汽车空调结冰不出风是什么原因

1膨胀阀处结冰堵塞2低压管外围结冰霜1第一种膨胀阀处结冰：这时一般压缩机会停止工作，但不是必然。膨胀阀结冰时有制冷剂含有水分造成的，症状是空调忽冷忽热，水分经过膨胀阀处膨胀结冰，这时蒸发箱不再吸热制冷温度迅速升高，然后冰融化成水，然后蒸发箱继续吸热制冷，然后在结冰，如此循环。。。这种情况结冰是因为制冷剂里有水或其他已结冰物质，并不是温度太低结冰的，结冰后蒸发箱温度升高而不是降低所以感温器闭起作用，而压力开关是高压达到一定值才会关闭压缩机离合器的，在高压未达到额定值冰化开的情况下，压力开关是不起作用的。。维修方法：更换制冷剂和干燥罐。。2第二种情况低压管外围附着冰霜，这种情况很长见，一般制冷效果好的车很多都会出现这种情况，这种情况发生在冷凝器性能格外好或蒸发箱性能格外不好的情况下，跟压力无关，只要在外边维修过空调的车主都会发现，车开回家后空调没有刚修好时凉，原因是一般维修店给你修好空调以后都会用水冲洗冷凝器，因为有水的帮助冷凝器的散热效果更好，所以低压管外围出现冰霜的情况就会经常出现。有的车不用水冲洗也会出现除冷凝器散热不好外就是蒸发箱吸热制冷不好，有的车主会发现明明低压管结冰了为啥车里还不凉呢？着有可能空调滤清器灰尘过多进气不足或风扇转速等等原因造成的。出现这种情况是因为虽然外边的低压管表面结冰了，但蒸发箱里在风扇转动空气流动的情况下还没有达到感温器关闭压缩机离合器的要求。高压管结冰表示膨胀阀堵塞，通常是膨胀阀入口的周围结冰，高压管结冰80%的缺点是温度传感器的成果，需求改换，结冰部分通常是蒸发箱结冰以及蒸发箱和紧缩机之间的管路结冰。汽车空调结冰有以下几种情况：1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。管路结冰肯定是不正常的。对于管路结冰其实还是比较简单的，一般都是膨胀阀和蒸发器温度传感器的问题。膨胀阀: 膨胀阀节流太严重时会出现管路结冰，需要更换膨胀阀。蒸发器温度传感器: 该传感器失效，没有及时保护，以至于压缩机一直在工作，造成过冷结冰现象，需要更换传感器。汽车空调结冰有以下几种情况：1、空调少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。2、某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。3、压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。低压管结冰的话膨胀阀应该是不正常的，膨胀感应到低压管温度过低的话，会将膨胀阀的开度调低，那样的话低压管就不会结冰了。系统内加的制冷剂过多，压力过大导致膨胀阀开度一直很大，流过的制冷剂过多所有低压管结冰。低压管接水很正常，结冰的话空调系统在热敏电阻正常的情况下是要停止运行的，所有热敏电阻坏了也是有可能的。如果只是开久了才结冰的话,极可能是冰堵.不可能是脏堵,因为脏堵和开空调时间没关系,它随时都在堵.也不会是R12少了或多了的原因,因为那两个管子一个粗一个细,粗的是低压管是排气的,会发热；细的是高压管,进气的,是制冷用的,只有它会结冰；R12的多少不会影响空调的正常工作(只是制冷效果差点),那么就不可能在两条管子上接很大的冰.所以只有是冰堵了一般的解决方法是拿氮气吹，不过你若是用户的话，条件还是不允许，可以打电话让售后给你修，他的方法要专业一点.

汽车空调结冰不出风是什么原因：1、空调滤芯堵塞，空调运作时车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，非常容易堵塞。可以将空调滤芯拆卸下来看看是否过脏，太脏了会导致空调滤芯堵塞造成空调不出风。需要清洗空调滤芯。2、鼓风机故障，鼓风机损坏，汽车空调必然是不出风。内部线圈过热损坏或者电容损坏都会造成鼓风机故障，可以把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。如果出现故障据就需要及时去4S店或修理厂检查维修。3、汽车空调的控制系统出问题了。空调风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因。例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风，需要更换膨胀阀。4、因为制冷剂不足。添加制冷剂即可。如果空调系统出现结冰现象，如果自己找不出原因的，建议去维修店找专业人士检查一下故障原因，然后更换故障部件。就可以了。

汽车空调不出风没反应原因如下：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时地更换，可以去4s店或者是维修店，自己能够解决的话也可以自己更换。3、控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。4、没有接通电源：空调不出风有可能是因为空调没有真正的接通电源。这时可以详细查看一下空调的插头是否出现了松动现象，空调的遥控器是否出现了问题，假如空调的插头出现了松动，或者是空调的遥控器出现了问题，那么空调就不出风。5、交换器温度较低：空调不出风也有可能是因为空调摆放在室内的制热交换器的温度比较低。在冬季使用空调制热的时候，假如室内的制热交换器的温度比较低，空调就会自动停止送风，目的是为了防止吹冷风的现象出现。6、换热器结霜：空调不出风也有可能是空调摆放在室外的换热器出现了结霜现象导致。在冬季使用空调制热的时候，假如室内的温度比较低或者是湿度比较高，那么摆放在室外的换热器就会出现大量的结霜现象，这时空调就会自动启动化霜功能，而室内空调自然就会停止送风。需要去温度较高的环境。7、制冷剂过少或者过多：检查一下冷媒的压力，如果压力过低，则冷媒缺失，需要补充，冷媒的不足会影响空调的制冷。8、压缩机不运转：冷媒在管路中的工作循环必须依赖压缩机的输送，假如压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，那么制冷就会不足。建议检查维修压缩机。9、可能是风门电机马达出现了问题：可能是风门电机卡滞，或者是风门翻板出现了卡滞情况，车主需要将风门电机拆下来检查维修，或者是更换一个新的。10、可能是蒸发箱结冰了：因为鼓风机吹出的风要先通过蒸发箱，如果蒸发箱的表面结冰，风就无法吹出来了，车主需要检查蒸发箱工作是否正常。11、可能是风箱漏风了：就会导致冷风无法从出风口吹出，车主需要及时检查并维修风箱。

汽车空调管结冰不出风的原因：1、滤芯堵塞：空调滤芯堵塞，造成空调不出风导致空调结冰。2、鼓风机故障：鼓风机损坏，导致空调不出风。3、控制系统故障：例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风。解决办法：1、空调滤芯堵塞，空调运作时车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，非常容易堵塞。可以将空调滤芯拆卸下来看看是否过脏，太脏了会导致空调滤芯堵塞造成空调不出风，建议更换。2、鼓风机故障，鼓风机损坏，汽车空调必然是不出风。内部线圈过热损坏或者电容损坏都会造成鼓风机故障，可以把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。如果出现故障据就需要及时去4S店或修理厂检查维修。3、汽车空调的控制系统出问题了。空调风门，控制开关，汽车空调电脑都有可能是出故障的原因。例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风，需要更换膨胀阀。

汽车空调不出风的原因及解决办法：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过执损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故陪的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风的现象，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时的更换，可以去4s店或者是维修店，自己能够解决的话，也可以自己更换。3、控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。汽车空调使用注意事项:1、选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。2、开启时间别太长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息一会儿。3、开关程序要牢记，先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动。反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后再打开空调。

汽车空调不出风主要常见的鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种情况。鼓风机作为空调出不出风的核心部件，如果出现故障肯定是不出风，而造成鼓风机故障的可能是内部线圈过热损坏或者电容的损坏；车主可以通过把汽车空调风速和风量开到最大听鼓风机的声音判断是否出现故障。空调滤芯的堵塞作为空调不出风的最常见的情况，车外的空气会经过空调滤芯的过滤之后进入车内，同时也会吸附很多空气中很多杂物，较为容易被堵塞；可以将空调滤芯进行拆卸，若不是很脏的情况用气枪清除杂物后安装尝试检查空调出风口的问题。若检查出并不是上面所说的故障问题的话，就是汽车空调的控制系统出现问题，风门、控制开关、汽车空调电脑等都有可能是出故障的原因；建议尽早到维修店进行检查维修，以免之后带来的麻烦。

汽车空调一档二档不出风有多种解决方案：1、首先检查是否是空调的开关没有打开，确定车辆发动机是否启动。2、空调控制面板的出风口档位是否打开。3、空调面板上的空调风向是否正常调节。4、检查车辆出风口是否关闭。5、打开发动机舱使用压力表检查车辆压缩机是否缺少冷媒。以上问题都会导致车辆空调不出风，需要详细的进行排查。1、空调没打开，打开开关，然后观察发动机是否启动。2、空调挡风面板中控屏上单开或者手动打开。3、出风口用手去感受一下，如果没打开，手拨动叶片就可以了。4、车辆出风口如果堵塞去维修店维修即可。5、如果缺少冷媒去4S店维修，或者去维修点即可。以下是关于汽车空调的详细介绍：1、概况：汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。2、作用：能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

1、空调滤芯堵塞。空调滤芯的作用是隔离空气中的粉尘颗粒，空调滤芯堵塞就会导致空调不出风，需要更换新的空气滤芯。2、鼓风机损坏。鼓风机损坏，不能抽空气，或者抽空气量不足，就会导致空调不出风，需要对鼓风机进行修理。3、制冷管结霜严重。打开发动机舱盖，检查制冷管，如果制冷管结霜严重，冷空气就无法进入蒸发箱，需要更换制冷管上的温度传感器。4、空调风箱损坏。空调风箱损坏导致空调不出风，需要修理空调风箱。5、空调面板故障。用电脑读取汽车的故障码，如果是空调面板损坏导致空调不出风，更换新的空调面板总成。6、控制系统故障。空调不出风可能是控制系统出现故障，需要去4s店，检查一下风门、空调电脑、控制开关是否出现故障，进行相应的修理。7、维修风门电机。可能是风门电机马达出现故障，可能是风门电机卡滞，或者是风门翻板出现卡滞的情况，需要将风门电机拆下来检查维修，或者更换新的风门电机。8、添加冷媒。可能是空调的压缩机缺少冷媒，导致空调不出风，及时添加即可解决。汽车空调出风是利用空调鼓风机吸入空气，空气在风道中流动，风道内设有风门，控制鼓风机的转速和风门的开合，就可以控制空调的风量。空调系统有降温、除湿、升温、净化空气的作用，在炎热的夏季，开启空调冷风，可以迅速降温，在冬季的时候，开启空调热风，车内就会变得温暖。因为冷空气下沉、热空气上升，开冷风的时候，可以把空调的出风口往上调，开热风的时候，可以把出风口向下调。

汽车空调不出风的原因：鼓风机故障、空调滤芯堵塞。鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时的更换，可以去4s店或者是维修店，也可以自己更换。

汽车空调主驾一侧不出风可能是因为风道分隔阀片损坏或没有打开，或者出风方式不对没有调节好。下面是关于汽车空调的更多介绍：1、制冷原理：汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风。2、制热原理：汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。

出现这种情况的主要原因是风向导板失效，需要前往维修机构处理。以下是汽车空调的介绍：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。3、布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车空调结冰不出风原因有：1、空调滤芯堵塞：空调运作时车外空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中杂物，容易堵塞。2、鼓风机故障，鼓风机损坏，汽车空调必然是不出风：内部线圈过热损坏或者电容损坏都会造成鼓风机故障，可以把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机声音判断是否故障。3、汽车空调控制系统出问题：空调风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障原因。例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风，需要更换膨胀阀。

汽车空调结冰不出风的原因有：1、滤芯堵塞：空调滤芯堵塞，造成空调不出风导致空调结冰。2、鼓风机故障：鼓风机损坏，导致空调不出风。3、控制系统故障：例如膨胀阀故障，膨胀阀开度过大会引起蒸发箱温度过低引起冰堵，导致空调结冰不出风。以下是汽车空调结冰不出风原因的详细分析：1、空调滤芯堵塞：空调运作时车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内，会吸附很多空气中的杂物，非常容易堵塞。2、鼓风机故障：鼓风机损坏，汽车空调必然不出风。内部线圈过热损坏或者电容损坏都会造成鼓风机故障，可以把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。如果出现故障据就需要及时去4S店或修理厂检查维修。

汽车空调不出风的原因是：1、鼓风机故障：原因是内部线圈过热损坏或者电容损坏；2、空调滤芯堵塞：车外的空气经过空调滤芯的过滤后进入车内，同时也会吸附很多空气中的杂物，容易被堵塞；3、控制系统故障：风门、控制开关、空调电脑故障。解决方法是：1、去4s店或者维修店检查；2、更换新的空调滤芯。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风口的重要部件。如果空调压缩机在使用过程中出现故障，汽车空调肯定不会出空气。鼓风机内部线圈过热损坏或电容器损坏是鼓风机故障的重要原因。可以把汽车空调调到最大。听鼓风机的声音。如果确认是鼓风机故障，需要去4s店处理，自己很难解决。汽车空调蒸汽装置已成为汽车的重要功能部件。根据驱动方式，可以分为独立和非独立。根据空调性能，可分为单功能型和冷热一体型。根据控制方式，可分为手动式和电控气动式调节。按控制方式可分为全自动调节和微机控制全自动调节。不同类型的空调系统有不同的布局模式。目前，集成空调系统在汽车上得到广泛应用。布局模式是将蒸发器、暖气片、离心风机和操作机构组装在一起，称为空调总成。汽车空调有两个开关，一个是挡风玻璃和风扇电源开关，一个是风向开关。风向开关指向前玻璃窗时，风小的时候感觉不到空调在吹，可以加大风量检查。如果风扇不转动，检查电路或风扇电机。

汽车空调突然不出风的原因：空调滤芯过脏、空调风道漏风、鼓风机异常。汽车空调突然不出风是一件让车主非常苦恼的事情，车主想要找到原因是存在难度的可能性是比较大的。如果车主发现是因为空调滤芯过脏所致，那么解决的方式是很简单的，只需要清洁空调滤芯，就可以了。当然如果情况复杂的话，车主也找不到问题所在，那么就需要把汽车带去4s店，让一些专业人员解决。如果未能解版决问题的话，建议可以通过车质网反映问题。此外，这种情况如果出现在夏季，那么就会让车主的驾驶过程变得特别难受，会直接给车主的驾驶造成较为严重的干扰。

有多种原因导致：1.机动车辆没有启动，空调系统无法运行。2.车辆的压缩机没有正常工作。3.车辆的暖风管线和滤芯系统出现了堵塞。4.车辆的ac开关出现的损坏。5.压缩机缺少了冷媒，需要添加。电动车辆的空调是可以把车厢内的温度湿度和空气的清洁度调整和控制在最佳的状态，为机动车辆上的乘坐人员提供一个良好的舒适的乘坐环境，可以减少车辆上的乘员旅途疲劳，可以为机动车辆的驾驶人员创造良好的工作条件，对于机动车辆的通风起到着至关重要的作用。

汽车空调突然不出风了可能是因为蒸发箱上的温度传感器坏了，或者是因为压缩机上的变排量阀坏了导致的，出现这种故障会导致压缩机一直处于工作的状态，容易导致压缩机结冰。鼓风机吹的风要穿过蒸发箱才能变凉，如果蒸发箱上面结冰了，那么吹出的风就没有办法穿过，在这种情况下，只能听到鼓风机在工作，但是车内没有风吹出来，这是因为风都被蒸发箱挡住了，当关掉空调之后，冰就慢慢融化了，在这种情况下，空调风又可以吹出来。需要注意的是，导致空调蒸发箱结冰的原因有很多，最常见的就是压缩机的变排量阀坏了，或者是因为压缩机充氟量过多导致的，需要及时维修。值得一提的是，空调在充氟之前，一定要抽掉内部的真空，然后根据自己车辆所使用氟的标准数量充注。温度传感器是一个比较重要的零部件，温度传感器损坏之后，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机一直工作，从而会导致蒸发箱结冰。

汽车空调突然不出风了可能是因为蒸发箱上的温度传感器坏了，或者是因为压缩机上的变排量阀坏了导致的，出现这种故障会导致压缩机一直处于工作的状态，容易导致压缩机结冰。鼓风机吹的风要穿过蒸发箱才能变凉，如果蒸发箱上面结冰了，那么吹出的风就没有办法穿过，在这种情况下，只能听到鼓风机在工作，但是车内没有风吹出来，这是因为风都被蒸发箱挡住了，当关掉空调之后，冰就慢慢融化了，在这种情况下，空调风又可以吹出来。需要注意的是，导致空调蒸发箱结冰的原因有很多，最常见的就是压缩机的变排量阀坏了，或者是因为压缩机充氟量过多导致的，需要及时维修。值得一提的是，空调在充氟之前，一定要抽掉内部的真空，然后根据自己车辆所使用氟的标准数量充注。温度传感器是一个比较重要的零部件，温度传感器损坏之后，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机一直工作，从而会导致蒸发箱结冰。