库存了七八年的轮胎还能用吗

车辆脱审3年以上，会被强制报废。最好不要让汽车脱审，年检车辆也是为了保障汽车的安全性，所以我们要按时进行年审。脱审车，即年审未能按照文件相关要求完成，或是由1年未审的车辆。很多二手车的车子都属于脱审车，这类车价格便宜，但是二手车市场上车子鱼龙混杂，不明白底细的车还是建议不要买，特别是二手脱审车，容易造成上路后被处罚、扣分等严重后果。建议不要买手续不全的脱审车辆。车辆年审也是为了保护环境，保障车辆的安全性与成员的安全等。车辆如果不进行年检，当某些车辆的尾气排放不合格，将会给环境造成严重的污染。当车辆有行驶安全问题可以及时查出来，如果不年检车辆，会在驾驶车辆时发生危险等。所以车辆年审是很有必要的，既可以保护环境，也可以有效的保障汽车行驶的安全性。另外，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将法及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

15年的新轮胎最好不要使用，轮胎是橡胶制品，放着不用也会自己老化。轮胎的材料主要是橡胶，橡胶的一大特点就是老化。轮胎老化后，表皮会变硬开裂，一旦受到外力冲击，非常容易爆胎。轮胎存放的环境标准：1、闲置的轮胎应存放在干燥的环境内，避免日晒雨淋，不要经常通风。轮胎仓库应配备温度计和湿度计，温度控制在零下十度到零上30度，相对湿度百分之50到百分之80比较好。2、轮胎的位置应远离热源、才能防止轮胎老化。3、轮胎不能与易燃品、油、酸、碱等化学品放在一起，会被腐蚀。也要避免阳光、潮湿、高温和化学品。

开了一年的油最好不要用。打开的机油接触空气体，机油会与空气体中的水分子和氧气接触，降低机油质量，缩短机油使用寿命。不同种类的油，使用周期不一样，油的保质期也会不一样，所以要看油的种类。需要注意的是，机油过期后一定不能使用。使用过期的机油会对发动机内部零件造成很大的损坏。过期的机油虽然有一定的润滑作用，但是机油过期后没有办法保持原来的效果。简单来说就是没有办法满足发动机的工况。如果使用过期的机油，在使用初期可能没有任何作用，但随着时间的推移，会磨损到发动机内部零件，严重时会导致发动机无法正常工作。机油的储存环境必须干燥，并确保没有阳光照射。如果不用，尽量不要打开，防止机油氧化。如果机油开了，可以用一层保鲜膜封住瓶口，拧紧机油瓶盖。

5年的米其林轮胎还能用。米其林轮胎寿命一般是3年，如果保存条件较好，比如温度和湿度控制，并且不与其他化学品放在一起，保存5年以上是没有问题的。轮胎会老化，胎面和轮胎侧的橡胶会产生龟裂现象，特别是轮胎已经用了很久了，就不推荐再继续使用了，安全第一。这应该根据实际使用情况来确定。在正常情况下，一套新轮胎能行驶5至8万公里是没有问题的，当然，在不同的车型中使用，不同的路况下轮胎的磨损会有所不同，当发现轮胎花纹很快磨损时，应尽快更换。米其林轮胎的正常使用寿命为两年或60000公里左右。我国法规规定，轮胎表面花纹磨损到1.6毫米的必须更换，可是实际驾驶中，如果真的到了这个程度，轮胎的性能就会变得非常差，抓地力和排水能力会更差，安全性也会降低，所以外国轮胎专家说，轮胎花纹必须保留至少3毫米以上才算安全。

一般日常使用胎如果没有特殊的损坏的话，其寿命基本能达到3-5年之久。而对于备胎，备胎被放在后备箱内，没有风吹雨淋和日晒，其老化的速度是要比日常使用胎更慢。正常情况下，备胎在后备箱内存放6年时间可以应急使用，应急使用后应及时更换成正常轮胎。车子上的正常轮胎经历风吹日晒、承受车重以及各种复杂路段等等，所以难免老化的现象就比较严重，而像车里放的备胎，它每天都是处于一个比较舒适的环境，所以像这种情况下，备胎基本上放了8年或者10年也不会出现什么问题，最多就是出现一些小小的裂痕。按照理论上来说，备胎放了6年确实该换了，但是正常应急的话，还是可以的。但是理论只能参考，还是要以实际用车为主。

6年的轮胎还能不能用，具体要看情况。具有的情况和换轮胎的判断：具有的情况：一般轮胎的寿命在5年左右，6年的轮胎如果老化程度并不严重，轮胎表面裂纹不多，磨损也不严重，便可以继续使用。如果裂纹较多，磨损较为严重，则需要及时更换。换轮胎的判断：不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高，说明此时该换轮胎。

6年的轮胎如果老化程度并不严重便可以继续使用，如果裂纹较多则需要及时更换。轮胎是否需要更换的判断方法如下：查看车胎磨损位置：不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高，说明此时该换轮胎。出现鼓包：胎面鼓包，说明局部橡胶发生质变，或者是压力不均导致。此时轮胎随时会发生爆炸，继续行驶非常危险，所以要及时更换。胎面老化开裂：轮胎出现这种现象，说明老化已经非常严重，胎面、轮毂周围都会出现密密麻麻的裂痕。缝隙超过6mm：如果胎面受损裂痕超过6mm，深度已经可以看到编织物，此时修补已经没有意义，需要更换轮胎。

5年的米其林轮胎还可以使用，但要满足，车辆行驶的公里数在6万公里左右，并且轮胎没有出现龟裂的情况。轮胎简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎作用：轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作；支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

轮胎一般寿命就5-6年，16年的轮胎21年还能用个一年左右，前提是轮胎的品质要过硬。确保轮胎平衡：轮胎经过使用后会出理不平衡现象，导致转向盘与底盘的振动，甚至有可能造成转向失灵，出现这种情况要尽快进汽车修理厂进行平衡校正。紧急应付瘪胎：行车途中突然发生瘪胎应该立即停车，打开警告车灯，更换轮胎，停车后必须拉上驻车制动，再将车轮固定住，拧松瘪胎上的螺相，然后用千斤顶将车辆顶起来，取下螺柑与瘪胎，换上备用车胎，卸下千斤顶，拧紧螺钉，便可以继续上路。

不能。轮胎从使用年限上了来说最多可以用6年，8年已经大大超过了轮胎的使用年限，轮胎一但使用超过6年就会出现比较严重的老化现象，继续用爆胎的几率会大大增加，所以一定不要超期使用轮胎，就算花纹还很新也不能继续使用。以下是轮胎养护的具体方法：1、定期检查胎压：胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。2、检查磨损情况：个别车辆会出现吃胎的情况，需要经常查看轮胎内侧，是否有异常的磨损。3、及时清除异物：轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。尽量保证轮胎的干净。4、定时进行四轮定位：四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。

库存有七八年的轮胎不建议使用，轮胎是橡胶制品，放着不用也会自己老化，如果继续使用，有爆胎的风险。以下是关于汽车轮胎的介绍：1、轮胎寿命：一般轮胎的寿命6-8年，最长可到10年，超过6年的轮胎，边缘是否有橡胶开裂，没发现明显的裂痕，可以继续使用，发现裂痕比较多时建议换胎。2、轮胎里程：在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

车辆脱审3年以上，会被强制报废。以下是更多相关的介绍：1、车辆脱审：脱审车，即年审未能按照文件相关要求完成，或是由1年未审的车辆。很多二手车的车子都属于脱审车，这类车价格便宜，但是二手车市场上车子鱼龙混杂，不明白底细的车还是建议不要买，特别是二手脱审车，容易造成上路后被处罚、扣分等严重后果。建议不要买手续不全的脱审车辆。2、复审：技术状况好的车辆，车主找到所在地车管所，填写《机动车辆延缓报废申请表》，相关人员会办结复审手续。3、审批手续：凡延缓报废的车辆，必须事先经过公安车管部门检查合格后进行审批，审批通过后才能够上路行驶。根据车座的不同，审批手续也有差异，有九个座以上的营运载客汽车，在五年的期限内就要延缓到市车管所进行审批；如果已经超过5年期限，就相对比较麻烦，先由市地车管所初审后，再上报省厅车管所进行审批。各类营运汽车，两年期限内由所在市车管所进行审批；超过两年期限如果要求再延缓，先由市地车管所初审后再上报省厅车管所审批。如果是属于其它车辆，无论多少年限，直接由市车管所进行审批。脱审车辆再审都存在罚款和扣分的处罚，年限不同，车辆类型不同，罚款和扣分标准当然也不同。车主应该牢记车辆审查时间，免得给自己造成不必要的麻烦。

库存有七八年的轮胎不建议使用，轮胎是橡胶制品，放着不用也会自己老化，如果继续使用，有爆胎的风险。以下是关于汽车轮胎的介绍。1、轮胎寿命：一般轮胎的寿命6-8年，最长可到10年，超过6年的轮胎，边缘是否有橡胶开裂，没发现明显的裂痕，可以继续使用，发现裂痕比较多时建议换胎。2、轮胎里程：在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

机油开封一年后不建议再继续使用，因为开封太久，机油就会变质，润滑性能就会下降。如果机油开封了一定要尽快应用外，没用完需要用蜡密封保存，最好半年内使用完。以下是相关介绍：1、机油的保质期：机油的保质期的时间比较长，一般的保质期是5年，有的机油质量比较好，保质期可以高达12年，全合成的机油保质期就要比半合成机油和矿物油的保质期更长一些。2、机油的作用：机油其实就是发动机的润滑油，最主要就是为发动机起到润滑的作用，防止发动机磨损故障，所以一定要选择品质好一点的机油，这样才可以保护发动机。 

六年轮胎不能用。胎龄超过6年的轮胎，物理和化学因素会使轮胎性能下降或老化，从而削弱其使用功能，长期存放不用的轮胎比在汽车上正常使用的轮胎更易硬化和脆化。以下情况的轮胎也不能使用：1、可以看到轮胎周围有三到四处磨损或损坏的迹象。2、轮胎橡胶中有钢丝或织物外露的迹象。3、胎面或胎壁开裂、割开或被刮出深沟使钢丝或织物外露。4、轮胎有鼓包、凸起或裂开。5、轮胎刺穿、割开或出现其他损坏，由于尺寸或位置被损坏，无法修复。

6年的轮胎是否还能用需要根据具体情况而定：1、轮胎边缘没发现明显的裂痕，可以继续使用；2、发现裂痕比较多，比较密集，建议换轮胎。轮胎使用的注意事项是：1、注意轮胎花纹磨损的程度；2、避免轮胎胎压过高或过低；3、清除胎纹内杂物，避免刺破胎体，导致轮胎漏气或爆胎；4、定期轮胎换位，防止偏磨损。轮胎的作用是：1、支持车辆全部重量，承受汽车负荷；2、传送牵引和制动扭力，保证车轮和路面之间良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性、通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

轮胎有裂缝不能用，橡胶制品都有使用年限，时间长了会老化出现开裂情况，轮胎出现裂缝后继续使用会出现爆胎的危险。轮胎使用的注意事项：1、不要原地打方向盘；2、不要压马路牙；3、避免刮蹭轮胎胎壁。轮胎的作用有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减产生的振动。

6年轮胎还能不能用要看具体情况，轮胎的使用寿命是6至8年，最长可到10年。6年的轮胎需要查看边缘是否有橡胶开裂，如没发现明显的裂痕可以继续使用，但需要谨慎行驶，即便是没有用过，其本身也是会老化的，如发现裂痕比较多比较密集，建议不要使用。轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎承受着汽车的重量，在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轮胎有裂痕说明轮胎的橡胶已经老化了，因此轮胎的各方面性能都有所下降，尤其是抓地力和在极限情况下轮胎的可靠性。这些问题都会增加汽车行驶尤其是高速行驶的安全性，应当尽快更换新的轮胎。车辆行驶5年或者行驶6-8公里就应当更换一次轮胎。如果轮胎出现了偏磨现象或者到达胎槽的警戒线，出现老化裂纹，安全起见，都应当尽快更换轮胎，以避免出现道路交通安全事故。

轮胎开裂是可以使用的，建议每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程很少，轮胎橡胶也会出现老化。轮胎的生产日期都写在轮胎侧面，生产日期都是四位数字。例如1019，这四位数字代表轮胎的生产日期是2019年的第10周。建议各位车友们在购买轮胎时，要看清楚轮胎的生产日期，如果轮胎已经出厂三年了，那么就不要买了。如果轮胎上没有四位数生产日期，也不要购买，这种轮胎大多数是为了掩盖生产日期而把生产日期数字磨掉了。轮胎在使用中表面会存在一些细小裂纹，这些细小裂纹不太影响轮胎的正常使用，这是橡胶正常的老化现象。如果轮胎存在严重的开裂，那么建议及时更换轮胎。平时用车时，如果轮胎的胎壁出现破损，那么不建议车友们修补后继续使用，胎壁破损修补后存在很大的安全隐患。胎壁破损后，不要去修补，直接更换新轮胎。在跑高速或长途时，应该提前检查好轮胎的胎压，并且检查好轮胎表面是否存在破损。胎压不能过高也不能过低，胎压过低轮胎会产生波浪变形，这样会加大爆胎的几率。