摩托车电启动嗒嗒响不能启动

电启动没有反应可能是电瓶亏电，可能是电瓶与起动机之间的电路出现了故障。出现这种情况后，建议去检测一下电瓶，如果电瓶有电，那就是电路出现了问题。电路出现问题修复起来比较简单。以下是相关资料：1、在启动摩托车的发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统也需要工作，这些都离不开电。所以电瓶没电了发动机就无法启动，这是正常现象。2、起动机在工作时电瓶需要释放大电流，如果电瓶的性能不好，那起动机也无法正常运行。3、电瓶是一个用来储存电能的部件，这个部件对于摩托车来说比较重要，如果摩托车上没有电瓶，那摩托车无法正常运行。4、在没有启动发动机时，是电瓶给摩托车上的用电设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。5、在启动发动机后，发电机会运转，此时电瓶就不给摩托车上的用电设备供电，此时就是发电机在给摩托车上的用电设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。6、如果发电机损坏，那摩托车会一直使用电瓶的电，如果电瓶内的电量被耗尽，那摩托车的发动机就会停止运行。摩托车起动没反应的原因：1、电瓶车电力不够：可能是电瓶的电力不够，可以用电压表测量电瓶电压看看。2、积碳过多：可能是火花塞间隙太大了，积碳太多导致；3、高压帽出现故障：也可能是连接火花塞的高压帽出现故障了；如果电起动时起动电机能带动发动机转，但就是不能着火，应检查火花塞及高压电、化油器、空滤和排气管、气缸压力、配气正时、进气管等是否有问题；

汽车搭电仍然无法启动的原因及解决方法如下：1、救援问题。救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等；解决方法：需保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作；2、被救援车辆本身问题。被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量，已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等；解决方法：需请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业排查故障；3、搭电时间过短，导致汽车搭电后不能启动；解决方法：继续搭电一段时间即可。汽车电瓶亏电，能够找到别的车子搭电救援，而在搭电以前必须先将亏电车上的家用电器关掉，以防由于粗心大意而接错电瓶正负导致车子电路短路，对机动车辆的电子产品产生毁坏。

汽车启动后嗒嗒响的原因液压挺柱有磨损或系统泄压、三元催化器、正时部分、机油、发动机的怠速马达出现的异响、气温比较低的时候启动车辆、电瓶电压是否过低、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多、燃油系统供油不足、点火系统故障。车子启动时发出啪嗒嗒响的原因及解决办法：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。解决办法：建议更换液压挺柱。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声响。这是正常现象。3、正时部分：冷车启动有比较大的啪嗒嗒声，是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。解决办法：更换链条涨紧器。4、机油，如果车辆长时间停放，发动机的润滑油就会流回机油底壳，当车辆再次启动时，无法对车辆的零部件进行更好的润滑，所以会出现哒哒响的现象。此时车主可以继续观察，如果车辆运行一段时间后哒哒声就消失，可以不用在意。但如果一直有发动机哒哒的异响。解决办法：车主需要及时对车辆进行检测，否则会导致车辆出现更大的故障。建议去4s店让专业人员来进行检测。5、发动机的怠速马达出现的异响。机动车辆在正常使用过程中启动之后出现异响的情况，可以对机动车辆的发动机节气门进行检查，可能是因为节气门的故障出现了异响。解决办法：可以将机动车辆的节气门进行清理，清理干净之后重新安装，此时再启动车辆，异响会被消除。6、气温比较低的时候启动车辆，发动机内部磨损，是属于正常的情况。7、电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗的话，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。需要检测车辆电瓶状态，并确认车辆是否有漏电的情况。如果车辆无漏电情况，可以根据电瓶的使用状态和年限，综合判定是对电瓶进行充电或直接进行更换。如果车辆存在漏电的话，一定要将漏电原因找到，常见的漏电原因为加装设备或电器元件为休眠导致。8、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂；积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳。9、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。解决办法，检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险烧蚀导致，更换或维修便可解决。10、点火系统故障，这种直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。

摩托车电启动吱吱响打不着火的原因是：1、火花塞出现积碳。导致摩托车启动比较困难。更换火花塞。2、电瓶没有电。这是一个比较常规的故障，一般摩托车电池完全没电或者摩托车长时间不使用，需要充电8-10小时。尽量不要使用快速充电器进行充电，否则会加剧电池的损坏，降低电池的使用寿命。如果不是太缺电的话，通常需要充电3-4个小时。因为摩托车在发动机启动时会给电池充电，虽然电流很小，可能需要骑行几个小时才可以充满电。3、没油了。摩托车没电或者是油量不时，肯定是很难后动的，检查一下车的油量，没油了及时添加。4、化油器堵了。这也是比较常见的故障，长时间运行之后会出现一些故障，及时清洗化油器。摩托车的起步老是熄火的原因是：1、油管太短或者被拉得太紧，引起供油不足或者是加的油不干净；2、气门间隙太大，气门漏气引起缸压不正常，或者活塞环和缸壁严重磨损，造成缸压不足；3、空滤器脏了，引起进气量严重不足而跑不动甚至直接熄火；4、高压包绝缘不良、火花塞烧蚀严重或者点火器ecu里边有个开关管之类的器件因为温度高不稳定造成熄火。

有电不能启动的原因如下：油量不够：首先要确定的就是油量还够不够，如果油量不够自然是不能启动，这个情况是比较好解决，或者是跟周围车主求助，或者是打救助电话都可以。档位不对：另外就是检查档位，车子的档位不对也能造成不能启动，正常要在P挡或者N挡才是启动的时候正确档位，有时候停车时比较粗心，放在了其他档位，自然就会造成打不着火的现象，而且如果档位不正确，也容易造成安全隐患。

摩托车电启动空转是原因电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件就会空转。摩托车换机油的频率：一般的摩托车，新车在磨合期内，一般是500－1000公里换第一次机油，以后每隔2000公里换一次机油。摩托车换机油的注意点：换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价格差不多的正品机油，其油质也差不多。依照公里路程，换机油是最大的错误，最佳换机油时间一般为换季时，更换最适宜。一年换4次就可以，不用计算多少公里。

摩托车启动时有异响可能是漏气声、气门敲击声、活塞环杂声等。漏气声：气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间，若紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种唧唧的漏气声。启动后，匀速运转时响声不易听清；停车检查时，可从漏气处发现有明显的油迹。此现象若不严重时只需将紧固螺栓拧紧即可，严重时则应更换垫片。气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发会短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除。活塞环杂声：若活塞环折磨、活塞环弹不足、活塞环抱死或活塞环切口间隙、侧隙、背隙过大，发动机运转时，爆发气体就会急速下窜，冲进曲轴箱面发出漏气敲击声。用改锥接触火花塞，侧耳细听，有清晰的砰、砰声。

踏板摩托车电启动异响打不着原因如下：火花塞出现积碳：导致摩托车启动比较困难。电瓶没有电：这是一个比较常规的故障，解决起来比较简单。车辆没油：摩托车没电或油量不足时肯定很难启动。化油器堵塞：长时间运行之后会出现一些故障。驾驶前检查车况及驾驶装备：检查车况：检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常。佩戴防护用品：头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服。不能穿拖鞋：手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶。严禁饮酒驾驶：严禁酒后驾驶和无证驾驶。

以下是汽车搭电不能启动的相关介绍：可能是旧电瓶电量亏损严重、搭线过细，导致电流小不足以着车、搭线的夹子没有夹好等原因。以下是关于电瓶没电打不着火地处理的相关介绍：1、推车助力启动法（只针对手动挡车）：推车达到一定车速后将挡杆挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦启动，应迅速踩下离合踏板，同时控制油门不让发动机熄火，然后慢慢靠边停车。2、接线搭桥启动法：首先需要找一辆周围电瓶有电的车和一根电瓶连接线。让两车靠近一点，打开机盖找到对方车的电瓶，然后用连接线将两车的电瓶连接，正极接正极，负极接负极。

摩托车电启动没反应用脚蹬可以启动。以下是关于摩托车启动的知识介绍：1、摩托车电启动没反应的原因：可能是电瓶电力不够，可以用电压表测量电瓶电压；可能是火花塞间隙太大，积碳太多导致或者是连接火花塞的高压帽出现故障。2、解决办法：如果电起动时起动电机能带动发动机转，但就是不能着火，应检查火花塞及高压电、化油器、空滤和排气管、气缸压力、配气正时、进气管等是否有问题，这涉及很多可能性，每一种都需要由专业维修人员来检修才行，建议去售后或修理摩托车的地方处理。

摩托车没有电了可以用脚启动杆启动摩托车，或挂三挡离合，推车到速度最快时松离合憋车启动，或者给电瓶充电再启动。以下是摩托车无法启动的具体原因：1、电瓶没电：摩托车的电瓶没电造成车辆无法启动是在日常骑行过程中比较常见，需要及时检查电瓶是否正常，在冬季温度较低时，这种现象比较常见，摩托车电瓶老化也容易出现失效现象。2、燃油开关阀：在这类阀门中会有一个过滤网，随着使用时间的延长可能会出现堵塞现象，如果是燃油开关阀导致摩托车不能启动时，可以在外部轻轻敲打或清理一下内部即可解决问题。

当摩托车电瓶没电时的启动步骤介绍如下：1、首先插入钥匙，打开启动开关。2、放下摩托车的后脚架，将后轮抬起至离开地面。3、在后轮脚架上方找到脚踏的启动杆，将脚踩在启动杆上方。4、一次性发力利用身体的重量向下踩下启动杆。5、踩下启动杆的同时，右手握紧油门把手，为转动油门加油。6、连续不断地重复操作，直到点火成功，后轮转动为止，完成无电瓶状态下的启动。

电启动没有反应可能是电瓶亏电，可能是电瓶与起动机之间的电路出现了故障。出现这种情况后，建议去检测一下电瓶，如果电瓶有电，那就是电路出现了问题。电路出现问题修复起来比较简单。以下是相关资料：1、在启动摩托车的发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统也需要工作，这些都离不开电。所以电瓶没电了发动机就无法启动，这是正常现象。2、起动机在工作时电瓶需要释放大电流，如果电瓶的性能不好，那起动机也无法正常运行。3、电瓶是一个用来储存电能的部件，这个部件对于摩托车来说比较重要，如果摩托车上没有电瓶，那摩托车无法正常运行。4、在没有启动发动机时，是电瓶给摩托车上的用电设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。5、在启动发动机后，发电机会运转，此时电瓶就不给摩托车上的用电设备供电，此时就是发电机在给摩托车上的用电设备供电，并且发电机也可以给电瓶充电。6、如果发电机损坏，那摩托车会一直使用电瓶的电，如果电瓶内的电量被耗尽，那摩托车的发动机就会停止运行。

摩托车打不着火可能的原因有：1、油路不通，在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。2、发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。3、检查火花塞，如果发黑，火花偏，说明已经损坏，更换就可以解决。以下是摩托车打不着火的解决办法：1、拨动一下后面的车轮，确定摩托车处于空档状态，车轮向下转动就照明处于空挡。2、将摩托车的电源开关按下，确保摩托车通电。3、拧动摩托车的钥匙门。4、捏住摩托车的前刹车。5、按下电启动按钮即可。

车子启动时发出啪嗒嗒响说明液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。以下是关于液挺压的其它资料:1.现在绝大多数的轿车发动机都采用液压挺柱，它是发动机配气机构中的一个部件，一般都安装在缸盖上。2.它的作用是在凸轮轴的驱动下，将气门打开与关闭，并且在这个过程中自动调节气门间隙，保证零气门间隙，有利于减小冲击，降低噪声，提高零部件使用寿命。

摩托车不能启动的原因如下：1、电池电量不足；电池线接触不良；起动电机损坏。2、油道不通或化油器堵塞。3、发动机无高压火或火花塞损坏。4、发动机压缩室漏气或气门间隙过紧。摩托车不能启动的解决方法如下：1、将电池充好电或更换电机。2、清洗油道和化油器。3、检查火花塞有没有火花，拔掉高压包帽，将缸线对着火花塞打火，查看有没有火，如果没有火，一般是点火器坏了，更换一个直流点火器即可。

汽车的电瓶有电但是发动机无法启动的故障可能是因为驾驶员打开点火开关后，没有将开关打到启动的位置，也可能是汽车的启动机出现故障，导致汽车的启动变得非常困难，或者是电压过低。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，包括汽油发动机，通常将化学能转化为机械能。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。

电启动没有反应可能是电瓶亏电了，可能是电瓶与起动机之间的电路出现了故障。出现这种情况后，建议去检测一下电瓶，如果电瓶有电，那就是电路出现了问题。电路出现问题修复起来是比较简单的。在启动摩托车的发动机时，起动机需要工作，点火系统需要工作，燃油供给系统也是需要工作的，这些都离不开电。所以电瓶没电了发动机就无法启动了，这是正常现象。起动机在工作时电瓶需要释放大电流，如果电瓶的性能不好，那起动机也是无法正常运行的。电瓶是一个用来储存电能的部件，这个部件对于摩托车来说是比较重要的，如果摩托车上没有电瓶，那摩托车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给摩托车上的用电设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，发电机会运转，此时电瓶就不给摩托车上的用电设备供电了，此时就是发电机在给摩托车上的用电设备供电了，并且发电机也可以给电瓶充电。如果发电机损坏了，那摩托车会一直使用电瓶的电，如果电瓶内的电量被耗尽了，那摩托车的发动机就会停止运行。

如果是化油器发动机，可能是火花塞或化油器出现问题导致的这个问题。如果是电喷发动机，可能是火花塞出现了问题。出现这种情况后建议还是去找专业的修理技师检查维修。摩托车的发动机和汽车的发动机都是有点火系统的，点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的部件，火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。火花塞长时间使用电击上也会出现积碳现象，这样也会影响火花塞的点火能量。所以建议打击按时更换火花塞。在购买火花塞时，一定要选择适合自己车子发动机的型号。虽然点火线圈并不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作还是非常容易出现故障的。点火线圈可以升高电压，只有这样火花塞才会有足够的能量点火。如果点火线圈坏了，火花塞也是无法正常点火的。点火线圈损坏后很可能会导致发动机出现无法启动的情况。所以点火线圈损坏后建议大家立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，这样可以让爱车始终保持良好的状态。

如果是化油器发动机，可能是火花塞或化油器出现问题导致的这个问题。如果是电喷发动机，可能是火花塞出现了问题。出现这种情况后建议还是去找专业的修理技师检查维修。摩托车的发动机和汽车的发动机都是有点火系统的，点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的部件，火花塞长时间使用电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。火花塞长时间使用电击上也会出现积碳现象，这样也会影响火花塞的点火能量。所以建议打击按时更换火花塞。在购买火花塞时，一定要选择适合自己车子发动机的型号。虽然点火线圈并不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作还是非常容易出现故障的。点火线圈可以升高电压，只有这样火花塞才会有足够的能量点火。如果点火线圈坏了，火花塞也是无法正常点火的。点火线圈损坏后很可能会导致发动机出现无法启动的情况。所以点火线圈损坏后建议大家立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，这样可以让爱车始终保持良好的状态。