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自动挡起步猛窜一下

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1041
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡起步猛窜的原因有以下6种:

1、发动机有积碳:可能是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多,从而导致起步撮车;同时还要注意检查空气滤芯是否过脏,导致加速时混合气过浓,从而导致起步撮车。

解决方法:定期清理发动机积碳或空气滤芯 。

2、传感器故障:由于发动机采用ECU控制,电脑会不断采集各个传感器的信号,出现问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现撮车现象。

解决方法:建议车主及时去4s店或专业修理厂维修,非专业人士无法解决。

3、点火时间滞后:发动机负荷增大,混合气不能完全燃烧,导致起步撮车。

解决方法:减少发动机的负荷,到4s店进行保养。

4、变速箱内部离合器泄压:油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。

解决方法:清理过滤网或者更换变速箱。

5、变速箱油未添加到标准:变速箱油少了或者多了都会导致撮车故障出现。

解决方法:检查变速箱油尺是否在标准刻度及时进行调整。

6、电磁阀损坏:变速箱油内有油泥,内循环堵塞,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等。

解决方法:清理变速箱或者更换电磁阀。

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自动挡起步车一窜一窜的解决方法:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等;这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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自动挡车起步一窜一窜的怎么回事?

自动挡车起步一窜一窜的原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
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由于没有见到现车,只能是帮您分析一下故障原因:1、可能是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多,从而导致起步撮车;同时还要注意检查空气滤芯是否过脏,导致加速时混合气过浓,从而导致起步撮车;2、还有可能是由于传感器出现故障造成的,由于发动机采用ECU控制,电脑会不断采集各个传感器的信号,在换挡、加油、收油时控制发动机喷油量,一旦有问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现撮车现象;3、再有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱,导致在发动机负荷增大时,混合气不能完全燃烧,从而导致起步撮车。
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自动挡的车起步一窜?

自动挡的车起步一窜原因:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
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自动挡起步猛窜一下?

自动挡起步猛窜一下原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;2、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;3、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡汽车起步窜动?

由于没有见到现车,只能是帮您分析一下故障原因:1、可能是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多,从而导致起步撮车;同时还要注意检查空气滤芯是否过脏,导致加速时混合气过浓,从而导致起步撮车;2、还有可能是由于传感器出现故障造成的,由于发动机采用ECU控制,电脑会不断采集各个传感器的信号,在换挡、加油、收油时控制发动机喷油量,一旦有问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现撮车现象;3、再有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱,导致在发动机负荷增大时,混合气不能完全燃烧,从而导致起步撮车。
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自动挡起步窜车是什么原因?

自动变速箱出现顿挫:1、很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的;2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;3、因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
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手动挡车在起步时一窜一窜的?

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