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汽车涉水不熄火就没事吗

发布时间:2020-12-26 00:38:26 原创 来源:中华网 阅读:2076
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

理论上是没事。应该对车辆进行全面检查,毕竟汽车并不是水陆两栖交通工具,虽然很多部件是有防水设计,但是也有可能出现进水或者受潮的影响。涉水后最好下车检查一下,发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物,免得接下来影响行车安全。

如果涉水比较深的话,事后一定要对车辆进行全面检查,电器部件、空气滤清器、底盘,有必要的话还要彻底更换发动机机油和变速箱油,因为发动机油底壳和变速箱有些气孔,我们很难知道是不是有水混进去了,如果有的话,那么很容易变质。

汽车涉水驾驶存在一定的风险,如果没有判断准确积水的深度,积水较深的话,短时间可能还没有影响,一旦水流冲进进气口,就会导致发动机熄火。所以在涉水驾驶前,我们一定要好几点,第一是要慢,“快走沙,慢走水”,无论手动挡还是自动挡,涉水过程中都要切到最低的挡位,这样做的目的不仅是控制车速,还可以利用发动机的最大扭矩,顺利越过可能遇到的障碍,通过涉水路段。

 

附:汽车涉水禁忌:

1、一忌汽车盲目涉水。汽车涉水前,必须停车观察水情,查明水的深度、流速、流向、水底(泥泞底还是石底) 及汽车进、出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力,确定是否可以通过。

2、二忌车轮打滑、侧滑。汽车涉水时,由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻,车身发飘,因而使车轮与水底的附着系数减小,车轮很容易打滑空转和侧向偏移,倘若水底坎坷不平,水流冲力较大,车辆重心又偏高时,很容易发生侧向翻车。

3、三忌电器进水浸湿和发动机各孔进水。涉水前要首先勘察水深,通常情况下,涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时,有可能浸湿电器部件,应放弃涉水通过,另想办法,不要冒险通过。

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涉水后没有熄火是不是就没事

涉水后没有熄火一般就没有多大问题,但是事后最好做一下检查。例如发动机舱、进气口、底盘、制动盘等,检查一下是否有异物,以免在行驶的时候对行车安全产生影响。汽车在积水区域行驶的方法:1、能避开行驶积水区域的情况下,就尽量绕行。2、判断积水深度:应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内,应避免与大车逆向迎浪行驶。3、汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡,油门不回收,也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过,而不能快速驶过溅起大浪或水花。4、汽车在水中如果意外熄火,切不可立即启动,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机,否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形,造成汽车发动机抖动,严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水,熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。5、汽车涉水后需及时排除刹车片水分,尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。具体操作是:低速行驶同时踩油门并轻踩刹车,不会一脚两用的人可以多次踩刹车,此时注意车速一定要慢。反复多次,使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
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汽车涉水没熄火是不是就没事

涉水熄不熄火不是绝对的衡量指标,建议还是检查一下,没熄火就说明涉水不是很严重。需要说明的是:1、涉水车:水淹至车轮,但是车内无进水,通常称为涉水,这种情况比较多,对车辆基本无损伤。2、水浸车:水淹至车轮一半,但是车内进水,车内淹至仪表台以下(一般称为水浸车),这类情况对车辆本身的性能造成损坏,只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车:水位超过车轮,车内进水,淹至仪表台(一般称为水泡车),会给发动机、变速箱、及车身电器等造成严重危害,维修过后不建议再继续使用。在积水区域如何行驶:1、能避开行驶就尽量绕行,毕竟谁也谁不知道积水下面是什么样的情况;2、判断积水深度,进入积水路段后,减速慢行,自动挡汽车尽量使用一档,最好进入雪地模式,防止车轮出现打滑;3、随时注意积水的深度变化,以及周围车辆的情况,即便不熄火,也很难确保周围车辆引起的波动,不会导致发动机进水;4、驶出积水区域后,多做几次制动,将刹车盘内的水分蒸发掉,以免影响汽车的制动性能。
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轿车涉水没熄火就没事吗

汽车涉水后没熄火不伤车,只要能打火,发动机就没有事情,但是汽车涉水后,还是有可能出现进水或受潮的情况。涉水后最好下车检查一下,发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物,免得接下来影响行车安全。汽车涉水禁忌:1、忌汽车盲目涉水:汽车涉水前,必须停车观察水情,查明水的深度、流速、流向、水底及汽车进出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力,确定是否可以通过。2、忌车轮打滑、侧滑:汽车涉水时,由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻,车身发飘,因而使车轮与水底的附着系数减小,车轮很容易打滑空转和侧向偏移,倘若水底坎坷不平,水流冲力较大,车辆重心又偏高时,很容易发生侧向翻车。3、忌电器进水浸湿和发动机各孔进水:涉水前要首先勘察水深,通常情况下,涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时,有可能浸湿电器部件,应放弃涉水通过,另想办法,不要冒险通过。
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车子淌水只要没熄火就没事吗

车子淌水没熄火只能代表发动机没事,但其它部件存在损坏的风险。车子淌水后可能出现的问题有:1、变速箱泡水后,水会通过变速箱排气孔等位置进入与变速箱油混合后,使变速箱缺少润滑,加剧机械磨损,电器损坏;2、车内内饰,地毯等由于进水,如不及时处理会导致发霉发臭,变形损坏等;3、车辆电器元件,由于进水导致传感器,控制单元等短路损坏。车子淌水后,水可以从汽车底盘进到车内,如果积水刚刚没至车辆底盘,车辆地板可能会受潮,但是大量进水的可能性较低,同时对车内电气设备的影响较小;如果积水超过车轮一半,此时由于车辆的不完全密封性,车内会开始进水,对于车身较低的轿车,车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件。需要注意的是,车辆在涉水前一定要先观察积水深度。一般来说,只要积水不超过半个车轮或者排气管的高度,就可安全通过。通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门,不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断轰油门,保持发动机的排气压力高于水压,避免因汽车熄火导致排气管回流进水,造成排气系统损伤。
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在积水中开车不熄火就没事吗?

在正常情况下,在积水中开车不熄火就没事。因为在未熄火时,排气管排出的尾气压力很大,能阻止水进入发动机。发动机积水后则汽车为事故车。发动机:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。事故车:事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆。
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小车涉水没有熄火有没有事?

汽车涉水后,还是有可能出现进水或者受潮的情况。涉水后最好下车检查一下,发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物,免得接下来影响行车安全。以下是相关介绍:制动性能下降很多汽车在涉水后制动性能明显下降,这是因为制动鼓内被水浸,导致摩擦系数降低,所以汽车涉水后不可以加速快行,而是低速挡走一段时间,并且有意地轻踩几次制动,借助制动时产生的热量把水尽快带走。注意事项:车速不要太快,应用低速档平稳驶入水中,并缓慢行进,防止水花溅湿发动机电器部分,而造成发动机熄火。稳住加速踏板,保持汽车行驶平稳而有足够动力。
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车子淌水只要没熄火就没事吗?

车子淌水即使是不熄火也有事情,淌水会导致变速箱进水,从而会损坏汽车的电子系统。以下是相关介绍:车子熄火原因:电源故障,电源故障,通常是点火线圈损坏;电源子件故障,比如发动机计算机,一旦出现故障,它就无法给出任何指令;积碳,这是进气故障。注意事项:汽车涉水后未熄火,也要进行养护检查。首先,应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。
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车涉水是不是没熄火就没事?

没熄火不一定没事。刹车熄火要进行几个方面的检查:刹车是否正常:在涉水成功后,需要保持一段时间的低速行驶,并且在没有水的路段上空踩几脚刹车,以免刹车失灵发生追尾事故。不仅能检查刹车是否正常,还能使刹车盘和刹车片充分摩擦,让残留的水分尽早挥发,使车辆更快的恢复制动力。空气滤清器等零部件:车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查,特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。如果空气滤芯器水则需要进一步详细检查发动机内部的进水情况。检查清洗底盘:下雨天道路上的积水比较脏,会有落叶等各种杂物。这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方,久而久之会使底盘生锈。
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只要胎压不报警就没事吗?

只要胎压不报警就说明汽车胎压在正常范围内,不存在问题。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,不同轮胎胎压如下:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。胎压过高的危害:轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
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开车过水路不熄火就没事了吗?

开车过水路不熄火不代表没事,只能说发动机可能没事。汽车并不是水陆两栖交通工具,虽然很多部件是有防水设计,但是也有可能出现进水或者受潮的影响。涉水后最好下车检查,看发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘、排气管、碳罐等位置有没有异物,免得影响下次行车安全。涉水车可能产生的危害:1、发动机损害:发动机进水会产生动力不足、抖动等问题。如果长时间使用会导致活塞连杆变形断裂,最终导致发动机损坏。2、造成熄火:高压分电系统潮湿或进水短路,会造成熄火。而排气管进水也会导致熄火。
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车辆开过积水路面不熄火就没事吗?

只要不是中途熄火再启动就没什么大问题。以下是关于涉水车的相关介绍:1、概念:涉水车是指经过水浸泡的车子,一般是指发动机、变速箱被水泡过,浸水深度超过车轮及车身座椅,车身底部部件与水长时间接触的机动车,这样的汽车危险系数很大,电路容易造成短路,起火等。2、保险:跟车辆涉水有关的一共有两条保险,一个是最为常见的车损险,另一个则叫做发动机特别损失险,俗称涉水险。
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车在水里没熄火是不是就没事?

并不是只要发动机没有熄火汽车就没有损伤,涉水行驶可能会导致变速箱进水,可能会导致汽车上的电子系统损坏。以下是相关信息:1、注意检查:一般来讲汽车涉水没熄火就应该没问题。不过,最好检查一下,如果水深已经过轮胎一半。有可能危及到整车的电气化系统和行车电脑,最好做一下检查。刚出水区时,要轻微的刹车,以摩擦干刹车片上的积水。2、发动机熄火:涉水时可能会导致发动机熄火,这是由于进气系统进水后,发动机突然没有了空气参与燃烧,导致瞬间熄火。无论哪种情况,都严禁直接启动发动机,此时首先要检查发动机进气系统是否进水。
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轿车涉水没熄火就没有影响吗?

一般情况下只要没熄火发动机就没影响。以下是涉水车相关内容的介绍:1、涉水车的具体定义:车辆开始出现积水,同时车内部件因积水受到损失,而且涉水车有相应的水淹等级。2、涉水车水淹等级的分类:水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘,水淹等级二为积水没过车轮一半,水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎,水淹等级四为积水没至发动机舱盖,水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖,水淹等级六为积水没过车顶。
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车涉水没熄火是不是就没事?

熄不熄火不是绝对的衡量指标,建议还是检查一下,没熄火就说明涉水不是很严重。检查一下空气滤清器,汽油滤清器,蓄电池有无进水或受潮现象,若有要及时更换。也要检查变速器是否进水,如果有应把润滑油全部换掉。拓展资料:1、意外熄火不可立即启动:汽车在水中如果意外熄火,切不可立即启动,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题,水可以通过空气滤芯从进气门进入,再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机。2、及时排除刹车片水分:汽车涉水后需及时排除刹车片水分,尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动力,造成严重危险或事故。
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涉水后没有熄火是不是就没事?

涉水后没有熄火就是没有事。以下是有关熄火的介绍:1、简介:当反应器正在以显著的反应速率进行操作时,若降低进料入口的温度,使它达到多重态区域的下限,反应速度会突然大幅度下降,反应基本上停止。2、现象:这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。3、注意事项:对于新手来说,半路熄火不是什么新鲜话题,主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。使用高标高质合格的燃油。
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车涉水不熄火就没事吗?

车涉水不熄火就不一定没事:1、检查刹车是否正常在涉水成功后,不要着急提速,继续保持一段时间的低速行驶,并且在没有水的路段上空踩几脚刹车,以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法,不仅能够检查刹车是否正常,还能使刹车盘和刹车片充分摩擦,让残留的水分尽早挥发,使车辆更快的恢复制动力;2、到4S店检查空气滤清器等重要零部件除了自行检查刹车片外,车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查,特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。空气滤清器是空气进入发动机的门户,当车辆涉水后应该将空气滤芯器拆下来检查是否进水,如果进水则需要进一步详细检查发动机内部的进水情况了;3、洗车时也给底盘“洗个澡”下雨天道路上的积水比较脏,会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时,这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方,久而久之会使底盘生锈。所以,洗车时也给底盘“洗个澡”,做一次彻底的清理是十分必要的。
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车子淌水只要没熄火就没事吗

在涉水行驶时,并不是只要发动机没有熄火汽车就没有损伤,涉水行驶可能会导致变速箱进水,可能会导致汽车上的电子系统损坏。所以,建议大家不要涉水行驶。涉水行驶还很容易导致汽车的底盘出现锈蚀现象。涉水行驶时很容易导致发动机熄火。如果水位高于发动机进气口的高度,那发动机就会吸入水而熄火。如果涉水行驶时发动机修好了,千万不要二次启动发动机。如果二次启动发动机,那发动机将会出现严重的损伤。汽车的发动机是可以压缩空气的,因为空气的分子间隙比较大,所以空气是可以被压缩的。如果发动机汽缸内进水了,那发动机压缩的就是水。水的分子间隙比较小,所以水是不会被压缩的。如果在汽缸内有水的情况下启动发动机,那就会导致发动机出现汽缸壁破裂,连杆变形,气门变形的情况。如果汽车的发动机出现了这种程度的损伤,那修复起来的成本是相当高的。所以建议大家不要贸然涉水行驶。如果涉水行驶时发动机熄火了,建议立即叫拖车来将车拖走。在涉水后,一定要检查汽车上的电子系统是否出现了故障。
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理论上是没事。应该对车辆进行全面检查,毕竟汽车并不是水陆两栖交通工具,虽然很多部件是有防水设计,但是也有可能出现进水或者受潮的影响。涉水后最好下车检查一下,发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物,免得接下来影响行车安全。如果涉水比较深的话,事后一定要对车辆进行全面检查,电器部件、空气滤清器、底盘,有必要的话还要彻底更换发动机机油和变速箱油,因为发动机油底壳和变速箱有些气孔,我们很难知道是不是有水混进去了,如果有的话,那么很容易变质。汽车涉水驾驶存在一定的风险,如果没有判断准确积水的深度,积水较深的话,短时间可能还没有影响,一旦水流冲进进气口,就会导致发动机熄火。所以在涉水驾驶前,我们一定要好几点,第一是要慢,“快走沙,慢走水”,无论手动挡还是自动挡,涉水过程中都要切到最低的挡位,这样做的目的不仅是控制车速,还可以利用发动机的最大扭矩,顺利越过可能遇到的障碍,通过涉水路段。 附:汽车涉水禁忌:1、一忌汽车盲目涉水。汽车涉水前,必须停车观察水情,查明水的深度、流速、流向、水底(泥泞底还是石底)及汽车进、出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力,确定是否可以通过。2、二忌车轮打滑、侧滑。汽车涉水时,由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻,车身发飘,因而使车轮与水底的附着系数减小,车轮很容易打滑空转和侧向偏移,倘若水底坎坷不平,水流冲力较大,车辆重心又偏高时,很容易发生侧向翻车。3、三忌电器进水浸湿和发动机各孔进水。涉水前要首先勘察水深,通常情况下,涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时,有可能浸湿电器部件,应放弃涉水通过,另想办法,不要冒险通过。
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