加速的时候车身抖动

汽车刹车抖动的原因如下：1、汽车刹车抖动是因为刹车盘磨损不均匀。刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘，没更换继续使用刹车时就会有振动。建议更换刹车盘。2、刹车盘除了正常磨损以外，因为刹车片或刹车盘的质量及正常使用过程中异物造成的磨损，如果刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有偏差需要更换，因为这种磨损差生偏差后会直接影响安全驾驶。建议更换刹车盘。3、新车刹车系统要磨合，新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也需要磨合，最好不要有紧急制动的情况发生。建议多磨合。4、制动盘部分磨损，即单侧磨损严重。这是由于车辆自身的原因，主要是制动泵回位不良。汽车制动是通过制动泵的挤压，使两块摩擦片与制动盘产生摩擦而产生的。由于制动器只安装在与内摩擦片连接的部位，当制动后制动泵没有完全复位时，单边磨损会加剧。建议更换制动盘。5、没有正常的使用习惯。当持续施加制动时，制动盘将产生高热。如果此时用力刹车，可能会破坏制动盘的动平衡。刹车盘采用铸铁(生铁)制成，虽然稳定性很好，但操作不当也会变形。建议改善操作习惯。6、使用劣质刹车片。劣质的刹车片会含有大量的金属物质，而这些金属物质接触到刹车盘后，由于这些金属物质比较坚硬，所以刹车片磨损比较慢(就是磨损本身)，这样也会降低刹车盘的使用寿命。建议更换刹车片。7、对于手动挡来说，车辆在低挡位高扭矩情况下，制动踏板和离合器踏板都会轻微震动，属正常现象。8、对于自动挡来说，当挂D挡踩刹车等红灯时踏板抖动也属正常，挂到N挡或P挡就不会有强烈感觉。9、轮胎两边花纹磨损不同，轮胎气压不同会导致刹车踏板抖动。建议更换轮胎。10、刹车盘产生变形会有抖动，尤其急刹车时，这种情况刹车盘建议更换。11、如果低速刹车时有ABS报警灯时亮时不亮情况，需弄清是否ABS传感器有故障。12、高速踩刹车踏板弹脚并传来“格楞楞”声音是ABS泵工作，属正常现象。13、检查是否是底板螺丝松动产生共振造成。建议检查修理。

汽车加油车身抖动的原因：1、机动车驾驶人如果长时间没有对机油滤芯或者是空气滤芯，有可能是因为积累积碳过多所导致的。解决方法：更换机油滤芯或空气滤芯。2、如果汽车的进气压力传感器出现了问题或者是油泵供油压力不足，都有可能会导致传输的数据出现误差，从而至汽车在加油时出现抖动的情况。解决方法：建议到维修厂或4s店进行进气压力传感器或油泵的检查及维修。3、如果汽车上的火花塞点火不良或者是点火系统出现故障，也有可能会发生汽车加油抖动的问题。解决方法：更换火花塞，到维修厂或4s店进行点火系统的检查及维修。4、大多数的汽车在加油时出现抖动，主要是因为节气门和喷油嘴这两个部件出现了严重的积碳，所以才导致燃烧混合气体出现时而粘稠时而稀的问题。解决方法：清洗节气门和喷油嘴。

汽车加油提速时抖动原因以及解决办法：1、燃油系统出现问题导致油压较低或者是喷油嘴较脏，导致喷油量较少都会出现车辆加速无力的现象。解决方法：因为喷油嘴是非常精密的部件，最好使用免拆清洗，免拆清洗似乎有两种方式，一种是使用免拆清洗机，另一种是用吊瓶里的液体代替引擎用的汽油，2、点火系统出现问题。火花塞如果出现电极间隙变大、积碳严重，就会使得点火能量下降，从而燃烧不彻底，燃油消耗量增加，动力降低，加速无力。解决方法：可以清洗一下节气门，检查下火花塞，更换损坏的火花塞。3、发动机积碳严重。发动机积碳是每辆汽车都会出现的问题，积碳严重就会使得车辆出现各种各样的问题。解决方法：发动机去除积碳的方法有借助外力，使用燃油添加剂。机械打磨法。清理方法就是“打吊瓶”。4、废气涡轮增压器或者三元催化器出现故障。解决方法：三元催化转化器损坏，只需更换。三元催化转化器是安装在排气管头部的部件，用于净化废气。长时间使用三元催化转化器会失效。如果三元催化器失效，汽车尾气中的有害物质就会超标，污染环境，影响汽车年检。5、发动机缺缸。解决办法：空气滤清器是出于保障发动机降低磨损设计的，大多数在一万公里上下更换，假如更换不立刻，会发生进气不足导致怠速低，而使发动机发抖震动，只需更换滤芯就可解决。6、高压线断路:高压线断路指的是高压线导线芯断路。解决方法：可用万用表测量电阻，把电阻偏大几倍的那一根换掉。车主添加燃油的时候，最好不要因为小型加油站便宜而到那里加油，这些油品质量大多数都是比较劣质的，油品差的燃油对车辆会造成比较严重的损耗，会使得发动机比较容易积碳。加油就尽量到大型、正规的加油站，这样就能够更好的保护车辆。

踩刹车抖动极有可能是刹车盘偏磨所影响的，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车，简单点地说就是刹车盘呈现一凸一凹，那么在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动；因此车主行车中应合理规范的使用刹车制动，避免后期所带来的麻烦。发动机脚垫的老化，机脚垫其实是发动机的避震系统，机脚垫负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果机脚垫出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。轮胎老化、变形、起包，在行车过程中发生的抖动情况远比怠速时的抖动来得更厉害，而且车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，较为常见的是轮胎故障；若感觉是轮胎造成车辆在行驶中出现抖动，可用手细摸一圈轮胎胎纹，当胎纹呈锯齿状则说明轮胎发生老化、变形。此外轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。

造成这种情况的原因主要有两种，可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。积碳会在车辆未启动时吸收部分燃料，导致启动时发动机得不到所需的燃油量，所以在车辆加速时就会发生抖动。另外，如果车辆抖动得十分激烈，建议车友们检查车轮是否发生气体泄漏。有时车轮的故障也会引起车辆加速时发生抖动，需要多加留意，必要时进行维修保证行驶安全。

双离合变速箱的车辆在加速时会有顿挫打滑的感觉，速度起来之后情况会有所好转。造成这种情况一般都是双离合变速箱故障造成的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，通俗的讲干式双离合是干摩擦靠空气散热，湿式双离合是浸泡在机油中的，是通过机油流动散热的。而最容易出问题的就是干式双离合，干式双离合优点是结构简单，维修成本低，缺点也很明显，由于是通过空气散热，散热性差，故障率高。干式双离合打滑解决办法就是更换双离合，如果你的车还在保修期内，可以去4s店索赔，会由厂家免费更换。

博越自动挡提速时候车身抖动是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。以下是对博越的具体介绍：1、动力方面：1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。2、配置方面：配备了博世9.1升级版电子稳定系统ESP，并由吉利工程师根据中国路况和SUV特性进行优化调校，兼顾安全性和SUV的驾驭乐趣。双模电动助力转向系统，低速更轻便，高速更沉稳，让驾驶更安全舒适。双模功能可在“舒适”和“运动”两个模式之间切换，满足不同的驾驶风格和习惯。

涡轮增压发动机在加速的时候有异响的原因有排气部分故障、进气部分故障、发动机底盘部分故障，详细介绍如下：排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响，燃油泵或点火装置故障问题所致，需要更换新的燃油泵或是点火线圈以及火花塞等配件，要是继续行驶，车辆会发生严重发抖震动、加速无力等症状。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所影响到。解决方法是维修或更换排气部分。进气部分故障：进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严，可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。解决方法是更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障。发动机底盘部分故障：发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振，引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。解决方法是去维修站涂润滑脂。

汽车怠速时车身抖动原因如下：1、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。2、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。3、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。4、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

车子在行驶过程中发抖原因可能是：发动机积碳严重，发动机部件老化，点火系统问题等。具体介绍如下：1、发动机积碳严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。3、点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

车加速的时候会抖动是火花塞出现了损坏，更换新的火花塞即可。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

刹车时方向盘抖动，多半就是盘刹出现问题。对于采用盘刹的车辆，在驾驶员踩刹车踏板刹车时，盘刹的刹车片就会卡住刹车盘，促使车辆减速。以下是相关解决办法的介绍：1、打磨刹车盘。一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。在打磨刹车盘后，即可重新使用。2、换新的刹车盘。

当车速60到80的时候车身抖动的原因如下：1.由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除。2.底盘半轴或传动轴损坏导致；多发生在加速或减速工况。3.轮胎轮辋需要动平衡。或轮胎老化变形，轮辋变形。依据情况进行轮胎动平衡，以便检查轮胎轮辋状态。汽车速度由60码加速到80码时前车身抖动，不踩油门不抖，其他速度时也不抖这是因为车前悬挂球头或连接部件有过大的间隙造成的，在某种频率下产生了抖动。需要到修里长调整前束和前轮定位。

开车加速的时候感觉车抖的原因是：1、发动机积碳；2、火花塞积碳；3、油泵供油压力不正常；4、发动机各部件老化；5、离合器的压盘和摩擦片变形；6、节气门脏；7、点火提前角不正确；8、半轴、燃油系统、点火系统故障；9、缸压不足。加速的时候感觉车抖的解决方法是：1、清洗发动机、火花塞、节气门；2、更换发动机部件、离合器的压盘和摩擦片、半轴、燃油系统、点火系统；3、调整点火提前角。

汽车加速的时候抖动的原因：1、车轮因为重载或者撞击导致失圆，轮胎磨损或者钢圈上的平衡块丢失就会使得车辆因车轮不平衡抖动，并且车轮的磨损也会加剧；2、节气门积碳过多导致加速抖动，其影响的是吸入发动机中的空气量，当空气与燃料的混合比例不正确，燃烧时就会产生抖动；3、火花塞故障，发动机气缸中混合气需要电火花才能点燃，如果电火花的力量不够甚至是没有电火花，就会导致缺缸，会打破发动机运转的平衡，导致抖动。

汽车开空调时候车身抖动的原因是火花塞和发动机进气门有积碳，汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；3、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

经典福克斯加速的时候抖动的原因是：1、机脚胶损坏，当机脚胶损坏时，减噪减震的功能就会不足，尤其是在加减速时抖动和噪声都非常明显；2、车轮不平衡也会导致加速抖动，并且方向盘会抖得比较厉害；3、节气门积碳过多，节气门积碳会导致很多小故障小毛病的发生，加速抖动就是其中之一；4、发动机内部出现了问题；5、火花塞故障，发动机气缸中，混合气需要电火花才能点燃，但如果电火花的力量不够甚至是没有电火花，那么就会导致缺缸，缺缸打破了发动机运转的平衡，抖动和噪音也随之而来；6、离合器打滑，无论是手动变速器还是双离合变速器，都是通过压紧离合器片的方式传递动力的，当离合器打滑，轻则就像半联动一样发动机抖动，重则会有闯动感甚至熄火。

踩刹车的时候车身抖动原因：1、节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动；2、进气管路或EGR阀泄漏，进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动；3、空气流量计或进气压力传感器故障，空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。

氮气加速的技巧：1、氮气加速系统是（NOS）由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中，为了在瞬间提高发动机功率，利用的液态氮氧化物系统正是NOS，其实，早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中；2、NOS（氮气加速系统）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗称\"笑气\"（LAUGHGAS））形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（N2O可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），N2O高温时产生两个氮原子一个氧原子，氧原子助燃，氮原子给气缸降温。以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力；3、由于NOS提供了额外的助燃氧气，所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机的动力才得到进一步的提升。

高速车身抖动，涉及的原因非常多。比较常见的有以下几个：1、轮胎问题。轮胎的问题，主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。轮胎磨损这个不需要多说了，都知道，这里重点说一下胎压的问题。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举个例子：正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。2、汽车需要做动平衡或四轮定位。需要注意的一点是，动平衡和四轮定位是两个不一样的东西，具体的这里不再解释，想知道的朋友可以去网上自行查阅。3、发动机的问题。一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出现异常，就会导致发动机无力抖动。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。建议及时去4S店或是汽修店，让修车师傅看一下，确定问题出在哪了，再对症修复。