轿车涉水没熄火就没有影响吗？

涉水后没有熄火一般就没有多大问题，但是事后最好做一下检查。例如发动机舱、进气口、底盘、制动盘等，检查一下是否有异物，以免在行驶的时候对行车安全产生影响。汽车在积水区域行驶的方法：1、能避开行驶积水区域的情况下，就尽量绕行。2、判断积水深度：应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内，应避免与大车逆向迎浪行驶。3、汽车涉水时除了要保持较低的车速外还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。4、汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。5、汽车涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

不是长时间浸泡，汽车底盘涉水是不要紧的，因为汽车表面做有很多防水设计，即便不能完全防水，短时间内涉水还是没有问题的。但为了保险起见，汽车涉水后，最好对局部位置进行检查，例如发动机舱、进气口、制动盘等，以免存有异物，从而影响汽车的行驶安全。汽车涉水行驶的正确方法：一般情况下，涉水的安全高度以半轮为标准。遇到积水路段最好绕行，如果不能绕行尽量减速慢行。1、首先判断积水的深度，如果积水没超过半轮高度则可以安全行驶，否则不建议再继续行驶；2、进入积水路段后，减速慢行，自动挡汽车尽量使用一档，最好进入雪地模式，防止车轮出现打滑；3、驶出积水路段后，连续制动几次，将刹车盘里的水分蒸发，以免影响汽车的制动性能。

涉水熄不熄火不是绝对的衡量指标，建议还是检查一下，没熄火就说明涉水不是很严重。需要说明的是：1、涉水车：水淹至车轮，但是车内无进水，通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水浸车：水淹至车轮一半，但是车内进水，车内淹至仪表台以下（一般称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理还可继续使用。3、泡水车：水位超过车轮，车内进水，淹至仪表台（一般称为水泡车），会给发动机、变速箱、及车身电器等造成严重危害，维修过后不建议再继续使用。在积水区域如何行驶：1、能避开行驶就尽量绕行，毕竟谁也谁不知道积水下面是什么样的情况；2、判断积水深度，进入积水路段后，减速慢行，自动挡汽车尽量使用一档，最好进入雪地模式，防止车轮出现打滑；3、随时注意积水的深度变化，以及周围车辆的情况，即便不熄火，也很难确保周围车辆引起的波动，不会导致发动机进水；4、驶出积水区域后，多做几次制动，将刹车盘内的水分蒸发掉，以免影响汽车的制动性能。

汽车涉水后没熄火不伤车，只要能打火，发动机就没有事情，但是汽车涉水后，还是有可能出现进水或受潮的情况。涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。汽车涉水禁忌：1、忌汽车盲目涉水：汽车涉水前，必须停车观察水情，查明水的深度、流速、流向、水底及汽车进出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力，确定是否可以通过。2、忌车轮打滑、侧滑：汽车涉水时，由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻，车身发飘，因而使车轮与水底的附着系数减小，车轮很容易打滑空转和侧向偏移，倘若水底坎坷不平，水流冲力较大，车辆重心又偏高时，很容易发生侧向翻车。3、忌电器进水浸湿和发动机各孔进水：涉水前要首先勘察水深，通常情况下，涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时，有可能浸湿电器部件，应放弃涉水通过，另想办法，不要冒险通过。

车辆涉水没熄火对车没有影响。车辆涉水以后熄火的处理办法：汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后，千万不能再次启动，启动可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店，交由专业人员处理。雨天开车的注意事项如下：降速缓慢行驶：在遇到恶劣天气时，严格控制好行车速度，雨天轮胎与地面附着力下降，轮胎抓地力变差，尽量保持低速行驶，使用二挡或三挡，时速不超过30公里或40公里；保证视野开阔：雨天视线受阻，很容易引发道路交通事故。所以要及时打开雨刷器，根据雨量大小调整雨刷速度，保持良好的视野。

一般情况下只要没熄火发动机就没影响。以下是涉水车相关内容的介绍：1、涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。2、涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车底盘，水淹等级二级积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

没熄火不一定没事。刹车熄火要进行几个方面的检查：刹车是否正常：在涉水成功后，需要保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。不仅能检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快的恢复制动力。空气滤清器等零部件：车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。如果空气滤芯器水则需要进一步详细检查发动机内部的进水情况。检查清洗底盘：下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。

小车涉水没有熄火有影响，很可能会损坏汽车部件。涉水后应该对车辆进行全面的检查，及时维修已损坏的部件。以下是关于汽车维修的详细介绍：概况：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。其他：车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

熄火后不再启动对汽车没有影响,在水中熄火二次启动会损坏发动机，对汽车造成很大损伤。以下是关于发动机的具体介绍：1、简介：发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。2、工作原理：发动机工作原理是内能转化为机械能，是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

没事，只要排气管不进水就不会影响发动机。对车身也不会有影响。以下是有关涉水开车的介绍：1、来源：雨季及台风季节经常会发生道路积水或淹水情形，尤其低洼地方及地下道更是司空见惯，因而驾车经过这些地方时必须特别谨慎小心，否则可能会因一时疏忽造成发动机严重损坏。2、地方：大部分车辆发动机进气口位置约在前保险杠上方或中央部位，积水如接近保险杠部位则很容易将水吸入发动机而导致损坏。因为水是无法压缩，当水进入汽缸内会造成过大压力而导致曲轴连杆弯曲直至断裂，并打破发动机缸体。3、判断：判断车辆安全涉水位置尽量用车轮来判断。由车轮中心位置往下之二分之一部位为基准点，如果积水超过基准点则请勿冒险涉水。

熄不熄火不是绝对的衡量指标，建议还是检查一下，没熄火就说明涉水不是很严重。检查一下空气滤清器，汽油滤清器，蓄电池有无进水或受潮现象，若有要及时更换。也要检查变速器是否进水，如果有应把润滑油全部换掉。拓展资料：1、意外熄火不可立即启动：汽车在水中如果意外熄火，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机。2、及时排除刹车片水分：汽车涉水后需及时排除刹车片水分，尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动力，造成严重危险或事故。

涉水后没有熄火就是没有事。以下是有关熄火的介绍：1、简介：当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。2、现象：这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。3、注意事项：对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。使用高标高质合格的燃油。

汽车涉水这种情况最常见，若没熄火则对车辆没有损伤。具体介绍如下：1、水淹至车轮，但是车内无进水：通常称为涉水，这种情况比较多，对车辆基本无损伤。2、水淹至车轮一半，但是车内进水：车内淹至仪表台以下（称为水浸车），这类情况对车辆本身的性能造成损坏，只需进行专业处理，还可继续使用。3、水位超过车轮，车内进水：淹至仪表台（称为水泡车），这类车辆，水位已经给发动机、变速箱、及车身电器等造成了严重危害，维修过后不建议再继续使用。

小车过水没熄火对发动机没有影响，只有自动熄火抛锚才有影响。以下是关于小车过深水的相关介绍：1、过深水容易产生的故障：小车过深水后一般会造成电线短路，接触不良，发动机进水，车体生锈，布料，隔音层等等，发霉等。2、过深水后的注意事项：涉水后把前机器盖、4个门和后备箱打开，晾晒一下，避免潮气侵蚀，仔细检查一下车辆底盘、车灯、空气滤清器、线束接口、方向机万向节球笼、备胎位置的通气口等。

车辆涉水没熄火对车辆没有影响：1、车子没有熄火就没有多大影响，事后用压缩空气吹干发动机机舱就可以了；2、下次遇到必须要涉水的时候先看看水的大约高度，水深约半个轮胎高度时发动机应未进水。可待水退之后，再发动开到维修厂，进行底盘或排气管清理；3、水深超过半个轮胎高度时发动机室和乘员舱可能都已经进水，电气系统会浸水短路。此时不可贸然起动发动机，须等积水退去后，请拖车拖至维修厂进行维修。如贸然发动车子，可能造成严重的损害。

汽车涉水没熄火就应该没问题：1、涉水后最好停下车，查查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有没有杂物，免得影响行车安全。假如水很深，最好彻底换一次机油和变速箱油。因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，可能进水，水和油混在一起，当然就变质了，这事需要专业修理店处理；2、涉水时可能会导致发动机熄火，这是由于进气系统进水后，发动机突然没有了空气参与燃烧，导致瞬间熄火。无论哪种情况，都严禁直接启动发动机，此时首先要检查发动机进气系统是否进水；3、如果空气滤没有水漫过，且空气滤到节气门的管道中也没有水迹，就可以放心大胆的再次启动发动机了。如果空气滤全部都被水湿透了，进气管也有水迹，那么进气支管也可能已经进水了，但是发动机不一定会受损，这时候禁止启动发动机，找拖车救援才是最好的选择。汽车不是水路两栖设计，水坑再浅也别不当回事，事后一定要仔细检查，最好能绕就绕着走。

车涉水不熄火就不一定没事：1、检查刹车是否正常在涉水成功后，不要着急提速，继续保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法，不仅能够检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快的恢复制动力；2、到4S店检查空气滤清器等重要零部件除了自行检查刹车片外，车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。空气滤清器是空气进入发动机的门户，当车辆涉水后应该将空气滤芯器拆下来检查是否进水，如果进水则需要进一步详细检查发动机内部的进水情况了；3、洗车时也给底盘“洗个澡”下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。所以，洗车时也给底盘“洗个澡”，做一次彻底的清理是十分必要的。

理论上是没事。应该对车辆进行全面检查，毕竟汽车并不是水陆两栖交通工具，虽然很多部件是有防水设计，但是也有可能出现进水或者受潮的影响。涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。如果涉水比较深的话，事后一定要对车辆进行全面检查，电器部件、空气滤清器、底盘，有必要的话还要彻底更换发动机机油和变速箱油，因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，我们很难知道是不是有水混进去了，如果有的话，那么很容易变质。汽车涉水驾驶存在一定的风险，如果没有判断准确积水的深度，积水较深的话，短时间可能还没有影响，一旦水流冲进进气口，就会导致发动机熄火。所以在涉水驾驶前，我们一定要好几点，第一是要慢，“快走沙，慢走水”，无论手动挡还是自动挡，涉水过程中都要切到最低的挡位，这样做的目的不仅是控制车速，还可以利用发动机的最大扭矩，顺利越过可能遇到的障碍，通过涉水路段。 附：汽车涉水禁忌：1、一忌汽车盲目涉水。汽车涉水前，必须停车观察水情，查明水的深度、流速、流向、水底（泥泞底还是石底）及汽车进、出水域的道路情况。根据所驾驶车辆的涉水能力，确定是否可以通过。2、二忌车轮打滑、侧滑。汽车涉水时，由于水的浮力作用会引起汽车重量减轻，车身发飘，因而使车轮与水底的附着系数减小，车轮很容易打滑空转和侧向偏移，倘若水底坎坷不平，水流冲力较大，车辆重心又偏高时，很容易发生侧向翻车。3、三忌电器进水浸湿和发动机各孔进水。涉水前要首先勘察水深，通常情况下，涉水深度应不超过保险杠。如果水深达到车身最大涉水深度时，有可能浸湿电器部件，应放弃涉水通过，另想办法，不要冒险通过。