48v改72v不换电机行吗？

48V，60V，72V电动车里面的电池重量是不一样的。48V是四块电池，60V是有五块电池组成，72V则是由六块电池组成。因此48V最轻72V最沉并且电池的数量越多电压就越高。电时的电量损耗。知道在相同容量的情况下，给的电压越高电池内的电流损耗就越小，能够延长使用时间。假如48v，60V，72V的电动车配的都是20A的容量，这其中48V的电池损耗大概是1~1.3度电，60V的损耗则是1.5~1.6度电，72V的损耗则是在1.7~1.8度电左右。而且48V，60V，72的伏的电动车还是有机动车和非机动车之分的。如果说是48V的电动车，一般情况下是指电动自行车，如果是大于48V的基本上都属于电动轻便摩托车或者是电动摩托车。

60v电机不能用72v电池，因为72v电瓶输出电压高于电机额定电压，如果电瓶功率足够大的话，会让电机明显超过其额定功率，会很快发热，甚至烧坏；如果72v电瓶功率很小，无法驱动电机正常旋转，那么电瓶会因为过载而烧坏。所以选择电源一定要根据用电器电压和功率综合考虑。电动汽车是一种结构简单的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、控制器和电池。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。

72V改84V需要换的东西有：充电器，控制器等。因为多了一块电池，电流电压都升级了，与原来72v控制器充电器不匹配了，大电流会把原来的控制器给烧坏的，电流变大充电器也是需要换84v的，所以电动车的控制器，充电器都是与电池相匹配的。下是汽车改装的注意事项：1、切实选择配件：不要一味追求配件越贵越好，配件应根据车辆自身的实际情况来选择。2、切忌过于加强隔音效果：不要一味强调隔音效果。如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。3、切忌一味加强视觉效果：不要一味追求视觉效果。为了外观好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样对于小排量的车来说没有太大意义。并且有可能会给车和人都带来重大危害。

48伏电机不可以用72伏电池的，因为电压太高会烧毁电机。由于速度提高很多，电机的输出功率很大，电机发热厉害，除非是选择更大功率的电机和控制器才能长期正常的工作，否则容易烧坏。48伏电机，想用72伏电池升级，这个电机标定工作电压与实际电压差有24伏，这得看电机的具体参数。比如有的电器正常工作的电压范围在110伏到220伏之间，电压差允许110伏，如果你这电机正常工作的电压范围在48伏到96伏之间，电压差达到48伏，那是完全没有问题的。也许你现在查不到该电机的这个关键参数，但又想改装升级。建议直接用两组电池并联升级，即将两组48伏电池并联，这样保证电压是在电机标定工作电压，但电池容量增加一倍，电机工作时间也增加一倍。48伏电池组，由4个12伏单电池串联而成，72伏电池组，由6个12伏单电池串联而成。如果直接用8个12伏单电池分别4个串联成2组，然后再把这两组并联，此时电压为48伏，容量增加一倍。

60v改72v电机可以承受，但不建议更改。一台合格的电机，它的额定功率是固定的。一般情况下是不允许随便改变它的输入电压的。60v改72v，对电机的影响还是挺大的。因为它的功率增大了，电机的内阻是固定的，电压升高。电流就会增大，电机就会发热。会严重影响电池寿命。所以一般情况下不允许随便改变电机的输入电压。电机的介绍：电动机：俗称马达，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。由于电动汽车采用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都采用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中，并使电机处于发电状态，将发出的电输送到电池中。电机的养护：清擦电机及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。

48v改成60v不换电机对于部分车型来说也是可以的，但注意这里只是指部分车型，这些车原厂就搭载了可以适应更大功率、更高电压的电动机，如果消费者在改装车辆的时候一并将电池、控制器、充电器等一系列部件都更换掉的话，那么电机从理论上是不需要更换的，但是不管电机的话一般是无法提升车辆动力的。因为电动车在出厂的时候车企就已经把整车辆各方面的性能调节到最佳状态，私自改动电瓶的话会打破电动车原有的平衡，比如原本电动车的电机、控制器等零部件都只适配48v的电池，突然换了个高电压的电池很可能会把其中的一个电器烧坏，因此48v改60v是存在烧电机的风险的。改装电池有什么缺点：1、浪费钱，因为改装车电池是会牵一发而动全身的，为了适配新电池这台车可能需要更换掉大量配件，到头来花的钱都够再买一辆新车了；2、失去质保服务，因为私自改装的车是无法享受三包服务的，所以车辆在使用过程中出现质量问题均需车主自行承担，就算车主因此造成了巨额损失，厂家也会认为这是用户自己改装导致的；3、无法正常上路行驶，因为改装电池、动力系统的车是不符合国标的，这种车型只能算是超标车，上路行驶被交警抓到了可能会被罚款和扣车；4、威胁生命安全，车是不允许大家私自改动电路系统的，如果大家的改装技术不过关，或者更换了劣质配件的话，车辆是存在很大的安全隐患的，这将严重威胁车主及路上行人的生命安全。

48v的电动车不可以使用60v电池，否则会导致控制器和电动机烧毁。电动车是一种比较常见的交通工具。电动车的主要部件包括车架、电动机、控制器和电池。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。控制器控制全车电路，如果没有控制器，那电动车无法正常运行。使用60V电瓶去驱动48V电机，可以考虑少接一块电瓶，这样电瓶电压就是48V。或者配置60V转48V的DC-DC转换器，将60V电压转换为48V，再去驱动48V电机。电机和电瓶不匹配会造成电机负荷大，这样使用寿命短。并且48V电机配套的线材、零部件等都是48V专用的，如果使用60V电瓶会导致超负荷，使用寿命短还可以造成击穿，存在安全隐患。

60v改72v电机不能承受。对电机的介绍：电动机：俗称马达，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。由于电动汽车采用动力电池作为车载能源，其容量受到限制，为尽可能的延长续驶里程，大多数驱动系统都采用了能量回馈技术，即在汽车制动时，通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中，并使电机处于发电状态，将发出的电输送到电池中。电机的养护：清擦电机及时清除电机机座外部的灰尘、油泥。如使用环境灰尘较多，最好每天清扫一次。检查和清擦电机接线端子。检查接线盒接线螺丝是否松动、烧伤。检查各固定部分螺丝，包括地脚螺丝、端盖螺丝、轴承盖螺丝等。将松动的螺母拧紧。检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无魄力、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。

不可以。72V充电器的直流电压远远高于48V电瓶的耐压，也就是说48V电瓶承受不了72V充电器的电压，会损坏甚至损毁48V的电瓶。电池发热异常：因为电压过高，会造成长时间大电流充电，导致电池发热异常，甚至会发生热失控现象，致使电池鼓胀或造成更严重的事故。鼓包：铅酸电池一个标准电压单元是2V，标准电压超过3V甚至4V以上，那么铅酸电池就会出现鼓包，甚至爆炸的情况。

72V改84V很多东西需要一起更换，比如电器、充电器，控制器等。以下是汽车改装的注意事项：切实选择配件：不要一味追求配件越贵越好，配件应根据车辆自身的实际情况来选择。切忌过于加强隔音效果：不要一味强调隔音效果。如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。切忌一味加强视觉效果：不要一味追求视觉效果。为了外观好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样对于小排量的车来说没有太大意义。并且有可能会给车和人都带来重大危害。

48v不可以改成60v不换电机。以下是关于换电机的注意事项：环境：需要一个适宜的环境，包括室内的温度，通风效果，地板是否平整，是否能承受电机的压力等。因为电机在运行过程当中，会有不同程度的发热现象，只有通风效果良好的环境，才能让产生的热量可以散去。这其中还包括电机的周围环境，是否会对电机的正常运行产生影响，一切应该以安全为标准。电机的存放：要注意电机的存放，避免压坏或者划伤电机的电源线，否则很容易造成不通电、短路，甚至还有发生电灾的危险。当然，对于行程的调节，检查接线是否牢固可靠等，也值得注意，另外就是电机外壳保护接地必须要良好。

不可以用72V电瓶，，因为电压太高会烧毁电机。以下是有关电机的介绍“1、简介：电机（英文：Electric-machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。2、保护器：电机保护器的作用是给电机全面的保护，在电机出现过载、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时，予以报警或保护的装置。

48v改60v会烧电机，由于48v电动车的电动机、控制器和其他用电器基本都是遵循48v来设计的，假如改装成60v，可能由于电压过高导致电动机、控制器还有其他的用电器烧坏。电动车由车架、电动机、控制器、蓄电池、车壳、车把控制、电门、制动系统以及仪表等部件组成。电动车三大件就是电池、电机、控制器。电池作为电动车的动力储备驱动电机运转，为电动车提供动力来源。电机作为电动车的心脏，主要工作是将电池里储存的电能转化为动能，使电动车跑起来。控制器作为电动车的大脑，控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及其他电子器件，是整车驱动的核心部件。

可以。48v电动车改60v的前提就是要串联节相同型号的电池，还要更换充电器和控制器。如果将48v的电动车改成60v的话，电动车的速度就会提高，不过在改装的时候一定要考虑点击的额定功率表和电压的参数，如果盲改的话就会损坏电机。电动车就是以电力为主要驱动方式、以电力为能源的车子，按照电动车的分类可以分成电动自行车、电动摩托车。目前很很多汽车其实也是采用电力驱动的方式来行驶的，这种车被称为新能源汽车，在新能源汽车品牌当中，国外的特斯拉、国内的小鹏汽车都是比较有名的。新能源汽车有很多的优点，首先是噪音非常小，其次是提速很高，像特斯拉百公里加速是4.9秒左右，最后也是最重要的一点就是新能源汽车对环境的污染很小，可以保护环境。

不通用。每个不同限值的电动机都会有最适合的工作额定电压，一旦发生窜用，则会导致电动机在正常工作的状态下出现异常的热度，更严重的则会导致电动机内部的线圈出现烧毁的现象，得不偿失。在日常使用电动机的过程当中，建议车主保持定期维护修理的习惯：1、在使用的时候，需要注意周围的环境，若周围有强电磁或者是污染物时都会对电动机产生一定的伤害；2、通常而言，电动机的使用寿命在1年左右，因此建议车主定期的对其进行更换；3、使用时要确保电动机端盖外侧的油封、轴封环或者是接线盒盖上的密封圈没有出现老化或者是密封不严实的现象。

这两种电动机是不通用的，大家不要随便更换电动车的电动机。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。过度充电会损伤电池。

这三种电动车的电瓶数量不同，并且电瓶加起来的容量也是不同的。48v电动车有四块电瓶，60v电动车有五块电瓶，72v电动车有六块电瓶。电瓶是电动车上一个重要的部件，这个部件是用来储存电能的，并且电瓶也可以给电动车上所有的电子设备供电。电瓶也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电瓶出现过度充电和过度放电的情况。如果很长时间不需要用车，也要按时充电，否则会导致电池亏电。如果电池亏电了，会影响电池的性能和寿命。在刚骑行完的时候不要立即充电。刚骑行完电池的温度比较高，立即充电会导致电池的温度持续升高。

电动车60v改72v需要更换的是控制器，电机是不需要更换的，更换之后电动车的行驶速度会更快，在高功率的情况下，耗电量同时也会增加。电动车60v和72v最大的区别就是在动力方面，因为电动车使用的电池规格是不同的，电瓶在工作的过程中产生的电压也就不同，同时还会影响电动车的续航里程。电动车使用的电瓶电压越高，在工作的过程中产生的功率就会越大，在动力方面的表现也会更好一些。在电池的容量方面，以额定电流都是20A为标准，根据电功率的公式可以得出，72v电池的电功率为1440w，60v电池的电功率为1220w，所以70v的电动车电池容量要比额定电压为60v的电动车电池容量高出220w。在相同的工作环境下，电动车使用的电瓶电压越高，电流就会越小，所以从续航里程来看，70v的电动车要比60v的电动车行驶里程更远。因为电瓶的容量增加，所以电动车自身的重量也会增加，这些因素对电动车的续航里程影响是非常小的。

48v轻混汽车一般是不需要更换电池的，但是如果电机损坏了，就得对电机进行更换了。根据车辆品牌的不同，48v轻混电机的价格也不一样，具体情况还要到4s店询问专业的工作人员。一般来说，48V轻混系统硬件由48V能量回收加速辅助电机、48V蓄电池、48V/12V电压转换器组成。它和发动机一样，在正常情况下是不会损坏的，所以一般也不需要更换。当然，如果因为特殊情况导致电机系统损坏了，那么就得对电机进行更换了。相比于汽车电瓶，混动车的电机系统比较贵，比如奔驰C260更换一套电机系统就得需要上万元人民币。虽然轻混车型更换电机的费用比较高，但是其优点也比较多。轻混车型由于用电机辅助发动机做功，所以可以提高汽车的燃油经济性，降低汽车的油耗。而且，轻混车型在急加速时比较平顺，可以提高车内驾乘人员的舒适感。在我们选择汽车时，一定要先去试驾一下，然后再根据自身的实际情况来选择不同的车型。

48v轻混动汽车一般情况下是不需要更换电池的，因为汽车在行驶的过程中，发动机就可以自行给电机充电。当然，如果因为特殊情况导致电机损坏或者电池亏电了，就得更换电池了。48v轻混动汽车换一块电池不是很贵，和平常燃油汽车的电池价格差不多，根据车型的不同价格从1千元到3千元不等。但是，如果48v轻混动汽车的电机坏了，以奔驰C260为例，换一部电机就需要1万多人民币。在使用轻混动汽车时，只需要和正常燃油汽车一样使用就可以了，不用担心电机的充电问题，因为汽车在行驶过程中，发动机就可以自动对其进行充电了。需要注意的是，如果汽车长时间不用，也要隔一段时间就把车辆启动一次，防止因为时间太长电机里面的电都耗没了，从而影响汽车的正常使用。购买轻混动汽车有利有弊，轻混动汽车虽然更加省油，而且平顺性比较好，但是后期维修和保养的成本也比较高，售价也比较高，车主朋友们可以按需选择。