汽车变档原理

自动挡汽车行驶途中D档变N的原因是：变速齿轮，齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，有可能是自动变速器的控制单元与变速箱有不匹配，变速箱内的油泥过多，变速箱内部的电磁阀出现了故障，变速箱的润滑油到了更换周期，控制挡位的电脑板有问题，弹簧弹力不足。具体介绍如下：1、变速齿轮，齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开；解决办法：更换变速齿轮。2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。解决办法：建议到修理厂找专业人员进行更换。3、有可能是自动变速器的控制单元与变速箱有不匹配的现象。解决办法：到4S店进行维修。4、变速箱内的油泥过多，可能导致变速箱内循环出现了堵塞的现象。解决办法：到4S店清理变速箱。5、变速箱内部的电磁阀出现了故障，导致变速箱出现跳档现象。解决办法：到4S店进行维修。6、变速箱的润滑油到了更换周期。解决办法：需要更换。7、控制挡位的电脑板有问题。解决办法：到4S店升级就好了。8、弹簧弹力不足：自锁装置磨损松旷弹簧弹力不足或折断造成锁止力量不足使变速叉轴不能可靠定位。解决方法：更换弹簧。机动车辆上面使用的自动挡是不需要机动车驾驶人员去手动变换挡位，机动车辆在行驶的过程中会根据车辆的速度和交通路况自动地变换挡位行驶，是完全解放了机动车驾驶人变换档位的操作，可以让机动车驾驶人员专注观看道路的情况，自动挡车辆在使用的时候是比较方便的。

超车降挡的原理是超车前降低一个挡位，让转速提上去，利用高转的动力输出，让车子更有力地加速，从而顺利完成超车。超车时用的不是最高速度，而是最大的加速能力。换言之超车时需要的不是马力，而是扭矩。降挡时，挡位低了，传动比会增大，同样的车轮转速，发动机匹配的转速要更高。要降挡超车应该遵循逐级降挡而不是跳挡，这样可以减少车速和挡位的不匹配所产生的顿挫。同时在手动降挡的时候可以踩一下油门提高发动机的转速，这样也能减少车速和挡位的差异。超车注意事项：1、要细心察看、正确果断；2、超车应提早减档提速；3、若发觉故意外环境，要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出；4、超出路边车要防范。超出停驶车时，应操纵策动机牵引阻力加速，多鸣喇叭，细致察看，加大与停驶车的横向间距，并做好泊车等应急筹备；5、超出车队时，要在超车视距精良的环境下，加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待劈面车事后再超出车队；6、忌在前面有交织路口时进行超车；7、忌在前有弯道、坡顶时进行超车；8、忌对方门路右边有岔道口时进行超车。

汽车爬坡时，由于受重力影响，前进阻力加大，汽车的挡位越低可以提供越大的传递到车轮的牵引力，挡位越高可以使车轮产生越高的转速，爬坡时需要的牵引力更大了，所以降挡。降低档位以换取更大的扭矩输出。换到低档后，发动机转速会变慢，扭矩会增大，爬坡的动力会更强。当爬坡时降档，发动机转速会变慢，扭矩会增大，上坡的动力会更强。低档靠重力启动或移动。爬坡时，汽车变成一种重力。当降档时，应该适当地在平坦的道路前面。坡度越陡，越应该提前降档。必要时可跳过，避免汽车因运动缓慢降档后无法行驶，如果使用高档位，很可能造成动力不足。

汽车换挡时一定要经过空挡，否则变速箱里边的各个齿轮都会卡粹。变速箱：变速箱主要指的是汽车的变速箱。分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱功能一是改变传动比；二是在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

奥迪开着突然变S档是因为刹车有点急。D/S-持续前进档：在变速箱位置D/S上，变速箱可以常规模式D或者运动模式S运行。要挂入运动模式S时，请将选档杆向后运动。变速箱档位S只能从D或E中挂入。如要从变速箱档位S重新挂入档位D或E，请同样将选档杆向后运动。当车速低于2公里/小时，要从N档挂入D档位时，请踩制动踏板并选择变速箱D档位。S供运动型驾驶选用：发动机的后备功率被充分利用。在加速时，可以觉察到档位的切换。如果在驾驶模式选择系统中设定动态模式，那么自动挂入变速箱位置S。

变档的速度通常指的是发动机的转速。一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。汽车挡位与车速的对应关系：一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h，五挡对应的车速在60-100km/h。汽车变档的作用：汽车变档的作用是在汽车行驶时通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，所有的行驶状况都有相应的换档点，最终的目的是降低油耗。

在汽车的功率不变的前提下，P=FV，当汽车的功率保持不变或已经达到最大功率无法改变时，用低档减速，可以提高牵引力，汽车爬坡克服的不仅仅是摩擦阻力，还有汽车自身的一部分重力，所以牵引力要增大。以下是关于它的详细介绍：汽车马力：功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。功率表示：功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功J/时间t，单位是瓦w，我们在媒体上常常看见的功率单位有kW、Pshpbhp、whpmw等。

如果起步时不用倒车，用N档好，因为用P档（驻车档）启动发动机后，档位的手柄要经过R档（倒车档），尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内、还是经历了一次档位的摘和挂、增加了磨损。自动档车辆驾驶方法：1.档把位置：档把位置在P(或者N）档位时，钥匙打着车，移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了。2.档位移动：档位移动到位后，抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移动；然后开始加油行驶；需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；3.在等红灯的时候或者短时间停产时：档位挂在D档、然后踩着刹车；如果时间稍长，超过2分钟，就最好移动档位在N档，抬起制动（刹车）；使用手刹停车；

行驶中D挡突然跳N挡是控制挡位的电脑板有问题，到4S店升级就可以，升级后换挡变快，顿挫变少。以下是扩展资料：1、自动变速器：自动变速器是一种能够根据汽车的速度和发动机的速度自动执行自动变速操作的变速器，通常是一种可以在变速箱自动改变传动比的类型。2、作用：车辆正在驾驶汽车变速箱，因此驾驶员不必手动换挡，也用于大型设备的铁路机车。动力源是由液压变矩器驱动的油泵，除了向控制器提供冷却补偿油并使其内部具有一定压力外，它还向行星齿轮变速器提供润滑剂。

汽车档位主要应用了齿轮传动的降速原理。以下是汽车挡位的相关信息：1、速度方面:一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h,三挡对应的车速在20-40km/h,四挡对应的车速在40-60km/h,五挡对应的车速在60-100km/h。2、换挡时机:一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000r/min，不能超过2500r/min.如果是一些大排量高功率的发动机，可以在3000r/min左右换挡。

有关降挡减速的介绍如下：1、降档超车：是指汽车在超车时需要降档，效果会更好。加档的瞬间，发动机转速立即下降，但车速保持不变，同时由于变速箱传动比变小，发动机输出到车轮的扭力也变小。升档动作完成后，汽车通过油门加速，但由于扭矩输出降低，汽车速度变慢。在降档的瞬间，发动机转速立即升高，但车速保持不变。同时，随着变速箱传动比的增加，发动机输出到车轮的扭矩也随之增加。2、减档动作完成后：汽车会通过减小油门来减速（所谓的减速和降档）。因为扭矩输出变大，这时候继续加大油门，会使汽车产生很大的加速度，汽车会迅速加速，这样才能满足超车的需要。

变道辅助系统的原理：通过雷达传感器来监控本车侧后方的区域，可在一定范围内探测到邻近车道上其它车辆的当前位置、行驶速度、行驶方向。变道辅助系统即LCA，因为汽车C柱有一个视野盲区，所以车辆在变道的时候就容易产生危险。LCA釆用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆，并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示，起到提醒驾驶员注意的功能。盲点监测系统就是通过雷达、摄像头等装置，在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，如果有其他车辆进入盲区，会在后视镜或其他指定为置对司机进行提示。

汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡，轮胎转动轴上面有不同挡位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样的齿轮与发动机结合，大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。根据力矩的知识，高速挡时发动机驱动小半径，汽车速度快但是力矩小，即驱动力小，汽车换挡就是改变传动齿轮。汽车换挡注意事项：1、及时：掌握合适换挡时机；2、正确：位置要准确；3、平稳：放松离合器踏板要及时平稳；4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

电动车的倒档变成前进档，可能是因为档位之间进行调换，需要检查倒车开关的线路和汽车液压转向阀的问题。液压转向阀按照转向阀的通路分为二通，三通，四通，五通等，应用液压转向阀的阀体运动使油路交通，变换油路等方向，从而起到液压履行原件和驱动机构的程度结束和变换的运动方向，当阀芯向右移动一定间隙时，液压泵输入的液压油从阀的P口经A口，向液压缸右腔，液压缸右腔的油晶从B口流回油箱，液压杆活塞向右运动。液压转向阀具有滑阀的中位性能，液压转向阀是利用控制液体的压力，推动阀芯来改变流体流动方向的控制阀，是汽车不可缺少的部件。

压白实线变道是属于违法行为，其拍照的原理是：1、当车辆前轮压过地面上的感应线圈时，电子眼就会拍摄第一张照片；2、当车辆后轮压过地面上的感应线圈时，电子眼就会拍摄第二张照片；3、当车辆通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子眼就会拍摄第三张照片。

压实线变道拍照原理：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

汽车变速器原理如下：1、汽车启动后，挂挡加油，形成做功，做功信息传递到发动机；2、发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的，中间轴的两个齿轮与动力输出轴上的两个齿轮是随着发动机输出一起转动的；3、当变速杆向左移动，使同步器向右移动与齿轮接合，发动机动力通过中间轴的齿轮，将动力传递给动力输出轴。

汽车万向节原理如下：1、不等速万向节：万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等；2、准等速万向节：指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动，而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动；3、等速万向节：万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动；4、挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性。

汽车差速器工作原理如下：1、差速器的动力输入：从动齿轮（锥齿轮），带动差速器壳体旋转；2、差速器的输出：两个半轴齿轮，链接两侧的传动轴（也称为半轴）将动力给两侧车轮；3、行星齿轮的自转：指的是行星齿轮绕行星齿轮轴旋转；4、行星齿轮公转：指的是行星齿轮绕半轴齿轮轴线的旋转。

出现这样的状况可能是分离轴承出现故障问题影响到的，挂不上挡是由于离合器片无法分离影响到的。假如是分离轴承损坏了，需要更换新的分离轴承。离合器是汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速器之间，离合器的作用是连接或断开发动机与变速器。 行驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。 离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片。 离合器片中间有花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。 离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。 在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。 假如不更换会影响到离合器片出现打滑现象。 假如离合器片出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的问題。 假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器连接处拆开，然后才要将整个变速器抬下来，只有这样子才可以更换。 假如平时可以维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片的使用寿命的。