空调开着老是有吱吱啦啦的声音怎么回事
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车空调经常有吱吱啦啦声音的原因：
车子打开空调有吱吱吱的异响是车内的鼓风机或是发动机皮带轮或者压缩机引起的。首先听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮，需要一定的经验方能判断准确。
有时候车内异响，不一定是故障，有可能是鼓风机叶片处进入了大的树叶或其他杂物，叶片转动的时候打在杂物上发出的响声。这种响声并不尖锐，一般是哒哒的响声。只要把树叶或杂物拿出来，异响就会消失。只有鼓风机在空调滤芯前方的车才有这种情况，大部分车鼓风机都在空调滤芯后方，有空调芯的阻隔，大的杂物一般进入不了鼓风机，也就不会有这种异响的产生。
第二种情况是鼓风机本身坏了，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损了，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机。还有时候有人清洗空调完了之后往往会出现鼓风机吱吱异响的情况，这是洗空调方法不正确导致的。
现在大部分清洗空调都是对着鼓风机喷清洗剂，让鼓风机的风把清洗剂吹进去，这么做可以，但不能对着鼓风机中心转轴喷，等待水干了后可能就会恢复正常。如果一直响，要解决只能更换鼓风机，或者能找到维修的地方也可以。
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车开起来有吱吱的声音是怎么回事？
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踩下离合器有吱吱声音是怎么回事？
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倒车有吱吱声怎么回事
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速腾低速行驶有吱吱吱的声音怎么回事
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车子踩刹车有吱吱吱的声音怎么回事
是车辆的刹车片生锈所导致，是由于车辆长时间没有使用，或者是在雨季使用了车辆，以及停放车辆的地方过于潮湿，这种情况只要让刹车片进行一定的磨合就可以消除声音，并不需要有过多的担心，不会影响刹车的使用。机动车辆在正常使用的过程中踩刹车发出吱吱的声音，首先需要检查一下车辆的刹车片是否是出现了磨损过于严重的情况，如果出现了某种过于严重的情况，需要及时的进行更换，避免因为没有更换刹车片而给车辆带来更加严重的影响。
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汽车开空调有声音怎么回事？
在没有开空调的时候，压缩机的皮带轮也一直在旋转，但它只是在空转，皮带轮并没有与压缩机的转轴相连。当打开空调后，电磁离合器通电产生吸力，使压缩机的驱动盘和皮带轮紧紧贴合在一起，此时皮带轮就可以带动压缩机主轴旋转，压缩机开始工作。我们听到啪的响声，就是驱动盘与皮带轮接合的声音，也可以认为压缩机开始工作了的声音，是正常的。有的车并没有这个声音，是因为该车压缩机没有电磁离合器，自然也就没有这个声音了。没有声音的压缩机一般是斜板式的，是变排量压缩机。
汽车开空调听到“啪”的一声是汽车空调压缩机的电磁离合器吸合的声音，压缩机开始工作，发动机负荷加大，因为压缩机的运行，空调系统的压力开关监测到压力，会给汽车电脑信号，然后调节进气量和供油量，汽车水箱散热扇开启“长开”模式，最后可以明显感觉汽车“吃力”，很明显因为供油量增多，所以汽车的排量也会增加。
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汽车空调异响一般有以下几种原因：
1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生；而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。
3、压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。
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这是因为避震器顶部的缓冲橡胶老化了，想解决这个问题也是很简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上的橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的，这些橡胶制品都是需要定期更换的易损件。汽车的避震器属于悬架系统，避震器可以提高车轮的贴地性能，还可以提高汽车的舒适性。避震器是由阻尼筒和弹性元件组成的，弹性元件就是弹簧。有些汽车会使用螺旋弹簧，还有一些汽车会使用钢板弹簧。在避震器与车身连接的地方，都是有缓冲橡胶的。橡胶部件长时间使用会老化变硬，所以这个缓冲橡胶是需要定期更换的。如果这个缓冲橡胶老化变硬了，那避震器就会出现异响。在汽车上，还有很多橡胶部件，例如轮胎，密封胶条，底盘衬套，雨刷等。底盘的衬套是很重要的，如果底盘的衬套老化了，那汽车底盘上各个部件的旷量就会变大，这样会影响汽车的舒适性和操控性，并且也会导致汽车的底盘有异响。如果要更换底盘的衬套，需要去专业机构，并且一定要使用原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。
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打开空调有吱吱吱的异响怎么回事
这是压缩机皮带松动或老化导致的，出现这种情况后应该更换压缩机皮带。汽车空调是有压缩机的，压缩机是依靠皮带与发动机连接的，在发动机运转时皮带可以带动压缩机运行。皮带是易损件，皮带长时间使用会出现老化现象和磨损现象。所以建议大家按时更换发动机的外围皮带和正时皮带。汽车空调在制冷时需要使用压缩机。在制冷时需要按下ac按钮，此时压缩机离合器会结合，并且发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂，并且将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。汽车空调在制热时是不需要使用压缩机的。汽车空调的制热原理非常简单，制热时是利用了发动机的热量。建议大家平时定期给汽车空调消毒。
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