电动车后面有滋滋的响声是什么坏了

可能座位里面弹簧的固定螺丝锈蚀或松动，导致零件之间相对运动摩擦引起的声响。可以适当擦点润滑油，紧固螺丝，就应该OK了。电动车座位盖下方有个钥匙扣，插入钥匙右旋转一周，听到咔嚓一声就说明打开了，最后在往上一拉，电动车座位盖就打开了。如果钥匙打不开支好车子用扳手卸下车座固定螺丝，然后用改锥卸下座位盖锁的各螺丝，再用起子撬下座位盖锁就行，这时候就能打开座位盖。不要将电动车直接放在阳光下暴晒，电池报废的几率非常高，甚至会出现电动车起火的现象，所以一定要避免高温暴晒。电动车的主要配件是塑料和金属，最好放在车库或者有遮挡的地方，不要放在外面暴晒或者淋雨，因为暴晒会加速塑料配件的老化，淋雨会使铁质金属生锈。

电动车有响声的原因主要有以下几点：1、如果车架的焊接处出现断裂或者有虚焊的情况，在电动车骑行的时候会造成异响，这种问题比较危险，一旦速度加快，可能会造成车架断裂，得及时送到4s店去检修。2、刹车出现故障引起的异响：比如刹车片脱落、刹车的弹簧断裂、刹车线生锈不回位、固定刹车的螺丝松了、刹车摇臂生锈等等原因均是异响的来源。刹车引发的异响也很危险，会造成刹车抱死或者不能制动的情况，要及时送到4s店去修理或更换。3、轴承磨损或者滚珠破裂：轴承承载着龙头、轮毂等部件的转动，经常摩擦容易造成损坏，摩擦力增大，发生响声，严重时钢珠脱落会把线圈割断报废。若发现前后轮有异响，轴承有损坏提前更换。4、电动车外壳破裂：颠簸时也会产生异响，虽然不影响安全，但是也要更换。5、减震不润滑：摩擦增大、减震损坏、减震轴弯曲断了等情况也会有异响，如果减震不回弹，声响比较大。听见减震有异响，应当去维修店进行检查！若是轻微的可以添加少许润滑油排除故障，如果声响比较重则需及时更换哦。6、差速器齿轮的问题：平时缺少对它的保养，没有定期更换齿轮油，会使得齿轮间隙大，齿轮摩擦力增大就会出现噪音。出现“嗡嗡嗡”的响声，差速电机新车两个月更换一次齿轮油，以后每半年更换一次。7、飞轮异响:电动车若是遇上雨天，难免在停放或行驶过程中沾水浸湿，雨水和油泥的侵蚀会使飞轮生锈异响，造成滑轮飞轮内部的钢珠卡死。有些链条和飞轮平时不注意保养的车辆，更会锈迹斑斑，使骑行时噪音大。长时间磨损也会损耗车辆的润滑度，需要及时检修。电动汽车使用的注意事项：1、正确掌握充电时间，在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。2、蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。3、在使用过程中，如果电动汽车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。4、电动汽车严禁在阳光下暴晒，尽量选阴凉处放置。5、经常测测胎压，防止漏气和爆胎。6、使用之前检查刹车是否灵敏，电池电量是否充足。7、要经常清除电机舱体内灰尘、污物，注意保持电池干燥、清洁，以防电池自行放电。

电动车后面有滋滋的响声出现这种情况可能是后面的避震器损坏了导致的,出现这种情况建议检查一下避震器。电动车是一种结构简单的交通工具,这种交通工具的结构是比较简单的,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。电动车充电时的注意事项：1、充电时，选择合格的阻燃电线，且线路具备漏电保护装置，只有高阻燃的充电线，才可以避免充电时电动车起火的问题发生。2、充电时，充电器应置于脚踏板处，严禁用物品覆盖或放置于坐垫上，座桶内。3、充电时，随意加长电源线，经常扯来扯去，接头松动，线路老化，电线胶皮破损短路起火。4、充电时，必须关闭电门锁，如开启电门锁充电电池电压升高，会烧坏电门锁，引起短路起火。5、充电器跌落或碰撞后，风扇易坏，充电时，应观察充电器散热风扇是否运转正常，如果风扇坏了应及时修理或更换新充电器。6、充电时间为8-10小时，不要长时间给电动车充电，特别是夏天天气炎热，长时间充电，充电器热量难以散发导致燃烧。7、充电器随车携带时，没有防震保护，长期车载颠簸造成功率器件脱焊，工作时打火燃烧。建议充电器最好不要随车携带。

踏板车后面有滋滋滋响的原因包括1、刹车片或后轮轴承磨损引起2、正常现象3、暖机不当4、下泵活塞卡住5、蹄片磨损6、盘片不光滑等。具体如下：后轮发出的吱吱声通常是由刹车片或后轮轴承磨损引起的。滑轮内部磨损或生锈，润滑不良也会有声音，但一般不会有吱吱声。解决方法：可以先检查后刹车和后轮轴承，并及时更换。1、后轮发出的吱吱声通常是由刹车片或后轮轴承磨损引起的。滑轮内部磨损或生锈，润滑不良也会有声音，但一般不会有吱吱声。解决方法：可以先检查后刹车和后轮轴承，并及时更换。2、正常现象：刚开始发动机温度低，发动机运转不稳，温度低时更明显。这是比较正常的现象，低温初期机油润滑不充分。此时，如果立即加注燃油门，会增加发动机的磨损。解决方法：不用过分关注。3、暖机不当：不暖机或不会暖机,导致冷启动时的磨损，增加发动机故障率。解决方法；启动后要将发动机预热到位，待加油门畅通后再上路行驶，才不会出现加不上油门的情况，这对于延长正常使用寿命非常重要。4、下泵活塞卡住：如果活塞被卡住，鞋块和圆盘会分离不完全，可能会造成吱吱的磨损。解决方法：活塞可以拆卸和清洁。5、蹄片磨损。如果蹄片磨损(包括偏磨，也可能是上述活塞问题引起的)，蹄片摩擦面局部边缘有露铁，与盘片摩擦时会发出吱吱声。解决方法：这时该换盘式刹车蹄片。6、盘片不光滑：盘片有明显的同心沟痕，不再是光滑的摩擦面。如果有标记，则盘式制动器蹄片偏置。解决方法：改变盘式制动器蹄片位置。

变速箱滋滋响是比较严重的，建议去检查检修一下。变速器异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。变速箱异响原因及解决方法：1、轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。解决方法是更换新轴承；2、齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。解决方法是更换精度相配的零件；3、齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。解决方法是更换新齿轮；4、润滑油不足造成润滑不良。解决方法是更换对应的润滑油；5、变速箱进水。没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。解决方法是及时进行维修。

踩刹车时有滋滋响声的原因：正常异常刹车噪音，此时刚打开或换上新的刹车片都是正常的，因为摩擦力还没有匹配上，行驶几百公里磨合后就能自动消除。被雨淋湿后异响，刹车片通常是铁做的，被雨淋湿后会生锈。这时踩刹车会有异响，只是磨损掉了铁锈。刹车片配置异常，可能是刹车片安装颠倒了，或者组装较少的螺钉零件，或者刹车片太小与摩擦力不匹配，或者使用便宜的刹车片等，需要及时处理更换刹车片。紧急刹车异响，有时候我们在减速行驶过程中，突然刹车突然听到异响，刹车踏板可能会有振动反馈，这是ABS系统介入造成的，不用担心。选用伪劣、太硬的汽车刹车片，如果选用了伪劣或太硬的汽车刹车片，那样在踩刹车的情况下，汽车刹车片摩擦到刹车盘便会传出吱吱吱的声音。因此，在拆换汽车刹车片的情况下，一定要选用优质汽车刹车片。汽车刹车片与刹车盘中间有碎石子、杂质。在平常行驶的过程中，无可避免通过一点非常复杂的路况。是因为盘刹的特有设计，一点碎石子和杂质无可避免进到汽车刹车片与刹车盘中间，这样在刹车的情况下也是会有异响的。检查汽车刹车片与刹车盘中间有没有异物。刹车盘磨损严重。倘若选用伪劣汽车刹车片，或有较为坚硬的杂质进入到汽车刹车片与刹车盘中间，都会造成刹车盘异常磨损。倘若刹车盘磨损过度严重，在踩刹车的情况下也会有吱吱作响的声音。更换磨损严重的刹车盘。

踩刹车为有滋滋的响声可能是刹车盘或刹车片锈蚀，当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，多开上一会就可以解决问题，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者润滑油。刹车系统主要有鼓式刹车和盘式刹车两种，鼓刹现多用于商用车，盘式刹车多用于普通的小型汽车，刹车系统直接关系着汽车的行驶安全，属于高消耗的部件，所以要定期保养检查和更换部件。通常刹车片的更换周期是6到8万公里，刹车盘更换周期是10到12万公里。

下泵的活塞问题：活塞卡顿，就会使蹄块和碟盘分离不彻底，可能就会吱吱地磨损，活塞可以拆开清洗一下。该换碟刹蹄块该：如果蹄块磨损（包括偏磨，偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成的），蹄块的摩擦面局部边缘已经露铁了那和碟盘摩擦时就会吱吱响。碟盘不平滑：碟盘已经出现明显同心圆沟槽痕迹，不再是一个平滑的摩擦面，如果有痕迹，碟刹蹄块就是有偏磨。

打火机漏气滋滋响有爆炸、燃烧的危险，要先将其放在安全处。下列是打火机的使用注意事项：1、禁止自行修理：气体机结构非常复杂，尤其是里面很多的弹簧和游丝因为空间和硬度的问题，没有专用工具的话，拆开后无法装回。2、参考说明书调节火焰：拿到机器后不可以经常调节火焰,火焰一旦调整好，轻易不要再去动，调节的过程一定要注意说明书上的要点，不能一次超过10度,并且特别提醒，有些调节装置超过90度后，机器会报废。3、使用洁净的气体充气：建议用专卖气瓶,虽然专卖也一样有售假现象，但大城市一般有保障,如果要用普通气瓶充气,一定要选择洁净的,简单的方法是充气前压下气瓶嘴闻一下,如果无味,则说明气体可行。4、禁止将气体在阳光下直晒：气体机直晒的结果不是爆炸，而是气管内集结大量混合气,在点火的一瞬间，气体会冲破密封,致使密封失灵而造成永久泄露。

慢速踩刹车有滋滋响声是因为卡钳、刹车碟、刹车片发生故障，以下是扩展资料：1、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦发出异响。2、车片拆掉检查里面有异物，刹车片太硬（金属含量太多）也会有异响。3、刹车滋滋响常见原因是刹车皮变薄，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间摩擦就发出响声。4、刹车片装反了或型号不对，也会出现异响，可以把刹车片重新安装，安装刹车片时，要到专业汽修店进行安装。

汽车加速有滋滋的声音原因如下：1、发动机有异响。发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。2、变速箱有异响。踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。3、磨损有异响。在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。车加速有滋滋的声音解决办法如下：1、发动机有异响。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。2、变速箱有异响。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。3、磨损有异响。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。

汽车踩油门有滋滋滋的响声的原因：1、是油泵或相关地方的声音；2、离合器的分离轴承损坏：异响如果在离合器部分，可以留意离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，就是明显的打滑现象，可能是离合器片被磨薄，若有沙沙的响声，离合器的分离轴承就可能已经损坏；3、发动机皮带变松：皮带打滑就会产生滋滋声，导致摩擦高温进而使皮带越来越长，打滑就会更严重，陷入恶性循环，建议去修理店调整一下皮带或者更换皮带即可。

当汽车刹车出现异响说明汽车的刹车踏板的制动灯开关在回位弹簧使用的时候出现异响，需要及时检查汽车刹车系统的状态，将刹车片取下来采用砂纸进行磨掉锈层。汽车刹车的效果取决于刹车片的好坏，刹车片被挤压，是汽车刹车系统中最重要的安全零件，汽车的刹车片主要由钢板粘接隔热层和摩擦块构成，摩擦块会逐渐被磨损，所以刹车片需要定期更换。不定期更换会导致汽车的刹车效果受到影响，导致汽车的制动距离变长，还需要定期对汽车的刹车系统进行保养和维修。

踩油门时有声音，可能是油泵或者离合器的分离轴承坏了。需要检查发动机进气管是否漏气，空气滤芯是否安装到位，声音来自哪里，发动机皮带是否老化、松动、打滑。咝咝声取决于它发生在哪里。发动机右侧通常是发电机的皮带；左边的字是节日气氛的问题；前轮刹车片大部分可能是刹车卡钳造成的，有一小部分卡住了。可能是制动钳的活塞在安装时被压回时被压碎，造成一定程度的卡死。如果咝咝声在离合器的部位，可以注意离合器的磨损，尽量踩油门。如果汽车运行正常但不加速，这就是明显的打滑现象。大多数离合器片磨损很薄。如果有咝咝声，离合器分离轴承可能会损坏。

第一、是油泵或相关地方的声音。第二、离合器的分离轴承可能损坏。锁定故障彻底解决，需要检查发动机进气管是否漏气，空气滤芯是否安装到位，声音来自哪里。还有一种可能是发动机皮带松了，皮带打滑会发出咝咝声。皮带一旦打滑，就会产生摩擦，产生高温，导致皮带越来越长，打滑越来越严重，陷入恶性循环。在这种情况下，我们应该去修理厂调整皮带。如果车辆已经存在一段时间，也要考虑更换皮带。不要等到皮带断了才后悔。如果咝咝声在离合器的部位，可以注意离合器的磨损，尽量踩油门。如果汽车运行正常但不加速，这就是明显的打滑现象。大多数离合器片磨损很薄。如果有咝咝声，离合器分离轴承可能会损坏。

一般来说属于正常现象，无须理会：1、皮带松了，开空调负荷加大，就有这种现象。如果开空调响的话有下面几个原因一是，压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声，也有可能是压缩机有故障的响声；2、这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别二是，鼓风机的声音，这点不仅仅是开空调响声，一般在开外循环的时候就会有响声，这点一般在手套箱里面，声音一般是哒哒的声音。；3、三是，面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。

关于踩刹车异响的问题，制动时发出尖锐的吱吱异响，这类声音并不是故障，主要与刹车片的材质有关：1、您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨一下，反复几次这种异响就会消除了；2、或是将刹车片拆下来，对刹车片进行倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响；3、所有的车辆都会存在这个问题，这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理，请您放心使用；球笼磨损后在打转向时会发出异响，出现这类故障只能是更换新球笼。

这可能是电动机发出的声音，也有可能是减震器发出的声音。电动车是一种结构简单而且比价经常遇见的出行工具。电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。不过电池同样是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降，理所当然电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。在充电时，小伙伴们一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。

这可能是电动机发出的声音，也有可能是减震器发出的声音。电动车是一种结构简单并且比价常见的交通工具。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上所有的部件都是固定在车架上的。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，大家一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。