柴油机抖动大的原因

汽车振动大的原因：1.节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，会使混合气变浓，发动机的可燃混合气会越来越稀，导致冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。2.点火系统问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火条件不良也会导致此类故障。解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳定。如果发动机积碳已经清理，节气门已经清洗，加油垫和火花塞已经更换，怠速时车身抖动。解决方法：建议去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。检查油压，必要时更换零件。4.发动机部件的老化。汽车抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。解决方法：更换老化的发动机脚。5.燃油质量差。国内车主大多存在怠速抖动等不稳定故障，这与燃油质量密切相关。劣质燃油会损害发动机的性能，导致怠速抖动。解决方法：及时清洗汽车的油门，基本可以排除常见故障。如果不能解决，就只能送到4S店修理。建议加油时注意油品质量，一定要在正规加油站加油。建议使用厂家指定的燃油标签，并定期保养。6、发动机缺少汽缸。解决方法：修理发动机。7.点火角过早，过早点火会导致活塞还在压缩冲程时大部分油气燃烧。此时，未燃尽的油气在巨大压力下会自燃，导致发动机振动。解决方法：到4S店调整点火角。8.发动机积碳过多，会在积碳表面产生高温热点，使发动机振动大。解决方法：清理发动机积碳。9.如果发动机温度过高，也会引起发动机振动。解决方法：找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行不要熄火；打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一些；查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足。10.空燃比不正确：过稀的空燃比会使燃烧温度升高，导致发动机温度升高，所以容易爆震。解决方法：到4S店调整空燃比。

柴油机转速不稳定的原因：1、燃油管路：燃油管路进空气，导致供油不畅不稳定。解决方法：去4S店检查维修燃油管路。2、供油：各缸供油不均匀度超标。怠速工况下，各缸供油不均匀度不得超出规定范围（一般12﹪）。否则，怠速运行时柴油机可能会油车。必要时应在油泵试验台调整供油不均匀度。解决方法：去4S店找专业人员维修。3、喷油压力差：各缸喷油压力差过大，雾化质量参差不齐，也使柴油机转速不稳定。此时应调整喷油压力，改善雾化质量，保证各缸压力偏差在允许范围内。解决方法：去4S店检查维修汽车发动机缸喷油。4、调速器：调速器飞行动作不灵活。飞锤张合不灵活导致调速器灵敏度下降，使柴油机转速不能稳定。解决方法：去4S店检查维修调速器。

发动机噪声大的原因如下：1、发动机积碳太多造成噪声大。解决方法：清理气缸内积碳。2、发动机使用过长期不更换机油，便会造成杂质变多，促使发动机内的齿轮没法正常的润滑而传出太多的杂音。解决方法：定时更换机油，进行机滤和空滤的清洗。3、当车辆的冷冻液温度过低时,发动机的噪音就会明显增大。解决方法：检查一下车辆的冷冻液，更换冷冻液。4、机油使用不当：假如机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大，假如机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：最好使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油；5、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。6、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机突突或者扑通、扑通的声音，这种多半和点火线圈故障有关。解决方法：需更换点火系统的而相关配件。7、缸内直喷的弊端缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。解决方法：加装发动机隔音棉来减弱噪音。8、正时齿轮异响齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出哗啦、哗啦的声音。解决方法：紧固或润滑齿轮皮带，对损坏的齿轮进行更换。发动机就像是一辆车的心脏，如果发动机出现了问题，那么整个汽车将无法正常行驶。所以拥有一台好的发动机对于一台汽车而言是非常重要的。车主需要定期清理，及时保养。

柴油机怠速抖动的解决方案是：1、经常清理发动机积碳；2、更换空气滤清器；3、更换火花塞；4、到4S店检查维修；5、清理气门及进气道积碳；6、清洗喷油嘴，必要时更换。柴油机怠速抖动的原因有：发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而导致混合气过稀，造成启动困难；车辆冷启动的时候发动机内部温度不够，冷启动时喷油嘴喷出较多的汽油满足动力要求。

汽车味道大的原因有塑料橡胶味道大、空调滤芯异味，具体原因和解决办法如下：塑料橡胶味道大：汽车内饰中大量使用塑料、橡胶等材料，这些材料中的有机溶剂、添加剂等成分会在汽车使用过程中逐渐释放到车内环境。这是造成车内异味的主要原因之一，尤其以新车更为严重。解决办法是开窗通风散味。空调滤芯的异味：空调滤芯使用时间过长，已经被细菌分解导致发霉。解决办法是更换空调滤芯。

汽车尾气冒白烟的原因有温度过低、气缸进水。以下是关于冬季汽车尾气冒白烟原因的详细介绍：温度过低：汽油的正常燃烧，会导致排气管冒白烟。汽油完全燃烧的产物主要是二氧化碳和水，还会产生少量的其他杂质。由于冬季气温低，排气管及内部的空气都是凉，汽车在刚点火的时候，水蒸气从气缸中排出来后，遇到凉的排气管和空气就会迅速凝结成水雾，水雾被排出后就是白烟。气缸进水：气缸进水，形成大量白烟。气缸垫损坏，气缸体和缸盖的密封不严实，就会导致冷却液在缸体和缸盖所接触的地方到处流动，甚至会直接流到机油管道内，气缸里的水在蒸发之后就会形成水蒸气，然后水蒸气会借助排气管以形成白烟来排出。

更换离合片起步会抖，由于新的离合器有加工痕迹，相互之间需要磨合平整，随着使用时间增加，发抖现象会消除。汽车起步发抖的原因：离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步发抖。起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。汽车起步发抖的解决办法：离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖，此时应重新佛接离合器衬片。

宝马x3发动机抖动大的原因是空气滤清器脏、水温不正常、喷油嘴堵塞等。空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损而设计的部件，一般在一万公里左右更换。如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围。水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

四缸柴油机抖动可能是因为机油变质，发动机配件更换的质量，油路不畅等原因，具体原因如下：机油变质：发动机能正常工作是由于润滑和散热，汽车发动机抖动很可能会导致机油少或机油变质。发动机配件更换的质量：质量差别大，性能也差得多，刚更换的缸套上活塞大瓦有点紧，发动机运转有点困难，有点抖动，所以研磨好的抖动会减少，而发动机高温熄火可能是排气门没沿好。油路不畅：如喷嘴堵塞，也可能是由于过多的积碳造成的这种现象，重点检查节气门体的积碳情况，如果有积碳现象，先清理积碳再观察，建议检查火花塞，然后再试试点火线圈，当然最好去专业处重新检查

柴油机异响的原因是自然磨损。原因一：运动件因自然磨损使配合间隙过大，如活塞与气缸间隙，曲轴轴瓦与曲轴轴颈间隙产生敲缸、敲瓦响声。原因二：运动件因润滑不良，磨损加剧使配合间隙很快增大并超出其使用极限间隙发出异响或因润滑不良，烧毁损坏运动件发出异响，如曲轴轴承响和连杆轴承响。原因三：某些运动件连接螺栓松动引起撞击声响，如飞轮螺栓、连杆螺栓松响。原因四：气阀间隙过小使气阀推杆弯曲，或挺柱体在气缸体挺柱体孔里卡死，使摇仲与气阀、气阀推杆与气阀调整螺栓或气阀推杆与挺柱体等件发出敲击异响。原因五：个别零件损坏而发生异响，如活塞环折断，气阀弹簧折断，惰齿轮衬套松旷等。

以下是柴油机抖动大的原因介绍：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

换了新的机脚胶抖动更大的原因是机脚垫没有同步更换，发动机机脚垫一共有三个，如果只更换了其中一个，就会打破了原有的减震平衡，这会使车辆更加抖动或是机脚垫不合适，部分车型是需要使用专用的机脚垫的，如果机脚垫不合适就无法起到有效的减震效果，车辆自然会更抖。机脚的作用是：1、在发动机工作时，会产生一定的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；2、机脚胶有液压油具备减压功能。

冷车启动发动机抖动噪音大的原因是：1、机油粘度太大，没有达到正常机油温度；2、转速偏高；3、机械部件未达到最佳温度。发动机的系统组成部分是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

汽车刚启动时抖动很大的原因是：1、节气门过脏喷油嘴积碳过多导致抖动；2、发动机脚垫老化也会造成抖动；3、气缸缸压低；4、火花塞未及时更换；5、燃油压力低导致的发动机抖动；6、高压线断路；7、气滤清器脏，堵塞未及时更换。汽车启动的原理是使发动机由静止状态过渡到工作状态，借助外力转动发动机的曲轴，启动内燃机，使气缸内的可燃气燃烧，启动工作循环，曲轴在外力作用下开始转动到发动机运转。

柴油机怠速抖动的原因是：1、气缸内燃烧不充分；2、发动机内的温度不够；3、火花塞的间隙大；4、火花塞的高压线老化或者漏电；5、点火线圈老化；6、空气流量计脏污；7、油品质量差。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机分为：1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入气缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功；2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。

导致丰田花冠这款车油耗大的原因：1、可能是火花塞坏了，他的作用是利用高压电产生电火花点燃混合物。如果损坏会降低点火能量，混合气的燃烧不均匀，导致汽车加速慢下来，油耗增加；2、轮胎气压低于标准气压，会增加滚动阻力。同时，轮胎的接触面积变大，不仅增加了磨损，而且还会增加油耗；3、节气门也会影响油耗的，现在各大加油站的汽油质量也不一样，对汽车油耗的增加也有影响，如果汽油质量不达标，汽车在行驶过程中发动机会积炭，如果积炭过多，则会影响汽车的性能，还会增加油耗。

发动机抖动大的原因有以下几种：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；2、导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓；3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

曲轴箱压力高原因是：1、活塞密封效果不好，导致空气泄漏，混合气下窜到曲轴箱，使曲轴箱内的气体过多，压力增大；2、在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气；3、窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质；4、水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。

雅阁发动机抖动大的原因如下： 1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收；需及时清理积碳； 2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件； 3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。需减查并更换前氧传感器。

汽车的油耗高，与汽车的使用习惯和汽车行驶的道路条件有很大的关系，另外，汽车的油耗与天气、风速、胎压等多重因素也有一定的关系。手动挡车型和自动挡车型产生的油耗也是不同的，相对来说，手动挡车型的油耗会更低一些。汽车的油耗与汽车使用的发动机排量没有直接的关系，与汽车的驾驶习惯和行驶路况有很大的关系。如果车主在驾驶汽车的时候经常激烈驾驶汽车，经常急加速或者是急减速，发动机在工作的时候需要消耗更多的燃油来为汽车提供强大的动力，这样不仅会增加汽车的油耗，发动机的使用周期也会相应的缩短。如果汽车经常行驶在路况较差的路段，在驾驶汽车的过程中，发动机需要产生更大的负荷为汽车提供更强大的动力，汽车的油耗自然就会上升。需要注意的是，轮胎的胎压同样也会导致汽车的油耗升高，如果轮胎过低的话，轮胎与地面的接触面积变大，汽车的油耗自然就会升高。