发动机进沙子会马上坏吗
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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发动机进沙子会立即损坏发动机，发动机进入沙子对发动机影响非常大。沙子会进入机油随着机油进入到进气缸，沙子就是磨料，会对发动机造成严重磨损损坏发动机。对发动机的危害如下几点。
1.可以造成发动机油道堵塞，活塞与缸壁摩擦严重损坏，最后造成发动机烧机油，爆缸损坏。
2.如果是机油中进沙子，大约10来分钟就可能因为机油泵磨损而失去机油压力，紧接着就会导致发动机因缺机油而烧瓦抱轴，造成发动机的损毁。
3.而如果沙子直接进入气缸，立即就会导致气缸出现严重磨损，数分钟内发动机就会失去工作能力。
4.凸轮轴的机油孔堵塞，活塞环上的机油孔堵塞。这个只是堵了，然后是摩擦，凸轮轴跟气门液压挺住会异常磨损，气门会被卡住，活塞会夹着沙子把缸筒拉了。车辆没有机油润滑，水温上升，缸垫会被烫坏了，然后水跑到机油里，发动机彻底报废。
因此发动机内部决不允许进入任何异物，将会导致运动零件的损伤。车主一定注意避免任何异物进入发动机。
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1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
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