推头和摆尾最根本区别在于:推头表示转向不足,甩尾表示转向过度。
具体如下:
推头:
又叫转向不足,指车辆在通过弯道极限时会出现这种现象,形容车子失控。表现为汽车在转弯的时候实际转向角度比前轮的转动角度小,使得前轮出现了向外侧的滑动,用白话来说就是该转的弯比车实际转的弯要大要急。
转向不足的后果轻的话会使车滑向对向车道,严重会使车滑出路面发生撞击。应对办法是降低车速,略收油门,不能猛踩制动或是认为转向盘没转够而继续转动方向盘。当车速降低后,车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上,重新产生足够的侧向摩擦力,以消除侧滑现象。
甩尾:
就是俗称的转向过度,或者说漂移,表现为车辆在转弯时的实际转弯角度比前轮的转动角度大,也就是后轮出现了向外侧的滑动。
出现转向过度时,车辆很容易发生打转甚至滑出路面发生碰撞,这是后驱车的通病,所以会常常发生各种交通事故。应对方法是通过反打方向盘来处理,如果速度较快时可以通过加大油门来通过,但是这对驾驶者技术要求极高,可以算是漂移的相关技巧了,对于普通人来说还是有些困难的。
快速过弯时,前驱车由于车头位置更重,容易出现推头现象,也就是传说中的转向不足。后驱车容易出现甩尾现象,也就是转向过度,所以能玩漂移的都是后驱车,当然,掌握好角度和力度非常重要。