用年限大概是2到4年。注意事项：一般电瓶都是一边充电一边用，相当于是浅充浅放，这可延长循环时间。AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池。装配发动机启停功能的车辆装配的多为AGM和EFP加强型免维护铅酸蓄电池，与普通蓄电池(传统铅酸蓄电池)相比，AGM电池的技术更加先进，能更好地解决发动机频繁启动的压力，以及车用电池上不断增长的电力负荷。
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带启停的车可以换装普通的电瓶吗?
带启停的车辆无法换装普通的电瓶。因为自动启停装置的特性，因此对于电瓶的要求比较高，所以带自动启停系统的车，使用的电瓶比较特殊，叫做AGM电瓶。具体原因如下：启停专用电瓶和普通电瓶有区别，启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电，是专门针对自动启停功能设计。而普通电瓶不能在短时间内多次大电流放电，反复启动反复大电流放电会大大缩短其寿命，电瓶的容量会下降很快，用不了多久又要换电瓶。另外电瓶容量低了之后，启停功能也会失效，车辆根本就不会熄火，便无法正常使用启停。关于启停功能的部分介绍：汽车发动机自动启停，就是在车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。
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自动启停的电瓶能换普通的吗？
不能。启停专用电瓶和普通电瓶有区别，启停专用电瓶可以承受频繁启动和快速充电，针对自动启停功能而设计。自动启停要用agm电瓶，这是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池，比普通电池要贵上不少。1、自动启停的定义：就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而减少油耗和废气排放。2、agm电瓶的特点：（1）循环充电能力比普通的蓄电池要高，具有更长的使用寿命。（2）在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。（3）低温性能更可靠。（4）降低事故风险，减少环境污染风险。（5）维护很简单，减少深度放电。
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带启停功能的电瓶和普通电瓶有什么区别？
以下是带启停功能的电瓶和普通电瓶区别的介绍：1、使用次数：汽车专用的启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，极板比普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车。2、电池容量：启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。3、电池寿命：带启停的汽车标配“起停专用电瓶”、“起停专用起动机”，寿命是普通电瓶、起动机的3-8倍，正常使用电瓶寿命6倍以上。
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什么是带启停功能的电瓶？
带启停功能的电瓶是指可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时重启发动机，其作用是：节能减排、降低尾气的排放量。带启停功能的电瓶分为EFB和AGM。需要关闭启停功能的情况有：1、拥堵路段；2、上下坡；3、空调开启制冷模式；4、行驶涉水路段；5、低速停车。汽车电瓶也叫蓄电池，其作用是：1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
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带自动启停功能的车能换普通电瓶吗？
带自动启停的电瓶能换普通电瓶。以下是自动启停电池使用的相关介绍：1、具有启停功能汽车的电瓶是AGM增强式电瓶，具备更大电流的特性；同样具备启停功能车辆的启动机也比正常的启动机的工作电流要大。虽然两者都是12V的工作电压，但由于工作电流的不同所以增强型启动机需要AGM来供电。2、普通的电瓶启动电流不够，或没办法去带动启动机、启动力量不够等，长时间使用会拖垮启动机；所以即便更换普通电瓶可以正常使用，也可能导致以后出现一系列的问题。
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带启停功能的电瓶寿命是多久？
带启停功能的电瓶寿命是四万公里或者三年左右，带启停功能的电瓶是指可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时重启发动机，其作用是：节能减排、降低尾气的排放量。带启停功能的电瓶分为efb和agm，需要关闭启停功能的情况有：1、拥堵路段；2、上下坡；3、空调开启制冷模式；4、行驶涉水路段；5、低速停车。汽车电瓶也叫蓄电池，其作用是：1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
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自动启停的汽车可以用普通的电瓶吗？
自动启停的汽车不可以用普通的电瓶，汽车电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。电瓶充电注意事项：1、应直接连接电瓶充电，避免拆下电瓶，否则会有数据丢失；2、电瓶电压较额定电压低于百分之十会导致电瓶亏电；3、避免充电时电瓶进水。
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启停电瓶能换普通电瓶吗？
启停电瓶不能换普通电瓶，电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，其工作原理是：把化学能转化为电能。电瓶的作用是：1、在启动发动机期间为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；2、发动机停止运转或低怠速的时，给汽车用电设备供电；3、汽车电瓶起到整车电系的电压稳定器作用；4、汽车电瓶能将发电机多余的电能存储起来。电瓶保养的方法是：1、使用过程中需要及时检查，定期清洁电瓶的外部；2、汽车熄火后，尽量少使用车内的用电器；3、汽车电瓶有使用寿命，定期更换电瓶；4、车辆长时间不使用时，需要定期的启动汽车。
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普通电瓶能装在有启停功能的车上吗？
普通电瓶不能装在有启停功能的车上，自动启停车型的工作原理看似简单，但在车辆不同行驶状态下对电瓶的要求比较高，启停车型的电瓶介入比较多。在车辆刹车时，启停车型具有动能回收装置，可以为电瓶进行高强度电流充电；在临时停车时发动机熄火，车辆的照明、空调等设备完全由电瓶供电。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
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什么是带启停功能的电瓶？
带启停功能的电瓶是指可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时重启发动机，其作用是：节能减排、降低尾气的排放量。带启停功能的电瓶分为EFB和AGM，需要关闭启停功能的情况有：1、拥堵路段；2、上下坡；3、空调开启制冷模式；4、行驶涉水路段；5、低速停车。汽车电瓶也叫蓄电池，其作用是：1、启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；2、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。
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带自动启停的电瓶能换普通的吗？
带自动启停的电瓶能换普通的，具有启停功能车子的电瓶是AGM增强式电瓶，具备更大电流的特性；同样具备启停功能车辆的启动机也比正常的启动机的工作电流要大。虽然两者都是12V的工作电压，但由于工作电流的不同所以增强型启动机需要AGM来供电。普通的电瓶启动电流不够，或没办法去带动启动机、启动力量不够等，长时间使用会拖垮启动机；所以即便更换了普通电瓶可以正常使用，也可能导致以后出现一系列的问题。
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自动启停电瓶和普通的电瓶区别是什么?
自动启停电瓶和普通电瓶的区别：1、汽车专用的自动启停电瓶比普通的电瓶使用次数要更多，寿命要更长；2、自动启停电瓶的极板币比普通的极板更硬，活性物质不易脱落，更适用于有启停模式的汽车；3、启停电瓶容量更大，可快速充放电，普通的铅酸蓄电池不能在短时间内多次大电流放电，其隔板不能让电离子快速通过。
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一键启停的电瓶跟普通的不一样吗?
一键启停的电瓶跟普通是不一样的：1、启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，它的极板币普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为“默认关闭”，需手动开启才生效；2、启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大，可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过；3、启停的熄火条件很苛刻：电瓶电量低、空气温度低、水温低、雾灯开启时、上次生效到本次停车距离不足300米、上次生效到本次停车转速未达到1800转以上，不满足以上条件是不生效熄火的。
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自动启停不用的话能换普通的电瓶吗？
自动启停不用的话，是可以更换普通电瓶都，前提是你上车就要把启停功能关掉，这样就相当于开着不是带启停功能的车了。不过具体也要看车型，有些车型对电瓶的要求高，所以哪怕不是启停电瓶，也是蛮贵的。
因为启停电瓶比普通电瓶贵的多，所以就会有车主使用非启停的电瓶，这样省了不少钱，但是这个电瓶的性能及使用寿命都会比启停电瓶低一些。
如果是开启启停功能的话，启停系统检测到电瓶的电流电压不对，有一些车型会亮起启停系统错误等提示，普通电瓶如果在开启启停的情况下，发动机频繁的启停，普通电瓶的寿命会缩减快的多。因此装载的是普通电瓶，就不要频繁开启启停功能了，
理论上来讲，能换同型号电瓶最好是换同型号的电瓶，虽然换其他电瓶一般也没事，我见很多启停功能的车，换了蛮多普通电瓶也没见反映过故障，但是按照厂家来讲，换普通电瓶是有可能会影响车辆仪表启停故障灯的。
有些车型的启停功能反映太快了，比如丰田卡罗拉刚启动，车还没热挂d挡走几步刹车后就给我启停了，有些车型开好久了，也没见几次启停功能的，有些车的启停功能设计的逻辑不太一样。比如英菲尼迪的启停功能出现的次数会比较少一些。
有些车没热，电瓶都不怎么够电，就给我启停，启停十秒左右又发动了，车又没走，感觉启停没啥意义。电瓶的电量刚合适启停就启用了，然后车内放音乐、开大灯、空调鼓风机什么的，又都用电瓶的电，熄火十秒又启动，这鸡肋的功能，我一上车我就把它关了。
有些车主还特意去刷关闭启停功能，我已经习惯手动关闭了，无所谓了！就连仪表亮关闭启停的黄灯我也看习惯了。
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