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高速互通立交是什么意思?

发布时间:2021-04-25 12:17:04 原创 来源:中华网 阅读:1311
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高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。

以下是高速互通的分类:

1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);

2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;

3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。

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被禁止运用高速路的车子名录。1、被纳入高速黑名单的车子通常都是有躲避高速费的恶行;2、因为当前我国的高速路收费口有etc电子不停车收费和MTC人工收费车道两种收费方式高速路黑名单etc黑名单和MTC黑名单两种。车主的车子若是因为OBU出了故障,或者是办理车子和实际车辆信息不符,而导致被拉入etc黑名单,则需到etc相关办理网点人工解除,根据工作人员的指引操作就可以解除黑名单。而如果是因为扣费异常等问题,才导致被拉入黑名单,车主只需将欠款还清,银行可能在规定时间内解除黑名单,通常在3-7个工作日后,etc可正常运用。此外,当在申请办理etc卡报失、销户等功能后,车子设备可能进到“黑名单”限制通行。车主可在再一次运用前,联络对应的发行机构申请恢复运用就可以。
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不停车电子收费系统就是ETC。ElectronicTollCollectionSystem就是它的英文全称。是指在经过收费站的车辆,实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应的费用通过车载设备。ETC,是智能交通系统的服务功能之一,全称是ElectronicTollCollection(全自动电子收费系统),它的使用特别适合在交通繁忙的桥隧环境下或高速公路上。高速公路收费处目前有专门的收费通道ETC。只要车主在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用,便不用人工缴费在经过收费站时,同时也不需要停车,将从卡中自动扣除高速通行费,自动收费即能够被实现。每车收费耗时不到两秒的这种收费系统,其收费通道的通行能力是5至10倍在人工收费通道。全自动电子收费系统被使用,走向无纸化、无现金化管理可以使公路收费这种情况,杜绝收费票款的流失现象从根本上,公路收费中的财务管理混乱问题同时也被解决。另外,还可以节约基建费用和管理费用当实施全自动电子收费系统。
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高速失速是什么意思

失速指的是在正常行驶过程中,发动机运转时液力变矩器的输出转速为零的现象,即泵轮旋转而涡轮固定不动的现象。传统车辆自动挡经常会出现失速,也就是换挡时会出现空转,这样也会导致换挡迟滞,自动挡的换挡速度越快,效率就越高,相对燃油经济性就越好。汽车失速的原因通常是汽车发动机失去控制,包括熄火、油门不受控、飞车等。常见失速原因较多但主要是油、电、水、机械部分出现故障,如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良,电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。
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高速互通立交是出口吗

高速互通立交是出口吗?高速互通立交不是出口。高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。以下是高速互通的分类:1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
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高速路肩是什么意思?

高速路肩的意思如下:1、路肩是指位于道路外缘至路基边缘并具有一定宽度的带状部分(包括硬肩和保护肩),用于维持道路和临时停车的功能,并作为路面的横向支撑;2、紧急停车带是指在公路、一级公路上临时停放车辆、因其他原因紧急停车的临时停车区域;3、高速公路上的路肩也等同于紧急停车车道(在紧急情况下可以临时停车)。
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在高速匝道是什么意思?

在高速匝道的意思:1、高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路(一般在150-200米);2、匝道,又称引道,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥\/斜道\/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设;3、入口处匝道过后是加速车道,出口处匝道紧接在减速道之后。匝道内车速一般要求低于40km\/h,加速车道内应迅速加速至60km\/h以上。
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服务区互通可以掉头吗?

服务区互通不可以掉头的:1、这种在服务区掉头的方式不算违章,但是建议大家也不要轻易尝试;2、大部分的高速公路服务区都会有互通通道,设置这个通道的作用是为了方便两边服务区的物资调用,或者给交通执法部门使用,是属于内部通道,并不对外开放使用的;3、即便有车主运气好,利用互通通道成功掉头了,但是在出收费口时也会遇到麻烦,因为一般高速公路都是按照公里来收费的,这样掉头会导致计费方式比较麻烦,不仅多收费,也可能会受到交警部门的警告。
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高速互通枢纽限速多少公里?

高速互通枢纽限速40-60公里每小时。高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。以下是高速互通的分类:1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
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高速互通式立交是什么意思?

高速互通立交是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。以下是高速互通的分类:1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
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高速互通立交是什么意思?

高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。以下是高速互通的分类:1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
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高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。以下是高速互通的分类:1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
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高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点:枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。以下是高速互通的分类:1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通);2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,仅用于不同高速公路上的车辆转换,一般没有收费站,不与地方路网衔接;3、落地互通连接地方上普通公路的进出口,是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般需要设置收费站。
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高速互通不是都有出口的,高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点,一般为立交桥形式。两种互通点,枢纽互通和落地互通(以前称出口互通或服务互通)。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置,落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点,落地才是目的。高速互通可按以下情况分类:1、高速公路与高速公路互通,这类是没有出口的,主要是为了避免上下高速的麻烦,从一条高速路转到另一条高速路,便于高速路的转换;2、高速路与普通公路的互通,这类才是出口,主要是集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用,一般设置在城镇附近,尽量方便地方使用,一般都设置有收费站;3、高速公路之间实现互相连通,交通方便,不需要下高速再上高速,便于快速便捷的进行远途运输。由于高速公路是控制出入口、双向多车道并设了中央分隔带的全封闭的道路,目的是对交通进行控制和保证交通安全,在高速公路的所有出入口通过匝道与其他道路相通,形成互通。对于收费道路,在互通处设有收费站。
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高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右侧的一条道路(一般在150-200米)。匝道,又称引道,是工程学上的术语,通常是指一小段提供车辆进出主干线高速公路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。附:附:通过匝道注意事项:1、禁止超速、超车:一般情况下,高速匝道上只有两条车道,一条为主道,一条为紧急停车道,因此在匝道行驶,超速、超车都是非常危险的行为,也是交通法规所禁止的行为。2、匝道禁忌:猛然加速驶出匝道,突然地变线进入主道;或者低速在匝道内行驶,并入主道才慢悠悠加速;或者错过了高速出口进行紧急刹车、甚至倒车,都很容易酿成追尾碰撞事故。
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