gtr到底是不是超跑

gtr真的吊打很多超跑。以下是gtr的介绍：1、GTR是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车，GTR的车型包括KPGC110、BNR32等，后期研发的GTR脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系是世界最具性价比的超级跑车之一。2、GT-R搭载的依然是现款车型上的3.8TV6发动机动力参数略有提升，最大功率输出为553马力，相比现款车型提高了13马力，峰值扭矩依然是628N·m，相比现款GT-R，新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为2.7秒，据官方消息这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。3、GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯，四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊，车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位，另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质也是为了减轻运动惯性。

gtr不是超跑。这款车是一般的跑车，但是这款车有超级跑车的性能。日产gtr指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了gtr车型，也成为系列的最高版本，被无数喜爱的人追捧。gtr车身尺寸是长4715mm，宽1895mm，高1371mm，轴距为2780mm。gtr搭载了3.8t双涡轮增压发动机，最大功率是408kw，最大功率转速是每分钟6800rpm，最大扭矩是632牛米，与其匹配的是6挡双离合变速箱，配备了双横臂式独立前悬挂、多连杆式独立后悬挂。

日产gtr被称为平民超跑是因为这款车相对于其他超跑价格便宜，并且日产gtr的性能很好，还拥有极高的改装潜力。gtr出名的具体原因：日产GTR-Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R会继续搭载3.8L-V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行强化，配备更大的涡轮增压器并优化进排气系统。gtr出名的外观：有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为减轻运动惯性。

超级跑车（Supercar）即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。如下是超跑的特征和超跑代表车型：超跑的特征：超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确。但它们的性能都会是当时的标杆。超跑代表车型：法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、McLarenF1、迈凯轮P1、布加迪威龙、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、柯尼塞格CCXR、保时捷918Spyder、玛莎拉蒂MC12、阿斯顿·马丁Vulcan、本田NSX等。

超跑包括轿跑车、敞篷跑车和轿跑车，按价值可分为民用跑车、豪华跑车和超级跑车。跑车未必都有很高的时速，但一般都有很强的加速能力。跑车的主要特点是发动机功率高，车身轻巧稳定，流线型车身。跑车通常只有两扇门和两个座位。有些跑车配备了四个座椅，但后两个座椅不常使用，通常非常简单。真正的跑车价格普遍偏高，普通人买不起，所以有些厂家生产普通发动机的“跑车”，正好有跑车的外形。侧面流畅的线条和独特的轮毂造型也很有立体感。此外，新车还在B柱玻璃上使用了全新设计的Logo，巨大透明的座舱看起来也充满了科技感。大尾翼不仅能带来巨大的下压力，还能营造出强大的视觉效果。底部的大扩散器也揭示了这款车不好，整体比例看起来非常接近目前的一些中档超级跑车。

超跑就是指超级跑车（Supercar）。以下是关于超级跑车的相关介绍：1、超级跑车的由来：在1960年代中期，英国的汽车杂志《Car》使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车词典，但不是最早使用这个词的人。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车EnsignSix的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。2、超级跑车的特点：一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

从价格定位的角度来分析，显然这款车并不算超跑。关于这款车，虽然有人称他为超跑，但是严格来讲其并不能算入超跑的范畴，应该是一种性能强劲的GT跑车。以下是对超跑的解释：1、超跑与GT的区别，超跑为了最大化的提升速度以及操控性，将一切能够舍弃的东西全都舍弃掉，只有拥有超强的动力输出以及外形出众的跑车才能被称之为超级跑车。2、而其价格高达数百万甚至上千万，高时速可达300km/h，绝大多数都只有两个座位，超级跑车的加速能力、刹车控制和无与伦比的操控性都很出色，且具有不俗的外表，拥有这些条件才能够称为超级跑车。

超跑是超级跑车，一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，最高时速可达每小时300千米以上，大都只含两个座位。超跑的车型有奥迪R8、法拉利488、法拉利Portofino、法拉利SF90、迈凯伦720S和迈凯伦570。以迈凯伦720S的2019款4.0TSpider为例：其长宽高分别为4544mm、1930mm、1194mm，轴距为2670mm，搭载7挡双离合变速箱，车身类型为2门2座硬顶跑车，前后悬架使用双横臂式独立悬架，驱动方式为中置后驱。

日产gtr是超跑，其是一款2门4座硬顶跑车，其车身尺寸是：长4715mm、宽1895mm、高1371mm，轴距为2780mm，油箱容积为74l，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双横臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。日产gtr搭载了3.8T双涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱，最大功率是408千瓦，最大功率转速是每分钟6800转，最大扭矩是632牛米，最大扭矩转速是每分钟3300到5800转。

gtr不是超跑，其车身尺寸是：长4715mm、宽1895mm、高1371mm，轴距为2780mm，油箱容积为74l，整备质量为1785kg，前轮胎规格为255/40zr20，后轮胎规格为285/35zr20。gtr搭载了3.8t双涡轮增压发动机，最大功率是408kw，最大功率转速是每分钟6800rpm，最大扭矩是632nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱，配备了双横臂式独立前悬挂、多连杆式独立后悬挂。

GTR搭载的2.6L直六双涡轮引擎轻松达到280匹马力。并且在日本包揽A、N组冠军，在JTCC中创造的出场29次获得29次冠军的记录让超跑杀手实至名归，随后的R33、R34、R35都是一代更比一代强。GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性。R35是有史以来寿命最长的GTR车款，从2007年算起已经步入了第十年，不过原厂都会通过每年一小改的首发来延续GTR的竞争力，在最开始的R35最大马力仅为480ps，但是在今年正式发布的Nismo版本马力已经超过了600ps！也因为强劲的性能因此全球的媒体在有新款式的性能车款发布之后都会无可避免的找来R35一较高下，当然R35是大杀四方的，因此R35有了一个外号叫做超跑杀手。

从车身结构、车身尺寸和动力上来讲，nsx已经算是一辆超级跑车了。nsx是本田旗下的讴歌生产的一款超级跑车，售价为289.00万元。在车身结构方面，nsx属于2门2座硬顶跑车。在车身尺寸方面，nsx的长宽高为4490*1940*1215mm。在动力方面，nsx采用了混动系统。其中，3.5升的6缸涡轮增压发动机的最大马力为500匹，最大功率为427kw，最大扭矩为645N·m。电机的最大马力为120匹。nsx的最高时速为308km/h，百公里加速时间为3.37秒。关于超跑：超跑就是超级跑车，指的是外形出众、动力强劲、价格高昂的汽车。代表车型包括阿斯顿·马丁DBS、保时捷911、法拉利488、兰博基尼Aventador、日产GTR等。在我国，超跑属于小众车，因为超跑的底盘比较低、空间比较小，日常通勤并不适用。一般来说，超跑都在专业的赛道上行驶，如果在城市道路上行驶很容易将车磕碰到，其后期维修保养的费用也很贵。

迈凯伦是真正意义上的超跑制造厂商，生产的跑车主要是超跑。迈凯伦F1就是迈凯伦最具有代表性的一款超级跑车，这款超级跑车的最高时速为386km/h，曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这款车的记录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产，这款车也保持了跑车界最长时间的记录。迈凯伦F1就是迈凯伦最具有代表性的一款超级跑车，这款超级跑车的最高时速为386km/h，曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这款车的记录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产，这款车也保持了跑车界最长时间的记录。迈凯伦F1将大量的F1赛车技术引用到这款车上，在动力方面，F1搭载了一台6.1升60°夹角V12发动机，这款发动机的型号为S70/2，这款高性能发动机是由宝马汽车公司提供的，这款发动机是当初宝马高端跑车8系所用的发动机衍生过来的。搭载在迈凯伦上的这款发动机经过了特殊的调校，专门提供给迈凯伦F1这款车使用。据悉，迈凯伦F1这款车共制造了107台，其中65台作为街道跑车出售，有很多迈凯伦的车迷宣称，迈凯伦F1是有史以来最伟大的跑车，这是因为迈凯伦F1这款车通过强大的性能表现巩固了这款车在跑车界的传奇地位。

只能说绝大部分超跑都是自动挡。只有极少一部分车型使用手动挡（例如阿斯顿马丁DBS2012款）。这要注意的一点是：换挡拨片本质上也是自动挡。超跑一般只用两种变速箱：一个是双离合变速箱，另一个是序列式变速箱。序列式变速箱其实是没有离合的手动变速箱。也可以这样理解：专门为赛道而生的都是序列式变速箱；如果不是专门为赛道而生的大多是双离合变速箱。常见的变速箱有：手动变速箱、液力自动变速箱（AT变速箱）、双离合变速箱（DCT，大众的叫DSG）、无级变速箱（CVT变速箱）、机械自动变速箱（AMT）。民用车，自动变速箱当中AT变速箱是最稳定，最靠谱的，相应的价钱也是最贵的。在双离合变速箱里，有两组离合器，分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候，2挡已经准备好了，这时再换挡就不会存在空隙了，换挡时间大大缩短。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。换挡时间大大缩短。

日产gtr被称为平民超跑的原因是因为这款车相对于其他超跑来说价格是比较便宜的，并且日产gtr的实力是不输三四百万的超跑的，日产gtr还拥有极高的改装潜力。世界上马力最大的日产gtr拥有3000匹马力。日产gtr是日产旗下的一款跑车，这款车搭载了一台代号为vr38dett的3.8升双涡轮增压v6发动机。这款发动机在原厂状态下拥有486马力和588牛米的最大扭矩，这款发动机在6400转每分钟时可以输出最大功率，在3200到5200转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。日产gtr的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。日产gtr的普通版车型在原厂状态下百公里加速时间为3.8秒，gtr还有更高性能版的nismo车型。

gtr其实并不属于超级跑车，这款车是一般的跑车，但是这款车有超级跑车的性能。gtr全系搭载了3.8升v6双涡轮增压发动机，这款发动机的动力非常强劲。gtr的发动机最大功率为357kw，最大扭矩为588牛米，在6400转每分钟的时候能输出最大功率，在5200转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度很快，这种变速箱的传动效率也是很高的。一般的超跑或性能车都会使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制偶数挡的，另一套离合器是控制奇数挡的。超跑和性能车的发动机动力都是很强的，这样需要传动效率更高的变速箱。双离合变速箱是可以满足高性能发动机的这种需求的。超跑和高性能汽车是不会使用at变速箱或cvt变速箱的。at变速箱和cvt变速箱的传动效率比不上双离合变速箱。在双离合变速箱诞生之前，大多数超跑和性能车都会使用amt变速箱。

从车身结构、车身尺寸和动力上来讲，nsx已经算是一辆超级跑车了。nsx是本田旗下的讴歌生产的一款超级跑车，售价为289.00万元。在车身结构方面，nsx属于2门2座硬顶跑车。在车身尺寸方面，nsx的长宽高为4490*1940*1215mm。在动力方面，nsx采用了混动系统。其中，3.5升的6缸涡轮增压发动机的最大马力为500匹，最大功率为427kw，最大扭矩为645N·m。电机的最大马力为120匹。nsx的最高时速为308km/h，百公里加速时间为3.37秒。关于超跑：超跑就是超级跑车，指的是外形出众、动力强劲、价格高昂的汽车。代表车型包括阿斯顿·马丁DBS、保时捷911、法拉利488、兰博基尼Aventador、日产GTR等。在我国，超跑属于小众车，因为超跑的底盘比较低、空间比较小，日常通勤并不适用。一般来说，超跑都在专业的赛道上行驶，如果在城市道路上行驶很容易将车磕碰到，其后期维修保养的费用也很贵。

阿波罗是一款超级跑车。阿波罗跑车是德国奥迪汽车公司生产的一款运动跑车，这个汽车公司每年生产的跑车只有50至60辆，这款跑车在动力表现方面是非常惊人的，这款车搭载的是一台650马力的双涡轮增压发动机，发动机从0到100km/h的加速时间为3秒，最高车速为360km/h，之所以会产生强大的动力，离不开双涡轮增压器的作用。作为世界著名的跑车制造公司，阿波罗汽车制造公司的成员仅有四十人，现在生产一辆阿波罗跑车要用一个星期的时间。阿波罗汽车的造型是非常独特的，整个汽车外观充满了战斗气息，大量棱角的设计配合非常突出的前唇，加上造型独特的汽车尾翼，复杂的空气动力学设计使这款车的加速性能达到了顶峰。这款车的内饰采用的是全新的运动风格，除了可以增添驾驶感受之外，内饰还使用了大量的碳纤维装饰进行包裹，方向盘采用的是赛车的样式，大量的功能按键镶嵌在方向盘上，使整个汽车充满了科技感。

1、超跑一般是运动型汽车的俗称，超跑未必都有很高的时速，但一般拥有很强的加速能力。超跑的主要特点是发动机功率强，车体轻巧稳定，以及流线型车身。超跑一般只有两个车门，两个座位。有的超跑安装有四个座位，但后面两座不经常使用，通常十分简易。2、轿跑是根据高速优化的，所有高档轿跑（如宝马5GT，宝马6系）都以高速驾驶的115-130km/h为标准优化气动，操控，稳定性等。轿跑为了长距离长时间驾驶设计的，座舱和驾驶室布局要适合长时间单调驾驶，又不能让驾驶者昏昏欲睡。轿跑需要考虑后备箱储物空间，因为你出远门不可能不带行李。

超级跑车（Supercar）即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。