判断三元催化堵了的方法:
1、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致,如一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2、把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如感觉不到,说明堵塞。
3、摘下空气滤清器,原地急踩油门,如果从空滤处往外冒黑烟,说明堵塞。
4、感受三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5、试车时达不到最高车速,加速不良,则说明三元催化器堵塞。
三元催化转化器的维护:
1、定期清洗喷油嘴:喷油嘴长期使用后容易在发动机内形成积碳,导致一些有毒气体积聚在排气管内,无法排出。有毒气体积聚过多会损坏三元催化转化器。所以要定期清洗喷嘴,清洗过程中会排出一些有毒气体,软化发动机内的积碳,让车主在驾驶过程中把积碳排出。
2、避免点火时间过长、点火顺序混乱等现象:由于三元催化器在常温下不具备催化功能,氧化还原反应只能在一定的工作温度下进行,但其工作温度不宜过高,容易损坏三元催化器中的催化剂,导致尾气无法净化。如果点火时间过长或点火顺序不对,未燃烧的混合气很容易被输送到三元催化转化器,导致温度过高,损坏设备。
3、匹配与不使用含铅汽油:使用与发动机匹配的三元催化转化器。不要将不同类型的发动机与三元催化转化器一起使用,这不仅会导致排气紊乱,还会损坏三元催化转化器。而且禁止在汽车使用过程中添加含铅汽油,因为含铅汽油燃烧后,当废气通过三元催化转化器时,铅颗粒会覆盖在催化剂表面,从而降低催化转化器的转化率。