72v改84v需要换什么

正常使用的情况下，电动车的电池使用寿命是一年半到两年就需要更换。如果发现充满电之后，不能够满足一天的正常开车需求，这个时候就需要更换电池了。电瓶车充电器72v指的是动力电池的电压是72伏，也就是向电机供电的电压是72伏。以下是关于电瓶车电池的相关介绍：1、电池的两个重要指标：电池有电压和容量两个至关重要指标，电池的容量越大，电动车的驾驶行程那么就会越远，电源的电压高，电动车驾驶的速度那么就会越快。2、电池对电瓶车的重要性：电动车使用的电池是电动车惟一的动力来源，电动车使用的电池绝大多数是铅酸电池，同比来说，铅酸电池的使用成本比较低，性价相对高，由于这样的类型的电池可以充电，理所当然电池可以反复的使用。

60v改72v速度不能提升。电瓶车的车速由电机的转速决定，决定电机转速的因素主要为频率、线圈级对数。电瓶车电机线圈级数为4级，2对数，我国使用的电源频率为50HZ，在电机上来说就是1秒50转，一分钟3000转，除以电机的级对数2为1500转，1500转为电机的旋转磁场转速，减去电机转差率50转，在频率为50HZ电机每分钟转子转速为1450转。改变电机的级对数来改变转速，难度大，调速不平稳，使用起来也不方便。所以，电瓶车靠改变电机的频率来控制速度。电瓶车依靠什么改变车速？1、电瓶车控制器2、霍尔开关电瓶车转把（霍尔开关）给电瓶车控制器传送信号，电瓶车控制器根据开关信号的大小，给电机输出相应的频率，频率大小决定电机转速与车速。电瓶车控制器对频率的上限设定，决定了电瓶的最大时速是多少。

C1改C2属于降级驾照，需要到车管所填写降级确认书。当地的一些驾校会帮你打理好一切，不需要专门去车管所，但是驾校要额外交钱。考完C1科二可以改C2，不需要重新考试。但需注意的是，只能从C1驾照换考C2驾照，C2驾照在培训中途是不能直接换考C1驾照的，必须重新报名。C1和C2的区别：1、准驾驶型：C2准驾车型有小型和微型自动变速箱乘用车和轻型和微型自动变速箱卡车；C1不仅能开C2准驾车型，还能开微型、小型和轻型特种作业车。简单来说，C2只能开自动变速箱，C1自动变速箱和手动变速箱都可以开，准驾车型更多；2、学习汽车价格：学习C2驾照的挂号费普遍比C1高，因为自动变速箱的价格比手动变速箱高，维护成本也高；3、操作难度：C1对应手动挡。换挡、分油、协调都是复杂的操作，尤其是半坡起步时，红绿灯启动时，很容易造成车辆熄火。C2对应的是自动挡，没有离合器踏板这种烦人的东西，只有刹车踏板和油门踏板，因为当车主给油的时候，刹车就会停，再也不用担心熄火了。

60v改72v电机可以承受，但不建议更改。一台合格的电机，它的额定功率是固定的。一般情况下是不允许随便改变它的输入电压的。60v改72v，对电机的影响还是挺大的。因为它的功率增大了，电机的内阻是固定的，电压升高。电流就会增大，电机就会发热。会严重影响电池寿命。所以一般情况下不允许随便改变电机的输入电压。电机的介绍：电动机：俗称马达，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。由于电动汽车采用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都采用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中，并使电机处于发电状态，将发出的电输送到电池中。电机的养护：清擦电机及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。

刷二阶需要更换进气系统和排气系统，排气系统要更换头段和三元催化器。因为原厂的进排气系统已经无法满足需要了，所以才需要更换。只有使用涡轮增压发动机的汽车才可以通过刷程序来提高动力，使用自然吸气发动机的汽车是无法通过刷程序来提高动力。这是由于涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高喷油量和进气量。涡轮增压发动机是有涡轮增压器，涡轮增压器是受到发动机ecu调节。通过刷程序可以提高涡轮的压力，涡轮压力提高，发动机的进气量也可能会提高，汽车的发动机是以空气和燃油的混合物来作为燃料。假如提高了进气量而且也提高燃油的喷射量，那么就等于添加了进到汽缸内的燃料的量。燃料量更多，燃烧所造成的能量也可能会更多，这样子发动机的动力才会提高。

不行，如果电动车原装的是48V电池，增加两块电池变成72车，肯定是要更换控制器和电机的，控制器不换无法工作，点击不换会烧线圈1、“电机不换”，还是48V的，那么在72V下，会因为过电压而使负载电流激增，过大的电流就会烧坏控制器。同时48V的电机也会因为过电压而受损。2、电动机的“额定工作电压”相当重要，是电机安全运行的必要条件。例如家用空调的额定工作电压为220V，随意增高电压下显然是不明智的。

旧涡轮增压需要改进气管、排气管等。进气管与排气管：发动机的进气管和排气管要根据增压器来更改，这个是物理安装的要求。装加中冷器：中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的生热量，从而使空气膨胀密度降低，而同时也会使发动机温度过高造成损坏。为了得到更高的容积效率，需要在注入汽缸之前对高温空气进行冷却。现在新的涡轮增压一般会有水冷和中冷，装加中冷器便于调节。重新匹配ECU：汽车ECU和普通的电脑一样,由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。根据新进气来匹配合适的ECU，否则会出现爆震情况。

60v改72v速度能提升。串联电路：串联电路可以增加电压，电压增加后速度就会有明显增加，但是里程要想增加需要并联电池增加电池容量之后才能增加里程，串联电池理论上并不能增加里程。并联电路：并联电路可以增加容量，从而增加里程，因为并联电池不需要改动任何东西，但是要是串联电池增加电压，如果变成了72v，就需要更换耐压72v的控制器还有充电器，否则有烧掉的危险。

60v改72v电机不能承受。对电机的介绍：电动机：俗称马达，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。由于电动汽车采用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都采用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中，并使电机处于发电状态，将发出的电输送到电池中。电机的养护：清擦电机及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。

72V改84V很多东西需要一起更换，比如电器、充电器，控制器等。以下是汽车改装的注意事项：切实选择配件：不要一味追求配件越贵越好，配件应根据车辆自身的实际情况来选择。切忌过于加强隔音效果：不要一味强调隔音效果。如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。切忌一味加强视觉效果：不要一味追求视觉效果。为了外观好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样对于小排量的车来说没有太大意义。并且有可能会给车和人都带来重大危害。

铅酸改锂电需要换充电器和设备匹配参数。标称电压：铅酸电池单体标称电压为2.0V；锂电池单体标称电压为3.6V。内部材料：铅酸电池正负极为氧化铅、金属铅、浓硫酸电解液；锂电池正负极为钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、石墨、有机电解液。能量：铅酸电池为30WH/KG；锂电池为150WH/KG。电特性：铅酸电池不能大电流放电，寿命短；锂电池可以大电流放电，寿命长。

72v电池充电需要的时间如下：1、1A（5%）：为了平衡充电速度和安全，充电器的输出电流最好是电动车电瓶容量的5%~20%，假如72V/20A电动车充电器充电电流是1A（5%），很明显需要20小时左右才可以充满。2、4A（20%）：假如72V/20A电动车充电器充电电流是4A（20%），很明显需要5小时左右才可以充满。充电的注意事项：1、电流不宜过大：72V20A的电动车所用的电池是72V，电瓶容量是20Ah。充电器的充电电流越大，充电速度就越快。但充电电流过大会导致电瓶液沸腾，水气排出，电解液浓度增加，电极加速腐蚀，影响寿命，也容量发生安全事故，所以不建议对普通的电动车进行快速充电。2、充电速度不宜过慢：慢速充电虽然对电瓶有好处，但充电速度过慢会影响体验。

c2驾照更换c1的条件：需要持有C2驾驶证，身份证，身体健康注明，到核发C2驾驶证的车管所申请办理，需要学习和考试，合格之后，可以换领C1驾驶证；已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录；C1驾照考试：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。考试合格标准：交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。安全文明驾驶常识——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。

c1改c2必须由驾驶人本人办理，申请前核查申请人不具有记满12分、逾期未审验、被扣押、扣留、暂扣、注销、吊销或者撤销机动车驾驶证才可以，以下是具体介绍：1、c1驾驶证：C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。驾驶货车总长度不能超过6米。2、c2驾驶证：申请年龄在18-70岁；准驾车型为小型自动挡汽车。准驾车辆为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。考试车车长不小于5米的轻型自动挡普通载货汽车，或者车长不小于4米的小型自动挡普通载客汽车，或者车长不小于4米的自动挡轿车。

7座车正常是可以申请改4座，不需要什么手续，不过建议最好去当地车管所核实一下，如果车管所允许，并且能够改车子行驶证或者登记证书信息就没有问题，直接进行改装即可。更多相关资料如下：根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:一、小型、微型载客汽车：加装前后防撞装置;二、货运机动车：加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;三、机动车：增加机动车车内装饰。这三种情况允许。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

假如要刷二阶程序，需要更换进气系统和排气系统，排气系统要更换头段和三元催化器。如下是关于刷二阶的相关资料:1、涡轮增压:只有使用涡轮增压发动机的汽车才可以通过刷程序来提高动力，使用自然吸气发动机的汽车是无法通过刷程序来提高动力。这是由于涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高喷油量和进气量。涡轮增压发动机是有涡轮增压器，涡轮增压器是受到发动机ecu调节。2、刷程序:通过刷程序可以提高涡轮的压力，涡轮压力提高，发动机的进气量也可能会提高，汽车的发动机是以空气和燃油的混合物来作为燃料。假如提高了进气量而且也提高燃油的喷射量，那么就等于添加了进到汽缸内的燃料的量。燃料量更多，燃烧所造成的能量也可能会更多，这样子发动机的动力才会提高。

电动车的电池使用寿命正常是一年半到两年就需要更换。电瓶车充电器72v指的是动力电池的电压是72伏，也就是向电机供电的电压是72伏。以下是关于电瓶车电池的相关介绍：1、电池的两个重要指标：电池有电压和容量两个至关重要指标，电池的容量越大，电动车的驾驶行程那么就会越远，电源的电压高，电动车驾驶的速度那么就会越快。2、电池对电瓶车的重要性：电动车使用的电池是电动车惟一的动力来源，电动车使用的电池绝大多数是铅酸电池，同比来说，铅酸电池的使用成本比较低，性价相对高，由于这样的类型的电池可以充电，理所当然电池可以反复的使用。

c2改c1需要的条件有：1、持有c2驾龄满1年；2、前一个记分周期驾证没扣满12分。c2改c1的报考流程是：1、持本人身份证到车管所办理增驾业务；2、填写好申请表、缴清费用；3、带上身份证、C2驾驶证、一寸白底彩色照片6张、体检表到当地正规驾校办理报名。c2驾驶证只可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。c1驾驶证可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。

电动车60v改72v需要更换的是控制器，电机是不需要更换的，更换之后电动车的行驶速度会更快，在高功率的情况下，耗电量同时也会增加。电动车60v和72v最大的区别就是在动力方面，因为电动车使用的电池规格是不同的，电瓶在工作的过程中产生的电压也就不同，同时还会影响电动车的续航里程。电动车使用的电瓶电压越高，在工作的过程中产生的功率就会越大，在动力方面的表现也会更好一些。在电池的容量方面，以额定电流都是20A为标准，根据电功率的公式可以得出，72v电池的电功率为1440w，60v电池的电功率为1220w，所以70v的电动车电池容量要比额定电压为60v的电动车电池容量高出220w。在相同的工作环境下，电动车使用的电瓶电压越高，电流就会越小，所以从续航里程来看，70v的电动车要比60v的电动车行驶里程更远。因为电瓶的容量增加，所以电动车自身的重量也会增加，这些因素对电动车的续航里程影响是非常小的。

如果要刷二阶程序，需要更换进气系统和排气系统，排气系统要更换头段和三元催化器。如果不更换上述的硬件，那刷完二阶程序后动力也是无法得到提高的。建议大家在刷程序之前找一个专业靠谱的改装店。需要注意的是，只有使用涡轮增压发动机的汽车才可以通过刷程序来提高动力，使用自然吸气发动机的汽车是无法通过刷程序来提升动力的。这是因为涡轮增压发动机可以通过刷程序来提高喷油量和进气量。涡轮增压发动机是有涡轮增压器的，涡轮增压器是受到发动机ecu控制的。通过刷程序可以提高涡轮的压力，涡轮压力提高了，发动机的进气量也会提高。大家都知道，汽车的发动机是以空气和燃油的混合物来作为燃料的。如果提升了进气量并且也提高燃油的喷射量，那就等于增加了进入汽缸内的燃料的量。燃料量更多了，燃烧所产生的能量也会更多，这样发动机的动力才会提高。自然吸气发动机没有涡轮，这种发动机是依靠活塞向下运行时的吸力来将空气吸入汽缸内的，所以这种发动机无法通过刷程序的方式来提高进气量。