转弯时车轮吱吱响

汽车拐弯时吱吱响的原因如下：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果遇上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，气囊游丝损坏后可以更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和发出声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、减震器平面轴承发出异响，可以打开车头盖听声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样可以鉴别是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换减震器平面轴承。5、转向机故障，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。6、助力皮带松紧度不当或老化，对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。开车转弯有哪些注意事项1、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。2、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。3、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：(1)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。(2)最小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。汽车转弯时应根据道路和交通情况，在弯道前(指有叉路的弯道)50m～10m处发出转弯信号，并鸣喇叭警告周围车辆和行人，同时适当地降低车速，保持车辆的平稳，靠路右侧徐徐转弯。

车辆转弯轮胎吱吱响的原因及解决办法：1、左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多；需要及时清理堆积的异物。2、挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落；需要把脱落的螺丝拧紧。3、车轮胎进行私自改装，更换非原厂尺寸轮胎；需要换回原来尺寸的轮胎，否则违法。4、汽车轮胎的胎压过高。需要放一些气出来。5、车辆的转向部件，半轴球笼等受损，导致车辆转弯轮胎发出声响。需要及时更换半轴球。6、车辆行驶时间长，并且轮胎长时间未更换，导致轮胎变形或者损耗严重，从而发出异响。需要更换老化的轮胎。7、车辆的轮胎轴承出现问题，比如轴承缺少润滑，或者有磨损等等。按时保养轴承，出现老化需要更换。8、车辆底座悬挂的部件因碰撞或者脱落造成的声响，比如车辆的横直拉杆部件等等。需要及时安装回去。9、车辆前驱系统有损坏。可能是车辆前驱差速器部件损坏导致的声响。需要去4s店进行维修。10、汽车的动力转向系统部件造成的异响，比如部分部件缺少润滑油等。需要加润滑油。11、轮胎摩擦地面的声音，需定位车轮。12、刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、支持车辆全部重量，承受汽车负荷；2、传送牵引和制动扭力，保证车轮和路面之间良好的附着性，提高汽车的动力性、制动性、通过性；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。

低速转弯有吱吱响的原因有以下4点：1、转向泵皮带打滑，导致皮带与皮带轮之间的摩擦力太小，从而产生吱吱的噪音。可以调整皮带张力，看看是否有效，如果不起作用，只能更换皮带。2、刹车盘与刹车片中间有异物，比如新的刹车片，进入刹车片和刹车盘中间的细小沙粒等会引起异常噪音，制动盘固定螺钉的丢失或损坏也会引起异常噪音。3、发动机护板的螺丝松旷，因为螺丝松动导致发动机护罩和底盘之间摩擦产生的声音，解决方法是把螺丝重新上紧就行。4、转向泵有问题，一般是转向油脏，转向滤芯堵塞，转向液压系统有空气等，可以更换转向油、疏通转向滤芯、排出空气，若都不行只能前往专业维修厂进行检测维修，必要时选择更换。5、发动机护板和底盘摩擦，可能是因为发动机护板连接处松动的原因，发出的声响，解决方法：前往维修厂进行调整发动机护板和底盘。

车轮吱吱的响一般有下面几种可能造成的：1、可能是胎面夹杂了小石子。轮胎变形就需要更换轮胎了，卡石子只要把石子挑出来就可以了。2、如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。3、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。4、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。5、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。6、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。如果是其他异响，因为涉及到行车安全，建议送去4S店排查下原因再进行修理。

踩刹车时吱吱响的原因：1、正常的噪音现象，刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的，当其与刹车盘进行摩擦的时候，难免会产生一些金属的粉墨，这个时候人在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声；2、刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，这个时候就会出现铁磨铁的声音。如果是刹车片正常的噪音现象并不用太过在意，重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；如果是刹车片磨损，刹车的制动效果会大幅的下降，对车主的行车安全会造成严重的威胁，这个时候一定要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

转弯时刹车异响的原因：刹车片质量问题、刹车盘进了异物、刹车盘磨损严重、刹车片磨损严重、刹车盘生锈等原因导致。以下为具体分析：刹车片质量问题：如果车主安装的不是正规厂商提供的刹车片，或者自己购买的劣质刹车片。过硬的材质就会在刹车的时候听到吱吱的响声，同时还会损害刹车盘，所以还是要到正规的4S店更换原厂的刹车片。刹车盘进了异物：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。盘式的刹车跟鼓式的不一样，石头开在刹车片与刹车盘之间，刹车时就会发生异响。刹车盘磨损严重：有时候刹车盘直接被异物刮到，或者被其他物体撞击，表面留下坑洼。刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，同样会发出吱吱的异响声。刹车片磨损严重：当汽车行驶到一定时间，刹车片在长期的摩擦下，自身会变薄。过薄的刹车片不仅导致制动效果的下降，材料的变硬也造成刹车时的异响。刹车盘生锈：常年的风吹雨淋，刹车盘也有可能会生锈。不过这种情况不用担心，多踩几次刹车后，就会将刹车盘上的生锈层磨掉。

汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶与地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：第一：轮胎摩擦地面的声音，那是该定位；第二：如果是嘎嘎嘎的声音是球笼出问题，得换新；第三：金属嚓嚓的声音，有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板就可以。

当刹车时发生吱吱吱响时，主要原因如下：1、新车刹车片未经过磨合：新车由于刹车片和刹车盘都处于全新状态未进行磨合，所以会发生吱吱吱响声。2、刹车盘片之间有异物或水膜：下雨天刹车片比较潮湿，低速的时候容易产生异响，车辆停放之后，其表面会形成微量凝水，第二天初次行驶时出现异响，同时刹车片与刹车盘之间有异物，比如沙子、小石头等小颗粒也会造成异响。3、制动盘发生锈蚀：车辆的刹车盘和刹车片由于涉水行驶或长时间停放导致刹车盘锈蚀，在初次起步行驶时会发生吱吱吱响。4、车辆刹车片的极限报警声：当刹车片磨损到极限时，报警片会与刹车盘产生摩擦，发出摩擦声，要及时到服务站进行刹车片检查或者更换，以免刮伤刹车盘和制动失效。

转弯有吱吱响的原因是：1、发动机护板和底盘摩擦；2、转向泵驱动皮带打滑，摩擦力过小；3、转向油脏污；4、发动机护板的螺丝松旷；5、转向液压系统内有空气；6、转向滤芯堵塞；7、刹车盘与刹车片中间有异物。转弯有吱吱响的解决方法是：1、更换转向泵驱动皮带；2、调整发动机护板和底盘；3、清理刹车盘与刹车片；4、更换转向油；5、清理转向滤芯；6、排出转向液压系统内的空气。

低速转弯有吱吱响可能是转向泵驱动皮带打滑、转向泵卸荷空转、或者是刹车片磨到刹车盘，还可能是汽车转动系统出现问题。以下是详细介绍： 1、转向泵是由皮带来驱动，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，或者是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。 2、汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到“吱吱吱”的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显。汽车在低速转向、原地转向时所遇到的阻力是最大的。汽车转向杆与助力杆发生摩擦，导致出现异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。

汽车转弯时轮胎吱吱的响是橡胶于地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前，但拐弯了就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：1、轮胎摩擦地面的声音：需定位车轮。2、嘎嘎嘎的声音：球笼出问题更换新球笼。3、金属嚓嚓的声：刹车片的挡板摩擦到刹车片，自己用螺丝刀撬一下挡板。

转弯时车轮吱吱响的原因是：1、转向横拉杆球头老化；2、平衡杆故障；3、缺少液压油；4、冷车启动；5、方向机轴承损坏；6、转向泵驱动皮带打滑；7、转向泵卸荷空转；8、刹车片与刹车盘间隙小；9、汽车转动系统故障。转弯时车轮吱吱响的解决方法是：1、更换转向横拉杆球头；2、更换平衡杆；3、补充液压油；4、更换方向机轴承；5、调整转向泵驱动皮带；6、调整刹车片与刹车盘的间隙。

转弯时车轮发出吱吱响的原因是橡胶与地面之间的摩擦响声，属于正常现象，轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力产生不同的噪音。轮胎的作用：1、支持车辆全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到震动损坏；4、适应车辆的高速性能，降低行驶时的噪音；5、保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

刹车时吱吱响的原因：1、车辆停止状态下踩刹车踏板位置有吱吱声，这是刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声；2、车辆低速行驶时踩刹车吱吱响，是制动盘位置发出的声音，是刹车片磨损过度或者刹车片有异物进去导致的；3、刹车盘生锈导致的异响，这种情况多踩几次刹车后，就会将刹车盘上的生锈层磨掉；4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；5、刹车系统出现故障，需要检查和维修。

1、汽车刹车片磨损过度：一般来说，当汽车刹车片的厚度磨损到6mm以下时，就要及时对其更换了，否则会引起汽车在刹车时出现吱吱响的情况，严重的还会影响汽车的刹车效果，极大的增加了用车时的安全隐患。2、汽车轮胎磨损严重：如果汽车轮胎磨损的比较严重，在汽车转弯或者刹车的时候也会出现异响，这种情况要及时更换轮胎。一般来说，当汽车轮胎的表面磨损到三角符号的位置时就要对其更换了。并且，汽车每行驶40000公里左右时要对调一下前后轮，从而平衡轮胎的摩擦。3、刹车片上有异物：当汽车刹车片上夹杂了异物，也会因为摩擦而产生异响，这种情况只需要对刹车片进行清洗即可。

车起步时吱吱响：1、检察您的正时皮带是不是有断裂或是有毛边的现象；2、注意您的起动机是不是出现位置有偏差，或是链接起动机的皮带是不是出现老化，卷边；3、检察怠速马达；4、最好确定一下缸体内的噪音，基本可以确定跟汽车的启动系有关。

汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：1、轮胎摩擦地面的声音，那是该定位了；2、如果是嘎嘎嘎的声音是球笼出问题了，得换新的；3、金属嚓嚓的声音，有可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片了，自己用螺丝刀撬一下挡板就可以。建议还是去修理厂看一下吧。

引起刹车时吱吱响的主要原因就是汽车刹车片磨损过度，除此之外，其原因还包括轮胎磨损严重、刹车片上有异物等。当行车时如果发生刹车时吱吱响的情况，要及时停车检查，防止发生安全隐患。1、汽车刹车片磨损过度：一般来说，当汽车刹车片的厚度磨损到6mm以下时，就要及时对其更换了，否则会引起汽车在刹车时出现吱吱响的情况，严重的还会影响汽车的刹车效果，极大的增加了用车时的安全隐患。2、汽车轮胎磨损严重：如果汽车轮胎磨损的比较严重，在汽车转弯或者刹车的时候也会出现异响，这种情况要及时更换轮胎。一般来说，当汽车轮胎的表面磨损到三角符号的位置时就要对其更换了。并且，汽车每行驶40000公里左右时要对调一下前后轮，从而平衡轮胎的摩擦。3、刹车片上有异物：当汽车刹车片上夹杂了异物，也会因为摩擦而产生异响，这种情况只需要对刹车片进行清洗即可。

低速转弯有吱吱响，首先要确定是哪个部位响。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，下面列举几个比较常见的现象。1、机械液压助力转向的车型，一般是因为转向泵或者转向泵皮带打滑。转向泵的问题。一般是因为转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况。解决办法：更换转向油。转向泵皮带打滑，就会导致皮带与皮带轮之间摩擦力过小，进而导致吱吱吱的异响。解决办法：首先调整皮带张紧度看看是否有用，如果没用，只能更换皮带。2、发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法：拆掉发动机护板即可。3、刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等，都会造成异响。另外，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。实际当中，出现这种情况，要及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。

低速转弯有吱吱响，首先要确定是哪个部位响。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，下面列举几个比较常见的现象。1、机械液压助力转向的车型，一般是因为转向泵或者转向泵皮带打滑。转向泵的问题。一般是因为转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况。解决办法：更换转向油。转向泵皮带打滑，就会导致皮带与皮带轮之间摩擦力过小，进而导致吱吱吱的异响。解决办法：首先调整皮带张紧度看看是否有用，如果没用，只能更换皮带。2、发动机护板和底盘摩擦造成的声音。也有可能因为发动机护板的螺丝松了。解决办法：拆掉发动机护板即可。3、刹车片或刹车盘的原因。像是新换的刹车片、有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间等，都会造成异响。另外，刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。实际当中，出现这种情况，要及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。