phc离合器是什么牌子

松岛稠延2014-10-24知道答主回答量：2采纳率：0%帮助的人：1849我也去答题访问个人页展开全部PHC是韩国平和集团与法国法雷奥合资的离合器。国内的法雷奥离合器是法国法雷奥离合器在南京生产的，属于国产的。在国内销售的PHC，都是韩国原装纯进口的离合器。PHC的包装是黄颜色的，国内法雷奥是绿色的。PHC进入国内有十几年了，知名度高，配套车型多，像现代起亚、通用、日产、三菱、长城等100多个品牌车系，市场占有率也比较大，南京法雷奥主要是配套法系车为主已赞过已踩过展开全部PHC是韩国平和集团与法国法雷奥合资的离合器。国内的法雷奥离合器是法国法雷奥离合器在南京生产的，属于国产的。在国内销售的PHC，都是韩国原装纯进口的离合器。PHC的包装是黄颜色的，国内法雷奥是绿色的。PHC进入国内有十几年了，知名度高，配套车型多，像现代起亚、通用、日产、三菱、长城等100多个品牌车系，市场占有率也比较大，南京法雷奥主要是配套法系车为主

A字车标的汽车品牌是本田汽车公司的高端子品牌讴歌。讴歌是1986年在美国创立的日本本田汽车有限公司的高端子品牌。它的名字讴歌来源干拉丁文Accuracy，其符号是工程测量中使用的卡尺图像，体现了讴歌精湛的造车技术和追求完美的理念。作为第一个日系豪华车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念重新诠释了豪华车的概念。品牌一经推出，就在北美市场取得了巨大的成功。讴歌的所有车型都是在北美设计、开发和生产。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。讴歌旗下车型有：讴歌rdx、讴歌cdx、讴歌nsx、等。以讴歌RDX2022款2.0T悦享钛金暗夜限量版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4752mm、宽1926mm、高1668mm，轴距为2750mm。搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是380牛米，与其匹配的是10挡手自一体变速箱(AT)。（数据来源于百度有驾官网）以讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4796mm、宽1840mm、高1615mm，轴距为2660mm。搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是182ps，最大功率是134kw，最大扭矩是240牛米，与其匹配的是8挡湿式双离合变速箱(DCT)。（数据来源于百度有驾官网）以讴歌NSX2016款3.5L标准型为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4490mm、宽1940mm、高1215mm，轴距为2630mm。搭载了3.5t双涡轮增压发动机，最大马力是500ps，最大功率是368kw，最大扭矩是550牛米，与其匹配的是9挡湿式双离合变速箱(DCT)。（数据来源于百度有驾官网）

离合器是在汽车的传动系统中起切断和连接动力系统的部件，是组成汽车的重要部件之一。汽车离合器可以很好的控制传动系统和动力系统，通过汽车的离合器可以让车辆平稳的起步，同时也能完成汽车在驾驶过程中的正常换挡。在车辆过重时，或者是挡位不合适的时候，离合器同样也能做出相应的提示。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

离合器的组成部分有主动部分、从动部分等。具体介绍如下：主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩。从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。这部分由单片双片和多片从动盘所组成，将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。与主动部分一起璇转。以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。

离合器的结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。主动部分：这部分零件经常与发动机曲轴一起旋转，它包括飞轮、压盘、离合器盖。离合器盖与飞轮用螺栓固定在一起，压盘通过固定在离合器盖上的几个传力销由飞轮带动旋转，压盘还可作轴向移动。从动部分：这部分零件只有当离合器接合时才随发动机曲轴一起旋转，它包括铆有摩擦片的从动盘、离合器轴等。从动盘套在离合器轴的花键上并可作轴向移动。压紧装置：由离合器压紧弹簧等零件组成。操纵机构：由离合器踏板、分离叉、分离轴承、分离杠杆等组成。

dsg变速器，分6速和7速，装备双离合的变速箱都是自动档。双离合的简介：双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合的分类：双离合变速器有两种，一种为干式，另外一种为湿式。干式双离合变速器的离合器片没有被浸泡在变速器油内。湿式双离合变速器的离合器片则被浸泡在变速器油内。

PHC离合器是法雷奥品牌。韩国PHC离合器是由韩国平和离合器公司和法国汽车零部件生产商法雷奥公司，于1988年共同组建的合资工厂所生产的离合器品牌。PHC离合器三件套包含离合器压盘、离合器从动盘、离合器分离轴承。phc离合器内容介绍：离合器压盘：离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、使用时间是否长。PHC离合器压盘采用先进的膜片弹簧制造技术，保证了压盘的压紧力和踩踏力最佳的平衡，大大降低安装返工率和提高驾乘舒适度。离合器从动盘：离合器从动盘质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。PHC离合器采用了无石棉、无铅、无挥发溶剂的第五代摩擦面片，达到欧Ⅴ环保标准，最佳适硬度保证了高耐磨性和最佳舒适性。分离轴承：离合器分离轴承是离合器分离系统中的重要环节，其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离指的磨损率。PHC离合器分离轴承采用工程塑料制造，大大降低了自重和对分离指的磨损。

萨克斯（SACHS）是采埃孚股份公司（ZF-Friedrichshafen-AG）旗下品牌。为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统(离合器拉线、CSC)等产品。以下为萨克斯（SACHS）相关介绍：1、品牌简介：萨克斯(SACHS)，是一家有着超过120年历史的德国老牌产品，采用高质量材料制成，具有高性能和可靠性。很多知名的汽车制造商都使用，每年超过1000万辆新汽车装备了萨克斯(SACHS)减震器和缓冲器。2、SACHS的原理：SACHS由铝合金制造的轻质减振器，减振器的储存筒有不同的壁厚度，在高负载时可以保证强度。设计薄以便节省重量，量产基于复杂的流程进行，通过17个流程步骤产生不同壁厚。

luk离合器是德国舍弗勒集团旗下的一个子品牌，舍弗勒集团是全球著名的发动机、变速箱等精密设备的生产供应商。关于luk离合器的相关信息如下：1、luk离合器是一直是离合器开发和设计的佼佼者，开发机构有九个，销售公司有八个，生产工厂有14个，每年会生产一千万套轿车和拖拉机离合器。2、舍弗勒集团，除了luk品牌，还有INA、FAG两个品牌，在发动机、底盘应用、变速箱等方面有很高的研究成果，是德国最大的家族企业之一。

离合器原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。离合器的主要作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器磨损严重的影响：1、汽车打滑，动力不足；2、无法启动汽车，点火困难；3、爬坡性能低下，耗油量增加。

luk离合器是德国舍弗勒集团旗下的一个子品牌，该离合器为干式结构，在燃油经济性方面与配备湿式双离合器的变速器相比，不但可提高舒适性，还可节省约百分之10的燃油。luk双离合器的工作原理是：其中一个离合器和变速器的奇数挡输入轴相连，另一个离合器则能控制偶数挡位输入轴。如当车辆在2挡行驶时，3挡已处于挂挡状态。整个换挡过程因此可以快速且平顺地进行，不会出现扭矩中断现象。换挡通过电液操控机构完成，驾驶者几乎感觉不到瞬间换挡时离合器断开和闭合的变化。

离合器是把汽车引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置，安装在发动机与变速器之间，汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、实现平顺的换挡。离合器的使用养护方法是：1、安装前清洗干净，去除防锈脂及杂物；2、湿式电磁离合器工作时，需要在摩擦片间加润滑油；3、同轴安装时，轴向需要固定，避免主动部分与从动部分有轴向窜动；4、分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.1mm。

离合器的工作原理是：1、车辆起步时，司机踩下离合器，压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触；2、车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同；3、踩下部分离合器时，压盘与摩擦片的摩擦力小，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。

离合器的作用是可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有接合平稳、分离迅速而彻底、调节和修理方便、外廓尺寸小、质量小、耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

法雷奥品牌的还是蛮好的：1、汽车起步时，离合器踏板完全抬起，车辆不能行使或者行使困难，发动机动力不能完全传出；2、行驶中当发动机加速时，汽车速度不能随之提高，发动机的动力不能完全传递到传动部分，行驶无力；3、负荷加大时离合器片容易过热，打滑较明显，严重时会散发焦味、冒烟、甚至烧坏离合器总成；4、拉紧驻车制动器低挡起步时，发动机不熄火。

离合三件套由：1、压盘、摩擦片、分离轴承组成；2、现在汽车的离部件的设计寿命和使用时间都是经过一定配合的；3、如果一个部件差不多到了使用寿命，相关的配件使用期限也差不多了。

离合器的意思：1、离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合；3、对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。对于离合器的要求是接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。离合器的操作要领如下：1、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则；2、起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；3、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；4、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的操作要领如下：1、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则；2、起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；3、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；4、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

phc离合器是韩国平和集团和法雷奥合资生产的离合器。离合器是汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速器之间。离合器的作用是断开或连接发动机与变速器。 在司机踩下离合器踏板时，离合器会分离。 抬起离合器踏板时，离合器会结合。 离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片。 离合器片中间有花键，这一花键可以固定一个传动轴，这一传动轴就是变速器的动力输入轴。 离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，离合器片也可能会不断磨损。 在离合器片磨损到一定程度后就需要更换了。 假如不更换，会影响到离合器片出现打滑的现象。 假如离合器出现了打滑现象，会影响到发动机的动力无法完全传递给变速器，这样子会影响到汽车出现动力不足的状况。 假如要更换离合器片，需要将发动机与变速器的连接处拆开，而且要将整个变速器从汽车上抬下来。 假如可以维持准确的行驶生活习惯，这还是可以有效果延长离合器片是的使用寿命的。 提倡小伙伴们在行驶汽车时维持准确的行驶生活习惯。