摩托车踩不着

轿车发动不着的原因：1、电瓶没电、亏电，最常见的情况就是，很多车主晚上下车后忘记关掉大灯，导致电瓶亏电，第二天汽车就会打不着火，或者是电瓶本身寿命到期，导致亏电；解决方法：需更换蓄电池，或给蓄电池充电即可；2、汽车积碳过多，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需清理汽车积碳过多位置；3、火花塞异常，一般是火花塞寿命到期，导致点火能量弱，严重时就会点不着火，不能启动汽车；解决方法：需更换火花塞即可；4、汽油滤、汽油泵等部件出现问题，导致油压不足，出现发动不着现象；解决方法：需更换汽油滤、汽油泵等问题部件；5、燃油泵损坏，造成燃油箱内的燃油没法提供参与燃烧；解决方法：需更换燃油泵即可；6、三元催化破碎，造成排气堵塞或外力使排气管变形造成堵塞；解决方法：需到4S店或维修店检查维修或更换三元催化；7、发动机正时不匹配，某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、温度低，汽车机油的黏度转动速度减低，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：这种情况只能将等待车辆温度正常才可启动；9、车辆燃油量欠缺，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需添加车辆燃油即可；10、点火装置产生问题，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需更换点火装置即可；11、燃油路低压不足，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需到4S店或维修店检查维修燃油路低压问题；12、气门结胶，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；13、排气管结冻，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需等待排气管结冻位置化掉即可；14、方向盘机械锁止卡住，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需同时转动钥匙和方向盘即可解锁；15、汽车启动马达不运转，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需到4S店或维修店检查维修汽车启动马达不运转问题；16、燃油供给系统出现故障，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：需到4S店或维修店检查维修燃油供给系统；17、启动电路出现故障，导致出现车辆发动不着现象；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

摩托车档位卡住踩不下去了的原因应该是离合器分离不彻底，调整一下离合器即可。清洗离合器：离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。涂适量黄油：清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。驾驶轻便摩托车的要求：驾驶轻便摩托车必须年满16周岁，身高1.45米以上，两眼视力0.7以上或校正后在0.7以上，没有红绿色盲，听力正常，没有妨碍安全驾驶的身体缺陷或疾病。经过医院体检和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证。对于领有号牌的轻便摩托车，每两年进行一次体检，不合格的不允许继续行驶。

踏板摩托车打火只响不着原因及解决办法：1.电瓶电量不足：电瓶没电或者亏电，火花塞就没有足够的能量点火。解决办法:需要给电瓶补充再尝试启动车辆。2.起动电机故障：电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏。解决办法：及时跟换或清理。3.发动机内部卡住或粘缸：.在活塞与气缸相互摩擦的过程中，由于活塞与气缸配合间隙过小，致使表面缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸。解决办法：粘缸后必须对发动机大修的，以保证发动机正常使用和驾驶安全。4.火花塞出现问题：有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。解决办法：更换一个就可以了。5.化油器有问题：摩托车出现动力不足的话有可能是化油器过脏导致的解决办法：时间久了，就要清洗化油器。摩托车的保养:1、勤换机油，一般摩托车磨合期500公里换机油，直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次，这样对车好一点。2、勤洗滤清器，国产摩托大多使用海绵滤芯，最好在洗完后在表面涂抹一层机油，这样可以加强过滤效果。3、用听、看、辨别车的好坏，如发动机突然听见异常声音，一般是那个部件断裂或卡死，这时在不要启动车。必须要专业人及时维修，如长时间有声音，那一定是某部件有磨埙或松动，必须更换。

汽车不着的原因及解决方法：1、汽车积碳引起的点火困难伴随着怠速时的轻微晃动。解决方法是清洗节气门、进气口和喷嘴积碳可以解决问题；2、火花塞点火能量弱会导致火花塞点火能量下降，严重时会导致失火。目前很多车型的发动机大部分都是缸内直喷，所以对火花塞的要求比较高。解决方法是更换火花塞；3、燃油回路低压不足和低压油路油压不足直接导致发动机二次点火。具体原因是低压油路在为第一次点火建立油压，第二次就能着火。解决方法是检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和管路；4、电池没电了。电池掉电的故障现象比较常见。一般汽车开不动的时候，车主第一反应就是电池没电了。解决方法是需要找一辆车或者其他电池就可以获得电力；5、排气管堵塞了。一般很少发生排气管堵塞的情况，但有些车是因为三元催化粉碎或外力导致排气管变形而堵塞的。解决方法是清理排气管；6、混合物太浓或太稀。解决方法是会将化油器清洁剂喷到油门上，这样汽车就可以轻松起步了；7、发动机正时不正确。正时不匹配的发动机无法发动汽车。很多汽车发动机都是正时皮带的形式，有些类型的发动机在更换发电机皮带时可能会导致跳齿，从而导致汽车停车。解决方法是检修或更换发动机正时。

摩托车有电打火不着用脚踹能着的具体原因和解决方法：1、离合器开关损坏，建议进行维修；2、电瓶电力不够，及时充电；3、火花塞间隙太大、积碳过多，更换火花塞；4、连接火花塞的高压帽出现故障，更换火花塞；5、启动保险丝损坏，更换保险丝。摩托车的日常保养方法：1、控制怠速，磨合期控制摩托车怠速在100转；2、挡位对应，摩托车档位与时速对应；3、刹车方式，发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、花塞安装方法，新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

摩托车启动杆踩不下去，可以先检查发动机曲轴箱内的机油。如果机油正常，可以排除拉缸或抱轴的可能。检查磁电机，看螺丝是否松动和卡住；再次检查启动电机小链条和配气小链条是否断裂卡死。也可拆下火花塞再踩试试，如果拆下火花塞能踩动了，就是汽油或机油灌进燃烧室，把活塞顶住了。如果拆下火花塞也踩不动，可以试着用套筒板手转动磁电机看行不行，如果能转动了，有可能有是起动杆或相关部分损坏卡住，如果还转不动，有可能是粘缸了，或是发动机内其他零件因松动或损坏造成发动机卡住，需要进一步拆解检查，找出具体的原因再视情况修理。摩托车启动杆踩不下去的问题大致可以分为几种类型：1、起动杆可能卡住；2、没有机油导致拉缸；3、曲轴被拉死；4、如果有油，可能是机油泵不泵油，导致拉缸。如果没有维修经验，建议尽快去正规维修店，让专业师傅检查一下，以免发动机进一步损坏。

以下是汽车发动不着的原因：1、火花塞：冷车启动时需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大，如果检查发现电极间隙超标，及时更换火花塞。2、清洗节气门：进气歧管的喉管壁上出现积碳会影响进气量，气门后方出现积碳会吸附燃油影响汽油雾化。如果检查存在积碳，清洗进气道。3、检查汽油压力：汽油泵压力低，导致供油不足产生启动困难。遇到这种情况，更换汽油泵或者多开关几次电门，让汽油管压力增大也容易启动。4、天气较冷：发动机内部的混合气雾化不好导致的这种现象。

摩托车点火不着可能是电瓶亏电或者燃油开关阀堵塞。以下是原因的具体介绍：电瓶亏电打不着火：这是最常见的问题，检查电瓶是否正常，夏日骑行较多的时候不易发生此毛病。多数是在过冬期间电瓶自然放电导致亏电、或因电瓶老旧、发电机失效等原因。燃油开关阀堵塞打不着火：一般此阀内设有一个过滤网以防杂质堵塞，或因长时间的阀门内部锈蚀或汽油杂质导致堵塞也说不定。外部轻轻敲打或清理一下内部即可解决问题。

摩托车踩不着火的原因是：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障、燃油过滤器堵塞、油管弯折故障。摩托车常见故障：排气管冒蓝烟。发动机工作过程中，在排气消音器尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象排气管冒黑烟。发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。使用注意事项：一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

摩托车踩不动可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况:如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能；检查一下磁电机，看看有无螺丝松脱而卡住；再检查一下启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。如果没有维修经验，建议尽快到正规维修店让专业师傅检查一下，以免进一步造成发动机的损伤。以下为扩展内容:摩托车启动杆踩不动的问题大致分为几种：可能是启动杆卡死；没有机油导致拉缸；曲轴拉丝；如果有机油，可能是机油泵不泵油导致拉缸。

可能是火花塞里面进水，等水干了就能打。还有可能是以下几个原因：电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。

以下是摩托车有电打火不着用脚踹能着的具体原因：1、离合器开关损坏。2、电瓶电力不够。3、火花塞间隙太大、积碳过多。4、连接火花塞的高压帽出现故障。5、启动保险丝损损坏。以下是摩托车的日常保养方法的扩展资料：1、控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。2、档位对应：摩托车挡位与时速对应。3、刹车方式：发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车。4、花塞安装方法：新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

摩托车打火吱吱响打不着是因为电瓶电量不足或电瓶接线接触不良、搭铁线接地不好等导致。以下是相关介绍：1、摩托车：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、摩托车点火器的工作原理：摩托车点火器的工作原理是它和传感器源配合工作来确定火花塞的跳火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

摩托车蹬不着的原因是：电瓶电量不足、气门间隙不够、气门弹簧弹力小、火花塞的点火间隙偏大。解决方法是：1、检果火花塞和高压线是否有高压电；2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及接线是否有问题；3、检查气缸压缩是否正常。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

三轮摩托车打不着火也踩不着的原因是：电瓶电量、气门间隙不够、气门弹簧弹力小、火花塞的点火间隙偏大。解决方法是：1、检果火花塞和高压线是否有高压电；2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及接线是否有问题；3、检查气缸压缩是否正常。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车，按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。另外还有正三轮摩托车、倒三轮摩托车、边三轮摩托车（又叫侧三轮摩托车、挎子、侉子）。

车子点火不着的原因是：1、电瓶电量不足；2、电瓶的电压太低；3、挡位不对；4、火花塞和电路故障；5、燃油滤清器损坏；6、发动机积碳；7、方向盘锁死；8、发动机进水。车子点火不着的处理方法是：1、把方向盘回正后打火；2、清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳；3、检查点火系统和燃油供给系统；4、定期更换易损耗部件；5、查看挡位是否挂在P挡；6、确认汽油的油品质量；7、检测点火开关。

车发动不着的原因是：1、汽车长时间停放造成电瓶亏电；2、忘记关灯和车载电器导致电量不足；3、启动马达内部的碳刷磨损；4、启动线路异常，接触不良或是松动；5、节气门、火花塞处或缸体部积碳过多；6、燃油压力低导致喷油雾化不良。车发动不着的处理方法是：1、推车启动法：一人在车后推，一人在车内踩住离合将挡位挂上，当达到一定车速时边点火边给油，适合于手动挡汽车；2、搭电接线法：找到一辆能正常打火的汽车，将两辆车的车头相对，打开机盖拿出搭电线，两车正极对正极，负极对负极搭线进行点火。

摩托车打不着火也踩不着可能原因1、缸筒活塞门或气门漏气；2、化油器调节比例问题；3、火花塞间隙过大。当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。碰到这种问题我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。碰到这种问题车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低。碰到这种问题我们可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小一点，提高喷火聚焦点，降低启动难度。脚蹬启动又称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法。在20世纪70年代中期以前，脚蹬几乎普遍是摩托车发动机的一部分，主要是为了应对车辆经常打不着火的问题。

这可能是点火系统出现了问题导致的，也有可能是电路故障，如果出现了这种情况，建议去专业机构找专业人士检查维修。如果点火系统损坏了，那么无论怎么启动都是不会成功的。发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞上有电极，火花塞可以释放出电火花。但是，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙可能会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果点火能量变弱了甚至不点火了，那就会影响发动机的正常运行。在更换火花塞时，建议大家购买大品牌的正品产品，不要贪图便宜去购买一些劣质产品，劣质产品的使用寿命是比较低的。高压线圈是升高电压的，高压线圈可以将电压升高到几千伏，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果高压线圈损坏了，那火花塞也是无法正常点火的。高压线圈并不属于易损件，但是高压线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易出故障的。如果是高压线圈损坏了，也是需要立即更换的。在购买高压线圈时，也需要选择大品牌的正品产品。

出现这种情况后，只需要更换新的电瓶和更换新的火花塞就可以了。放时间久了不用电池会没电，并且火花塞的电极会出现问题，这样就会导致发动机无法启动。更换新的电池或给电池充电，然后更换新的火花塞就可以启动发动机了。在启动发动机时是离不开电的。启动发动机时燃油喷射系统需要工作，起动机需要工作，点火系统也需要工作，这些系统的工作都离不开电。如果电池没电了，那发动机无法启动是很正常的。如果长时间不用车，建议断开电池的负极，这样可以防止电池亏电。电池亏电会影响寿命，亏电对电池的损害是比较大的。建议大家不要长时间不用车。如果很长一段时间内都不需要骑车，可以每隔几天将摩托车启动行驶十几米，这样对摩托车也是有好处的。如果发动机长时间不运转，那发动机是无法得到机油的润滑的，这样发动机内的一些部件就会出现锈蚀现象。启动发动机让发动机运转一会可以让机油循环一下，这样可以防止发动机内部的部件出现锈蚀现象。在用车时，一定要按时保养按时更换机油。