变速箱油脏会怎样

当变成黑色、产生焦糊味的时候变速箱油算脏。如果使用一段时间后，变速箱油颜色会变成褐色，这个时候建议更换，当变成黑色、产生焦糊味的时候，一定要进行更换。变速箱油正常使用状态下，呈现的是红色或者黄色、无味、半透明的。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。手动变速箱油一般称为齿轮油，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

变速箱油脏了以后会引起很多种故障，有滤网堵塞、油路板阀电磁阀柱卡滞、变速箱油管堵塞。不管是那一种原因，都会导致大修变速箱，建议定期更换变速箱油，确保变速箱的正常运行。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。变速箱油的更换周期相比于其他油品要长，部分车型的变速箱油属于免维护类型，除非发生泄漏，用户不用定期更换。

手动变速箱油漏干会导致变速箱出现润滑和散热不良的情况，并且甚至会导致变速箱的控制机构无法正常运行。变速箱油更换的前兆是：车身抖动、换挡顿挫；仪表盘出现变速箱高温警告；汽车熄火；出现异响。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害：1、导致变速箱的换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；3、影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

汽车空调滤芯会导致滤芯内部微生物细菌病毒。空调滤芯的作用：吸收掉空气中的各种有害物质，尽可能避免乘客因为过敏而受到刺激。空调滤芯更换：空调滤芯是需要定期更换的部件，否则会影响空调的效果和车内成员的健康。需要及时更换新的空调滤芯。空调滤芯的购买：选择大品牌生产的正品配件，劣质的滤芯过滤效果很差。在安装空调滤芯时，一定要区分好正反面，否则也会影响过滤效果。

可能会引起机件损坏、烧毁、磨损，离合器有一定打滑现象，动力输出效能打折扣。以下是cvt变速箱油的相关介绍：1、更换变速箱油的好处：定期的更换车辆变速箱润滑油可以保证变速箱的正常使用，同时对于车辆的燃油消耗有一定的节省，延长机动车辆的使用寿命。2、采用cvt变速箱的车型：主要是日系品牌，日系品牌使用的是比较多的CVT变速箱，这种变速箱在使用的时候有着很不错的稳定性，虽然说相关技术不如双离合变速箱，但这种变速箱故障率小，是非常适合使用的变速箱。

变速箱油变黑或有焦糊味算脏。以下是变速箱油变质的症状：1、打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力，加速迟滞。2、漏油：变速箱密封出现问题。3、顿挫：主要原因可能是变速箱油变质，存在污垢杂质。4、异响：变速箱油的杂质引起。5、高温：此时仪表盘会亮起变速箱故障的警告标志。6、熄火：P档入D档时，发动机出现熄火现象。电磁阀、锁止控制阀、输入轴转速传感器可能发生故障。

不会怎样，都是自动变速箱油。只不过具体的使用特性不同。以下是关于变速箱的相关介绍：1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，汽车只能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱油发黑或有焦糊味算脏。下面相关信息：1、正常的变速箱油：无味、半透明，红或黄色，如果车子的使用条件、工况良好，ATF油清澈、杂质稀少（可用眼观），可适当延长保养周期。2、变速箱油发黑：如果工况比较特殊，风沙天气多，道路拥堵、空气质量差，使用条件恶劣，ATF粘稠、变黑、有异味（如焦糊味）建议换油、维修，发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换。否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏。

会大大影响各部件的寿命。以下是变速箱油脏了会带来的后果：1、首先是油老化、衰变，将会使内部的传动机件抗磨能力下降，从而大大影响各部件的寿命。其次，脏油中的油泥、杂质会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压使动力传递受到影响。2、脏油中的油泥、杂质会使阀体油管中的油流动不畅，油压受影响，从而使自动变速器提速慢或失效，严重了还会使某个挡位无油压导致烧片子动力传不出去。因此，车主应注意保养换油，每个汽车生产企业生产的轿车品牌不一样，换油周期也不一样，注意自己品牌的使用说明书，到期必须更换。更换里程一般为4万-6万千米或者车辆放置一年以上。车辆在比较恶劣的条件下使用时，一定要根据车的保养时间和行驶里程提前更换变速箱油。

变速箱油加少了会出现以下情况：1.变速箱油变少了，加速动力不足，加不了速度。2.变速箱油缺的太多车会开不动，不会行走。3.变速箱油少了，会烧坏变速箱里面的零件。变速箱油在变速箱内能起到润滑、清洁和冷却作用，变速箱油属于消耗品，在使用一段时间后会磨损变少，影响变速箱性能，平时需要注意变速箱油的油量，可以通过变速箱油尺查看。变速箱油需要定期更换，一般每两年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次。

变速箱油脏会：1、滤网堵塞；2、油路板阀电磁阀柱卡滞；3、变速箱油管堵塞。变速箱油的作用是：保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。变速箱油更换的前兆是：1、车身抖动、换挡顿挫；2、仪表盘出现变速箱高温警告；3、汽车熄火；4、出现异响。变速箱的作用是：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工况下工作。

长期不换变速箱油的后果：1、变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度，变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响；2、变质后的油液冷却性能和防氧化性能下降，产生油温过高等问题，缩短油液和变速箱零部件寿命。从来不换变速箱油的车辆有很大几率出现例如升降挡困难、频繁跳挡并有明显的入挡冲击等情况。若出现以上情况再不注意，变速箱很快便会报废，与更换变速箱油相比，更换变速箱的代价是要高很多的。

加多了变速箱油后果：1、手动变速箱油加多了会造成的影响油压高，油封容易漏油，另外多的油还会从通气孔溢出来，油加多了虽然会造成内部齿轮阻力大，但对换挡影响不大；2、换挡不好首先要看灭车状态是否好挂，如果灭车好挂着车后不好挂有可能是同步器或者离合器故障，如果都不好挂有可能是换挡机构及同步器故障；3、方法可通过机油油尺查看液位，液位在中间偏上即可。节气门体脏的速度与进气质量有关，要经常清洁空气滤芯。随着正常使用气缸内肯定会产生积炭，当然正常燃烧的气缸不会有太多积炭，可以免拆清洗燃烧室。轮胎的位置与动态平衡如果有变化，严重的会导致高速车抖，轮胎偏磨。建议每一万公里做定位和平衡进行校正。

变速箱油加多加少的害处：1、自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高；2、需定期检查自动变速器油面很多车主都只知道发动机的机油要定期检查，却很少有人想到自动变速器油。严格控制自动变速器油量的多少，这对汽车使用性能和使用寿命均有较大影响；3、自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。

手动变速箱油加多了车子会坏的：1、变速箱油旳作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就；2、会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修；3、都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。

手动挡变速箱油加多了的状况：1、油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D挡时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧；2、变速箱油旳作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降；3、而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。

手动变速箱油长期不换害处：1、如果变速箱油没有在一定周期内进行更换的话，那么其后果会越发严重，危害也是多方面的；2、变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高；3、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。

喷油嘴堵塞的原因是：1、发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路；2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

喷油嘴脏会导致以下这些情况出现：1、喷油嘴工作的好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用；2、燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，使缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标；3、严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发发动机。因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。

gl5齿轮油的腐蚀性更强一些，但是有些变速箱就是需要使用gl5齿轮油。具体加什么型号的齿轮油，需要看一下维修保养手册，按照厂家给出的建议加油就是没有错的。变速箱是汽车动力总成中的一个重要部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的。变速箱的作用是变速变扭，只有这样，才可以让发动机输出的动力满足汽车在各种工况下的需求。变速箱有两种，一种是手动变速箱，另一种是自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是通过行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度也是比较快的。