汽车加速的时候抖动是什么原因？

汽车刹车抖动的原因如下：1、汽车刹车抖动是因为刹车盘磨损不均匀。刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘，没更换继续使用刹车时就会有振动。建议更换刹车盘。2、刹车盘除了正常磨损以外，因为刹车片或刹车盘的质量及正常使用过程中异物造成的磨损，如果刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有偏差需要更换，因为这种磨损差生偏差后会直接影响安全驾驶。建议更换刹车盘。3、新车刹车系统要磨合，新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也需要磨合，最好不要有紧急制动的情况发生。建议多磨合。4、制动盘部分磨损，即单侧磨损严重。这是由于车辆自身的原因，主要是制动泵回位不良。汽车制动是通过制动泵的挤压，使两块摩擦片与制动盘产生摩擦而产生的。由于制动器只安装在与内摩擦片连接的部位，当制动后制动泵没有完全复位时，单边磨损会加剧。建议更换制动盘。5、没有正常的使用习惯。当持续施加制动时，制动盘将产生高热。如果此时用力刹车，可能会破坏制动盘的动平衡。刹车盘采用铸铁(生铁)制成，虽然稳定性很好，但操作不当也会变形。建议改善操作习惯。6、使用劣质刹车片。劣质的刹车片会含有大量的金属物质，而这些金属物质接触到刹车盘后，由于这些金属物质比较坚硬，所以刹车片磨损比较慢(就是磨损本身)，这样也会降低刹车盘的使用寿命。建议更换刹车片。7、对于手动挡来说，车辆在低挡位高扭矩情况下，制动踏板和离合器踏板都会轻微震动，属正常现象。8、对于自动挡来说，当挂D挡踩刹车等红灯时踏板抖动也属正常，挂到N挡或P挡就不会有强烈感觉。9、轮胎两边花纹磨损不同，轮胎气压不同会导致刹车踏板抖动。建议更换轮胎。10、刹车盘产生变形会有抖动，尤其急刹车时，这种情况刹车盘建议更换。11、如果低速刹车时有ABS报警灯时亮时不亮情况，需弄清是否ABS传感器有故障。12、高速踩刹车踏板弹脚并传来“格楞楞”声音是ABS泵工作，属正常现象。13、检查是否是底板螺丝松动产生共振造成。建议检查修理。

刹车时方向盘抖动或打方向盘时出现异响，这里涉及制动系统和转向系统的问题，而刹车系统和方向盘的关系密不可分，当刹车系统出现问题，刹车片与盘摩擦产生抖动，羊角轴也会跟着抖动，羊角轴抖动轮胎就会轻微摆动，它一动，方向机也就动了，连着方向机的方向盘自然也跟着抖动。一般有以下原因：1、刹车盘和刹车的旷量过大：一般说来，刹车盘平面有旷量，汽车在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动；解决办法：打磨刹车盘后，重新使用；2、表面不平衡或变形：刹车系统对于平面的平整度要求很高，部分刹车盘或刹车盘表面有污垢或杂质；其次是由于受热导致变形，一旦出现高低不平的情况就会引发抖动；解决办法：建议更换刹车片；3、刹车的时候，刹车用力过大，将会使得刹车盘与刹车片过热。这种情况，一旦遇到了冷，发生变形，就会出现方向盘抖动的现象；解决办法：建议在差刹车时慢一点轻踩刹车；4、部分质量比较差的刹车盘，它的制作工艺较差，甚至不达标。盘刹中使用的刹车盘对于质量的要求是比较高的，使用了加较差的刹车盘，将出现轮胎抖动，出现刹车时方向盘的抖动；解决办法：到4s店或买配套的刹车盘；5、其他问题：如果不是踩刹车，而是在平时的开车过程中，例如车速60千米每小时至80千米每小时的时候，你发现方向盘轻微抖动，车速降下来就没事了，那多半是四轮定位的数据有问题了；解决办法：去4S店或者维修厂重新做下四轮定位。如果在正常行驶时方向盘就稍有抖动的现象，踩刹车时感觉抖动的要比之前严重一些。说明有可能是转向系统出现的问题，建议去检查下转向横拉杆、球头等紧固件是否有松脱或生锈等情况。

汽车急加速抖动可能是燃油系统故障。一般表现在汽车加速时，踩下离合换挡的时候，会发现转速急剧下降，并且会伴有抖动的现象，尤其是手动挡的车型表现更加明显。汽车加速时车身抖动的原因：1、开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状；解决方法：及时清理积碳；2、高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。3、发动机积碳；火花塞积碳；油泵供油压力不正常；发动机部件老化；离合器的压盘和摩擦片变形；点火提前角不正确。解决方法：及时清理积碳；更换老化和变形的部件；调整点火提前角。清除积碳则主要由有两种途径：1、人工的清理内部积碳；2、使用汽油添加剂改善燃烧清理积碳。相比较而言，人工清理需要拆卸发动机，工序很繁琐，然后拆卸费用高，且拆卸对发动机也有伤害，相应的燃油添加剂简单方便，费用也相对低一些，清洁彻底。汽车起步的正确方法：1、将车钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让设备进行自检；2、踩住离合器，启动车辆，仪表盘亮起；3、踩下离合器并挂一挡；4、松开手刹，等汽车有向前走的趋势即可松开离合器，加油门起步即可。

汽车高速行驶车身发抖可能的原因：1、制动盘表面不平，径向跳动量大，这是由于制动力不均匀或者刹车片位置偏移所造成的。2、车辆胎压过高，高速经过不平路面时车辆的抖动就特别大，因此车主容易感觉到车身在抖动，跑偏。3、轮胎磨损严重，动平衡量相差太大，由于磨损不均匀或者动平衡量大，在轮胎高速运转是会跳动，导致车身出现抖动。4、发动机问题，一般是由于油品或者点火所致，车辆在高速高负荷情况下，油品和点火决定了动力，如果其中之一出行异常，就会导致发动机无力抖动。应对措施：1、高速行车前检查轮胎气压，建议夏季胎压不要过高，可以适当降低0.1-0.2bar，而冬季胎压可以适当升高0.1-0.2bar，不过最好不要超过2.7bar。2、对于有跑偏或者轮胎异常磨损的情况，可以采用四轮定位的方式解决，定期进行四轮定位以便检查来车辆机构否正常。3、到正规的加油站加油，不要使用劣质机油或燃油，有损发动机燃油系统和润滑系统，也可以在油箱中加入清洁型的燃油添加剂达到清除积碳的效果。

造成这种情况的原因主要有两种，可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。积碳会在车辆未启动时吸收部分燃料，导致启动时发动机得不到所需的燃油量，所以在车辆加速时就会发生抖动。另外，如果车辆抖动得十分激烈，建议车友们检查车轮是否发生气体泄漏。有时车轮的故障也会引起车辆加速时发生抖动，需要多加留意，必要时进行维修保证行驶安全。

双离合变速箱的车辆在加速时会有顿挫打滑的感觉，速度起来之后情况会有所好转。造成这种情况一般都是双离合变速箱故障造成的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，通俗的讲干式双离合是干摩擦靠空气散热，湿式双离合是浸泡在机油中的，是通过机油流动散热的。而最容易出问题的就是干式双离合，干式双离合优点是结构简单，维修成本低，缺点也很明显，由于是通过空气散热，散热性差，故障率高。干式双离合打滑解决办法就是更换双离合，如果你的车还在保修期内，可以去4s店索赔，会由厂家免费更换。

自动挡起步的时候抖动的原因是油路系统、进气系统、点火系统，三个系统中其中一个部件出现问题。另外，起步抖动是干式双离合的通病，因为双离合变速箱有点类似手动挡，都有离合片，摩擦时候难免抖动。遇到这种情况，建议及时去4S店或是汽修店先让专业人士进行检查，确定问题出在哪，再对症修复。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

车辆发动时抖动的原因：1、劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合；2、发动机气门和进气管积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断容易出现错误；3、火花塞问题：汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要提供充足的油满足动力，长此已久火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。

涡轮增压发动机在加速的时候有异响的原因有排气部分故障、进气部分故障、发动机底盘部分故障，详细介绍如下：排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响，燃油泵或点火装置故障问题所致，需要更换新的燃油泵或是点火线圈以及火花塞等配件，要是继续行驶，车辆会发生严重发抖震动、加速无力等症状。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所影响到。解决方法是维修或更换排气部分。进气部分故障：进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严，可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。解决方法是更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障。发动机底盘部分故障：发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振，引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。解决方法是去维修站涂润滑脂。

车加速的时候会抖动是火花塞出现了损坏，更换新的火花塞即可。火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

自动挡汽车起步时抖动的原因如下：1、油路不畅，低油门时油跟不上，造成发动机各缸工作均匀，而抖动。2、高压线断线烧损、火花塞击穿或有气缸不工作，发动机运转不平稳而抖动。3、节气门过脏或喷油嘴积炭过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。

车点火的时候抖动的原因主要是：1、油品质量差。劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。2、发动机气门和进气管积碳。由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性。3、火花塞出现问题。汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。

汽车发动机抖动的原因有：1、空气滤清器脏：空气滤清器更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动；2、火花塞效率低：影响点火，这是常见的故障，将火花塞全部更换就好；3、水温不正常：发动机水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差，一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准，将以上故障排除；4、喷油嘴堵塞：喷油嘴的喷油孔堵塞，引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动，解决办法是拆下来清洗。

车在高速的时候抖动原因有： 1、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡：解决办法是更换轮胎。 2、前轮定位角失准，前束过大：解决办法是调整前轮的定位角。 3、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等：解决办法是调整数量，使之数量一致。4、传动系统零部件安装松动：解决办法是把零件扭紧。 5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形：解决办法是更换传动轴和前轴。

开车加速的时候感觉车抖的原因是：1、发动机积碳；2、火花塞积碳；3、油泵供油压力不正常；4、发动机各部件老化；5、离合器的压盘和摩擦片变形；6、节气门脏；7、点火提前角不正确；8、半轴、燃油系统、点火系统故障；9、缸压不足。加速的时候感觉车抖的解决方法是：1、清洗发动机、火花塞、节气门；2、更换发动机部件、离合器的压盘和摩擦片、半轴、燃油系统、点火系统；3、调整点火提前角。

汽车开空调时候车身抖动的原因是火花塞和发动机进气门有积碳，汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；3、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

经典福克斯加速的时候抖动的原因是：1、机脚胶损坏，当机脚胶损坏时，减噪减震的功能就会不足，尤其是在加减速时抖动和噪声都非常明显；2、车轮不平衡也会导致加速抖动，并且方向盘会抖得比较厉害；3、节气门积碳过多，节气门积碳会导致很多小故障小毛病的发生，加速抖动就是其中之一；4、发动机内部出现了问题；5、火花塞故障，发动机气缸中，混合气需要电火花才能点燃，但如果电火花的力量不够甚至是没有电火花，那么就会导致缺缸，缺缸打破了发动机运转的平衡，抖动和噪音也随之而来；6、离合器打滑，无论是手动变速器还是双离合变速器，都是通过压紧离合器片的方式传递动力的，当离合器打滑，轻则就像半联动一样发动机抖动，重则会有闯动感甚至熄火。

出现这种情况的原因有两个，一个是发动机汽缸内燃烧不彻底，导致车子动力性不足从而引起抖动。另一个是节气门积碳过多，从而导致车子启动困难以及怠速抖动。车子启动之前最好是先打开点火钥匙保持3秒以后，再启动发动机，这样能够减少由于节气门脏污而引发发动机怠速抖动。当发动机内的气门和进气道内产生积碳以后，积碳会吸收适量的燃油，ECU就会错误判断，燃烧不完全的情况就达不到完整的动力性，车身自然发生抖动。另外当水温传感器出现故障以后，让喷油量变小，从而影响到车身抖动。君威是别克旗下的一款中高档轿车，车子搭载的是2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，车身长度是4902mm，宽度是1863mm，高度是1456mm以及1461mm，轴距是2829mm，车子带有矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯的设计，充满了优雅与动感。