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正时链条异响热车跟冷车有区别吗?

发布时间:2021-04-25 12:12:03 原创 来源:中华网 阅读:1226
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正时链条异响热车跟冷车没有区别。正时带异响特征是:当发动机低速运转时,在发动机上部偏前,有一种类似气门脚响的声音,随着转速提高响声减弱或杂乱;冷车、热车变化不大;通过调整气门间隙,响声仍不消失:当手触摸到正时齿轮盖时,手指有振动的感觉。

正时链条异响的原因如下:

1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;

2、张紧轮轴承异响;

3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响;

4、正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。

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正时链条异响什么原因

正时链条出现异响,可能是因为链条的张紧装置没有张力了,所以导致正时链条被拉长,链条链板异常磨损,正时链轮出现异常等,一般需要到维修店进行维修。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气口和排气口在适当的时候开启或关闭。正时链条是发动机的重要零部件,链条的结构紧凑程度,效率高,可靠性和耐磨性出色,可以克服齿轮传动和皮带传动在性能上的不足,广泛使用于奥迪、宝来等车型上使用。随着发动机工作时间的增加,正时皮带会发生磨损和老化现象,需要定期更换,而正时链条不需要。
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冷车异响热车消失正常吗

冷车异响热车消失,一般是没事的,属于正常现象。主要原因是冷车状态时,由于地心引力的原因,机油全都在油底壳,还没有充分润滑发动机各部位。此时启动发动机,各部件之间还没有油膜,尤其是缸盖、气门等部位,得不到润滑就会有异响。一般热车之后,各部件被机油全部润滑了,就没有异响了。建议更换粘度比较高的机油。机油有一个SAE标准粘度值,例如5W-30;0W-40等等,标号W后面的数字,代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。也不排除因为其他原因。例如气门的敲击声导致的异响;发电机皮带过紧导致的异响;发电机皮带打滑导致的异响;正时链条松脱导致的异响等等。还有可能是冷车时皮带发硬,可以试试往皮带上浇点水,看看异响是否消失。如果消失,就是因为皮带的原因。具体怎么回事,需要去4S店让专业人员检查过后才可以知道。
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冷车启动异响热车不响

冷车启动异响热车不响,可能因为以下几个原因:1、哒哒的异响,一般是正时链条的声音。没有润滑了,正时链条就会有异响。正时链条松脱了,也会异响。解决办法:抹点润滑油,或者更换正时链条。2、冷车状态时,由于地心引力的原因,机油全都在油底壳,还没有上来。此时启动发动机,各部件之间还没有油膜,尤其是缸盖、气门等部位,得不到润滑就会有异响。解决办法:热车之后,各部件被机油全部润滑了,就没有异响了。3、气门的原因。例如气门的敲击声、气门密封不严等。解决办法:更换气门。4、有的车型是通病,无法解决5、发电机皮带过紧,或者是发电机皮带轮的轴承上润滑不良。也有可能是皮带打滑导致的异响。解决办法:更换皮带。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题出在哪了,再对症修复。
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发动机正时链条异响是热车响吗?

汽车发动机正时链条异响是热车响:1、如果是瞬间启动的时候有异响,发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障;2、启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动,这时就可以带动发动机启动;3、发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响,所以需要检查下启动马达。
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正时链条异响是怎么回事?

造成正时链条异响的原因如下:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因;2、没有及时更换发动机机油,导致异响。需要用到机油润滑,如果机油没有得到及时更换,链条会发生异响;3、检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。
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正时链条异响怎么办?

正时链条异响解决方法如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;更换涨紧器;2、张紧轮轴承异响;需要更换涨紧器轴承;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响;调节张紧度;4、正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。更换链条即可。
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正时链条异响正常吗?

正时链条异响不正常。正时链条异响会造成车辆油耗增加、机油消耗增大、汽车无法启动、尾气排放严重的问题,当出现正时链条异响的情况需要及时前往修理店进行检查并且及时进行解决。正时链条异响的原因如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;2、张紧轮轴承异响;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响;4、正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。
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正时链条异响解决方法?

正时链条异响解决方法如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;更换涨紧器;2、张紧轮轴承异响;需要更换涨紧器轴承;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响;调节张紧度;4、正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。更换链条即可。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:1180

正时链条异响

正时链条异响的原因有很多,比如:正时链条被抻长、正时链轮异常、导链板磨损严重、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比,耐久性好、节省空间,并且终身免维护,所以很多人忽视了对它的保养,正时链条一定要定期更换机油,而且不能使用劣质机油。为了防止链条由于磨损造成的间隙增大,系统会安装紧链器,实现自动涨紧链条。这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的,如果润滑系统出现问题,就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大,进而产生异响,尤其是在怠速时。出现这个问题时,需要及时检查维修,防止出现跳牙而损坏发动机。如果链条磨损松弛,啮合机件就会产生间隙,只要动起来就会产生异响。由于链条磨损严重,进而会导致链条紧链器工作面磨损、柱塞推杆发咬,就会造成曲轴链条发生异响。这个时候,需要检查各部件的磨损状况、紧链器的油道和油压,及时更换磨损严重的配件。正时链条不算汽车易损件,一般汽车跑到六万公里的时候才会出现异响。
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冷车启动异响热车不响

冷车启动异响热车不响,可能因为以下几个原因:1、哒哒的异响,一般是正时链条的声音。没有润滑了,正时链条就会有异响。正时链条松脱了,也会异响。解决办法:抹点润滑油,或者更换正时链条。2、冷车状态时,由于地心引力的原因,机油全都在油底壳,还没有上来。此时启动发动机,各部件之间还没有油膜,尤其是缸盖、气门等部位,得不到润滑就会有异响。解决办法:热车之后,各部件被机油全部润滑了,就没有异响了。3、气门的原因。例如气门的敲击声、气门密封不严等。解决办法:更换气门。4、有的车型是通病,无法解决5、发电机皮带过紧,或者是发电机皮带轮的轴承上润滑不良。也有可能是皮带打滑导致的异响。解决办法:更换皮带。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,确定问题出在哪了,再对症修复。
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冷车异响热车消失

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冷车转向异响热后好

导致这个现象出现的原因可能是转向助力油,也可能是减震器压力轴承。可以更换一下转向助力油试试,如果还是会出现异响,那就是减震器压力轴承或悬挂部件导致的。在日常行车时,应该避免把方向盘打死,如果打死了,可以回正一点点。在停车熄火时,应该把方向盘回正。在开车时,尽量避免原地打方向,并且不要将车开上一些路沿石,这样会加重悬架和转向系统的负担。减震器压力轴承使用时间久了后,都会出现异响,只需要更换就可以。车子的球笼使用时间久了之后,方向盘打死可能会出现异响。球笼异响多半是因为橡胶密封套破损,然后里面的润滑油漏光导致的。在平时维修保养时,一定要注重对车辆底盘的检查,如果发现球笼橡胶密封套破损,那么需要及时更换。车辆底盘上有很多传动系统的部件,这些部件平时大部分车友是不重视的。在维修保养时,应该把车子用举升机升起来,然后对底盘进行检查。检查时应该注意轮胎内侧胎壁是否出现破损,悬挂控制臂是否有磕碰损坏变形,传动轴是否出现渗油等。
发布时间:2020-12-26 04:53:47 阅读:1956

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