电瓶车是否属于机动车

电瓶车有的是非机动车，也有一部分属于机动车。生活中有一部分的电动车就属于机动车的范畴，关于电动车到底算不算机动车，是取决于电动车的时速及电动车的自动来划分的，因此不能说所有的电动车都属于机动车，属于机动车的，电动车的时速一般在20公里以上50公里以下，重量超过40公斤，这部分电动车违章就是按机动车处理的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条：本法中下列用语的含义：（一）道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（二）车辆，是指机动车和非机动车。（三）机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（四）非机动车，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

电瓶车是否属于机动车需要根据车型来区分。如果是属于摩托车类的电瓶车，则为机动车。如果是符合有关国家标准的电动自行车，就是非机动车。还有一种是在新国标政策实施之后，新国标电动车限速25km，也就是说时速在25km以下的车型为非机动车，以上的是机动车。以下是相关法律：《电动自行车安全技术规范》4.1电动自行车必须符合下列要求：a)具有脚踏骑行能力；b)具有电驱动或/和电助动功能；c)电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出；d)装配完整的电动自行车的整车质量应当小于或等于55kg；e)蓄电池标称电压应当小于或等于48V；f)电动机额定连续输出功率应当小于或等于400W。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条：本法中下列用语的含义：（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

三轮车有电动三轮车、有三轮摩托车还有三轮自行车，电动三轮车和三轮摩托车都是属于机动车行列，三轮自行车就属于机动车。电动三轮车和三轮摩托车在驾驶的时候就可以走机动车道，而三轮自行车就不属于机动车，在驾驶的时候也就不能走机动车道。驾驶三轮车需要注意要遵守交通规则，很多人都是认为自己驾驶的是三轮车不是机动车，在大街上就有闯红灯或者是其他的现象出现，这是不正确的想法，就算是驾驶的自行车在道路上行驶的时候也是要遵守交通规则，这也是为了安全着想。电动三轮车以及三轮摩托车都是机动车，所以说在道路上看到有这两种在机动车道上驾驶的时候也不要催促，这两种车辆也是机动车，是有权利到机动车道上行驶的。机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

1、目击证人。如后方车辆、行人、道路监控、雷达测速系统等。比如车辆经过道路安装的监控时，闪光灯闪一下是记录车辆情况，相当于卡口记录，但如果超速的话，会连拍几张照片作为超速处罚的凭证。2、根据车辆受损情况判断。发生事故的情况下，可以根据车辆的受损情况进行车速测试，同时还要注意对方有没有刹车，采取措施是否不当。这个测试会由公安机关负责确定有相关资质的第三方检测机构来完成，由交警出具的鉴定书里面就会说明结果。3、超过限制车速。通过固定路段时，如果车辆速度超过限制的最高速度，就说明已经超速，需要及时减速。许多路段会直接设立限制车速的警示牌，平时开车的时候应该细心留意。

小汽车不属于非机动车。非机动车的基本信息如下：按《交通安全法》规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。根据管理实践，通常将非机动车分为自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车和畜力车等，且最高时速不能超过十五公里每小时。非机动车的通行规定如下：遵守安全规定，按车道行驶；驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车2的机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。横过机动车道；驾驶自行车，电动自行车，三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施，在确认安全后直行通过。行驶时速限制；残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。借道行驶；因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

汽车吊是不属于特种设备。从2015年开始，国家技术监督局新调整的《特种设备目录》未将汽车吊收录，意味着汽车吊不再作为特种设备管理。汽车吊简介：汽车吊，又叫汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车吊注意事项：汽车吊作为工程施工中经常使用的起重机械，施工作业风险点较多，较多发生起重事故，是工程施工安全管理中的一个重点，汽车吊的安全附件较多，一般都是由特种设备检验部门定期检验，安全工程师对这些安全附件的验收只是一般表面的常规验收，不是专业的检验技术人员，不能保证汽车吊的安全性。

摩托车就属于摩托类的机动车。摩托车作用：共分为两种类型，一种是二轮摩托车，另一种是三轮摩托车（分侧三和后三2种）。摩托车的特征：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车动力系统：从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车的组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

小型汽车属于机动车。以下是关于车辆类型的详细介绍：1、概况：车辆类型是指车辆的一种型式，以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。如轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆等都是单独的类型。2、其他：重型车的车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型车的车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。轻型车的车长小于6m，总质量小于4500kg。微型车的车长小于等于3.5m，载质量小于等于1800kg。

具有动力装置，可以在公路及城市道路上单独行驶，并完成运载任务的车辆就是机动车。 根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定，机动车类型可分为如下几种： 大型汽车：指总质量大于4500千克，或车长大于等于6米，或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。 小型汽车：指总质量在4500千克以下(含4500千克)，车长在6米以下，或乘坐人员不足20人的汽车。 专用汽车：指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。  特种车：指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。 有轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，行驶在轨道上的车辆。 无轨电车：指以电动机驱动，设有集电杆，装有轮胎或车轮的车辆。

判定电动车属于机动车还是非机动车主要是看：驱动方式、最高时速以及车重。全车重量四十KG之上，最大时速超出20公里每小时的电动车归属于轻便摩托车或电动摩托车，这归属于机动车。在许多地方，电动车是规定上牌的。判断电动车是不是归属于机动车必须看是不是有脚蹬，还必须看时速和全车重量。电瓶汽车是许多朋友最喜欢的交通工具。这些车辆轻巧灵活，不消耗燃料。因此，电动汽车非常适合在城市地区行驶。但是，随着电动汽车数量的增加，还存在许多特别糟糕的现象。许多骑电动自行车的人不遵守交通法规，在道路上疯狂骑行，这尤其糟糕。这种不安全感会导致交通事故或交通拥堵。因此，在许多地区，有关部门都要求将电动汽车列入清单。电动汽车一经列出，有关部门就需要对电动汽车实行统一管理。建议骑自行车的人在道路上骑行时要遵守交通法规并戴好头盔，以提高骑行安全性。骑电动自行车时，您必须在指定的车道上行驶并遵守交通信号灯。遵守道路规则是为了您和他人的安全。因此，骑自行车的人必须遵守交通规则。电动汽车是一种常见的交通工具，适合在繁忙的通道中行驶。电动汽车的结构相对简单，电动汽车的特定部件包括框架，电动机，电池和电子控制系统。电子控制系统通常安装在后排座椅后面，以控制车辆的整个电路。没有电子控制系统，电动车将无法正常使用。

自行车不属于机动车辆。机动车辆是通过借助动车推动或是牵引的，而自行车子是借助于人工前行的，因此自行车是非机动车，并非机动车。自行车，又被称为脚踏车或单车，一般是两轮的中小型陆地车子。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第119条第(4)项要求，“非机动车”普通说的是依靠人自己的力量或者是牲畜的力量来上道路行驶的代步工具，而自行车就是人骑上车后，用脚踩踏板为动力，从而促进车子行驶。虽然有动力系统推动但设计最高的车速、空车品质、尺寸满足相关国家标准的伤残人机动轮椅车、电动车自行车等代步工具。即仅有这些车速低、重量较轻，不具备普通机动车辆的危险因素的电动车自行车，才会被确认为非机动车。

符合新国标标准的电瓶车是属于非机动车的。1、符合最高时速不超过二十五公里每小时；2、全车重量不超过五十五千克；3、电池电压不超过四十八V；4、电动机额定功率不超过四百W；5、一定要具备脚踏骑行功能等；6、上述有当中一项不符合，将被定义为超标电动车，即按机动车分类。电瓶车又称之为“电动车”，是由蓄电池供应电能，由电动机驱动的纯电机动车辆。十九世纪八十年代，电瓶车用于私家汽车、承重卡车和城市公共交通车，电瓶车的低时速、充电里程数比较有限并非缺陷，而其没有噪音、维修费用低等优势使其得到普及化。电动车可分成三种，一个是电动自行车、二是电轻便动摩托车、三是电动摩托车三种类。超出新国标规定的电动车就按照机动车分类。

电瓶车是非机动车。1、在大家的传统式记忆中，电瓶车长期以来基本都是非机动车，上道行车也不需要任何证件；2、驾驶人也不用考取相关的驾驶证，所以说电瓶车仿佛不受交通规则的“约束”。导致了近几年来，电瓶车交通事故的频发。因而，在我国对电瓶车进行了细一步的监管，新国标电动车政策是为了解决近几年交通事故频发的原因。对电瓶车是机动车或是非机动车？这个问题坚信很多人都说是非机动车，可是依据我国新国标执行以后的《道路交通安全法》要求：非机动车就是指人力推动或是是畜力推动的车型。此外，还要求了车速20千米/h以内，且车重不得超过40千克为非机动车。其它的而车速在20-50千米/h中间，且车重大于40千克以上的为电动摩托车，车速超过50千米/h的也是属于摩托车，以上几种电瓶车均为机动车类型。

电三轮车归属于机动车。1、电三轮车归属于机动车道路交通事故中电三轮车算机动车解决；2、电三轮车或者摩托三轮车，这两个大类三轮车全部都是动力系统控制板；3、而且在设计方案车速、空车品质、尺寸并不符针对驱动力型行车道的评定，因此它们全部都是机动车。根据在我国《道路交通安全法》的要求，机动车就是指以动力系统控制板或者牵引带，上路驾驶的供员工乘用或者用于运输物件及完成工程项目专业作业的轮式车辆。行车道就是指以人工或者畜力控制板，上路驾驶的代步工具，及虽有动力系统控制板但设计方案最高的车速、空车品质、尺寸合乎有关的标准的伤残人机动轮椅车、电动车等代步工具。电三轮车电动机采用直流电源串激行走式有刷或者无刷电机，电动机内部构造配有变速增力装置，一切正常采用不容易受损，确保了导出驱动力强悍。

电瓶车属于非机动车。记住一点，只要是机动车与非机动车相撞，哪怕机动车正常行驶，一点责任没有，也会承担不超过百分之10的责任。原因是：非机动车方相对来说是弱者，而且大多数非机动车都是没有保险的。因此在交警执法、法院诉讼判决等方面，都是要遵照同等条件下照顾弱者来操作的。只有一种情况，非机动车负全责，就是交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。如果人受伤了，也是机动车的交强险率先赔付。另外，如果走程序定责，交警要扣留机动车。附《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

电瓶车是机动车还是非机动车，要看符不符合机动车的规定。最简单的例子：特斯拉所有的车，都是纯电动的车，可以叫做电瓶车，同时也是正儿八经的机动车。平常马路上见的，两个轮的电瓶车，就是非机动车。《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。需要注意的是，摩托车属于机动车。非机动车是指以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50km/h之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50km/h的统统判定为摩托车。

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。电瓶车发展历史源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车：1、目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客；2、电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用；3、电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年（视使用维护情况）。

电瓶车属于非机动车。记住一点，只要是机动车与非机动车相撞，哪怕机动车正常行驶，一点责任没有，也会承担不超过百分之10的责任。原因是：非机动车方相对来说是弱者，而且大多数非机动车都是没有保险的。因此在交警执法、法院诉讼判决等方面，都是要遵照同等条件下照顾弱者来操作的。只有一种情况，非机动车负全责，就是交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。如果人受伤了，也是机动车的交强险率先赔付。另外，如果走程序定责，交警要扣留机动车。附《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

电瓶车是机动车还是非机动车，要看符不符合机动车的规定。最简单的例子：特斯拉所有的车，都是纯电动的车，可以叫做电瓶车，同时也是正儿八经的机动车。平常马路上见的，两个轮的电瓶车，就是非机动车。《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。需要注意的是，摩托车属于机动车。非机动车是指以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50km/h之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50km/h的统统判定为摩托车。

是不是机动车，不是根据是否有电瓶来判断。关于机动车的定义，我国法律有明确规定。根据我国《道路交通安全法》第一百一十九条第四款规定：非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。但是，《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》中对于非机动车的规定如下：时速20km/h以下且车重不大于40kg的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50km/h之间且车重大于40kg的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50km/h的统统判定为摩托车。现实中，市场上正常销售的电动车大多是超标车。也就是说，按照法律上来讲，目前绝大部分电瓶车都属于轻便摩托车，也就属于机动车了。按照法律上规定的来说，只有在自行车上加个电瓶的那种属于非机动车。不过在具体的执法过程中，绝大多数情况对于电动车都是按照非机动车的管理办法来执行。