电动车有辐射吗

电动车有辐射对身体没有危害，生活的环境中可以说电磁辐射无所不在，电动汽车也不例外，甚至传统的燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者，所以,车主不必过于担心。其实行业内早有了电磁辐射EMC的标准（EMC=ElectroMagneticCompatibility=电磁兼容性。电磁兼容性：是指设备或系统在其电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何事物构成不能承受电磁骚扰或伤害的能力。）所有电路都要满足这个标准才能上市。相比传统车辆而言，现代汽车由于电子产品，尤其是无线电子产品更丰富，辐射污染源更多，辐射控制技术更复杂。由于有标准的限制，从整车开发角度，主流车辆企业均会制定本企业整车和零部件的EMC规范。当然，如果在完全没有保护的状态下可能会对人体造成些微的影响（万物都有辐射）但是远远没有可以实际上的影响健康的程度（高压输电线都不会）。另外所有可能产生能量传输的位置都有电磁屏蔽，简单理解就是给电线或者传输/转化电能的位置盖上金属护板。再极端一点来点铅护板（电机外壳）。电动车辐射最大的位置是十几寸的屏幕，和手机差不多。

电动汽车充电有辐射，但是辐射强度很小，对人体健康几乎没有影响。电动汽车其实使用的直流电，直流电的传输方向固定但是变化周期无穷大，从理论上说频率为零，也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，所以电动车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，这和燃油车没有什么区别。联合国电磁强度安全权威标准为100μT，手机呼叫过程中瞬间辐射可以达到3μT，吹风机的辐射值可以达到10μT，国家标准规定的移动通信基站为40μT，然而汽车的辐射值一般不会超过20μT，这里说的汽车是指所有的汽车，部分纯电动汽车电磁辐射比一些燃油车更低，即便在汽车的充电接口附近，大约也就在10μT左右，如果是在车内测试电磁辐射基本没有。新能源车电磁辐射虽然对健康没有影响，但是充电的时候最好不要在车内，因为充电的时候毕竟是和高电压接口相连，为了安全，可以在充电的时候离开车内。

新能源电动汽车有辐射，不过辐射很小。只要是电气设备就会有电磁辐射，新能源汽车中的电动汽车主要是靠电能驱动，但正规厂家生产的电动汽车都是要执行国标生产，并且要通过国家机构的严格检测，其中也包括了电磁辐射的检测，符合要求才能销售和使用。新能源汽车的优点：节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力；减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。噪声低。新能源汽车缺点：因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟。所以充电比较慢，需要数小时。车辆保有量低，充电、加气、维修等不太方便。而且新能源汽车充电难，因为普及面小。续航里程短。一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶。价格不低。现在价格在中等消费的新能源汽车，只有纯电动汽车有批量生产，选择性不是太大。

新能源汽车几乎没有辐射，所以我们不需要担心辐射。在国家政策的鼓励下，许多消费者购买了新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插入式混合动力汽车。插电式混合动力汽车也可以使用绿色新能源许可证。插电式混合动力汽车不同于普通油电混合动力汽车。普通油电混合动力汽车不能使用外部电源给蓄电池充电。在纯电动模式下，这种车辆的行驶里程相对较低。插入式混合动力车辆可以使用外部电源为蓄电池充电。这种车辆在纯电动模式下有很长的行驶里程。插电式混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车更长。

电动汽车有辐射，它属于非电离辐射中的一种。其实电动汽车电磁水平远低于常见电器，辐射值远比普通笔记本还低。以下是电动汽车的优点：无污染，噪声低：与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。能源效率高：新能源电动汽车的研究表明，能源利用效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行时，汽车走走停停，行驶速度不高，新能源电动汽车更加适宜。停止时也不消耗电量，在制动过程中，电动机还可以自动转化为发电机，实现减速制动时能量的回收利用。另一方面，新能源电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖。结构简单，维修方便：新能源电动汽车比内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流电动机时，电机无需保养维护，而且电动汽车容易操纵。

充电桩有辐射，充电桩的介绍如下:带有辐射:任何电子设备都有辐射，功率越大的电动汽车，电磁辐射也越大。因此，大家对于电动汽车与充电桩的电磁辐射安全性大可放心。充电技术:车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机，车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式。

电动车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。电动车产生的辐射用电磁辐射来表示，它属于非电离辐射中的一种。其实电动汽车的水平远低于常见电器，辐射值远比普通笔记本还要低。辐射源：汽车上也有很多类似发电机类的零件，比如发电机、起动机、空调鼓风机、散热风扇、点火线圈等，而这些零件工作时会向四周发射电磁波，所以汽车也就成了一个辐射源。安全标准：根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT。

新能源汽车几乎没有辐射，大家不需要担心辐射问题。辐射的分类：在自然中只有两种辐射，一种是电离辐射，一种是电磁辐射。一般来说对人体影响较大的是电离辐射，而这种辐射人们在日常生活中也不太有机会接触到。汽车的辐射：电磁辐射就比较普遍，人体内外均布满由天然和人造辐射源所发出的电能量和磁能量；闪电便是天然辐射源的例子之一。而汽车当中无论是电动汽车和燃油车都会产生电磁辐射，但是这种辐射是会被控制在一个合格值，不会对人体健康造成影响。

电动汽车充电有辐射，但是辐射强度很小，对人体健康没有影响。电动汽车其实使用的直流电，直流电的传输方向固定但是变化周期无穷大，从理论上说频率为零。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，所以电动车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，这和燃油车没有什么区别。联合国电磁强度安全权威标准为100μT。手机呼叫过程中瞬间辐射可以达到3μT；吹风机的辐射值可以达到10μT；国家标准规定的移动通信基站为40μT；然而汽车的辐射值不会超过20μT，这里说的汽车是指所有的汽车。部分纯电动汽车电磁辐射比一些燃油车更低，即便在汽车的充电接口附近，大约也就在10μT左右，如果是在车内测试电磁辐射基本没有。新能源车电磁辐射虽然对健康没有影响，但是充电的时候最好不在车内，因为充电的时候毕竟是和高电压接口相连。为了安全，建议在充电的时候离开车内比较好。

电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但基本上可以忽略不计，长期驾驶纯电动汽车对人体没有伤害。以下是相关介绍：1、规定：根据国家对于电动汽车电磁辐射有规定，我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO-TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准一致性。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计，就好比手机来说，同样的也会产生电磁辐射，只要在合理的范围里面基本上都没有任何问题。2、辐射：其实生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场。作为电动汽车来说，在运转的时候，电池会有电流流过，在这个过程当中也会产生电磁辐射。但人体对一定范围内的电磁波辐射可以吸收化解。

纯电动车电磁辐射并不厉害，属于正常的范围，电磁辐射是电动车上存在的主要辐射源，电磁辐射在国家规定计量内，是安全、无害的。电动汽车中的司机和乘客与驾驶或乘坐氢、汽油或柴油动力汽车的人一样安全。没有一辆电动汽车会将乘员暴露在高于国际安全标准的电磁场中。电动汽车的磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

没有。1、日常生活的情况中可以说电磁波辐射无处不在，电动汽车也是如此，甚至是传统的的燃油车也是有电磁波辐射；2、但这一些辐射大多数对身体健康不可能有直接的的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者。车内电子电器的增多，如果不加以限定电磁场之间会造成影响，进而会影响相关元器件的正常工作，因而车子机动车辆时对每一项造成电磁波辐射的元器件的辐射范围都会有明晰的限定，以保证彼此之间不可能造成影响，而被限定的电磁波辐射不可能对身体健康造成危害。电动汽车是一种节能环保的轿车，主要用途是在城市里边行驶。电动汽车的行驶习惯和汽车驾驶有区别，看上去好像电动汽车更加的简易，事实上电动汽车只有一个档位，是因为轿车的电机消耗很大，不适合满载开车，一定要重视。选购电动汽车一定要重视电动汽车的电池地方，是因为电池的存放地方，关系到轿车的空间，如果电池地方不合理，那么轿车的会受到巨大的影响，因而这方面需要引起重视。电动汽车的空调系统需要要认真的检查，是因为电动汽车的空调功率太大，会直接的影响里程数，这也是很多人买了电动汽车之后，发现里程数有很大的问题的原因，因而买车的时候一定要充分的试驾。

有的。1、大家不用担心电动汽车的辐射，因为电池辐射是可以控制的；2、它可以根据电磁屏蔽的原理，防止辐射进入到内部，如果把电池和电动机完全用金属包裹住，那么它们所产生的辐射就不会泄露出来，也不会给身体带来任何的伤害。司机之所以会说自己头晕、脱发，甚至是咳嗽干呕，并不是因为纯电动汽车的辐射导致的，掉发是因为熬夜，而咳嗽是因为抽烟，而晕车也是正常的，相对来说纯电动汽车要比燃油车更容易头晕，因为电动车的响应速度较快，而电动机也不会产生那么大的震动，所以使晃动、颠簸感更为严重。由此可以看出，纯电动汽车是会产生辐射的，而这也是无法避免的，但它就像是我们平时家里的电器一样，产生的辐射危害特别小，几乎对身体是没有任何影响的。

以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为08.7μW/cm2，副驾驶室的测量值为04.7μW/cm2，后排的测量值为03.7μW/cm2，中控的测量值为19.5μW/cm2。根据以上测试结果来看，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（辐射标准值不大于40μW/cm2）。所以说，电动车的辐射并不大，不会影响到驾乘安全，车主们可以安心使用。关于辐射：辐射指的是由场源发出的电磁能量中一部分脱离场源向远处传播，而后不再返回场源的现象。辐射本身是中性词，但是某种辐射可能会带来危害，对人类的健康产生影响。辐射按照其能量的高低及电离物质的能力分类，可以分为电离辐射和非电离辐射。常见辐射：包括太阳辐射、电磁辐射（手机、电视、电脑）、热辐射等。

电动汽车是有一定的辐射的，只要车辆在使用电机就产生辐射：1、电动汽车的辐射主要来源是电离辐射，根据世界卫生组织推荐的工频磁场的公众曝露限值分别为100μT，而电动汽车的辐射值远低于这个限制值（平均0.5-5μT），并且电动汽车的辐射远低于手机辐射，因此对于电动汽车的辐射问题大可放心；2、人体就会成为被包围的导体，所产生的电磁波不可避免的会构成一定的危害；3、还有目前电池是完全封闭的结构，即使是在水中和人一起泡也不会直接产生危害，车商厂家也做了安全测试，所以不会有什么问题。

电动汽车是有一定的辐射的，只要车辆在使用电机就产生辐射：1、电动汽车的辐射主要来源是电离辐射，根据世界卫生组织推荐的工频磁场的公众曝露限值分别为100μT，而电动汽车的辐射值远低于这个限制值（平均0.5-5μT），并且电动汽车的辐射远低于手机辐射，因此对于电动汽车的辐射问题大可放心；2、人体就会成为被包围的导体，所产生的电磁波不可避免的会构成一定的危害；3、还有目前电池是完全封闭的结构，即使是在水中和人一起泡也不会直接产生危害，车商厂家也做了安全测试，所以不会有什么问题。

新能源汽车是几乎没有辐射的，大家不需要担心辐射问题。在国家政策的鼓励下很多消费者都购买了新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车也是可以使用绿色新能源牌照的。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程比较低。插电混动汽车可以使用外部电源给电池充电，这种汽车在纯电模式下续航里程是比较长的。插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长，这种汽车是当下一种比较靠谱的选择。纯电动汽车的构造很简单，这种汽车的车身框架和底盘布局与普通的内燃机汽车几乎相同，只是驱动汽车前进的不是内燃机而是电动机。纯电动汽车一般有一个巨大的电池组，这个电池组一般是固定在汽车底盘上的。纯电动汽车相比于内燃机汽车也是有很多优势的，这种汽车的动力响应速度是非常快的，并且这种汽车在运行时不会产生多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是比较好的。

以纯电动汽车特斯拉为例，根据个别媒体所测，主驾驶室的电磁辐射测量值为08.7μW/cm2，副驾驶室的测量值为04.7μW/cm2，后排的测量值为03.7μW/cm2，中控的测量值为19.5μW/cm2。根据以上测试结果来看，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（辐射标准值不大于40μW/cm2）。所以说，电动车的辐射并不大，不会影响到驾乘安全，车主们可以安心使用。关于辐射：辐射指的是由场源发出的电磁能量中一部分脱离场源向远处传播，而后不再返回场源的现象。辐射本身是中性词，但是某种辐射可能会带来危害，对人类的健康产生影响。辐射按照其能量的高低及电离物质的能力分类，可以分为电离辐射和非电离辐射。常见辐射：包括太阳辐射、电磁辐射（手机、电视、电脑）、热辐射等。