摩托车启动嗒嗒响不能启动怎么办？

摩托车电启动嗒嗒响不能启动的原因有火花塞出现积碳、电瓶没有电、没油了、化油器堵了、零件老化、漏气故障等等。具体如下：1、火花塞出现积碳，导致摩托车启动比较困难。解决办法：清理积碳。2、电瓶没有电，这是一个比较常规的故障，解决起来也是比较简单的。解决办法：检测维修。3、没油了，摩托车没电或者是油量不足时，肯定是很难启动的。解决办法：检查一下汽车的油量，没油了及时添加。4、化油器堵了，这也是比较常见的故障，长时间运行之后会出现一些故障，及时清洗化油器，可以在骑车的时候更简单。解决办法：清洗化油器，试验一下电子风门是否正常，检查吸油开关，吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来，把化油器进油管也拔下来，用嘴吸一下吸油开关的吸气管，看化油器进油管有没有汽油流出来。5、可能是车辆零部件调整的问题，也可能是启动零部件老化的问题。解决办法：检测维修。1、缸筒活塞门或阀门漏气。这两个部位漏气后，摩托车怠速不稳定，启动困难。更换活塞环可以提高零件之间的密封性。解决办法：检测维修。2、火花塞里有水，等水干了再点火。解决办法：检测维修。3、起动电机故障，电机损坏、碳刷磨损、铜套脏污、卡嗒声是起动继电器接合的声音。解决办法：检测维修。4、发动机内部卡滞或气缸卡死。解决办法：检测维修。

汽车启动后嗒嗒响的原因液压挺柱有磨损或系统泄压、三元催化器、正时部分、机油、发动机的怠速马达出现的异响、气温比较低的时候启动车辆、电瓶电压是否过低、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多、燃油系统供油不足、点火系统故障。车子启动时发出啪嗒嗒响的原因及解决办法：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。解决办法：建议更换液压挺柱。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声响。这是正常现象。3、正时部分：冷车启动有比较大的啪嗒嗒声，是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。解决办法：更换链条涨紧器。4、机油，如果车辆长时间停放，发动机的润滑油就会流回机油底壳，当车辆再次启动时，无法对车辆的零部件进行更好的润滑，所以会出现哒哒响的现象。此时车主可以继续观察，如果车辆运行一段时间后哒哒声就消失，可以不用在意。但如果一直有发动机哒哒的异响。解决办法：车主需要及时对车辆进行检测，否则会导致车辆出现更大的故障。建议去4s店让专业人员来进行检测。5、发动机的怠速马达出现的异响。机动车辆在正常使用过程中启动之后出现异响的情况，可以对机动车辆的发动机节气门进行检查，可能是因为节气门的故障出现了异响。解决办法：可以将机动车辆的节气门进行清理，清理干净之后重新安装，此时再启动车辆，异响会被消除。6、气温比较低的时候启动车辆，发动机内部磨损，是属于正常的情况。7、电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗的话，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。需要检测车辆电瓶状态，并确认车辆是否有漏电的情况。如果车辆无漏电情况，可以根据电瓶的使用状态和年限，综合判定是对电瓶进行充电或直接进行更换。如果车辆存在漏电的话，一定要将漏电原因找到，常见的漏电原因为加装设备或电器元件为休眠导致。8、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂；积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳。9、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。解决办法，检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险烧蚀导致，更换或维修便可解决。10、点火系统故障，这种直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。

摩托车电压低于11v左右不能启动摩托车。摩托车启动没反应的原因：可能是电瓶电压不够，可以用电压表检测电瓶电压看看；如果长期都是在市内短途、低速行驶，电瓶会亏电。摩托车的电瓶是摩托车上的辅助电源，其主要的作用就是帮助车辆启动，存储电流，具有一定的稳压作用。，花塞间隙大。摩托车介绍：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车启动时有异响可能是漏气声、气门敲击声、活塞环杂声等。漏气声：气缸与气缸盖、气缸与曲轴箱体或左右曲轴箱体间，若紧固螺栓松动或垫片损坏，便会产生一种唧唧的漏气声。启动后，匀速运转时响声不易听清；停车检查时，可从漏气处发现有明显的油迹。此现象若不严重时只需将紧固螺栓拧紧即可，严重时则应更换垫片。气门的敲击声：若由于调整不当或零件磨损而使气门间隙变大，气门机构就会发会短促而尖锐的敲击声。这种敲击不随转速的变化而变化。可通过调整气门间隙或更换磨损零件的方法消除。活塞环杂声：若活塞环折磨、活塞环弹不足、活塞环抱死或活塞环切口间隙、侧隙、背隙过大，发动机运转时，爆发气体就会急速下窜，冲进曲轴箱面发出漏气敲击声。用改锥接触火花塞，侧耳细听，有清晰的砰、砰声。

三轮车马达哒哒哒的响不能启动，此现象一般属于蓄电池“断格”故障。电瓶亏电现象：电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一，其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量，寿命问题外，一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成，如停车时大灯忘记关闭，外接用电器过多等。智能钥匙亏电：这个问题只针对有一键启动功能的车。当车钥匙就在身边，按一键启动按钮却启动不，并且仪表盘上的智能钥匙故障灯常亮的时候，这时智能钥匙肯定是亏电。

1接电打火用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错。2推车启动一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二档，然后由其他人推动汽车。3应急启动充电宝现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力。

摩托车启动后熄火，可能是因为油箱内没有燃油所导致。摩托车熄火的原因如下：1、原因一：由于燃油不能正常供给而自动停车，在正常驾驶摩托车的过程中，如果燃油缺失，在停车之前会感觉到动力明显下降，然后就会缓慢的停车。2、原因二：如果是因为发动机的温度过高，也有可能会出现熄火的现象，这是因为发动机的温度过高，导致发动机内部的零件润滑不良，使活塞和气缸之间出现磨损，这样也会导致发动机熄火。

现在的车都是电喷钥匙，里面有芯片。只配钥匙，不配芯片，是无法正常使用，可以开车去汽车开锁的店，匹配芯片和解码。以下是关于配车钥匙相关知识介绍：1、钥匙未注册：新钥匙要带芯片，需要用电脑解码注册，钥匙配好后，才可以启动车子。2、与车辆不匹配：汽车的仪表防盗功能，后配的钥匙可能没在4S店配，没有跟车辆进行过匹配，因此车辆不识别这个钥匙。

车没电无法启动可以采取推车启动或者搭电启动的方式。应该尽快查看电瓶是否老化需要更换。以下是关于汽车电瓶的介绍：1.简介：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源。当启动发动机时，可以给起动机提供强大的起动电流。2.构造：汽车铅蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。

车子启动时发出啪嗒嗒响说明液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。以下是关于液挺压的其它资料:1.现在绝大多数的轿车发动机都采用液压挺柱，它是发动机配气机构中的一个部件，一般都安装在缸盖上。2.它的作用是在凸轮轴的驱动下，将气门打开与关闭，并且在这个过程中自动调节气门间隙，保证零气门间隙，有利于减小冲击，降低噪声，提高零部件使用寿命。

汽车不能启动并产生异响的原因如下：1.汽车长时间停放，发动机内部油道的机油会回流到油底壳内（部分油道内有保压阀），加上气温逐渐降低，机油低温流动性能变差。当发动机冷启动时，机油不能及时的被送到指定润滑位置，需要一定时间泵油，就会出现“哒哒”的异响。2.除了发动机因素之外，发动机上的一个部件也会自动模拟“哒哒”响声。即碳罐电磁阀。它的作用是当发动机启动时（发动机急加速时），装在碳罐与进气歧管之间的碳罐电磁阀打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧，这样做的目的是降低汽油对环境的污染，也降低了油耗。

摩托车不能启动的原因如下：1、电池电量不足；电池线接触不良；起动电机损坏。2、油道不通或化油器堵塞。3、发动机无高压火或火花塞损坏。4、发动机压缩室漏气或气门间隙过紧。摩托车不能启动的解决方法如下：1、将电池充好电或更换电机。2、清洗油道和化油器。3、检查火花塞有没有火花，拔掉高压包帽，将缸线对着火花塞打火，查看有没有火，如果没有火，一般是点火器坏了，更换一个直流点火器即可。

发动机不能启动或启动困难的原因有：1、转速信号系统故障：这样会导致电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象；2、燃油泵及控制电路故障：这样会造成供油系统没有燃油压力，即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

当汽车的发动机无法启动的时候，需要将汽车的点火开关打开，将开关打到起动位置，然后检查启动系统是否出现故障，其次检查汽车起动机的状态是否正常，是否出现带动缓慢等现象。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。还有一种是风冷发动机，但是比较少使用到。

凯美瑞在行驶过程中汽车的天窗出现异响可能是汽车的天窗轨迹出现问题，无法吻合导致出现异响，可能是部分零件出现老化现象，导致有明显的的上下起伏。凯美瑞是丰田旗下的轿车车型，汽车的中控屏幕界面的操作非常简单，汽车具有出色的燃油经济性和环保指标，采用对环境无害的材料打造汽车的内饰，减少对环境的有害影响。汽车搭配智能进入系统和智能启动系统，使车主不需要从口袋中拿出钥匙开门和启动发动机，简化了车主使用钥匙的繁琐，并且搭配一体化全自动空调系统，可以自动调节汽车前排左右的温度，同时还搭配定速巡航系统。

空调在运转的过程中如果系统的压力不正常就会影响到压缩机的工作。在判断空调系统压力是否正常的时候，可以使用空调加注机对系统压力进行检查，这时如果发现空调系统在静置的状态下它的上下压和正常值比较是正常的，那么就能排除是因为缺少制冷剂而造成的空调压缩机不启动。汽车空调的电磁离合器其实就是车子的发动机与空调压缩机之间的一个动力传递装置，而且车子的空调压缩机就是由发动机经过电磁离合器来进行驱动的。通常情况下，车子的空调电磁离合器是由线圈总成、驱动盘总成以及带轮总成这几部分所组成的。另外，虽然现在车子上的空调电磁离合器也可以说是机电一体化产品中比较典型的产品了，但是空调系统的压力过高就会对空调电磁离合器线圈造成损坏，因为带动压缩机运转的阻力如果过大的话就会超过电磁线圈的电磁吸力，进而导致离合器主被动盘之间产生摩擦。目前，日本的小仓离合器株式会社可以说是汽车空调电磁离合器这个产品发展势头最好的公司了，除此之外，该公司还是业界标准的制定者，是这个行业的领头羊。

应该检查空调电源是否接好，插头有无虚接，空调的控制面板AC开关是否正常等，如果出现以上的现象都是属于压缩机故障，这种现象应该及时找专业人员进行检测和维修。汽车空调压缩机出现故障的原因有很多：第一可能是空调的使用年限太久，导致压缩机内部氟利昂消耗完了，所以压缩机不能正常工作；第二是空调压缩机的供电线线卡被烧坏了，运行的过程中电流太大，所以空调压缩机表面的温度比较高；第三是空调处于锁定功能保护状态下，也会导致空调压缩机不工作；第四可能是电源导线的接触不良，或者是安装的时候工人们不小心安装失误。

启动马达异响的解决方法如下：1、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达；2、减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位；3、如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件；4、减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

发动机启动异响的可能原因：1、踩油门时，发现加速度不明显，动力不足，发动机有歇斯底里的声音；2、最有可能的时间是当发动机热时，或当它是冷的时候，或者当没有油；3、造成这些问题的原因可分为空滤、火花塞、点火线、汽油、汽油滤、气化器、油泵等问题；4、检查空滤，是不是脏，火花塞是不是旧，必须更换，点火线圈损坏，汽油不清洁，比如油路有水。还有检查油泵。

出现这种情况是因为点火系统或燃油供给系统出现故障导致的。出现这种情况后建议去检查一下点火系统和燃油供给系统。如果起动机可以正常运行，那就代表电瓶有电。摩托车的发动机都是有点火系统的，点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是摩托车上一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变差。如果点火能量变差了，会影响发动机的正常燃烧，这样会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。如果长时间不更换火花塞，就会导致发动机无法启动。点火线圈是用来升高电压的，点火线圈与火花塞连接。如果不升高电压，那火花塞也是没有足够的能量点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是很容易出现故障的。如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法点火的，这样发动机是无法启动的。如果点火线圈损坏了，需要立即更换，否则会影响发动机的正常运行。