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雅迪z3为什么停产了

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1053
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雅迪z3因为销量不好停产。雅迪z3走的是高端路线,将发展高品质电动汽车作为目标,让消费者使用更好的电动汽车,也因此主打高品质的雅迪z3的零售价偏高,进而销量数据不尽人意,最后导致停产。

1、雅迪Z3的外形可以说是鹤立鸡群,充满了力量,整体造型上,Z3并没有走那种圆滑的路线,而是走了一种流畅的曲线。

2、雅迪Z3是一款高端电动车,搭载了与特斯拉一样的松下18650动力锂电芯,它具有防水、防尘、散热、一键快速充电等功能。

3、雅迪Z3的推出不但为电动车的质量创造了一个新的市场,也为国内和国际市场提供了一个全新的销售渠道。

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡,拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州(筹建中)等八大生产基地及一家工业设计技术中心。2016年5月,雅迪在香港联交所成功上市,成为中国电动两轮车行业首家上市企业(股票代码:01585.HK)。

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因为NV200的市场销量非常低,2020年1月份的销量仅为25辆,2019年全年仅售出4117辆,从产品的生命力考虑,厂商只能将其做出停产的决定。其他因素:1.品牌影响力不够高。在国内汽车市场,MPV车型的市场份额长期被别克GL8(查成交价|参配|优惠政策)和本田奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)占据。郑州日产的MPV车型好像不太受欢迎,所以日产NV200不适合商(查成交价|参配|优惠政策)务接待。2.定价略高。如果只针对合资车,郑州日产NV200的指导价为11.98-12.58万元(查成交价|参配|优惠政策),已经很便宜了。然而,当时的国产车型,如宝骏730(查成交价|参配|优惠政策)和五菱洪光的价格太高了。很多人买车只是单纯的拉货,所以日产NV200的受众进一步减少。3.不符合市场需求。其实郑州日产NV200的定位很尴尬,说到商务车豪华感不够强,说到面包车价格也不够实惠。当时家庭用户主要青睐轿车或者排数较多的SUV。只是近几年消费者的观念发生了变化,所以买车的时候会选择日产NV200的人并不多。NV200是一款MPV车型,车身长度是4400mm,宽度是1695mm,高度是1847mm,轴距是2725mm,前脸是多横幅镀珞饰条的设计,两侧为多边形前大灯相连接,车身侧面特地设计了腰线,采用的是侧滑门的设计。内饰是大尺寸显示屏搭配圆形空调出风口,实用性比较高。但车子的配置则比较简单,最顶配才配备了两个气囊,全系都是没有ESP的,对比同价位的车型,该配置显得过于简陋。动力上搭载的是1.6L的发动机,最大功率是124马力,最大扭矩是153牛·米,变速箱则是5速手动与CVT的。
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为什么停产glk?

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发布时间:2022-01-16 12:42:05 阅读:4649

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因为NV200的市场销量非常低,2020年1月份的销量仅为25辆,2019年全年仅售出4117辆,从产品的生命力考虑,厂商只能将其做出停产的决定。NV200是一款MPV车型,车身长度是4400mm,宽度是1695mm,高度是1847mm,轴距是2725mm,前脸是多横幅镀珞饰条的设计,两侧为多边形前大灯相连接,车身侧面特地设计了腰线,采用的是侧滑门的设计。内饰是大尺寸显示屏搭配圆形空调出风口,实用性比较高。但车子的配置则比较简单,最顶配才配备了两个气囊,全系都是没有ESP的,对比同价位的车型,该配置显得过于简陋。动力上搭载的是1.6L的发动机,最大功率是124马力,最大扭矩是153牛·米,变速箱则是5速手动与CVT的。
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1、最直接,也是最主要的原因,就是产量低加上销量不好。日产量仅有8台左右,年销量不足奔驰S级的1/10。而辉腾的造车成本非常高。由于技术要求高,导致产量少,而销量少,进而导致了巨额的亏损。单辆车的盈利为负2.81万欧元(约合20.5万元人民币),亏损率则高达40%,自2002年量产以来,仅辉腾一个车型就给大众集团带来了20亿欧元(约合145.9亿元人民币)的累计亏损。是欧洲最赔钱的三款车之一。2、销量不佳,亏损严重,导致更新换代慢,一个车型销售了13年,全车弥漫着上个世纪的“科技感”。并且奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这些竞争对手实力过硬,产品竞争力比不上同级别的车。使用的老发动机,无法匹配欧六的排放标准,新发动机又装不上。3、受到大众“排放门”巨额罚款的影响。一些低盈利项目也将被“砍掉”,而首当其冲的就当是赔本赚吆喝的辉腾。4、辉腾的力挺者,大众集团皮耶希辞去监事会主席一职。辉腾失去了最后的保护伞,停产也就成了必然。
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r36停产是为什么

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