汽车空调低压管结冰的原因及解决方法有:
1、汽车空调制冷正常的少量结霜:
汽车空调制冷时的温度很低,在冬天环境温度本就低的情况下,低压管上由于存在水汽,有可能直接结霜或结冰,是正常现象。
解决方法:无需特别处理。
2、膨胀阀存在故障:
汽车空调低压管结冰,很大可能是因为膨胀阀存在故障,以致于不能感应低压管的实时温度。这时候如果温度过低,低压管会出现结冰的情况。
解决方法:需更换新的膨胀阀。
3、蒸发器温度传感器失效:
蒸发器温度传感器是用来检测蒸发器表面的温度,然后将数据输入给自动空调控制单元。当温度低于2度时,空调就会停止运转,从而防止结霜、结冰的情况出现。当蒸发器温度传感器失效,就无法检测到相应的温度数据,以致于汽车空调低压管出现结冰。
解决方法:需要更换新的传感器。
4、制冷管路脏堵:
制冷管路脏堵,导致制冷剂不能正常循环,长时间淤积在某个位置,就会使得该区域温度过低,制冷剂聚集在低压管处,就会导致低压管冷冻结冰。
解决方法:到专业维修点疏通清理制冷管路。
5、空调过滤网堵塞:
空调滤芯脏污堵塞,也会导致制冷剂、冷气不能顺畅循环,集中在低压管时就会导致低压管结冰。
解决方法:清理空调滤芯,必要时更换。
6、制冷剂泄漏:
低压管的主要作用是通过大气压力将制冷剂吸出,从而促使制冷剂在管路中的循环。制冷剂泄露会使低压管处温度过低而结冰。
解决方法:到专业维修点检查管路并维修。
7、压力调节阀失灵:
变排量压缩机的能量控制阀,即压力调节阀失灵,压缩机会一直处于全容量工作状态,致使低压压力过低而蒸发器结霜。
解决方法:更换压力调节阀即可。