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正时链条异响要不要修

发布时间:2020-07-14 10:55:01 原创 来源:中华网 阅读:8986

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果判断确实是正时链条出现了异响,那么需要及时的进行入厂维修。

因为链条异响不修的话,轻则,发动机动力不足、油耗过高、不好启动车辆。

重则,在发动机在高速运转或者急加速的时候,正时链条会跳齿。将导致发动机报废。正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。

经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。

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1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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逍客刹车异响

在车辆使用过程中,刹车和转向是我们车辆最重要的两个系统,因为其直接关系到我们的行车安全,定期保养和检查对车况了解至关重要。有很多车主反映刹车总是出现异响,到底是什么原因导致的呢?今天我们就来聊聊刹车异响的主要原因有哪些? 1、长时间停放后出现异响 由于停放时间过长,加上制动盘容易生锈,在行驶过程张踩制动时就会有异响,一般行驶一段时间后异响就没那么明显,制动时也会更加有力。 2、更换新的摩擦片或新的制动盘 如果维修技师在跟换新的摩擦片时没有进行倒角处理,或者没有涂抹消音膏就容易出现刹车异响,而更换新的制动盘后暂时不能与摩擦片有良好的磨合,就会有异响。 3、硬质异物进入制动片和制动盘的间隙 一般在涉水过后,或者走泥路越野等情况下,硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中,在制动系统工作时就会出现卡滞,跑到制动盘间隙就会有刹车异响。 4、制动机构松动 常见的就是制动卡钳在安装时没有按照规定力矩拧紧,行车制动时制动片没有固定好与刹车盘贴合不够密切有间隙就会导致产生异响。 5、ABS特殊情况的介入 通常在紧急制动的时候,由于驾驶员急踩刹车。ABS系统为了避免车轮发生抱死现象,在抱死瞬间稍微松开制动再次夹紧制动盘,这样能够有效的减少甩尾的情况,因此车辆在高频的抱死与松开情况下可能出现短暂异响。 6、使用劣质的制动片 劣质的制动片质地比较坚硬,与其金属含量高,硬质的制动片与硬质的制动盘摩擦容易产生异响,在长时间制动容易升温,轻者制动无力,重则导致刹车失灵,建议更换质量过关的制动片。 7、摩擦片磨损到极限 一般摩擦片磨损到一定值(一般是3.5mm左右),车辆系统就会发出报警,建议车主更换制动片,如果继续使用磨损到制动片后的金属片就会出现异响。
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1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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刹车异响分为很多种原因,有正常的声音也有异常的声音,接下来就说说哪些刹车的声音是正常的,哪些刹车声音是异常的,怎么来解决这些声音。 正常刹车会出现的声音: 一、如果车辆很长时间没有开过了,上车后挂档起步刹车系统会发出噔的一声,踩刹车再走就没有声音了,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致,只要走一下断开就不会再有这个声音了。这种情况出来的声音是不用维修的。 二、倒车的时候轻踩刹车,会有滋滋的声音。这种声音是因为刹车片在正常的工作中已经形成了摩擦的方向角。如果突然倒车的话,刹车片摩擦面和刹车盘的摩擦面的角度会有一些阻碍。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来声音也不用维修。 哪些部件会造成刹车时会出现异常的声音呢: 刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响。 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决。 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。
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对车主来说,车子发生异响是一件很烦心的事情,影响驾驶体验。汽车后轮刹车出现异响,如果想知道具体原因就要根据以下几种情况进行判断。 第一种:刹车片磨损严重。刹车片已经磨到了警戒线,或者刹车片磨没了,就会变成后轮刹车异响。响声多数为尖锐的金属摩擦声,同时伴有刹车效果衰减的情况。 第二种:由于刹车片本身材质问题。一般刹车片材质比较硬就会出现异响。刹车片里有大量的金属纤维,如果制作工艺不好,里面掺杂了较大的金属颗粒,会使得刹车片过硬容易产生异响,如果刚换完刹车片就出现异响,同时排除了装配问题,基本上就可以断定为此原因。 第三种:刹车卡钳有问题。活塞销磨损、弹簧片脱落等都会引起异响。 第四种:刹车盘和刹车片因为锈蚀被粘在一起,尤其是在下雨或雨后行车过程中会引起异响。如果您的车辆在雨后几天后才使用这种刹车片和刹车盘黏在一起的可能性就更大了。
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速腾刹车异响

刹车异响分为很多种原因,有正常的声音也有异常的声音,接下来就说说哪些刹车的声音是正常的,哪些刹车声音是异常的,怎么来解决这些声音。 正常刹车会出现的声音: 一、如果车辆很长时间没有开过了,上车后挂档起步刹车系统会发出噔的一声,踩刹车再走就没有声音了,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致,只要走一下断开就不会再有这个声音了。这种情况出来的声音是不用维修的。 二、倒车的时候轻踩刹车,会有滋滋的声音。这种声音是因为刹车片在正常的工作中已经形成了摩擦的方向角。如果突然倒车的话,刹车片摩擦面和刹车盘的摩擦面的角度会有一些阻碍。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来声音也不用维修。 哪些部件会造成刹车时会出现异常的声音呢: 刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响。 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决。 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。
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怎么判断正时链条拉长的症状

1、链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 2、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 3、正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 4、从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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13款迈腾需要换正时链条吗

首先要看一下车辆跑了多少公里了。在凉车首次启动车辆的时候,有没有链条异响的声音。如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修更换。正常情况下正时链条的可靠性还是很高的,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,个别车辆也会在10万公里的时候需要更换正时链条。因为正时链条的更换不紧紧是链条本身的问题,外部的一些操作也会造成正时链条的提前更换,比如说,经常急加速急减速、使用的机油不好,正时链条磨损异常,链条涨紧器损坏导致压不紧,使链条跳动量过大造成拉长。从发动机设计的理论上来说,正时链条是可以终生免维护,不用更换的。但在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统,会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修,那么就要进行正时链条的更换了。
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怎么判断正时链条拉长的故障代码

链条如果有故障,一般都有前兆,首先发动机会产生异响,发动机动力不足,油耗过高,不好启动车辆。因此,在凉车首次启动车辆的时候经常要听听发动机声音是否正常,如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修,防止出去大问题。而且链条拉长后发动机在高速运转或者急加速的时候,正时会窜齿。将导致发动机报废。 正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统也会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修。 正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。 从专业角度上来说还是要去维修机构通过车辆诊断仪来检测发动机链条是否拉长,因为点火正时的角度,可以通过发动机的数据流来检测到。还可以通过人工检测链条涨紧器的齿数来判断链条是否拉长。
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正时链条异响要不要修

如果判断确实是正时链条出现了异响,那么需要及时的进行入厂维修。 因为链条异响不修的话,轻则,发动机动力不足、油耗过高、不好启动车辆。 重则,在发动机在高速运转或者急加速的时候,正时链条会跳齿。将导致发动机报废。正时链条的使用时间也和平时的驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损导致寿命减少。 经常使用不合格的机油,使链条得不到良好的润滑也会加速减少链条的谁用寿命。
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ea888正时链条故障前兆

首先要看一下车辆跑了多少公里了。在凉车首次启动车辆的时候,有没有链条异响的声音。如果感觉有异响需要赶紧去4S店或维修厂检修更换。正常情况下正时链条的可靠性还是很高的,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,个别车辆也会在10万公里的时候需要更换正时链条。因为正时链条的更换不紧紧是链条本身的问题,外部的一些操作也会造成正时链条的提前更换,比如说,经常急加速急减速、使用的机油不好,正时链条磨损异常,链条涨紧器损坏导致压不紧,使链条跳动量过大造成拉长。 从发动机设计的理论上来说,正时链条是可以终生免维护,不用更换的。但在实际使用的时候,正时链条也会产生一定的磨损或者拉长。如果链条拉长了,发动机控制系统,会在仪表板上点亮发动机故障灯,提示发动机系统有故障了,需要及时检修,那么就要进行正时链条的更换了。
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正时链条异响不更换对发动机有什么影响

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卡罗拉中控台异响怎么修

日常用车的过程中,有时会遇到中控台或仪表台在行驶过程中发生异响的问题,问题虽然不大,但确实比较烦人,今天咱们就针对这个问题和大家分享一下,中控台异响的处理方法: 首先进行确认的就是异响的位置,确认位置之后,在检查清理一下杂物箱内的杂物,包括缝隙中是否有异物或杂物等,很多时候我们平时不小心,杂物掉进去会容易产生异响。如果都进行处理后异响还是存在的话,多半是车辆这个部位的某些部件在频繁使用过程中,个别部件出现了松动摩擦,本身互相挤压,或者拆装时未安装不到位等情况导致的。 如果是这种情况的话,处理起来就相对复杂一些。根据异响的大致位置,将部件进行重新拆装,并检查固定部件有无损坏,无法固定的情况。另外一些塑料部件如果能造成挤压摩擦的话,必须垫上一些缓冲部件,例如胶皮或专用的隔音胶带等,以起到很好的缓冲作用。处理完毕后,在将拆卸下来的部件正确安装,固定牢靠后。进行试车检查异响是否消除即可。 如果上边的方法处理完毕后,无法解决问题的话,因为涉及到的部件和异响原因可能相对复杂一些,咱们处理起来就可能很困难,建议大家可以把车辆开到维修厂或4S店进行专业的诊断处理即可。
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雨刮器异响

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正时链条需要更换吗

正时链条用不用更换,这个一直存在争议。有些人说链条断不了终生不用更换,有些人说10万公里必须更换那我们现在来看一下: 凡是链条,随着时间的推移一定会拉长,发动机内设置了一个涨紧器,是来做补偿的。你看这新链条,它这个涨紧器在最里端,随着时间的推移它会变成这样子,它可以补偿的程度大约是三个厘米,这个链条总长度大约是一米。正常超过3个厘米之后,那么它的涨紧器就无法补偿了会变得松旷,松旷的链条就会跳牙,一旦跳牙之后发动机就会撞到一块去报废。 但是我们怎么知道,链条它撑长了,发动机很聪明电脑很聪明,设置了两个监测点,一个曲轴的位置传感器,一个凸轮轴的位置传感器。它俩会有一个数值会一直显示在电脑里,当它的数值超过3%的时候,就代表进入了危险期。所以说需要不需要更换要看数据而不是猜测。
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发动机渗油要不要修

分情况。如果是轻微渗油,或只是有发动机油气导致的。一般问题不大;可以暂时不用管,等到下次保养或有时间的时候到4S店处理就行。如果已经开始滴答油,或有大量的油迹或直接漏油的话,就属于严重现象,要及时进行维修。避免由于温度过高,导致自燃或机油严重亏损,损伤发动机。 发动机上或发动机周围,有很多橡胶密封部件。这些橡胶密封件长时间在高温高压环境下工作会出现老化现象,橡胶密封部件老化后发动机就会出现渗油现象。比较容易老化的橡胶密封件有气门室盖垫,大多数发动机渗油最常见的就是由于气门室盖垫老化引起的。
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迈腾正时链条多少公里更换

正时链条一般没有固定的使用更换周期。在实际使用过程中一般车辆行驶10万公里之后,就需要检查正时链条是否拉长,在使用过程中是否有发动机故障灯点亮,异响等情况。如果出现的话,就需要及时检查,酌情选择是否需要进行更换。 正时链条的使用时间和平时驾驶习惯有很大的关系,比如经常急加油,急减油。链条承受较大的负荷,会加速链条磨损,缩短使用寿命。使用品质不合格的机油,链条得不到良好的润滑也会减少使用寿命。
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